PMA溶剂：pma（丙二醇甲醚醋酸酯）是一种高级du溶剂，其分子中既有醚键，又有羰zhi基，羰基又dao形成了酯的结构，同时又含有烷基。DBE溶剂：DBE 高沸点溶剂混合二元酸酯（杜邦称DBE）为二元酸酯混合物，亦称二价酸酯，二羧酸脂。是一种低毒、低味，能生物降解的环保型高沸点溶剂（涂料万能溶剂）。特性不同PMA溶剂：在同一分子中既有非极性部分，又有极性部分，这两部分的官能团既相互制约排斥，又各自起到其固有的作用。因此，对非极性物质和极性物质都有一定的溶解能力。DBE溶剂：低毒、低味、含水量低、使用安全，在法规中不属危害性物质。极好的溶解力，与聚氯酯树脂、丙烯酸树脂、聚酯树脂、醇酸树脂、环氧树脂等相溶性良好。能增加烤漆平坦性、密着性，减少针孔、鱼眼、火山口等缺陷。

彩色防滑路面三种材料的比较

随着我国经济建设取得的不断发展，彩色路面几年来也逐步为人们所认识。彩色防滑路面主要分为双组份改性环氧树脂彩色防滑路面、聚氨酯彩色防滑路面、丙烯酸彩色防滑路面这三种类型，这三种类型也是彩色路面的发展趋势。现在就双组份改性环氧彩色防滑路面、聚氨酯彩色防滑路面、丙烯酸双组份材料彩色防滑路面进行对比。

双组份改性环氧树脂胶粘剂彩色防滑路面是一种由开思新材自主生产的高强度粘合材料，该材料采用部分进口成分，附着力强，环保无毒，同时具有良好的抗腐蚀性能，有效对抗煤油、汽油的侵蚀。有弹性，不容易脆化，不容易脱落，受环境及气候影响的程度在同类产品中最小。此种路面不仅对景观美化和道路安全方面有着明显的改进，同时因其面层耐磨耗，可以对普通路面起到延长寿命的作用。能直接粘合在沥青、混凝土、铁板、木板、鹅卵石等材料表面。在路面上摊铺2--3mm后的改性环氧树脂，将经由高温合成、煅烧并染色的莫氏硬度7以上的高强骨料散布在树脂上面，待树脂完好固化后将多余的骨料去除。此种路面颜色鲜艳，路面摩擦值在70以上。经由选用不同粒径的骨料得到合用于不同情况的路面优点：具有很强的附着力，具有良好的耐候性、韧性和抗紫外线照射（干燥大约2--3小时）。

聚氨酯全称聚氨基甲酸酯，聚氨酯最大的优点是耐候性好，韧性好，可塑性较强。同时他也具有一定的缺点：附着力差，车辆长时间碾压易出现颗粒大部分脱落现象。使用寿命为12--24个月，与双组份改性环氧彩色防滑路面相比寿命时间较短。优点：耐候性较好（干燥大约3.5--5小时），缺点：附着力比改性环氧差，容易产生颗粒脱落。

丙烯酸双组份材料(PMA)

此材料特别适用双组份道路标线施划，具有表干迅速，耐候性强，施工简单为目前严寒地域主要采用的标线材料。此材料也可用做彩色防滑路面，但由于附着力不及环氧材料，必须在表面涂布面漆以保证颗粒不发生脱落现象，优点:涂布面漆工艺复杂，缺点：成本高。

复合型塑胶跑道材料产品特点

复合型塑胶跑道底层同透气型跑道一样，将弹性胶粒与聚氨酯粘合剂，采用摊铺设备制成缓冲弹性层，厚度约10mm，面层胶铺设2~3mm厚聚氨酯胶浆，撒上EPDM胶粒作为磨损面层。适用于国际级比赛跑道、国家级比赛场地、专业体校训练教学场地、普通学校教学场地、专业体育馆、多功能体育场。

基底层是采用单组份粘合剂与弹性橡胶颗粒相结合，为环保型产品。具有透气功能，在高温下，地基产生的蒸汽，会很快的散发出去，蒸汽压力无法聚集，所以不会产生鼓泡现象，并符合专业要求，弹性好。

面层采用EPDM颗粒，使之具有高度紫外线抵抗力，实践证明，可保证使用十年以上，无褪色之顾虑。

即使千名学生每天使用10小时，经10年还能保持极佳状态。不掉粒，面层的EPDM颗粒与聚氨酯浆料、预聚体混合搅拌，采用机械喷涂进行施工。耐候性极佳，不易老化。弹性稳定，一年四季弹性无差别，决不会冬硬夏软。复合型塑胶跑道材料价格

达到国际田联标准，滤水性好，小雨天无需停止比赛，大雨后可立即比赛，不会有积水现象。