2017年已经过去了一半了，不知道大伙儿的年度计划完成得怎么样了？今年年初定下了65万台的年销量目标，半年过去东本就已经售出33万台车，可以说完成年度目标根本不是问题，那么前半年是如何走上人生巅峰的呢？

从销量数据来看，6月份销量最高的两款车是和XR-V，这两款车分别属于紧凑型轿车和小型，目前在小型市场上，除了和这两款车以外，其他车型无一例外都全军覆灭了。

目前在部分地区已经不加价了，而部分地区还有幅度不等的加价现象，但加不加价是一回事，奈何6月的销量已经达到了16195台，尽管十代一直被声讨噪声大、中控丑以及加价等现象，但它有着充沛的动力以及神一般的外观，这可以说是直接抓住了年青一代消费者的命脉，别说加价，哪怕你说这款车不如Si好看，照样有一大波年轻人排着队买。

这两款车的销量就有点惨了，都是在4000左右。其实这两款尺寸四米五左右的车还硬要做成两厢半、三厢的造型，先不说配置，在外观上就很难去讨好消费者。反光这款就卖得很红火，要知道当然三厢版的时代早已经过去了，、这两款车可以说是重蹈覆辙。

定义为中大型，肯定会有人说为什么UR-V这款车加价都到了2万元了，销量还只有4000台？但其实UR-V的销量从3月份就开始缓慢增长到现在的4368台，至于缓慢主要原因还是1.5T的产能不足，不过随着未来产能的提升，UR-V也会有着相当大的提升空间。

7263台这个销量对于CR-V这款神车来说当然是不及格的，不过在7月9日全新CR-V上市之前这一切又非常合乎情理，全新车型在外观、内饰以及动力上都有着天翻地覆的变化，我想今年的下半年新款CR -V会是助阵完成销量目标的主力军。

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