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但为了给乘客一个令人满意的舒适热环境，必须装有地铁环控系统。如何在环控系统中采取节能措施具有十分重要的意义。地铁的运量大，即乘客流量大，所需要的新风量变化大。因此地铁的空调负荷变化大，要实现节能必须借助于自动控制的手段。自动控制技术已经越来越多地应用于各类空调系统，在制冷设备集中、工况变化范围大的系统中，自控技术更是对系统的节能优化运行起到了很大作用。作为控制系统必不可少的组成部分，环境传感器在地铁中起着越来越重要的作用。
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但这里有个问题，就是扭矩-转速曲线所反映的，是电机在恒转速下的扭矩输出能力，并不能反映伺服电机的过载能力。而往往伺服电机的运行，连续运行时输出的力并不大，只是启动和制动时的大，如果依据扭矩-转速曲线来电机选型，将会严重放大选型电机的功率。要测伺服电机的瞬时过载扭矩，还是需要测量电机的动态扭矩曲线。特别对于伺服驱动器设计来说，还必须同时测量电机的输入动态电流曲线，且电流曲线和扭矩曲线必须同步，才能准确捕捉到伺服电机的过载能力特性。

水泵大多在部分负荷下工作，所有热用户所需要的热量之和J1=2Jn。，其它季筋引人外氧烩值所筋省之能源耗用量，例如纺丝间压力传感器是侧风风压自动控制的一个重要元件，其作用是调节纺丝绕压以确定侧风风压计算的基准。

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　　该定义的含义是：⒈在规定的条件下，用一个可参考的标准，对包括参考物质在内的测量器具的特性赋值，并确定其示值误差⒉将测量器具所指示或代表的量值，按照校准链，将其溯源到标准所复现的量值。校准的目的是：⒈确定示值误差，并可确定是否在预期的允差范围之内⒉得出标称值偏差的报告值，可调整测量器具或对示值加以修正⒊给任何标尺标记赋值或确定其他特性值，给参考物质特性赋值⒋确保测量器给出的量值准确，实现溯源性。校准的依据是校准规范或校准方法，可作统一规定也可自行制定。校准的结果记录在校准证书或校准报告中，也可用校准因数或校准曲线等形式表示校准结果。⒌校准是在规定条件下进行的一个确定的过程，用来确定已知输入值和输出值之间的关系的一个预定义过程的执行。校准calibration一组操作，其步是在规定条件下确定由测量标准的量值与相应示值之间的关系，这里测量标准的量值与相应示值都具有测量不确定度，第二步则是用此信息确定从示值与所获得测量结果的关系。

注：⒈校准可以用综述、校准函数、校准图、校准曲线或校准表格的形式表示。某些情况下，它可以包括对具有测量不确定度的示值的修正，加修正值或乘修正因子。

⒉校准不应与测量系统的调整及常错误称作的“自校准”相混淆，也不要与相混淆。

⒊通常，只把上述定义中的步认为是校准。基本要求编辑校准应满足的基本要求如下：⑴环境条件 校准如在实验室进行，则环境条件应满足规程/校准规范中要求的温度、湿度等规定。校准如在现场进行，则环境条件以能满足仪表现场使用的条件为准。⑵仪器 作为校准用的标准仪器其误差限应是被校表误差限的1/3~1/10。⑶人员 进行校准的人员应经有效的考核，并取得相应的合格证书，只有持证人员方可出具校准证书和校准报告，也只有这种证书和报告才认为是有效的。校准周期编辑A定期校验：依规定日程表实施校正，又分内校、外校、免校内校即利用校正室主规或转移标准器，校正各单位使用的量规、仪器；利用追溯的标准件，对实验室内仪器或标准件自行校正；外校即主规或精度高的量规、仪器送有校正能力的代为校正；将标准件送上 实验室校正，即追溯免校无需校验B不定期校验：产品在制程中或成品转运时发生变异，或对使用的量规发生怀疑，或发生量规进度受损或跌落情形，应即通知量规、仪器管理单位或管理人员校验。此外新购的量规、仪器在验收时即校验。

的5系列MSO在很多地方都体现了这些研究的成果，把的模拟通道数量提高到6条或8条，并8~64条数字通道。另外还可以在运行过程中重新配置数字通道。鉴于4通道MSO在过去几年中取得了骄人的成绩，可以这样讲，传统数目的模拟通道和数字通道完全可以满足大多数嵌入式设计人员的需求，更确切地说，设计人员努力使4通道够用。但有很大一部分工程师（我们的研究中是35%）声称，他们需要的理想模拟通道数量是8条。