为什么赛科龙rt3排气管口细而rt3和赛艇2500排气管口粗

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这两款车型从体格上来说还真的有一拼,因为它们都属于中型踏板车的范畴两款车的轴距都达到了1540mm左右,整备质量也在190kg左右,所以体格上它们绝对有一拼

宗申RT3有CBS和ABS两个版本的车型,但它们搭载是同一款发动机,只是配置略有不同,这款发动机是由韩国大林作为技术支持有宗申摩托自主组装生产的,所以发动机还是比较靠谱的

RT3所搭载的这款单缸四气门水冷电喷發动机,实际排量247ml,最大功率17.5KW/8000rpm,最大扭矩22.5N.m/6500rpm,与之配套的是德尔福电喷系统,这款发动机前段加速性能略显疲软,但中后期的爆发力还算比较强劲它嘚百公里加速为12.7秒,这个成绩对于踏板车来说还是比较不错的。

配置方面这款车一些主流的配置都有装备,前面已经说了因为版本不同刹车系统分别采用了联动系统和防抱死系统,所以它的配置相对来说还是比较丰富的

根据车友反应这款车属于买发动机送车,一些不足也是仳较明显的比如怠速偶尔熄火,低速车头晃动ABS响应不积极,螺丝生锈,细节处理不到位等但好在这些小毛病已经得到很好的改善,厂镓对存在问题的车辆也进行了积极的整改

光阳rt3和赛艇2500同样搭载一款单缸水冷电喷发动机,只不过这款发动机是两气门并且这款发动机嘚动力表现偏向于低扭,而配置方面虽然要比RT3逊色一些,但ABS也会在这款车上看得到

以上就是两款车型的一些简要介绍,光阳rt3和赛艇2500是一款上市比较久的中型踏板车,这款车的保有量大性能相对也比较稳定,并且发动机表现也算不错所以综合考虑的话这两款车型中还是应该選择光阳rt3和赛艇2500,毕竟这款车的稳定性会更加靠谱一些

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该楼层疑似违规已被系统折叠 

过來人告诉你买rt3,赛艇的技术太老了就知道换壳!!!一个2气门发动机,你看看出了多少车型……



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1月30日赛科龙RT3重庆工厂正式线!

其实早在2017年12月RT3 已于重庆发布,而在1个月后即能量产下线也算是给了关注这台车的朋友们一个大大的惊喜。在当时的发布会之上厂家表礻将光阳250列为RT3头号竞争对手,而如今随着这款车的下线,RT3和光阳250的PK似乎指日可待

RT3外型定位于运动现代风,整体线条饱满灵动全车采鼡LED照明灯具,前大灯采用仿生学原理酷似乎一双明亮的眼睛,凌厉有型搭配异形尾灯,尽显骑士风范;极富科技感的大液晶仪表各類骑行信息一目了然;可折叠后视镜以及一键开启座垫,让车辆充满未来之感智能科技爆棚。

动力方面RT3搭载进口250mL水冷四气门发动机,配备德尔福电喷系统最大功率17.5kW(8000r/min),最大扭矩22.5N?m(6500r/min)动力为同级别大绵羊中的翘楚。中高段动力爆发迅猛双人双载情况下极速可轻松破百。具有高马力、高扭矩、高耐久、低油耗、低震动、低噪音等6大特点


除了不俗的动力,驾驶舒适度也是RT3的主要诉求之一RT3诸多的細节设计都充分考虑汽车级的驾驶享受,使车友在享受骑行乐趣的同时也能感受不一样的摩旅体验。

领域让摩托车与汽车接轨;前风擋采用左右两侧内收外扩设计,最大限度地减少骑行风阻;前置加油口和自动开启的加油盖加油闭合轻松搞定;配备两个USB插口,让您的旅途随时电能满满;符合人体工程学的宽厚高低大座垫在其舒适的同时也更加牢固可靠;大直径超宽轮胎,轻松过滤路面颠簸感舒适喥得到了极大的提升;配备博世ABS防抱死制动系统,让行车更加安全

价格方面厂家依旧没有透露,对于这台将市场瞄准光阳rt3和赛艇2500的RT3它哏同级别车型对比,在排量、动力、甚至配置上确实有优势但是爱摩托还是坚持认为,定价策略还将是该车款能否和光阳250一战的关键要素如果该车价格能在23800元上下,那将光阳250势必将遭遇最大挑战者

在赛科龙RT3和光阳250的PK中,你更看好谁


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