四川雅安：市政府出台文件 二手车交易将更加便利！_北京德普睿信顾问咨询有限公司-爱微帮
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　　近日，市政府办制定出台了《雅安市促进二手车便利交易实施方案》(以下简称，《方案》)，进一步规范二手车市场秩序，促进二手车市场健康有序发展，为全市多层次汽车消费创造更大的市场空间。　　根据《方案》，将保证符合排放标准的二手车自由流通。对于符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的省内外二手车，均可跨区域流通，并办理相关转入、转出手续，不得超范围限制二手车转入和转出。当然，对于国家要求淘汰的黄标车和老旧车，则不得跨区域流通。　　《方案》还提到，要便利二手车交易登记。鼓励支持具备条件的二手车交易市场设立二手机动车登记服务站，市相关部门也将进一步整合优化服务流程，开展一站式服务，简化二手车交易登记程序，方便群众办理车辆转移登记、纳税、保险、贷款等手续。对于在我市进行交易的异地二手车，不方便驶回注册地车辆管理所查验车辆的，市公安机关交通管理部门车辆管理所可按规定查验车辆，将查验记录表密封交车辆所有人，车辆所有人到注册地车辆管理所提取车辆档案时将查验记录表交注册地车辆管理所，按规定办理转出手续。　　逐步建立二手车流通信息平台。整合现有资源，加强互联互通和信息共享，在国家、省二手车流通信息平台下逐步建立与我市相关部门信息对接，覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的二手车流通信息体系，对于非保密、非隐私性信息及时向社会开放，便于公众查询和使用。　　加强二手车市场主体信用体系建设。依法采集二手车交易市场、经销企业、拍卖企业、鉴定评估机构、维修服务企业以及其他市场主体的信用信息，并纳入全国信用信息共享平台，按照有关规定及时在企业信用信息公示系统以及“信用中国”网站予以公开，方便社会查询和应用。　　认真执行国家二手车交易税收政策。按照“统一税制、公平税负、促进公平竞争”的原则，严格税收征管，加强纳税信用的激励和惩戒。加大金融服务支持力度。积极创新二手车流通模式。支持品牌化、连锁化二手车经销企业、汽车维修企业发展，推动二手车经销商与维修企业紧密合作，提升二手车整备、质保等增值服务能力和水平。鼓励发展电子商务、拍卖等交易方式，引导支持二手车交易实体企业线上线下融合发展。鼓励新车销售企业、4S店发挥渠道和技术优势，发展二手车置换、经销业务，开展二手车整备、质保等增值服务。推进二手车交易市场建设，促进二手车流通行业健康、有序发展。（来源：雅安日报）
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&& &&& 二手车市场交易猛涨空间巨大 电商实体店竞…
　　2015年长沙地区二手车交易量约为10万辆，但与180万辆乘用车保有量相比，二手车市场仍有巨大的发展空间。 & & & 这几年来，随着市民收入水平的提高与消费观念的改变，二手车交易市场可谓蒸蒸日上。而近日，湖南地区将取消“限迁令”的利好消息，更是让业内普遍认为，二手车交易市场，不是用春天形容，要用夏天的火热来比喻了。为了这一波大行情，二手车实体店与电商交易平台纷纷“亮剑”：实体店加快培养行业精英人才、进行有形市场信息化改革，电商则引用“人工智能定价系统”，“O2O”模式成为行业内新趋势。　　现状　　二手车交易量猛涨，但跟长沙180万乘用车的量相比还有很大空间　　“四万元买辆二手车很划算!”家住开福区万福源小区的谢先生，4月在中南二手车交易市场买了一辆别克的旧车，他感叹，没想到现在二手车交易这么火，生意这么好!　　了解到，这两年由于市民生活水平的提高，大家拿到驾照后都想买辆车来代步，在经济有一定压力的情况下就会先选择购买二手车。另外因为约车等新型赚钱方式的出现，也促使了很多人购买二手车来跑生意。这些使得日前二手车交易市场生意蒸蒸日上。　　据湖南二手车流通协会副秘书长刘志强介绍，以中南二手车市场为例，2015年长沙地区二手车交易量约为10万辆;而据车管所相关数据显示，截至2016年2月底，本市乘用车数量已达180万辆。　　刘志强认为，虽然目前二手车交易市场生意还可以，但远远没有到预期的程度。　　根据中国汽车工业协会的统计数据，2015年中国汽车销量达2459.76万辆，同比增长4.68%。2015年我国二手车交易量仅占新车销量的30%，这一比例远远低于欧美等发达国家。“从全国到湖南，二手车交易的发展空间是非常大的，目前湖南地区的新旧车交易比大约为3∶1，而发达国家这个比例为1∶3，长沙作为二线城市，大概三到五年能达到北京等一线城市1∶1的交易比。”　　与此同时，“限迁”将取消也将会大大增加有形市场和电商市场的交易量。　　他表示：“车辆保有量高位运行使得二手车潜在交易数量巨大，限迁的取消将会有助于这剩下的170万曾用机动车的交易大解放。”　　电商　　推出“智能定价系统”，促使行业价格透明化利润降低　　面对业内普遍认为的二手车“春天”，二手车商们自然都个个铆足劲，想抢占先机。　　这两年在各大移动广告屏幕上经常可以看到各种二手车交易网站的大手笔广告。确实，二手车电商交易平台已经成为消费者买卖二手车的一个重要渠道。为了占据二手车交易市场，二手车电商一直在利用技术与大数据不断对自身进行能力升级。　　“这两年互联网电商交易平台的兴起对二手车交易有很大的助力。”刘志强表示，电商作为行业新的增长极对于二手车交易贡献巨大，它的出现使得大家可以在网上看到全国各地的车源信息，加速了二手车行业由卖方市场向买方市场的转变。但是电商的出现也让二手车交易的价格透明化，利润空间受到了严重压缩。“单辆车交易的利润则由原来的15%降到5%～7%。”　　实体　　加速培养评估师　　实体二手车市场自然也是不甘示弱，加速二手车评估师的培养以及O2O线上平台的建设。　　一位业内人士透露：“目前二手车交易市场上80%的评估人员专业技术能力不过硬，经过培训持证上岗的二手车评估师很少，难以起到公平交易的桥梁作用。”　　在“智能定价系统”的追赶与行业专业人才稀缺的双重压力下，提高人员素质，规范二手车评估师培训刻不容缓。　　湖南省二手车流通协会培训中心主任潘国强表示，目前，湖南二手车流通协会与中国二手车教育协会、中国汽车培训网一起，为湖南省培养二手车评估人才。“二手车行业会成为未来汽车行业最有发展前景的行业，对评估师的数量和质量要求会越来越大，目前行业的主要任务就是净化从业人员，培养质量过硬的战略化人才。”　　在O2O信息平台建设方面，3月25日，《国务院办公厅关于促进二手车便利交易的若干意见》正式发布。意见明确提出要破除地方保护、建立信息平台等要求。所谓有形市场信息化改造，就是在本地建立统一的二手车流通信息平台和汽车全生命周期信息系统，供消费者查询二手车真实有效的车况、售后、收费标准等信息。另外，针对行业中存在的诚信缺失的问题，有形化市场信息改革增加了商家信誉评级，由客户对汽车质量情况及商家的销售行为进行评级，从而规范行业交易行为。　　O2O模式成大趋势，关键是赢得消费者信任　　目前来看，二手车行业无论在电商还是有形市场都存在着不可估量的前景，而面对政策的转变，二手车行业普遍表达希望取消“限迁”政策尽快落实的愿景。　　而在市场竞争方面，无论是实体汽车市场进行的信息化改革，还是二手车电商推出“智能定价系统”，都与O2O模式离不开。一方面，湖南地区有形汽车市场加快信息化进程，同时也在完善自己的网上二手车竞卖超市;另一方面，二手车电商行业将目光瞄准到了线下，并加速扩张。　　但O2O究竟能否做好关键在于售后服务。很多消费者担心自己买的二手车会不会是故障车。一旦是故障车，买后经常出现故障，究竟能不能退货、找交易平台退货还是卖主、找谁负责维修……如果谁能够将这些消费者担心的问题处理好，赢得消费者信任，应该能在激烈的二手车市场竞争中获得极大优势。（来源：星辰在线）
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京ICP备号-2&&&&京公网安备34电商效果不佳 二手车1月交易微涨-中新网
电商效果不佳 二手车1月交易微涨
日 09:57　来源：北京商报 　
　　昨日，中国汽车流通协会发布的数据显示，1月，全国二手车市场累计交易量80.63万辆，相比2015年1月增长6.47%，与新车市场增幅相当；从环比来看，受春节效应以及2015年12月的高基数影响，2016年1月交易量环比大幅回落20.71%，交易额469.7亿元，环比下降23.15%。
　　对于同比上升、环比大降的情况，中国汽车流通协会副秘书长沈荣认为，虽然二手车市场在去年遇到了一些问题，但二手车整体的增长保持一定的幅度。同时，由于二手车市场的季节性因素明显，从往年的交易量来看，年初的市场活跃程度要低于年末。所以相对于去年12月超100万辆的交易量，1月交易量回落还是正常的。
　　“但不得不说，80万辆的交易量还是表明二手车市场通过过去几年的积累已经提升到了一个新的高度。”沈荣说。
　　另外，值得注意的是，在近年来发展迅猛的二手车电商平台，1月的交易周期要长于线下二手车市场，并没有表现出快速传导和高效率的优势。数据显示，2016年1月主流B2C电商平台共上传车源29.37万辆，当月有36.4%的车辆完成交易，占总交易量的13.5%。1月售出车辆中，线下渠道销售周期为26.6天，线上B2C销售周期为32天。
　　对此，沈荣表示，基于中国汽车流通协会选取的样本，由于各地对于二手车迁入限制的影响，二手车的周转率开始出现下滑，这也导致在整个产品中，跨地域流转占比更大的二手车电商的销售周期变长，而线下二手车市场主要以当地的交易为主，反而销售周期要短一些。
　　对于二手车电商对于整个市场的影响和现状，沈荣认为，目前二手车电商平台有面向B端、C端两种，但目前都已出现了调整的迹象，特别是面向B端的二手车电商平台。“包括平安好车、车享等平台，都已经准备进行战略调整了。二手车电商通过这几年的发展，已经到了一个调整的阶段。不少电商平台已经意识到，O2O在二手车交易中是完全行得通的，二手车企业拥抱互联网的思路没有错。但二手车毕竟是非标准化产品，交易和使用都离不开线下的支撑。
　　据了解，二手车电商的发展在2015迎来爆发，资本看中二手车市场的发展，纷纷入局。据不完全统计，月，国内17家电商的融资总额能够达到9亿美元，这还不包括平安好车、瓜子二手车直卖网等自有集团的资金注入。北京商报讯（记者 钱瑜 孙昊天）
【编辑:吴涛】
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