高速列车时代的来临，有些现有的低速列车行驶车站早已不能赶上我国铁路发展的要求，于是许多省市都选择地理环境更加好的位置重新再建一座可以通行高速列车的车站。一些地方将火车站跟高铁站区分开来，这主要是为了跟以前的车站区分，一般都是延用城市名称加上新车站所在的方位来给新车站取名，有些还会用东、西、南、北区分开普通火车站和高铁站。因而目前的火车站和高铁站有可能在同一地点，也可能没在同一车站。密云北站暂时没有收录高铁班次，可能不是同一个站，请再次确认。除此之外，还有快速旅客列车有3个班次，如K7711、K1458、K1455等。查看更多班次《密云北火车站班次信息》。密云北火车站，位于北京市密云区车站路，点击导航。北京还有其它高铁火车站点：密云北火车站、北京朝阳站、北京北站、北京南站、三家店站、怀柔南站、怀柔北火车站、北京西站、八达岭长城站、怀柔站、十渡站、顺义西站、通州西站、黄村火车站、昌平站、北京站、延庆站、昌平北站、清河站、北京大兴站、北京东站、顺义站。}

　　据介绍，北京将努力打造“轨道上的京津冀”，京张高铁、京沈高铁正在施工，京沈高铁将增加怀柔站和密云站，未来密云进城只需15分钟。　　京沈高铁密云最新消息　　据悉，今年本市计划有20个项目开工建设，在建里程达到393.9公里，其中新开工4项，里程108.5公里;续建16项，里程285.4公里。方平介绍，预计到2020年，京津冀区域交通一体化将取得重大成效，客运专线覆盖所有地级以上城市，实现京津保地区1小时交通圈;消除国家高速公路“断头路”。　　如何打造1小时生活圈呢?“重点是京津冀三地将以‘轨道上的京津冀’为目标，持续建设完善干线铁路、城际铁路、市郊铁路和地铁四层轨道网。”方平称。京唐、京滨两条城际铁路今年开工。　　今年开始，以北京为中心的计划表已经排开。干线铁路网方面，京霸城际可行性研究报告已经获批，京张高铁、京沈高铁正在施工。这些铁路线将加密京津冀三地间的沟通。如京沈线将增加怀柔站和密云站，从密云进城只需15分钟。京张铁路则在延庆加支线。　　城际铁路方面，京津冀规划的城际线网总规模3796公里，2020年城际线网规模将达到1355公里，其中新建里程为1034公里。京唐、京滨两条城际铁路预计2016年上半年全线开工，2020年通车。　　S6线将作为机场和新机场的联络线　　在市郊铁路方面，平谷线正在筹划中。该线路经朝阳区、通州区，进入河北省三河市，然后向北进入平谷区马坊地区，最终进入平谷新城，全长72公里。建成后，平谷居民45分钟可抵达市区。S6线用于机场和新机场的联络线，目前已开展前期研究。　　地铁方面，计划有20个项目开工建设，到2016年底本市轨道交通总里程将达到574公里;2020年，北京轨道交通运营里程有望达到900公里，实现中心城区平均每700米到1000米就有一座地铁站。　　京沈高铁经北京市、河北承德市、辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市，至沈阳站。途经两省一直辖市，线路全长约697.6公里。北京市范围线路全长约98.6公里，设星火、顺义西、怀柔南、密云东4个车站。　　京沈高铁在密云境内线路长约33公里，将沿着京承高速路在其南侧建设。铁路将从密云生态商务区穿过。规划中的密云东站位于密云新城东南部，距离现在密云区政府所在地仅两三公里。据了解，密云东站初步设计为高架车站，车站规模为岛式站台2座，站中心设旅客地道1座。　　“京沈高铁密云段正式通车后，市民到密云旅游交通更加便利。”密云区相关负责人介绍，当前，市民到密云主要有两条道路，一条是京密路，一条是京承高速。京密路红绿灯多，走走停停，驾车需要1个多小时甚至2个小时;京承高速虽然没有红绿灯，但节假日出行高峰期，仍然会拥堵，有时候早上八九点钟出发，到密云已接近中午。　　相比之下，高铁既快捷又准点，属于绿色出行方式。按照当前设计，京沈高铁每趟列车间隔12分钟。从位于东五环酒仙桥地区的起始站星火站出发，到密云县城单程仅15分钟，比现在开车走京承高速(从望和桥到密云县城)能省20分钟。抵达密云后，再乘坐密云区域内公交抵达景区景点，非常方便。}

2021-01-22 13:10
来源:
北京日报
密云站启用！北京朝阳26分钟到密云，票价32元起
京哈高铁北京至承德段于1月22日开通运营，京哈高铁实现全线贯通。
1月21日10：00，京哈高铁京承段旅客列车车票开始发售。1月22日，北京朝阳站将于9时16分发出首趟车，到达沈阳北站时间为12时37分。北京朝阳站至沈阳北站全程商务座票价1064元，一等座票价542元，二等座票价339元。
1月22日经停密云站的车次为G3671次，11时40分从北京朝阳站始发，12时06分到达密云站。
1月23日起增加开行G936次，14时03分从长春西站始发，18时05分到达密云，18时32分到达北京朝阳。
北京朝阳站至密云站票价为：二等座32元，一等座51元，商务座113元。
目前密云站基础设施配套工程基本完工，功能和景观一体化效果初步呈现。该项基础设施配套工程范围北至京承高速，南至顺潮街，东至南河路，西至圣水泉路南延，包含3条道路及南、北广场。经过一个多月有序施工，目前已具备使用条件
据密云站基础设施配套工程项目负责人王新为介绍，主要实施内容包括三条接驳的相交道路、西侧路、东侧路还有临时北侧路。密云站内广场与京哈高铁同步开放，三条相交道路与京哈高铁南侧的顺朝街就形成了一个环路，会对交通出行有极大的保障。
据悉，密云站南北两侧的站前广场面积约21000平方米，目前铺装工作已全部完成。由于现在正处于冬季，广场上的绿化设施将延后施工，预计在今年五月前完成。同时，站前接驳工作已准备就绪，增设密云站公交站点，并设置车辆临时停靠点，建设完成两个小客车停车场，提供车位约230个。
文：卢安拿
摄：蔡立君
编辑：穆蕊
部分图片来源：中国铁路
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