利川火车站，是宜万铁路干线上的一座三等站，同时也是渝利铁路的东起点，隶属于武汉铁路局，位于清江南侧，北靠在建的南环大道，东接预留的广场商业服务区，西连火车站居民安置小区。由中铁二局承建。 　　利川火车站分为 客运站和货运站，总占地面积2.3平方公里，总建筑面积4981平方米，站房采用大跨度网架曲面屋顶，造价6000多万元。 　　2007年铁道部同意利川火车站扩大站房规模，由原设计的400人、1200平方米扩大为1500人、3000平方米。有南北两个站台，南站台由地下通道连接候车大厅。设有6条轨道，和一条临时轨道。站台为高站台。 2010年10月21日,利川市火车站站前广场建设项目正式开工建设 　　 利川火车站站前广场是根据火车站设计要求启动的，位于城南榨木村九、十组，是集交通、商业、娱乐、休闲为一体的综合性广场，占地100余亩。 　 　2010年7月15日上午，宜万铁路轨道铺进了利川火车站。经过5万建设者6年的艰苦奋战，这条铁路目前已进入收官阶段，并有望于8月试通车运行。 　2010年11月19日，编号为SS0132的电力机车牵引着18节由软、硬卧车厢、硬座车厢及试验车组成的客运列车（未载客）从宜昌东站出发经过利川火车站驶向重庆方向。 　　2010年１２月３日至５日，宜万铁路将开行旅客列车和货物列车进行通车前的模式运行。模拟运行期间，旅客列车按时刻表运行，但不载客、不对外售票。 　　2010年12月22日，宜万铁路正式通车。标志着利川火车站进入营运阶段。