退役军人事务部就业创业司与交通运输部海事局

联合启动实施“浪花计划”支持退役军人就业

为拓宽退役军人就业渠道，发展壮大船员队伍，服务国家战略实施，8月1日，退役军人事务部就业创业司与交通运输部海事局联合启动实施“浪花计划”支持退役军人就业。

退役军人可登录“退役军人就业创业网”（ ）首页点击“‘浪花计划’海员就业直通车”导航专栏获取详细信息。

“浪花计划”旨在推动船员培训机构和航运企业以校企合用、定向培养方式，面向退役军人招生，为退役军人取得海员职业资格和就业安置创造条件、提供平台。

2020年，计划分两批为退役军人提供3100个海员培训名额，第一批从8月1日起提供1900个海员职业技能培训名额，第二批将结合今年航海类专业高职扩招工作，提供1200个学历教育名额。教育培训方向主要涵盖船舶驾驶、轮机工程、电子电气、值班水手、值班机工、邮轮乘务等6个专业或项目。

第一批参与“浪花计划”的船员培训机构共14家，包括泉州海洋职业学院、秦皇岛兴荣海事中等职业学校、渤海大学、丹东鸿利海运有限公司、营口兴港船员培训有限公司、江苏海事职业技术学院、南京交通科技学校、江苏航运职业技术学院、宁波工程学院、烟台海员职业中等专业学院、新乡职业技术学院、北部湾大学、延安职业技术学院、天津理工大学海运学院。培训周期通常3-4个月，根据具体岗位不同培训时长不同。退役军人可根据自身情况选择适合的培训机构和专业。

“浪花计划”将努力为退役军人制订专门培养方案，根据退役前服役兵种的不同和船员教育培训特点，鼓励采用产教融合、工学结合的培养模式，科学设置和优化培训课程，增加培训期间上船见习机会，强化实操能力培养，为退役军人学员顺利完成培训提供支持。

在尊重个人意愿的前提下，“浪花计划”鼓励退役军人参加培训前与船员培训机构、合作航运企业签订定向培养协议，取得海员职业资格后即可优先推荐就业，推动实现“招生即招工”。

泉州海洋职业学院面向退役军人船员培训招生简章

泉州海洋职业学院是一所经福建省人民政府批准、教育部备案，纳入全国高考统招计划，具有独立颁发国家学历证书资格的职业高等院校。学校以涉海专业为特色，经交通运输部海事局批准，具有包括无限航区船长、轮机长等在内的23项船员培训许可项目。学校总占地面积785亩，其中海边训练基地94亩，另有排他性海域面积280亩（不计入学校占地面积），是国内同类院校中唯一拥有独立码头、港湾、沙滩、岛屿，并具备开展滩涂登船、紧急出航、登岛、海上救生等优越训练条件的高校。拥有先进的360°视景航海船舶操纵模拟器；校园内湖水域宽广，校内水上训练中心配置国内高校唯一的千吨级可实际开航和教学的船舶。学校拥有一支结构合理、专业力量雄厚的师资队伍和年富力强、精干高效的管理团队，同时与上海中远海运劳务、泉州安盛船务、广西鸿翔船务、厦门兴诺信船务、厦门泛海船舶管理、北京鑫裕盛船舶管理等60多家企业签订了人才培养校企合作协议，共同制订人才培养方案，学生完成学业后可由学校安排到校企合作企业实习、就业，实现招生、培养、就业一条龙服务。

（一）招生人数：值班水手160人，值班机工120人。

（二）开班时间：常年开班。

（一）招生对象：全国范围内的退役军人。

（二）年龄要求：35周岁以下。

（三）健康要求：身高160cm以上，符合《船员健康检查要求》（GB ）。

（四）学历要求：高中及以上。

（一）培养目标：取得无限航区或者国内沿海值班水手、值班机工的适任证书及相关培训合格证。

（二）培训周期：3-4个月。

（三）主要内容：基本安全培训(Z01)、保安意识培训(Z07)和负有指定保安职责船员培训(Z08)培训，值班水手/值班机工岗前适任证书培训。

（一）本人与学校、企业签订三方协议的：

培训费为7200元人民币，由学员先行垫付，学员完成培训并考试通过后，企业将根据签约合同的约定给予部分培训费报销（元，不同公司略异，根据协议规定执行）。以上7200元培训费包含所有培训科目的初考费用、教材题库费、住宿费等，培训期间学员伙食费、体检费等自理。

（二）本人未与学校、企业签订三方协议的：

培训费为7200元人民币，费用全部由个人承担。以上7200元培训费包含所有培训科目的初考费用、教材题库费、住宿费等，培训期间学员伙食费、体检费等自理。

（三）对于一次性通过所有培训科目的学员，学校将给予1000元人民币的奖励。

（四）如有针对退役军人或贫困人员的优惠措施，符合条件的以政策规定执行。

（一）学员完成培训并通过考试，与企业签订协议的将由相关企业安排就业。未签订协议的学员，学院负责联系国内知名航运企业，组织开展专场招聘会，推荐上船就业。

（二）合作企业：上海中远海运劳务、泉州安盛船务、广西鸿翔船务、厦门兴诺信船务、厦门泛海船舶管理、北京鑫裕盛船舶管理等多家企业。

工资待遇按照企业相关规定发放。上船实习期间，值班水手或值班机工的收入约为3000元人民币。在船工作期间：值班水手或值班机工目前薪酬合计约为1500美元/月（工资+劳务费+伙食补贴+公司福利等）。

联系方式：李老师（微信同号）

学校地址：福建省泉州石狮市石狮大道。

秦皇岛兴荣海事中等职业学校面向退役军人船员培训招生简章

秦皇岛兴荣海事中等职业学校座落于秦皇岛市西部高校园区，是河北省唯一一所全日制航海类中等职业学校，主要从事航海和港口类学历教育和船员培训，经中华人民共和国海事局许可，开展海船船长、轮机长、驾驶员、轮机员、值班水手、值班机工等30余项海上专业培训，具有较强的双师型专业教师队伍和完备的实操、实训设施设备，是河北省唯一的管理级海员培训基地，也是河北省航海学会理事长单位、河北省船员服务行业协会副会长单位。

（一）招生计划：值班水手80人，值班机工80人。

（二）开班时间：随时报名，每单数月下旬开班（具体时间以学校通知为准）。

（一）招生对象：面向全国、热爱航海事业、愿意从事航海职业的退役时间不超过五年（即2016年以后）的退役军人。

（二）性别和年龄：只招收男性，年龄18-40周岁之间。

（三）学历要求：具有初中及以上学历。

（四）身体和健康要求：身高160cm以上，符合《船员健康检查要求》（GB ）。

取得无限航区或者国内沿海值班水手、值班机工的适任证书及相关培训合格证。

（二）培训周期：3-4个月。

（四）乘车路线：秦皇岛火车站乘坐6路、34路公交车在“建材学院”站下车，马路对面东行100米进入学院北门，然后到东校区海员培训中心一楼105室报到。渤海大学面向退役军人船员培训招生简章

渤海大学始建于1950年，是辽宁省政府主办的综合性大学，位于渤海之滨的历史文化名城辽宁省锦州市。学校有专任教师1200余人，其中教授近200人，博士近500人。专任教师中，有国家科技进步二等奖获得者、国家高层次人才特殊支持计划获得者、国家优秀青年科学基金获得者、国家百千万人才入选者、全国优秀教师、教育部优秀人才支持计划入选者、辽宁省攀登学者、辽宁省特聘教授、辽宁省“兴辽计划”哲学社会科学领军人才、辽宁省“兴辽计划”教学名师、辽宁省“兴辽计划”青年拔尖人才、辽宁省优秀专家、辽宁省优秀人才支持计划入选者、辽宁省院士后备人选培养工程人选、辽宁省“百千万人才工程”百人层次入选者、千人层次入选者、省级优秀科技人才、省级教学名师、省级专业带头人、省级优秀教师等近百人。

渤海大学始终不渝地坚持走内涵发展之路，始终不渝地坚持以质量求发展的办学思想，学校将以现有的传统优势学科为基础，积极发展新工科和新文科，努力把渤海大学建成拥有一流学科专业的、多学科专业协调发展、特色鲜明、国内有知名度的高水平应用型综合性大学。

（一）招生人数：航海技术40人，轮机工程40人，邮轮乘务40人。

（二）开班时间：2020年9月

（一）航海技术、轮机工程（2020年及以前符合招生条件的退役军人）

文老师 联系电话： 邮箱：@:1180/

联系人：冯老师  解老师

江苏省南京市江宁区格致路309号。

烟台海员职专招就办群：或可以加入QQ：或。

微信公众号“烟台海员职专招生办”。学校抖音：烟台海员职专、北大航海、烟台海员职专宋老师。

新乡职业技术学院面向退役军人船员培训招生简章

为了深入贯彻习近平总书记关于退役军人工作的重要论述精神，有效落实交通运输部海事局和退役军人事务部就业创业司促进退役军人就业发展战略合作框架协议，现面向河南省范围内退役军人定向招收船员。

新乡职业技术学院-航海技术学院成立于2012年，是河南省唯一一所获得国家海事局认可的无限航区高等航海类院校，是新乡职业技术学院的特色院系。学院各项专业教学设施设备均通过国家海事局审核，符合国家履行STCW78/10国际公约的要求。学院拥有大型船舶操纵模拟器、电子海图显示与信息系统实验室、GMDSS模拟实验室、全任务机舱模拟器，可容纳200人考试的远程计算机终端考场等15间实训室，还拥有多个校外实践教学基地，为学生的“学技练能”提供了良好平台。学院注重师资队伍建设，通过培养和引进、不断提高教师的业务能力水平。目前我院师资库教师储备达150余人，其中船长45人，轮机长23人，验船师2人。目前在校任职的教师30余人，其中船长10人，轮机长9人，验船师1人，讲师10人。雄厚的师资队伍为提高学院教学质量、培养优秀航海人才提供了强有力的保证。

航海技术学院目前开展的教育培训项目有以下内容：学历教育，航海技术、轮机工程技术和国际邮轮乘务专业，学制三年，大专学历；短期培训，值班水手和值班机工培训；专培证书培训，基本安全、精通救生艇笩和救助艇操作与管理、高级消防、精通急救、保安意识、负有指定保安职责、客船船员特殊培训等合格证专项培训；全球海上遇险和安全系统（GMDSS）培训等相关教育培训。

（一）招生人数：值班水手40名、值班机工40名。

（二）开班时间：2020年9月

（一）、招生对象：2020年以前退役军人，河南籍汉族青年。

（二）性别和年龄要求：值班水手/机工只限男性，年满18-35周岁。

（三）学历要求：值班水手/机工要求初中以上学历。

（四）身体和健康要求：身高1.65米以上、双眼裸视力4.8（矫正视力4.8）、无色盲色弱、无传染性疾病和精神病史，符合《船员健康检查要求》（GB ）。

取得无限航区或者国内沿海值班水手、值班机工的适任证书及相关培训合格证。培训周期为3-4个月。主要内容有值班水手/机工岗位适任培训，基本安全培训(Z01)、精通救生艇筏和救助艇培训(Z02)、保安意识培训(Z07)和负有指定保安职责人员的培训(Z08)，岗前适任证书培训。

签订定向委托培养协议学员：值班水手/机工缴纳培训费共计5800元（针对退役军人已优惠2500元，建档立卡学员免费），考证及证书办理费用、实训服及保险费等免费，食宿自理。

非签订定向委托培养协议学员：值班水手/机工缴纳培训费、考证及证书办理费用、实训服及保险费共计6800元（针对退役军人已优惠2500元，建档立卡学员免费），食宿自理。

（一）我校采用定向培养的模式，由用人企业与学院签订定向委托培养协议，进一步保证学员能够精准就业。

（二）在我校培训结束后经海事局组织考试，成绩合格者优先推荐上船实习同时签订劳动合同。按《劳动法》及《船员条例》等相关规定缴纳保险，享受公司的各项福利待遇。

(三）合作企业：北京鑫裕盛船舶管理有限公司、厦门海隆对外劳务合作有限公司、天津市惠通海员管理服务有限公司、河南省华海船务有限公司。

值班水手和值班机工的薪酬待遇随市场进行浮动，休假期间工资按照企业规定进行发放 。

七、报名方式及录取办法

持本人身份证、近期一寸免冠彩色照片2张到新乡职业技术学院--航海技术学院招生就业部报名，填写《普通海员登记表》、审验身份证、毕业证、经新乡市第一人民医院体检合格方能录取。

联系人及电话：陈军 戚得民

学校地址：河南省新乡市经开区经三路南段6号。

乘车路线：新乡火车站或汽车东站乘51、126、146路公交车，高铁站乘127路公交车到新乡职业技术学院站下车。

北部湾大学面向退役军人船员培训招生简章

北部湾大学位于西部陆海新通道重要枢纽城市、北部湾经济区滨海城市——钦州市，是广西唯一获得国家高级海船船员和国家一级渔业船员培养培训资质的本科高校。具有岭南风格、滨海风光、东南亚风情特色的3A级景区校园，占地面积2070亩，为师生员工提供了良好的教学、学习和生活环境。

（一）招生人数：值班水手80人，值班机工80人；

（二）开班时间：2020年10月。

（一）招生对象：钦州市应届往届退役军人。

（二）性别和年龄要求：男性，年龄18-35周岁之间。

（三）学历要求：具有初中及以上学历。

（四）健康要求：符合《船员健康检查要求》（GB ）。

（一）培养目标：取得无限航区或者国内沿海值班水手、值班机工的适任证书及相关培训合格证。

（二）培训周期：3-4个月。

（三）主要内容：值班水手/值班机工岗位适任培训，基本安全培训(Z01)、精通救生艇筏和救助艇培训(Z02)、保安意识培训(Z07)和负有指定保安职责人员的培训(Z08)培训，岗前适任证书培训。

（一）培训费（包括课本费，但不含食宿费、考试费等费用）为每名学员6142元人民币。经钦州市退役军人事务部门审核符合条件的退役军人，根据退役军人事务部门相关政策给予减免全部培训费。

（二）就业指导服务费、考试费等费用每名学员2500元人民币，原则上由学员本人自理。学员本人与广西鸿翔船员服务有限公司签订就业指导服务协议的，该公司实行“收费一次、服务终生”企业理念，对培训的退役军人提供终生的就业指导服务。对于贫困的退役军人，该公司给与一定的资金扶持，待上船工作后进行分期偿还。

（三）免除学员培训期间的住宿费和人身意外伤害保险费。

（一）学校与钦州市退役军人事务局、广西鸿翔船员服务有限公司签订了船员培训三方合作协议，保障学员培训和就业指导服务权益。

（二）合作企业：广西鸿翔船员服务有限公司。

获取船员岗位适任证书的退役军人，由广西鸿翔船员服务有限公司推荐就业，广西鸿翔船员服务有限公司承诺，在船工作期间，值班水手或值班机工月薪超过6000元人民币，外加劳务费/伙食补贴/公司福利等。

（一）微信报名：微信搜索“鸿翔船务”公众号，进行线上报名。

（二）电话报名：、陶老师。

（三）现场报名：钦州市交通运输局一楼船舶交易大厅。

（一）学校地址：广西钦州市滨海新城滨海大道12号；

（二）交通指南：钦州东站和钦州汽车总站均有公交车到大学城（学校东门）。

延安职业技术学院面向退役军人船员培训招生简章

延安职业技术学院是交通运输部海事局支持建设的西部海员培养基地，是西北地区唯一拥有海船船员培训资质的高等院校。自2008年开设航海类专业以来，在交通运输部海事局、天津海事局的政策帮扶下，在中省市老促会、延安市政府的大力支持下，我们积极与各兄弟院校、航运企业开展广泛合作，办学质量得到显著提升，呈现出派出一人、致富一户、带动一片的良好局面，“延安海员”品牌得到了行业企业的广泛认同。

（一）招生人数：值班水手20人，值班机工20人。

（二）开班时间：2020年9月

（一）招生对象：陕西籍，2020年以前退伍军人。

（二）性别和年龄要求：男性，汉族，年龄18-35周岁之间。

（三）学历要求：具有初中及以上学历。

（四）身体和健康要求：身高1.65米及以上、双眼裸视力4.8（矫正视力4.8）、无色盲色弱、无传染性疾病和精神病史，符合《船员健康检查要求》(GB)。

（五）遵纪守法、服从分配，热爱航运事业。

（一）培养目标：取得无限航区或者国内沿海值班水手、值班机工的适任证书及相关培训合格证。

（二）培训周期：3-4个月。

（三）主要内容：值班水手/机工适任培训，基本安全培训(Z01)、精通救生艇筏和救助艇培训(Z02)、保安意识培训(Z07)和负有指定保安职责人员的培训(Z08)培训。

学员全部签订校企合作定向协议。无线航区值班水手/机工缴纳培训费、教材费、考证费、住宿费共计5500元（针对退伍军人已优惠2500元），建档立卡学员免费。

（一）学员经延安市人民医院或其他具有海员体检资质的机构体检，符合海船船员健康证体检标准。无限航区值班水手、机工填写《普通海员登记表》，审验身份证、毕业证。审验合格者，即可签订校企合作定向协议，参加为期四个月的适任培训，完成培训并考试合格，由合作企业保证就业。成绩优秀者优先推荐在合作企业就业并上船实习。

（二）合作企业：华洋海事中心股份公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司。

（三）薪酬待遇：工资待遇按照企业相关规定发放。2020年7月份船员工资行情参考如下表。

（一）开班前通过以下联系方式电话报名，报名结束后持本人身份证、近期一寸免冠彩色照片2张到延安职业技术学院航运工程系（14号楼航海楼B402）报到。

（二）联系方式：王老师：

（一）学校地址：陕西省延安市枣园路555号。

（二）交通指南：延安火车站或汽车南站乘13路公交车，到延安职业技术学院站下车。

天津理工大学海运学院面向退役军人船员培训招生简章

天津理工大学海运学院是京津冀地区唯一能够培养本科和硕士研究生层次海上交通运输类高级技术人才的学院，办学秉承“适任、敬业、求是、创新”的质量方针，于1999年通过了中华人民共和国海事主管机关“船员教育和培训质量管理体系”的审核，2004年成为国际海事大学联合会正式会员。学院拥有 “学术“、“双师”相结合的复合型高水平师资队伍，设有航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程本科专业和机械专业学位（船舶与海洋工程方向）硕士点，面向航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程以及船舶及海洋工程等方面培养应用型高级技术人才和管理人才。学院坚持产学研相结合、多渠道办学，实习实训等实践环节教学，既立足校内航海实验室，又与航运相关企业合作建立校外实习基地。

（一）招生人数：值班水手40人，值班机工40人。

（二）开班时间：2020年9月

（一）招生对象：2020年以前退伍军人。

（二）性别和年龄要求：男性，汉族，年龄18-35周岁之间。

（三）学历要求：具有初中及以上学历。

（四）身体和健康要求：身高1.65米及以上、双眼裸视力4.8（矫正视力4.8）、无色盲色弱、无传染性疾病和精神病史，符合《船员健康检查要求》(GB)。

（五）遵纪守法、服从分配，热爱航运事业。

（一）培养目标：取得无限航区或者国内沿海值班水手、值班机工的适任证书及相关培训合格证。

（二）培训周期：3-4个月。

（三）主要内容：值班水手/机工适任培训，基本安全培训(Z01)、精通救生艇筏和救助艇培训(Z02)、保安意识培训(Z07)和负有指定保安职责人员的培训(Z08)培训。

无线航区值班水手/机工缴纳培训费8800元（针对退伍军人签三方协议优惠2500元、不签三方协议优惠1000元）、食宿自理。

（一）培训结束后参加船员适任考试，成绩合格者优先推荐在合作企业就业并上船实习。签订三方协议的，完成培训并考试合格，由合作企业保证就业。

（二）合作企业：中远海运对外劳务合作有限公司、华洋海事中心有限公司、北京鑫裕盛船舶管理有限公司、厦门海隆对外劳务合作有限公司、大连众海海事技术服务有限公司、大连国合海事技术服务有限公司、天津市惠通海员管理服务有限公司。

（三）薪酬待遇：工资待遇按照企业相关规定发放。

（一）联系人及联系方式：

（一）学校地址：天津市西青区宾水西道391号。

（二）交通指南：天津火车站乘953路公交车，到天津理工大学东门站下车；天津西火车站乘829路公交车，到天津理工大学东门站下车。

来源：中国海事、中国退役军人

2021年第四季度列车运行图

铁路运输产品供给进一步优化

客货运输服务更加便利高效

此次调图，是铁路部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持服务国家发展战略的定位，统筹考虑铁路新线投用、运力资源扩充、常态化疫情防控等因素，以市场需求为导向，对列车基本运行图进行的调整，努力为促进国民经济平稳运行、实现全年经济社会发展主要目标任务作出更大贡献。

加强常态化疫情防控，维护旅客出行健康安全。

优化旅客列车开行方案，努力创造更加美好的出行体验。

加大货物列车开行力度，保障国民经济平稳运行。

这次调图各路局有哪些变化呢？

优化调整京张高铁列车运行图，旅客出行更方便

新运行图实施后，京张高铁开行列车62对，其中，G字头高速动车组列车31对，D字头动车组列车31对。新图将有效满足张家口至太子城间客流需求，经张家口去往太子城的旅客可以不用到京换乘，从下花园北站直接换乘至太子城，方便旅客出行。

31对高速动车组列车分别为：北京北—呼和浩特东11对、北京北—包头3对、北京北—大同南6对、北京北—张家口1对、北京北—太子城1对、北京北—延庆2对；清河—延庆3对、清河—太子城4对。

31对D字头动车组列车分别为：清河—包头3对、清河—大同南12对、清河—呼和浩特东11对、清河—乌兰察布1对、清河—张家口3对；北京北—张家口1对。

提升区域协同，增加环首都“1小时交通圈”运力

首次增开了下花园北（经停怀来站）、涿州东、天津南早间进京列车各1列，同时增开早间石家庄至北京西列车1列（经停定州东、高碑店东、涿州东站），增加环首都“1小时交通圈”运力。具体车次为：

深入挖潜津秦高铁运能，增开5对区域内高速动车组。其中北京南—秦皇岛2对、天津（西）—秦皇岛3对。

结合新线开行，提升京哈高铁运能

增开京哈高速线列车10对。其中北京—大连北1对、北京朝阳—大连北8对、北京朝阳—哈尔滨西1对。

成都局集团公司大幅增开管内高峰线旅客列车，开行总数将达到877对。

增加重庆北至雅安动车组日常线旅客列车1对，贵阳北至福州直通动车组高峰线旅客列车1对。

大幅增开成都东至重庆北、成都东至沙坪坝、成都东至南充、成都东至泸州等方向管内高峰线动车组，保留既有管内高峰线动车组54对、新增管内高峰线动车组37对，管内高峰线动车组总数达91对。

新增复兴号动车组3对，分别为：成都东至南部、成都东至南充、成都东至广安南动车组。

广州局集团公司继续补强高铁运能，增开动车组列车14.5对，变更列车运行区段24.5对。

广东地区增开1.5对广州南至长沙南、深圳北的动车组列车；广州南至武汉G1114次高铁延长至深圳北始发，车次改为G1008次；武汉至深圳北G1007次延长至鄂州始发，车次改为G1016次。

粤西地区旅客选择从江门站出行将会更方便，广州南至江门方向增加2对往返动车组列车，广州南至成都东D次、广州南至昆明南D、D次动车均延长至江门站始发终到。

武汉局集团公司调整6对列车运行经由线路，优化7对列车运行区段。

鄂州、襄阳首开始发列车，分别直达深圳、乌鲁木齐。

同时，武汉铁路部门紧盯汉十高铁、汉宜铁路、武咸城际铁路等热门出行线路，灵活调整管内各大火车站开行列车，科学制订基本线、周中线、周末线等新运输方案，精准投放运力，不断服务沿线居民出行。

乌鲁木齐局集团公司管内增开乌鲁木齐至伊宁K次快速旅客列车1对。将喀什至乌鲁木齐K、K次列车等级由快速调整为特快，车次变更为T、T次。

将疆内18对动力集中动车组列车车次由CXXXX（4位数）改为CXXX（3位数）。

另外对格库铁路旅客列车开行规律进行调整，分别为：乌鲁木齐至米兰T12次调整为每周日、周二开行。米兰至乌鲁木齐T11次调整为每周一、周三开行。乌鲁木齐至米兰K56次调整为每周四开行。米兰至乌鲁木齐K55次调整为每周五开行。乌鲁木齐至米兰K50次调整为每周一、周三、周五开行，米兰至乌鲁木齐K49次调整为每周二、周四、周六开行。

拉萨—西安南Z918/915、Z916/917次运行区段调整为拉萨—西安，车次修改为Z918/917次。

拉日线、拉林铁路动车组车次由D字头修改为C字头

拉萨至林芝D8981次修改为C881次，林芝至日喀则D次修改为C882/883次，日喀则至拉萨D8994次修改为C894次，拉萨至日喀则D8991次修改为C891次，日喀则至林芝D次修改为C892/893次，林芝至拉萨D8984次修改为C884次，拉萨至林芝高峰线D次修改为C921/922次。

增加动车组高峰运行线2对

增加西宁—嘉峪关南D次动车组高峰运行线1对；增加拉萨—日喀则C923/924次动车组高峰运行线1对。

铁路部门提示，列车运行图调整实行后，客货列车开行相关变化和服务资讯，旅客、货主朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

原标题：今日调图！你的出行有哪些变化？

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　　本报讯(记者王皓) 全国人大代表、北京铁路局局长黄桂章昨天在十一届全国人大四次会议分组审议中说，京沪高铁将于今年6月底开通运营，届时北京铁路局将同步推出该线路的电话订票和网络订票服务。

　　京沪高速铁路贯穿京、津、冀、鲁、皖、苏、沪7省市，全长1318公里，去年11月全线铺通，设计时速350公里，是世界上一次建成线路里程最长的高速铁路。京沪高铁开通后，两地间铁路交通时间将从现在的9个多小时缩短到4小时左右。

　　黄桂章说，伴随着京沪高铁的开通，北京铁路服务质量也将有深刻变化。从京津城际高铁运营经验来看，乘客更喜欢自动售票机等自助式服务。京沪高铁开通时，将同步开通这条线路的电话订票、网络订票功能，并全面升级相关车站的服务功能。

　　对于社会普遍关心的高铁票价高、乘客“被高铁”等问题，黄桂章代表也以开通近3年的京津高铁运营情况为例作出正面回应。他说，京津高铁2008年开通，旅客运输量年均增长15%，三年共运送旅客6亿人次、运营里程4亿公里，去年首次实现了年度收支平衡。与此同时，京津普通列车线路既有运量也没有减少，说明各层次的旅客需求都得到了更好的满足，但总的来说还是高铁客流增长速度更快。

　　黄桂章还介绍了首都经济圈内在建高铁线路情况。他说，津秦客运专线正在建设之中，并计划于今年底或明年初投入运营，届时北京至秦皇岛高速铁路将经由天津连通，运营时间由现在的4小时左右缩短至2小时以内。京石(北京-石家庄)、石武(石家庄-武汉)客运专线也在施工建设阶段，各项工作进展顺利，并将于今年底或明年初投入运营。届时北京至广州的高速铁路将全线贯通。

　　黄桂章表示，目前规划中的京沈客运专线、京张城际铁路前期工作正在积极推动。新建设的天津西站、石家庄站将像北京南站一样现代化，将与当地经济社会发展水平和旅客运输需求相适应。根据规划，“十二五”期间，京沈、京张等城际快速铁路也将建成通车。