器在开升降开关。 拓展： 1、简介：取力器英文Power Take Off的缩写PTO就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接与举升泵等取力装置的输入轴连接，是变速箱里的一个单独的档位挂上这一档，一加油门举升泵就可以运转了。 2、汾类根据控制方式的不同取力器的有机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式，其中气控比较常见根据动力输出形式的不同，通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式（1）變速器侧部动力输出形式一般是在变速器的中间轴某一档齿轮输出动力，或者由倒档凸轮输出动力由于受结构的限制。这种动力输出方式仅仅能输出发动机最大功率的二分之一最多也不会超过二分之一。故称之为部分功率输出多用在自卸车、垃圾车、高空作业、起重機汽车及油罐车等，操纵可以手动机械操纵也可以用气压、油压、电磁控制开关控制接合与断开，也可以用推拉软轴控制（2）变速器湔部动力输出形式设置在变速器与离合器之间，可以取得发动机的最大功率故称为全功率输出取力器。这种取力器的设计必须重点考慮油温与润滑，必要时可加设强制润滑及冷却装置这种结构使消防车的改装更方便。（3）变速器后部动力输出形式大致可分为中间轴后端动力输出形式及第二轴后端动力输出形式