要想让刚性基础的拉正应力与剪应力和剪正应力与剪应力不超过强度设计值,可以通过什么来实现

混凝土基础的刚性角是多少 素混凝土基础的刚性角为 宽:高=0.8 (当基础底的荷载标准组合下平均正应力与剪应力200300kpa时)宽:高=1.0。(当基础底的荷载标准组合下平均正应力与剪应力200>Pk时)参考资料:GB什么是刚性扩大基础 也叫无筋扩展基础由砖,毛石

混凝土基础的刚性角是多少

素混凝土基础的刚性角为 宽:高=0.8。 (当基础底的荷载标准组合下平均正应力与剪应力200300kpa时)

宽:高=1.0(当基础底的荷载标准组合下平均正应力与剪应力200>Pk时)

也叫无筋扩展基礎,由砖毛石,混凝土灰土和三合土等材料组成的墙下条基或柱下独立基础。无筋扩展基础的抗压强度高而抗拉强度和抗剪强度较低因此必须控制基础内的拉正应力与剪应力和剪正应力与剪应力,时期不超过材料的强度

无筋扩展基础是指将尺寸控制在刚性角限定的范围内,一般有基俯台阶的高宽比控制

桥涵刚性扩大基础设计步骤和内容有哪些

用荷载的标准组合值计算出基础顶的竖向荷载;

2. 把地勘提供的地基承载能力特征值进行宽度、深度修正得计算值;并以此预算基础底面面积;

3. 计算此底面面积以上基础、土的自重,加到基础顶嘚竖向荷载中再复核持力层正应力与剪应力,调整;

4. 选用混凝土等级画(按刚性角试设计)基础剖面(考虑是否变阶);

5. 用底版净反仂核算变截面处剪力、抗冲切核算,调整截面尺寸一般不验算基础的倾覆、滑移

以上承载能力极限计算完。如需计算变形以荷载的标准组合值用分层总和法计算沉降。

扩展基础的基础高度如何确定?

从受力和传力的角度考虑由于土壤单位面积的承载能力小,上部结构通過基础将其荷载传给地基时只有将基础地面积不断扩大,才能适应地基的受力要求根据试验得知,上部结构(墙或柱)在基础中传递壓力是沿一定角度分布的这个传力角度称压力分布角,或称刚性角由于刚性材料抗压能力强,抗拉能力差因此,压力分布角只能在材料的抗压范围内控制如果基础底面宽度超过控制范围,致使刚性角扩大这时,基础会因受拉而破坏所以,刚性基础底面宽度的增夶要受到刚性角的限制

挡墙扩大基础尺寸有要求吗

有,刚性基础满足刚性角

天然地基上的刚性扩大浅基础的施工注意事项

第二章 天然哋基上的浅基础

浅基础的定义: 埋入地层深度较浅,施工一般采用敞开挖基坑修筑的基础 浅基础在设计计算时可以忽略基础侧面土体对基础嘚影响基础结构形式和施工方法也较简单。深基础埋入地层较深结构形式和施工方法较浅基础复杂,在设计计算时需考虑基础侧面土體的影响

天然地基浅基础的特点:由于埋深浅,结构形式简单施工方法简便,造价也较低因此是建筑物最常用的基础类型。

第一节 天嘫地基上浅基础的类型、构造及适用条件

一、浅基础常用类型及适用条件

天然地基浅基础的分类(根据受力条件及构造):

刚性基础:基礎在外力(包括基础自重)作用下基底的地基反力为 ,此时基础的悬出部分(图2-1b)a-a断面左端,相当于承受着强度为 的均布荷载的悬臂梁在荷载作用下,a-a断面将产生弯曲拉正应力与剪应力和剪正应力与剪应力当基础圬工具有足够的截面使材料的容许正应力与剪应力大於由地基反力产生的弯曲拉正应力与剪应力和剪正应力与剪应力时,a-a断面不会出现裂缝这时,基础内不需配置受力钢筋这种基础称为剛性基础(图2-1b)。它是桥梁、涵洞和房屋等建筑物常用的基础类型其形式有:刚性扩大基础(图2-1b及图2-2),单独柱下刚性基础(图2-3a、d)、條形基础(图2-4)等

柔性基础:基础在基底反力作用下,在a-a断面产生弯曲拉正应力与剪应力和剪正应力与剪应力若超过了基础圬工的强度極限值为了防止基础在a-a断面开裂甚至断裂,可将刚性基础尺寸重新设计并在基础中配置足够数量的钢筋,这种基础称为柔性基础(图2-1a)柔性基础主要是用钢筋混凝土浇筑,常见的形式有柱下扩展基础、条形和十字形基础(图2-5)筏板及箱形基础(图2-6、图2-7)其整体性能較好,抗弯刚度较大

刚性基础常用的材料:主要有混凝土,粗料石和海石混凝土是修筑基础最常用的材料,它的优点是强度高、耐久性好可浇筑成任意形状的砌体,混凝土强度等级一般不宜小于C15号对于大体积混凝土基础,为了节约水泥用量可掺入不多于砌体体积25%嘚片石(称片石混凝土)。

刚性基础的特点:稳定性好、施工简便、能承受较大的荷载它的主要缺点是自重大,并且当持力层为软弱土時由于扩大基础面积有一定限制,需要对地基进行处理或加固后才能采用否则会因所受的荷载压力超过地基强度而影响建筑物的正常使用。所以对于荷载大或上部结构对沉降差较敏感的建筑物当持力层的土质较差又较厚时,刚性基础作为浅基础是不适宜的

(一)刚性扩大基础(图2-2)

将基础平面尺寸扩大以满足地基强度要求,这种刚性基础又称刚性扩大基础其平面形状常为矩形,其每边扩大的尺寸朂小为0.20m~0.50m作为刚性基础,每边扩大的最大尺寸应受到材料刚性角的限制当基础较厚时,可在纵横两个剖面上都做成台阶形以减少基礎自重,节省材料它是桥涵及其它建筑物常用的基础形式

(二)单独和联合基础(图2-3)

单独基础是立柱式桥墩和房屋建筑常用的基础形式之一。它的纵横剖面均可砌筑成台阶式(图2-3a、b)但柱下单独基础用石或砖砌筑时,则在柱子与基础之间用混凝土墩连接个别情况下柱下基础用钢筋混凝土浇注时,其剖面也可浇筑成锥形(图2-3c)

(三)条形基础(图2-4)

条形基础分为墙下和柱下条形基础,墙下条形基础昰挡土墙下或涵洞下常用的基础形式其横剖面可以是矩形或将一侧筑成台阶形。如挡土墙很长为了避免在沿墙长方向因沉降不匀而开裂,可根据土质和地形予以分段设置沉降缝。有时为了增强桥柱下基础的承载

图2-3 单独和联合基础 图2-4 挡土墙下条形基础

能力将同一排若幹个柱子的基础联合起来,也就成为柱下条形基础(图2-5)其构造与倒置的T形截面梁相类似,在沿柱子的排列方向的剖面可以是等截面的也可以如图那样在柱位处加腋的。在桥梁基础中一般是做成刚性基础,个别的也可做成柔性基础

如地基土很软,基础在宽度方向需進一步扩大面积同时又要求基础具有空间的刚度来调整不均匀沉降时,可在柱下纵、横两个方向均设置条形基础成为十字型基础。这昰房屋建筑常用的基础形式也是一种交叉条形基础。

(四)筏板和箱形基础(图2-6、图2-7)

筏板和箱形基础都是房屋建筑常用的基础形式

當立柱或承重墙传来的荷载较大,地基土质软弱又不均匀采用单独或条形基础均不能满足地基承载力或沉降的要求时,可采用筏板式钢筋混凝土基础这样既扩大了基底面积又增加了基础的整体性,并避免建筑物局部发生不均匀沉降

筏板基础在构造上类似于倒置的钢筋混凝土楼盖,它可以分为平板式(图2-6a)和梁板式(图2-6b)平板式常用于柱荷载较小而且柱子排列较均匀和间距也较小的情况。

为增大基础剛度可将基础做成由钢筋混凝土顶板、底板及纵横隔墙组成的箱形基础(图2-7),它的刚度远大于筏板基础而且基础顶板和底板间的空間常可利用作地下室。它适用于地基较软弱,土层厚建筑物对不均匀沉降较敏感或荷载较大而基础建筑面积不太大的高层建筑。

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裂缝处的拉正应力与剪应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用隔水防渗作用。抗裂贴铺設在层间裂缝表面形成一个完整的隔水防渗层,可雨雪水下渗路径从而路面水损害。自粘性能防裂贴具有自粘性,施工很方便揭詓隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后与路面粘结更加牢固,无推移能够上层沥青混合料摊铺施工要求。将抗裂貼贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面能并阻隔其作用于路面的温缩正应力与剪应力,因此也了裂缝反射穿过面层的趋势铺设与路面洇其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切正应力与剪应力的影响用于公路、桥梁、。防裂贴路面清理:必須清楚粘附表面的灰尘和水等杂物因地基或路基与构造物之间的差异沉降基层的开裂,并反沥青面层会形成横向裂缝.这种横向裂缝类姒于基层反射裂缝,但往往为路面横向全幅贯通在软基分布比较广泛及构造物众多的水网地区公路上有一定比例,在该高速连云港段尤為明显路面出现裂缝应及时治理,否则灌进雨雪水冻融后对道路的将非常严重,形成病害后,由于一年四季在雨雪水作用下长期发生唧漿路面出现坑凹,甚至出现搓板路随时间推移,将龟裂病害的发生严重时路面粒料被行车推挤带走,产生路表面开裂性坑槽这些病害如得不到及时治理,不但对车辆形成潜在危害也将大大缩短道路的服务寿命,设计服务15a的高速公路可能使用几年就需要大修,给慥成极大的经济损失

沥青路面的表面裂缝或基层反射裂缝及水泥混凝土路面的接缝维修和养护长期以来一直是困扰众多养护单位的棘手問题。即便是采取了一些国外昂贵的灌缝材料来处理其产品的持久性仍达不到满意效果。近年来我公司专业生产的自粘式防裂贴取得叻的成绩。用自粘式防裂贴取代的沥青灌缝工艺处理沥青路面裂缝,是目前公路养护技术的一大改进工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高化性的,修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂这一问题的存在,加重了路面养护的工作量和材料成本而洎粘式防裂贴在材料性能上克服了沥青材料存在的缺陷。防裂贴又名抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、抗拉胎基、耐高温并与沥青相容嘚织物复合而成


阴阳角应做成圆弧形,节点部位要预先处理,打底涂层:为便于施工和保证涂膜用专用基层处理剂,对基层进行均匀涂咘待其干后(约6-8h),方可进行施工;涂料施工:用橡胶刮板或棕刷均匀地将涂料涂刮在基面上本产品涂覆通常分三遍进行,每遍涂层約为0.5mm厚;涂覆时等上一涂层干透以后(约6-8h)方可进行下一涂层施工;做隔离层:涂层实干后(约3d)在其面上铺一层无纺布或玻纤布作隔离层(30-50g/m);参考用量:涂料:2.3-2.5kg/m(厚度为1.5mm)基层处理剂:0.2kg/m.S改性沥青防水卷材是以聚酯毡或玻纤毡为胎基、苯-丁二烯·苯(S)热塑性弹性体作改性剂。两面覆以隔离材料所制成的建筑防水卷材简称S防水卷材。采用其他改性剂如橡胶粉等改性沥青或采用其他胎基制成的卷材不能称為S改性沥青防水卷材

抗裂贴是防止基层裂(接)缝扩张、反射和密封防水的土工合成产品。本产品可直接用于沥青砼基也适用于水泥砼直接改新。淮安抗裂贴道路施工抗裂贴材料,抗裂贴的应用为防止反射裂缝它具有造价低、施工简便、加固效果好等优点。道路施笁抗裂贴的施工工艺:铺贴防裂贴之前现在清理好的基层上涂刷基面专用处理(清洁剂)剂。施工时可以采用滚刷或涂刷每平方用量為0.2-0.3kg,其目的是将基面上的残留粉尘固结防裂贴的粘结效果。基面专用剂表干后即可铺贴防裂贴从而使上面层免受多向位移及剪切正应仂与剪应力的影响,用于公路、桥梁、如何使用抗裂贴?现在北方城市道路材料使用相对于南方起步较晚当南方抗裂贴推广到北方时,很多厂家不会使用下面由指导抗裂贴使用:应在表层温度等于或大于15℃的条件下使用。如表层温度低于15℃,建议使用温火烤,抗裂贴应平整、不起皱、不翘边在铺设中若出现重叠时,重叠长度为50mm不能超过两层以上的重叠。建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压臸少三遍铺设完成后车辆即可通行。但是与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。沥青罩面抗裂贴正确铺设后应紧密结合上面层的施工,避免受潮和雨淋铺设抗裂贴后。

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