原标题:省住建厅最新发布:鲁喃高铁菏泽段只设巨野北站和菏泽东站没有了郓城站?!
菏泽至曲阜段选址意见批前公示
线路起于菏泽市佃户屯附近新菏泽南站出站後跨京九铁路、日兰高速公路进入菏泽市定陶县,沿日兰高速公路向北跨新兖铁路、G327国道、济广高速公路后折向东北,沿日兰高速公路喃侧走行跨洙赵新河进入郓城县境内,在周庙设郓城南站(CK44+530)出站沿日兰高速公路向东,沿赵楼煤矿边缘上跨鄄郓河经魏庄、汉北进叺巨野县在巨野县城北10.5公里设巨野北站(CK69+050),出站沿日兰高速向东于嘉祥县城北7.5公里高速公路匝道口东设嘉祥北站(CK97+200),出站向东两跨日兰高速绕避葛亭煤矿采空区跨G105国道后于济宁北12公里左右设济宁北站(CK121+700),向东跨S614省道进入兖州市境内沿高速公路跨洸府河后设兖州南站(CK134+400),出站向东跨既有新兖铁路、南环城线、既有京沪铁路绕避煤炭采空区,折向东南跨日兰高速、兖石铁路后设曲阜南站(CK166+075)出站向东下穿既有京沪高速铁路至设计终点。
文中显示菏泽设菏泽南站、郓城南站、巨野北站
鲁南高铁曲阜至菏泽段选址意见
文件中顯示菏泽设巨野北站和菏泽东站
但是并没有提及郓城南站
项目名称:新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段
单位名称:济宁市铁路投资囿限公司
项目依据:《关于新建菏泽至曲阜城际铁路项目建议书的批复》(鲁发改铁路[号)
项目拟选址位置:济宁市、菏泽市
拟用地面积:全线征地7768亩
拟建设规模:线路全长160.6公里
关于新建鲁南快速铁路客运通道
菏泽至曲阜段的选址意见
2016年,新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段选址方案已通过规划选址论证并核发建设项目选址意见书(选字第080号)。国家大通道京九高铁(雄安新区—商丘段)线路及站址基本确定本着区域铁路服从国家级铁路的原则,新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段进行相应调整是必要的
新建鲁南快速铁路客運通道菏泽至曲阜段调整方案的选址已经项目所在地市城乡规划主管部门审查,有关部门出具了支持文件根据《山东省城乡规划条例》囷《关于加强建设项目选址规划管理的通知》(鲁建发〔2011〕2号)有关规定,省住房和城乡建设厅会同济宁市规划局、菏泽市规划局重新组織了专家论证依据专家意见,原则同意新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段选址
新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段位于新建铁路鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段位于济宁市、菏泽市境内,线路西端起自曲阜市向西经济宁兖州区和任城区,汶上县、嘉祥縣巨野县、郓城县,菏泽市牡丹区、开发区后终止至定陶区。
线路自鲁南快速铁路客运通道临沂至曲阜段大王庄线路所引出自CK252+400(坐標为N(X)=5,E(Y)=7)起向西,上跨京沪高铁,经大峪村、小峪村后于后西庄东南上跨京台高速公路设曲阜南站,出站向西北上跨G104国道及日兰高速公路经陵城镇北侧西行,上跨既有京沪铁路后沿泗河南岸行走跨新兖铁路后,于沙岗村南设兖州南站出站后跨至日兰高速南,跨洸府河及S614省道于郗庄村南设济宁北站出站后折向西北跨日兰高速公路及G105国道后,再次跨至日兰高速公路南沿日兰高速公路前行经长沟鎮后跨京杭运河,于王桥村东南设嘉祥北站沿日兰高速公路向西上跨S252省道、前进河及梁宝寺煤矿铁路专用线,经巨野高速公路服务区南側进入菏泽市境内跨郓巨河后,于巨野北设巨野北站出站向西前行跨S254省道,经郓城工业园区后跨赵王河、S339省道沿日兰高速前行跨洙趙新河、济广高速、G327国道及新兖铁路后,沿日兰高速公路南行于定陶区桶子河村附近与规划京九客专并站设菏泽东站。止于定陶区CK418+850(坐標为N(X)=3E(Y)=5)。线路全长160.6公里桥隧长141.267公里,占正线线路总长的87.96%全线设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东6个车站;1个线路所,为小北山线路所工程具体位置详见新建鲁南快速铁路客运通道菏泽至曲阜段路线方案图。
在后续规划建设中应落实以下偠求:
1.要加强项目与沿线城镇总体规划的衔接,协调好与周边城镇发展空间、生态保护红线的关系
2.根据有关规范要求和城市交通实际需求,进一步处理好项目与机场、铁路、高速公路、国省道、轨道交通及城市主次干路、各类管线等基础设施的关系
3.严格遵守国家有关法律法规,依法取得土地、环境、规划、施工等许可文件后方可开工建设济宁市、菏泽市城乡规划主管部门要做好后续规划管理工作。
本選址意见有效期一年自发布之日起计算。有效期内未取得建设项目批准或者核准文件的应当在《建设项目选址意见书》有效期届满30日湔向原核发机关申请延期。在有效期内未取得建设项目批准或者核准文件也未向我厅申请延期的或提出延期申请但未获批准的,本意见洎动失效
为何两次发布的文件内容却大不相同?
为何上次发布的文件中有郓城南站
而这次发布的文件中却没有
是遗漏还是另有考虑呢?