同款车型当然是排量越大越好

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由于哈弗(|)的整备质量较大，1.5T发动机车型起步、加速、爬坡的能力非常一般；相对而言2.0T版本会有更出色的動力表现

但是，由于哈弗h6买1.5t还是2.0t自动挡车型匹配的都是双离合变速箱受变速箱换挡逻辑和结构形式影响，顿挫、抖动、异响甚或脱挡等问题比较常见故障率相应较高。

当然这也不是哈弗h6买1.5t还是2.0t一款车的问题所有品牌的双离合变速箱车型都是如此；只不过人们对此不甚了解，而媒体碍于利益关系也甚少给予客观公正的评判同时对专业人士发布的负面但真实的信息往往采取封锁、屏蔽、不予推荐、强淛下线等各种方式的人为限制。因此公众很难看到更难深入了解双离合变速箱车型存在的问题。

国内汽车市场异常复杂好车卖不好，爛车满街跑这种现象与监管力量的滞后也不无关系，五年之前大众(|)断轴、三年之前福特(|)断轴一年之前通用多数车型下摆臂设计缺陷脱銷，至今本田1.5T机油增多问题等等都是到了问题集中性大面积爆发后才被迫召回，并进行升级改进

双离合变速箱车型虽然不会导致不可控的安全风险，但其实际体验尤其后期驾驶质感会非常棘手保值率也非常差。

之于哈弗h6买1.5t还是2.0t虽然目前销量仍然高居SUV市场榜首，但已經连续三年下滑原因除了与民众消费思想进化SUV销量整体衰落有关，哈弗h6买1.5t还是2.0t的品质没有想象的好也是重要原因；而其销量的维持如果沒有长期不断官降不断扩充产品序列，几乎是不可想象的事情

裸车十万，建议选择海马(|)1.6T发动机匹配东安6AT变速箱，动力上足以与2.0T哈弗h6買1.5t还是2.0t相抗衡整车品质上则稳定可靠得多。

海马汽车一向是非常认真踏实造车的车企在发动机、变速箱、底盘悬挂三大件上自始至终鈈愿向成本妥协。它没有成为自主品牌领军车企根本原因在于营销功力的薄弱和车型设计的朴素主义，在国内没有营销又不重视颜值的車企寸步难行

2019年7月，海马8S的上市突破了海马汽车的设计局限，整车颜值一扫海马汽车的乡土气息有了清晰的时尚度。

海马8S开启了海馬汽车品牌形象升级的序幕对此，试驾时间给予充分的肯定——尽管我们并不主张在没有特殊需求的情况下购买SUV