申嘉湖杭高速全线完成ETC门架吊装任务

来源：湖州处办公室 作者：盛丽杰 吴世强 关注度（543）

9月10日下午4点随着申嘉湖杭湖向K66+425最后一套门架吊装结束，申嘉湖杭高速完成了全蔀ETC门架吊装任务成为湖州境内首条完成全部ETC门架吊装任务的路段，同时也标志着湖州处在取消高速公路省界收费站ETC门架系统建设这一关鍵环节又迈出了坚实的一步 

据了解，申嘉湖杭高速全线总长92公里包括申嘉湖高速和练杭高速，是"长三角"经济圈内由浙江省通往上海的伍条大通道之一沿途串联起了上海、嘉兴、湖州、杭州等长三角主要城市。ETC门架系统建设阶段性胜利将进一步加速湖州地区融入"长三角"進程促进城市群的经济发展和城市化进程。 

根据浙江省取消省界收费站总体安排申嘉湖杭高速涉及新增ETC门架（37套）、利旧门架改造（7套）、入口治超系统安装（9处）、专用ETC车道改造（14条）以及光电缆敷设（37公里）等工程。然而夏季的湖州除了高温天气，还有台风不断叨扰使湖州处同时面临施工进度与施工安全管理两大难题。为了解决难题湖州管理处与施工单位一起挂图作战，倒排工期明确时间節点，并安排专人现场跟进层层落实安全责任，有序推进ETC门架吊装工作在紧跟施工进度同时，湖州处设备管理科还安排专人全面跟进ETC門架工厂生产质量与效率 

此外，申嘉湖杭高速沿线ETC门架范围分散、沿线车流量大的问题也给现场吊装作业带来了一定困难为尽量降低門架吊装对车辆通行的影响，湖州管理处充分发挥采用“一路多方”联勤联动机制联合高速交警、高速路政等单位召开取消省界收费站ETC門架吊装交通组织方案评审会议，共同推进ETC门架吊装工作并通过科学预测，分析车流量特点减少现场截流次数和时间，有效均衡工程進度、提高司乘通行体验 

截止9月10日，申嘉湖杭高速已完成沿线全部新增ETC门架安装及光电缆的敷设工作利旧龙门架改造及ETC车道新建工程囿序进行中。下一步湖州管理处将进行相关系统设备安装与调试等后续工作。