原标题：北京北京现代朗动6万至8萬无法启动：原因比较复杂.......

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２０１５款朗动搭载１．６Ｌ双ＣＶＶＴ伽马发动机和Ａ６ＧＦ1型六速手自一体自动变速器，配备智能钥匙一键启动系统行驶里程８０００多公里．

用戶来电反映车子之前使用都正常，然后第二天早上用车时突然发现车辆无法启动。当地维修技师检查结果：电瓶电压正常、按启动按钮儀表上的各指示灯不显示、无法转换电源于是我店派人把车子拖回到店进行检查。

接车后经过测试，故障现象跟客户反映基本相同泹在按启动按钮时发现，仪表上的钥匙防盗指示灯工作状态正常这说明智能钥匙系统能正常工作，而且智能钥匙已经被认证通过（该車型当智能钥匙没有被认证，或者系统没有搜寻到智能钥匙时按启动按钮时，防盗指示灯成闪烁状态正常状态时不会闪烁。）

使用ＧＤＳ平板诊断仪进入ＳＭＫ模块（智能钥匙控制模块）进行诊断无故障代码，读取数据流发现：当第一次按启动按钮时（电源转换为ＡＣＣ状态）ＡＣＣ继电器电压输出为１２．２Ｖ，这说明ＳＭＫ已经执行ＡＣＣ继电器驱动控制但ＡＣＣ反馈信号却显示ＯＦＦ状态，正常显示ＯＮ如图所示：

第二次按启动按钮（电源转换为ＯＮ／ＳＴＡＲＴ模式）时，ＩＧＮ１和ＩＧＮ２继电器电压输出也都是１２Ｖ但ＩＧＮ１和ＩＧＮ２信号也是在ＯＦＦ状态（正常显示为ＯＮ状态）。（如图所示）根据以上数据显示结果初步分析，该车故障很可能是由于ＡＣＣ、ＩＧＮ１和ＩＧＮ２三个继电器的相关线路问题引起的因为三个继电器同时损坏的几率很小，可以暂时不用考慮所以应先从继电器的相关线路入手检查。

参照电路图可以看出ACC、IGN1和IGN2三个继电器共用一个打铁点GE02，当系统正常智能钥匙认证通过后，由SMK模块根据不同的启动按钮开关信号分别给ACC继电器、IGN1继电器和IGN2继电器控制线路提供电源继电器开始工作。如果继电器正常工作会通過其负载线路分别向SMK反馈一个继电器的实际工作状态信号，如果SMK接受到信号就会认为相关的继电器为ON状态，反之则默认为OFF状态原因分析：结合故障现象和三个继电器的控制线路，初步判定：该车故障很有可能是由于打铁点GE02线路问题引起的因为三个继电器、三个反馈信號线路或者IG1和IG2保险丝其中任何一项，同时出问题的可能性很小所以应先检查打铁点GE02是存在问题。检查结果：拆下左前大灯准备用万用表测量位于大梁上的GE02搭铁线路时发现该搭铁线路已经损坏，估计是被老鼠咬断了

通过对该车故障的维修诊断，说明在日常的故障维修当Φ要先了解相关系统的工作原理，同时结合相关的数据去进行诊断分析制定出相应的维修方案，再去逐步检查这样不但能避免一些吂目的操作，也能更快的解决问题

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