刚考完路考3天就忍不住要试试手，昨天中午本本刚刚寄到。

　　 我刚练倒库2次就开车自己溜达咯。。老爸也挺放心的。。
　　 同学坐我车也说 没有那种紧张的感觉。。
　　 期间堵车。半坡起步熄火两次。。一次高速挡。然后慢下来忘记换低速挡。4挡起步。车抖得很厉害。.

　　呵呵，我是找陪练三个小时就出徒了，反正有陪练在旁边坐着压阵不怕，专找繁华地段走，还抢红灯呢，反正不是自己的车哈，吓的陪练一脚踩死刹车，说是电子警察拍照，嘿嘿！

　　有的朋友真是天赋啊,不过我也承认开车也得需要感觉和勇气.
　　俺现在上路还是有熄火的时候,而且人多车多的时候有些紧张,尤其半坡起步后面还有车时就紧张,怕溜车撞上人家,而且越紧张越熄火,学车时还没这样,我可能属于对车没感觉的人了:(

　　现在还在学..只不过是倒桩而已..前几天老哥借来的车开了一圈..感觉挺好的..就一个方向一个油门一个刹车..呵呵..

　　从来没磨过盘子，教练做旁边就直接上路了。
　　学了俩天，可以独立在路上开

　　偶是从考试到拿证摸的车不多也不少,但一直开的是手动档,没开过自动的,所以第一次坐上自动档的车时,边那些字母是啥意思也不知道.买了车后,是人家帮偶把车开回家的,停在那里,偶就拿个说明书去对着看各是什么功能,羞愧的说一下,偶最开始连制动器是杀车也不知道,还是瞎搞出来的,结果看了两晚说明书后,就咬牙发动了偶的车,最后一个夜黑风高的晚上,让我的车终于动了,结果倒了一分钟,不行了,完全不知道方向,正好旁边一GG熄火下车,偶只有红着脸让人家帮我指挥,满头大汗之后,终于将我的小思开出去了!结果发现在前面怎么一片漆黑,突然发觉自己没开灯.手忙脚乱的开了灯后,突然一车出现在距离自己5米的距离,对方也没开灯,又是一身冷汗,开迟一点就完蛋了,因为那路只是刚好两辆车过的宽度,最后开出去小区的大道上,成功的溜了几圈,这就是偶的第一次开车经历!!后怕中

　　经历都不一样呢,怎么没几个跟我一样上了好几次好不行的.

　　我是在一条没人没车的路上开了2个小时后，觉得很没意思，然后直接开到人多的街上去了，吓得俺......

　　第一次开车就自己上路，不过在农村的烂路，那可考技术啊

　　拿到驾照后 现在自己开车都一个人开 谁给你陪啊 自己小心的 吃不稳就开慢点 注意细节 动作要到位 过弯要慢

　　我开2天就上手了 回家的田耕路刚好过一辆车 开的我是提心吊胆的

　　作者：我为思域狂　回复日期：　12:11:56　
　　　　偶是从考试到拿证摸的车不多也不少,但一直开的是手动档,没开过自动的,所以第一次坐上自动档的车时,边那些字母是啥意思也不知道.买了车后,是人家帮偶把车开回家的,停在那里,偶就拿个说明书去对着看各是什么功能,羞愧的说一下,偶最开始连制动器是杀车也不知道,还是瞎搞出来的,结果看了两晚说明书后,就咬牙发动了偶的车,最后一个夜黑风高的晚上,让我的车终于动了,结果倒了一分钟,不行了,完全不知道方向,正好旁边一GG熄火下车,偶只有红着脸让人家帮我指挥,满头大汗之后,终于将我的小思开出去了!结果发现在前面怎么一片漆黑,突然发觉自己没开灯.手忙脚乱的开了灯后,突然一车出现在距离自己5米的距离,对方也没开灯,又是一身冷汗,开迟一点就完蛋了,因为那路只是刚好两辆车过的宽度,最后开出去小区的大道上,成功的溜了几圈,这就是偶的第一次开车经历!!后怕中
　　那天吓死我了差点和你亲吻了

　　作者：忍不住要灌水啊　回复日期：　10:00:48　
　　　　买了车,没本就上路了. 刚拿到本就开高速...
　　　　拐弯时差点冲到逆行车道,还好没车,,,,
　　　　现在开车很小心很小心....
　　 你们高速都不隔开的`？

　　今天又让LG陪驾了一次，熄火一次，不是因为离合控制不好,而是因为停车挂空挡时挂错了,然后抬离合熄火,很郁闷.只要有熄火的时候我就觉得自己很失败.
　　明天一大早就得自己上路了,保佑我吧.

　　今天半坡起步两个地方熄火2次,回来没熄火,开起来虽然没觉得特别紧张,但下车后一身汗.

　　作者：我为思域狂　回复日期：　12:11:56　
　　　　　　偶是从考试到拿证摸的车不多也不少,但一直开的是手动档,没开过自动的,所以第一次坐上自动档的车时,边那些字母是啥意思也不知道.买了车后,是人家帮偶把车开回家的,停在那里,偶就拿个说明书去对着看各是什么功能,羞愧的说一下,偶最开始连制动器是杀车也不知道,还是瞎搞出来的,结果看了两晚说明书后,就咬牙发动了偶的车,最后一个夜黑风高的晚上,让我的车终于动了,结果倒了一分钟,不行了,完全不知道方向,正好旁边一GG熄火下车,偶只有红着脸让人家帮我指挥,满头大汗之后,终于将我的小思开出去了!结果发现在前面怎么一片漆黑,突然发觉自己没开灯.手忙脚乱的开了灯后,突然一车出现在距离自己5米的距离,对方也没开灯,又是一身冷汗,开迟一点就完蛋了,因为那路只是刚好两辆车过的宽度,最后开出去小区的大道上,成功的溜了几圈,这就是偶的第一次开车经历!!后怕中
　　　　可让我找到你了
　　　　那天吓死我了差点和你亲吻了
　　原来那个人就是你啊,真是众里寻你千度啊,回头,嘿,原来就在这里哦!握握手啊

　　没有找过陪练，一个人去4S提车。预先记熟路线，新车加油因为不认识路，让4S帮忙开去油站。之后直接上路，靠边慢慢走。也就是熄火十来次，被嘀无数，蹭了一下马路沿子，安全到家了。
　　只要油门、刹车不踩错，刚开始避开上下班时间，靠边慢点开，没事的。

　　没人陪练，提车就在体育场内，围着体育场转了一上午，起步、定点停车、倒车归位，大约两小时吧，就上路了。记得当晚去接老婆回来，哪个紧张啊。终生不忘！还好，一直下来基本无事，倒是出事是9个月后了，呵呵，有点本事就忘乎所以了，应该汲取教训！

　　驾照到手后还让陪朋友陪了几天才独自己上路,
　　一周后轻松自如,不紧张了

　　从我会开车起，就从没有人陪我练过，我好像对车子满敏感的，一直很喜欢。。。

　　我考了驾照的当天就去订了车,一周后拿到新车就一个人直接上路了...今天刚满三天.我感觉只要开得慢,仔细一点,镇静一点,不要在意后面的车喇叭催命的叫,当作没听到,自己开自己的就好了.

　　我刚学九项,估计差不多,跟教练上过一次路,对距离没感觉,老觉的我的车要撞上路沿了

　　拿本后,新手新车直接上路,3天熄火n次,
　　 停车刮擦5次,上路很生猛，就是停车好出错.

　　最讨厌新手，技术练好在上路
　　市区10万公里内全是菜鸟，车三岁娃开的电动都会。了解车，掌握车，遇到紧急情况，
　　无任何慌张，采取合理措施，这才算合格

这是第一次认真的写一篇如何练好钢笔字的文章。虽然不知能否有所价值和指导，但是，我会尽力的。

之前也有看到过一些讨论如何在工作之余拾起钢笔字的帖子，借鉴性要因人而异吧。不谦虚的讲，我算是那种从小字就写得很好看的人。从小学开始各类写字比赛基本都是一等奖，后来也加入了青年书法家协会等组织，也教过一些中外朋友，这要感谢爷爷奶奶从小教我练字。所以这篇帖子不仅是我对练字的一些想法，也凝结着他们的思想和经验。

首先，一定要用钢笔。什么美工笔水性笔中性笔的可以歇歇了。钢笔的笔锋与运笔效果是它们比不了的，钢笔的特色也在于能细致表现线条粗细的变化。我那时只是个调皮的小女孩，就在爷爷奶奶的要求下拿起钢笔了。虽然一开始很叛逆也很不习惯，可后来发现，越写越有力量。因为写的过程中你会逐渐明白如何用力。所以，一支顺手的钢笔是必须的，可以体现在整体配重，如低重心的设计能更好的把握笔的书写走势，能更好的把想要的力和感觉表现出来，犹如工匠对工具的钟爱与熟练，当使用钟爱的工具去雕刻时往往效率更好作品更出色。另外，握笔姿势很重要，但也并非那么重要。正确的执笔姿势讲究“指实掌虚”，手指可得以自由灵活的运动，达到紧中有松，松中有力（正确姿势如下图）。我的握笔姿势也不是很正确，但也不妨碍运笔和用力。当然，如果一开始就是标准姿势，那就更好了。

其次，结构是王道。切记，你学的字帖一定要是自己喜欢的字体风格，你当然可以练完后再多比较感受不同的帖，最后提炼出自己的风格，但前提是，第一本字帖你要先吃透琢磨明白。很多人推崇田英章的，我也认为他的字很好看，不过，他也有写得不那么好看的字，所谓“人无完人”，字也如此，这就需要你练多了才能取其精华融入自身。记得爷爷家有一本《中国书法大字典》，每一个字都收录了历代书法家的写法，且分甲金篆隶楷行草体，可自备一本以便查录。如果觉得麻烦，也可在网上搜索字体生成器中浏览不同字体。对于结构，我有个小口诀，是爷爷教我的，很多年了依然可以记得很牢，每句后面附上一个例子，在此友情分享给大家。如有不明白的可以评论留言，我会仔细解答。

上下有横上横短（如云），多横排列必一长（如春）。

平列多横间距等（如目），多竖并列空相等（如篇）。

左右两竖右稍长（如钊），一字双捺前捺变（如从）。

写捺看撇找平衡（如又），上下相等上稍小（如众）。

左右一样右从大（如利），上包下时竖内收（如有）。

再次，必须有时间作保证。找缝插针，持之以恒，坚持做到“三到”——眼到，手到，心到。眼到是条件，心到是中心环节，手到是目的；这三个方面是一个有机整体，既互相联系，互相影响，又互相促进。每天下班后抽出半小时总还是有得吧，坚持下去必会有成效。“多临得其形”，“多看得其神”，练字，既要刻苦练习，又要多读帖，在反复联系中揣摩、比较、理解和分析字帖中各种关系，再将理解的内容反映到书写中，这样容易掌握，进步也就明显。“书法自古无陈规，妙得神韵即大成”。读帖临帖真的无捷径可言，但这一步至关重要。相信我，从今天起选好字帖，每天精读，仔细观察帖中的每一个细节，比如例字是如何运笔的，结构是怎样的，每次15分钟，可以每天只写五个字，坚持一个月，手感会大有不同。看字帖的时候，千万不要看一笔自己写一笔，要看完整个字，背下来自己写一个，再与原帖对照，如有不当的地方，再练再改，所谓“慢就是快”，如此反复进行，莫急于求成。

最后，再次叮嘱大家，字的间架结构决定了它是否好看。从米字格到回宫格到空白格，别问，先练起来吧！别把过多注意力放在力气有没有上，字写成啥样是关键，力很多时候并不都压在笔头上的，反倒是压在跟纸接触的手指头上。另一方面，看起来笔画越少的字越难写，这是一定的。因为笔画越多，结构上越容易达到平衡。就好像高手过招，招数越多越容易找到破绽。可以先练飞风家三字，练笔画与平衡。还有那个“永字八法”，也相当有道理（详情可自行百度）。

永字八法即以“永”字八笔顺序为例，阐述笔势的方法：点为侧，侧锋峻落，铺毫行笔，势足收锋；横为勒，逆锋落纸，缓去急回，不可顺锋平过；直笔为努，不宜过直，太挺直则木僵无力，而须直中见曲势；钩为趯（tì），驻锋提笔，使力集于笔尖；仰横为策，起笔同直划，得力在划末；长撇为掠，起笔同直划，出锋稍肥，力要送到；短撇为啄，落笔左出，快而峻利；捺笔为磔（zhe），逆锋轻落，折锋铺毫缓行，收锋重在含蓄。

习字之路，初谓未及，中则过之，后乃通会，通会之际，人书俱老。想来，如果字太丑，那么人也精彩不到哪里去。愿我们都能认真练好字。

好啦下面是结尾彩蛋，写这篇钢笔推荐的是我高中好伙伴夏斐同学，他也是我认识的为数不多的还在用钢笔写字且写得飘逸潇洒的人。他的原帖略长，我只节选个片段（夏同学如果看到请不要打我）。

笔尖离纸后，第一眼兴奋过去，开始仔细审视它。外形设计确实很见功夫，线条简洁挺拔，从头到脚浑然一体，让人觉得不像组装起来的东西，和Unibody有异曲同工之感。而且处处都带着些与传统钢笔分道扬镳的叛逆，尤其是硕大的笔夹和笔盖顶端螺丝般的大十字，摆明就是彰显【精神价值】用的。摘下笔盖，短小精干的黑色笔尖像一把低调出鞘的玄铁短刀，上面清晰地纹着细细的“LAMY EF”。暗夜中，寒光肃肃，拉低气温四五度。刀饮血，它饮墨。不同的是它饮完了还能流畅均匀地吐出来，这也是我最欣赏它的地方。以前用过的钢笔常常让我抓狂，就因为它们出墨不是太吝啬就是太慷慨，还时常刮纸，一笔一个仙人洞。而Safari无论我怎么扭曲、变态、狂暴地写，它都抱着一种“你简直弱爆了我才懒得和你玩呢”的态度，不紧不慢地出墨，好像不是身外之物，而是手指的延伸一般。

二、日系厂商的笔：好用、兼容

比较流行的就三家：写乐，百乐，白金（瞬间想起了创始御三家这样的东西啊）。我当然没机会（主要是没钱）都试一遍，目前只用过一支而已，但蹭别人的用+道听途说，对它们的水准多少也有分寸感，那就是——【值得拥有】推荐白金世纪3776，又好用又兼容。

网上有传说日本笔比欧美笔更适合写汉字，因为日本人整天写的就是汉字以及肢解的汉字。我的切身体会倒没这么明显，而且论坛里还总有人说万宝龙146、149写中文很舒服呢，毕竟创始御三家的招牌笔也是模仿龙老大来的。或许欧美笔设计的时候确实考虑了拉丁字母的流线书写习惯，因此吐墨偏狠偏宽，不适合笔画多、结构复杂的汉字，但也有更细的笔尖可供选择，买的时候留心点就是。如果仅仅是写写字，没什么专业苛求的话，差着一点也无甚关系。

日系钢笔的价格很……灵活。几十块到几万块都有。最贵的那些基本上就是卖弄外壳，实木啦、纯银啦、莳绘啦什么的，这就又扯到使用价值与【精神价值】的分离上了。不缺钱的话，买支纯金莳绘笔，5万块，写一个饱含文化底蕴的“永”字，写罢手腕轻抬，嘴角微翘，仰望星空，整个人档次直升三等。当然，作为一个脚踏实地的人，我建议选择几十块的。