32356 条评论分享收藏感谢收起weixin.qq.com/r/mEzL04LEbd8Srcaw9xmK (二维码自动识别)关注［老鼠说车］公共号，给你不一样的二手车世界。PS：私信基本不回，会在公告号回复。赞同 2.2K226 条评论分享收藏感谢收起别叫我“穷跑”！十大50万以内平民跑车！别叫我“穷跑”！十大50万以内平民跑车！越野车轱辘百家号提到入门跑车，人们首先想起的往往是宝马Z4、奥迪TT等车型，起步价在50万元以上。50万元以内，除了大众尚酷这类小钢炮之外，能买到纯正的跑车么？当然可以。接下来，我们就为您盘点50万元内的十大跑车，按价格从低到高排列：No.1 劳恩斯-酷派长宽高：×1385排量：2.0T（260匹）、3.8L（347匹）驱动：前置后驱变速箱：6速手动、8速手自一体指导价：23.36-36.96万劳恩斯-酷派从最早的现代酷派，到今天的劳恩斯-酷派，这款曾被戏称为“穷跑”的小车，渐渐变得更符“跑车”之名——更具冲击力的外形，前置后驱的驱动形式，马力数据也更具说服力，不再是徒有其表。劳恩斯-酷派现款劳恩斯-酷派，换代后将并入现代集团的豪华品牌——Genesis捷恩斯产品线，并改挂捷恩斯车标，定价也将上扬，不再像现在这么“平民”。这是好事坏事呢？劳恩斯-酷派No.2 丰田86长宽高：×1285排量：2.0L（200匹）驱动：前置后驱变速箱：6速手动、6速手自一体指导价：24.98-28.78万丰田86不少人对86的认知，是源于《头文字D》中的男主角的座驾AE86，前置后驱，在山路中漂移过弯，击败一个又一个对手。丰田86，正是丰田向AE86致敬的一款产品，延续了前置后驱的设计，来自斯巴鲁的水平对置发动机帮助86将重心降到最低，而冲程与缸径也正好是86mm×86mm。《头文字D》中的AE86当然，丰田86的魅力不在于马力，而在于弯道功力，在于漂移能力。所以，即便功率平平，价格也低，但不少人认为丰田86是“百万元内最具驾驶乐趣的车子”，能媲美马自达MX-5及路特斯Elise。丰田86No.3 斯巴鲁BRZ长宽高：×1320驱动：前置后驱排量：2.0L（200匹）变速箱：6速手动、6速手自一体指导价：26.90-28.78万斯巴鲁BRZ斯巴鲁BRZ，是丰田86的姊妹车型，两者在车身尺寸、车体结构、内饰设计、发动机数据方面，都几乎一模一样，只有在细节处有所不同。如果丰田的标志让你觉得太普通的话，斯巴鲁BRZ或许是一个不错的选项。斯巴鲁BRZ与丰田86一样，斯巴鲁BRZ的强项是漂移。仅在操控特性略有不同：86的车尾动态比较灵活，而BRZ比较稳定。斯巴鲁BRZNo.4 马自达MX-5长宽高：×1255驱动：前置后驱排量：2.0L（160匹）变速箱：6速手自一体指导价：29.98-29.98万马自达MX-5想获得极致的操控性——小即正义；轻是王道。马自达MX-5就是如此。车长仅4.02米，整备车重仅1176公斤。在中国市场上，MX-5是百万元内第二小、第二轻的跑车。第一是谁？路特斯Elise（本期盘点最贵的车型）。马自达MX-5但MX-5并不像Elise那么疯狂，为了减重舍弃所有舒适配置。MX-5的配置还是比较齐全的，悬挂也比Elise舒服得多，很好地兼顾了舒适性与操控性。作为小型敞篷跑车，MX-5已经发展到第三代。在本田S2000退出市场后，MX-5一直没有竞争对手。马自达MX-5传说S2000将会复活，但定位将上移，以丰田新Supra为对手，所以MX-5很可能将继续无敌。No.5 标致RCZ长宽高：×1362排量：1.6T（163匹）驱动：前置前驱变速箱：6速手自一体指导价：32.88-35.68万标致RCZ自2011年标致RCZ正式引入国内开始，这台有着性感翘臀的法系跑车，总是能博取到极高的回头率。可是好像也就如此了，前置前驱，功率还低，0-100km/h加速成绩只有8.8秒，真是有点辱没“跑车”之名。再加上定价不低，导致RCZ在路上能见度极低。标致RCZ据标致CEO此前透露，标致RCZ未来将退出市场，不再研发下一代车型。No.6 福特-野马长宽高：87排量：2.3T（314匹）、3.7L（304匹）、5.0L（441匹）驱动：前置后驱变速箱：6速手自一体中规指导价：39.98-70.50万平行进口售价：33万-70万野马2.3T敞篷福特Mustang野马，有“平民法拉利”之称，是美国三大平民跑车之首。新一代野马进行了全方位的改进，外观更加俊朗时尚，弯道性能也大幅提升。最关键的是，新一代野马主打2.3T新引擎，使得其进口总税率降至60%。而平行进口野马的起步价，也一度跌破30万元，后来随着美元升值，才有所回涨。野马5.0GT野马5.0GT根据JATO的全球销量统计，福特野马不仅是2016年美国最畅销跑车，同时也是全球跑车销量冠军。影响力可见一斑。No.7 雪佛兰-科迈罗长宽高：62排量：2.0T（279匹）、3.6L（340匹）驱动：前置后驱变速箱：6速手自一体中规指导价：45.58-49.98万平行进口售价：30万-65万科迈罗SS美规Camaro科迈罗，外形比福特野马更加科幻。科迈罗SS担纲《变形金刚》系列电影中大黄蜂一角后，在中国知名度迅速飙升。由于国人分不清SS和普通版，因此但凡是科迈罗，都统一被昵称为“大黄蜂”。科迈罗2.0T科迈罗2.0T科迈罗在排量压缩上比野马更加激进，启用了2.0T新引擎，进口综合税率大降至54%，平行进口起步价比野马还低。平行进口科迈罗2.0T，价位跟国产大众CC 2.0T相当，但气场完爆后者好几条街。No.8 道奇-挑战者长宽高：49排量：3.6L（309匹）、5.7L（380匹）驱动：前置后驱变速箱：8速手自一体中规指导价：无平行进口售价：47万-75万《速度与激情》中的挑战者SRT道奇Challenger挑战者，与野马、科迈罗并称美国三大平民跑车。在设计风格上，挑战者比野马和科迈罗更加复古、粗犷、庞大。现款挑战者属于第三代，始推于2008年，来自克莱斯勒LX平台的短轴版——LC平台。该平台与奔驰渊源颇深，比如其前悬架，就来自于上上代奔驰S级（W220，外号蝴蝶奔）。挑战者3.6 SXT Plus挑战者3.6 SXT Plus挑战者并未启用小排量增压，而是继续大排量自吸，导致其起步价较高。总体而言，挑战者各方面都透着浓重的时代感，不过这也是其魅力所在。《速度与激情》的男主角多米尼克，就一直以道奇挑战者为座驾。No.9 雷克萨斯RC长宽高：95排量：2.0T（245马力）驱动：前置后驱变速箱：8速手自一体指导价：48.80-58.60万雷克萨斯RC雷克萨斯RC的推出，降低了豪华品牌入门跑车的门槛。当然，这指的是2.0T的普通版RC。5.0L的高性能版RCF，售价则在100万元以上。雷克萨斯RC虽然RC有着标准的跑车外形，但严格来说，RC并不算是纯粹的跑车，其定位介乎于轿跑和跑车之间，类似于GT跑车。不过，它至少还是后驱，比空有外形的标致RCZ强。RC并没有为了操控性而牺牲舒适度，无论长途驾驶还是日常通勤，它都是本次盘点中最合适的一款，虽然它不擅长跑山。No.10 路特斯Elise长宽高：17排量：1.8T（220马力）驱动：中置后驱变速箱：6速手动指导价：50.00万路特斯Elise，曾名为“精简”，正如这款车的设计理念——极简。Elise的布局跟主流超跑一致——中置后驱，而它纯粹的驾驶乐趣，甚至在很多超跑之上。为了减重，Elise连座椅调节功能都不提供。保留了手动空调的中规版Elise S，整备重量也仅有924公斤。你可以把Elise看作一台有着密封车壳的卡丁车。路特斯Elise放眼全球，在拥有密封车壳的量产跑车中，Elise也是最轻的一款。比它更小更轻的，只有KTM的X-Box等非密封车型。极简的结构，永不过时的外观设计，让Elise成为了改装品牌及电动车厂的最爱。比如特斯拉的第一款产品Roaster，就是基于Elise打造。特斯拉Roaster在布加迪赤龙之前的全球最快量产超跑——美国Hennessey的Venom GT，则是基于Elise的姊妹车型Exige。Venom GT如果喜欢小编的文章的话请加个关注吧~欢迎评论吐槽哦~本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。越野车轱辘百家号最近更新：简介:每天原创更新，了解更多的汽车资讯作者最新文章相关文章布加迪威龙仅售50万, 但所有土豪看过车都摇头离开
布加迪威龙仅售50万, 但所有土豪看过车都摇头离开
在我们国内，有一个最顶级的超级跑车俱乐部，在里面的全都是富豪或者富二代。而且俱乐部还有一条不成文的规定，那就是每一个会员，都必须要拥有一辆布加迪威龙。可以看出，在他们这些玩车的富豪心中，布加迪的地位是
在我们国内，有一个最顶级的超级跑车俱乐部，在里面的全都是富豪或者富二代。而且俱乐部还有一条不成文的规定，那就是每一个会员，都必须要拥有一辆布加迪威龙。可以看出，在他们这些玩车的富豪心中，布加迪的地位是非常的高的。这辆布加迪，号称是全世界跑的最快的车子之一，在国内售价3000万人民币左右，在国外的话，应该也要160多万美元。但是，像图上的这辆布加迪，还非常的新，仅仅是开了两三天，却以50万的价格出售。你没听错，就是50万，简直就是贱卖。据说，车主在转手的时候，眼眶都湿了。原来车子发生过事故，因为车主当时驾驶好这辆布加迪，一不小心油门踩重了。结果车子一下子就冲出了马路，车子失控了，就猛冲下山坡。如果是其他车子的话，相信问题还不大，但是这是一辆超级跑车啊，一辆连减速带都过不了的超级跑车。这样子一下子冲下山坡，车子的表面都被刮花了，要是仅仅这样就好了。车子最严重的损伤是后轮抽断裂了。在车身，撞击最严重的就是右侧车身。应该没猜错的话，这应该是车主当时为了要保护自己，故意用右侧车身去撞击的。可以看到，车子右侧的前叶板、保险杠、底盘护板和车轮都受到了损伤。除此之外，车子最大的损伤就是底盘了。本来超跑的底盘就是非常的低，对公路的要求非常的大，现在一下子冲下山坡，底盘是剐蹭的最严重的。可以看到，底盘已经不成样子了。虽然车子的发动机没有损坏，但是其他方面的加上底盘的，维修费都要高达80万美元。最惨的，是因为车子才刚买回来没几天，所以车主还没来得及买车险，所以一点点的赔偿都没有。没办法，最后车主选择放弃这辆车子，只能忍痛低价出售。
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更多选车参考：别叫我“穷跑”！50万内十大平民跑车盘点
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提到入门跑车，人们首先想起的往往是宝马Z4、奥迪TT等车型，起步价在50万元以上。50万元以内，除了大众尚酷这类小钢炮之外，能买到纯正的跑车么？当然可以。接下来，我们就为您盘点50万元内的十大跑车，按价格从低到高排列：No.1 劳恩斯-酷派长宽高：×1385排量：2.0T（260匹）、3.8L（347匹）驱动：前置后驱变速箱：6速手动、8速手自一体指导价：23.36-36.96万从最早的现代酷派，到今天的劳恩斯-酷派，这款曾被戏称为“穷跑”的小车，渐渐变得更符“跑车”之名——更具冲击力的外形，前置后驱的驱动形式，马力数据也更具说服力，不再是徒有其表。现款劳恩斯-酷派，换代后将并入现代集团的豪华品牌——Genesis捷恩斯产品线，并改挂捷恩斯车标，定价也将上扬，不再像现在这么“平民”。这是好事坏事呢？No.2 丰田86长宽高：×1285排量：2.0L（200匹）驱动：前置后驱变速箱：6速手动、6速手自一体指导价：24.98-28.78万不少人对86的认知，是源于《头文字D》中的男主角的座驾AE86，前置后驱，在山路中漂移过弯，击败一个又一个对手。丰田86，正是丰田向AE86致敬的一款产品，延续了前置后驱的设计，来自斯巴鲁的水平对置发动机帮助86将重心降到最低，而冲程与缸径也正好是86mm×86mm。《头文字D》中的AE86当然，丰田86的魅力不在于马力，而在于弯道功力，在于漂移能力。所以，即便功率平平，价格也低，但不少人认为丰田86是“百万元内最具驾驶乐趣的车子”，能媲美马自达MX-5及路特斯Elise。No.3 斯巴鲁BRZ长宽高：×1320驱动：前置后驱排量：2.0L（200匹）变速箱：6速手动、6速手自一体指导价：26.90-28.78万斯巴鲁BRZ，是丰田86的姊妹车型，两者在车身尺寸、车体结构、内饰设计、发动机数据方面，都几乎一模一样，只有在细节处有所不同。如果丰田的标志让你觉得太普通的话，斯巴鲁BRZ或许是一个不错的选项。与丰田86一样，斯巴鲁BRZ的强项是漂移。仅在操控特性略有不同：86的车尾动态比较灵活，而BRZ比较稳定。No.4 马自达MX-5长宽高：×1255驱动：前置后驱排量：2.0L（160匹）变速箱：6速手自一体指导价：29.98-29.98万想获得极致的操控性——小即正义；轻是王道。马自达MX-5就是如此。车长仅4.02米，整备车重仅1176公斤。在中国市场上，MX-5是百万元内第二小、第二轻的跑车。第一是谁？路特斯Elise（本期盘点最贵的车型）。但MX-5并不像Elise那么疯狂，为了减重舍弃所有舒适配置。MX-5的配置还是比较齐全的，悬挂也比Elise舒服得多，很好地兼顾了舒适性与操控性。作为小型敞篷跑车，MX-5已经发展到第三代。在本田S2000退出市场后，MX-5一直没有竞争对手。传说S2000将会复活，但定位将上移，以丰田新Supra为对手，所以MX-5很可能将继续无敌。No.5 标致RCZ长宽高：×1362排量：1.6T（163匹）驱动：前置前驱变速箱：6速手自一体指导价：32.88-35.68万自2011年标致RCZ正式引入国内开始，这台有着性感翘臀的法系跑车，总是能博取到极高的回头率。可是好像也就如此了，前置前驱，功率还低，0-100km/h加速成绩只有8.8秒，真是有点辱没“跑车”之名。再加上定价不低，导致RCZ在路上能见度极低。据标致CEO此前透露，标致RCZ未来将退出市场，不再研发下一代车型。No.6 福特-野马长宽高：87排量：2.3T（314匹）、3.7L（304匹）、5.0L（441匹）驱动：前置后驱变速箱：6速手自一体中规指导价：39.98-70.50万平行进口售价：33万-70万野马2.3T敞篷福特Mustang野马，有“平民法拉利”之称，是美国三大平民跑车之首。新一代野马进行了全方位的改进，外观更加俊朗时尚，弯道性能也大幅提升。最关键的是，新一代野马主打2.3T新引擎，使得其进口总税率降至60%。而平行进口野马的起步价，也一度跌破30万元，后来随着美元升值，才有所回涨。野马5.0GT野马5.0GT根据JATO的全球销量统计，福特野马不仅是2016年美国最畅销跑车，同时也是全球跑车销量冠军。影响力可见一斑。No.7 雪佛兰-科迈罗长宽高：62排量：2.0T（279匹）、3.6L（340匹）驱动：前置后驱变速箱：6速手自一体中规指导价：45.58-49.98万平行进口售价：30万-65万科迈罗SS美规Camaro科迈罗，外形比福特野马更加科幻。科迈罗SS担纲《变形金刚》系列电影中大黄蜂一角后，在中国知名度迅速飙升。由于国人分不清SS和普通版，因此但凡是科迈罗，都统一被昵称为“大黄蜂”。平行进口科迈罗2.0T平行进口科迈罗2.0T科迈罗在排量压缩上比野马更加激进，启用了2.0T新引擎，进口综合税率大降至54%，平行进口起步价比野马还低。平行进口科迈罗2.0T，价位跟国产大众CC 2.0T相当，但气场完爆后者好几条街。No.8 道奇-挑战者长宽高：49排量：3.6L（309匹）、5.7L（380匹）驱动：前置后驱变速箱：8速手自一体中规指导价：无平行进口售价：47万-75万《速度与激情》中的挑战者SRT道奇Challenger挑战者，与野马、科迈罗并称美国三大平民跑车。在设计风格上，挑战者比野马和科迈罗更加复古、粗犷、庞大。现款挑战者属于第三代，始推于2008年，来自克莱斯勒LX平台的短轴版——LC平台。该平台与奔驰渊源颇深，比如其前悬架，就来自于上上代奔驰S级（W220，外号蝴蝶奔）。挑战者3.6 SXT Plus挑战者3.6 SXT Plus挑战者并未启用小排量增压，而是继续大排量自吸，导致其起步价较高。总体而言，挑战者各方面都透着浓重的时代感，不过这也是其魅力所在。《速度与激情》的男主角多米尼克，就一直以道奇挑战者为座驾。No.9 雷克萨斯RC长宽高：95排量：2.0T（245马力）驱动：前置后驱变速箱：8速手自一体指导价：48.80-58.60万雷克萨斯RC的推出，降低了豪华品牌入门跑车的门槛。当然，这指的是2.0T的普通版RC。5.0L的高性能版RCF，售价则在100万元以上。虽然RC有着标准的跑车外形，但严格来说，RC并不算是纯粹的跑车，其定位介乎于轿跑和跑车之间，类似于GT跑车。不过，它至少还是后驱，比空有外形的标致RCZ强。RC并没有为了操控性而牺牲舒适度，无论长途驾驶还是日常通勤，它都是本次盘点中最合适的一款，虽然它不擅长跑山。No.10 路特斯Elise长宽高：17排量：1.8T（220马力）驱动：中置后驱变速箱：6速手动指导价：50.00万路特斯Elise，曾名为“精简”，正如这款车的设计理念——极简。Elise的布局跟主流超跑一致——中置后驱，而它纯粹的驾驶乐趣，甚至在很多超跑之上。为了减重，Elise连座椅调节功能都不提供。保留了手动空调的中规版Elise S，整备重量也仅有924公斤。你可以把Elise看作一台有着密封车壳的卡丁车。放眼全球，在拥有密封车壳的量产跑车中，Elise也是最轻的一款。比它更小更轻的，只有KTM的X-Box等非密封车型。极简的结构，永不过时的外观设计，让Elise成为了改装品牌及电动车厂的最爱。比如特斯拉的第一款产品Roaster，就是基于Elise打造。特斯拉Roaster在布加迪赤龙之前的全球最快量产超跑——美国Hennessey的Venom GT，则是基于Elise的姊妹车型Exige。Venom GT盘点完毕。对跑车感兴趣的朋友，欢迎留言探讨。
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更多选车参考：敞篷小跑就选这款，既便宜又拉风，动感十足，落地50万！敞篷小跑就选这款，既便宜又拉风，动感十足，落地50万！老司机说爱车百家号一提起跑车，大家肯定都会不由自主的想到了那些豪华超跑的身上。当然了，跑车对于妹子的诱惑力可不是一般的大，哪个妹子能经得住超跑的吸引。可惜的是超跑那昂贵的价格让大家都望而止步，但是所谓的福特野马、雪佛兰科迈罗，不是小编看不起，外观真心没有一点跑车的样子，就单单的把发动机的声音造的比较给力，如果没了这样的发动机顶多就是个小轿跑。落地差不多50万左右吧。但是，小编现在给大家带来福利了，今天介绍的这款车型就是奥迪TT。首先从外观方面来看。新款TT敞篷跑车更加惹人注目的设计元素包括其更具棱角的前进气格栅、新的梯形前大灯(配以复杂的LED内部造型)、更具轮廓感的蚌壳式引擎盖与前保险杠下部区域增加的结构。为了与即将换代的第一代R8保持一致，新款TT敞篷跑车的奥迪车标也从前格栅处移至引擎盖前沿。整体车型运动味十足！再来看看内饰方面。新奥迪TT车系还增加了杏仁棕、石榴红、钛灰以及奇异银/黑4种全新配色方案；再结合马耳他真皮、纳帕真皮、普通真皮以及Impulse真皮等内饰面料，新奥迪TT/TTS的敞篷和硬顶车型一共有数十种不同风格、颜色和材质的内饰搭配供，中控台上还加入了MMI控制系统。最后再来看看动力配置方面。搭载的是小排量的1.8T和2.0T两款发动机，最大马力为180匹和230匹，最大扭矩为280牛米和370牛米，匹配6速双离合变速箱，百公里加速分别为7秒和5.3秒，另外它还装备了奥迪的quattro四驱系统。以上图片来自网络，文字均属原创，未经允许，请勿抄袭。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。老司机说爱车百家号最近更新：简介:专注于汽车资讯和汽车趣闻的创作和分享。作者最新文章相关文章}