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战神150终于到家了。附图和骑行报告....!
不多说，上图。。。煎熬了一个多月啊，哥心头豆开始放飞鸽放气球老撒，锣鼓喧天鞭炮齐鸣，中央电视台，中央人民广播……让我们乘着歌声滴海洋……
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9月1号提车到7号正好一周，骑行285公里，总体感觉不错。中置减震有点硬，不过没跑过机耕道还好。油耗感觉偏高可能是经常带人和常用123挡的缘故。50块的93号汽油跑200公里左右，投下来2角5一公里。挡位有点涉，估计是新车原因，特别是滑行换空挡（因为是国际挡所以需减速换2挡再换空挡）有点难找。动力，噪音方面没得说。还有战神最具有争议的链条与滑块问题，我5挡的时候不加速链条发出异响，但加速后异响消失。其他挡位不存在问题，估计是传说中的滑块被磨到了，后轮架上有些许链条磨下来的金属渣子，明天准备去JS那里换机油与保养，再查看下滑块是否被磨到了。（老鸟勿喷，新手而已）
9月23号离7号又有16天了，骑行到805公里，减震还是硬，滑块在560公里的时候接近断裂已联系厂家更换掉，油耗恢复正常，50块钱的93号能跑300公里左右，挡位比以前稍微好挂点了，容易卡脱挡的现象在调过离合后得到解决，5挡发生异响检查结果是气门间隙比较大抖动发出的声音，属于正常范围。今天小跑100公里，给人感觉就是很累，骑姿真的不适合长途，好累，全身发酸。明天准备去更换机油洗车，总结：长途累，短途比较舒服，易操控，舒适感比较强，回头率也还可以，呵呵。
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{:soso_e102:}
{:soso_e160:}
{:soso__:}
{:soso_e113:}
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等待你的照片也是一种煎熬啊··········
我猜你定是朱总&
{:soso_e182:}
{:soso__:}
{:soso__:}发动机
wos老改 发表于
{:soso_e140:}
相机带充电- -
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不错不错啊
安逸···这款车是新大洲的，还是五羊的，多少米米入的哟？·· 羡慕哈··{:soso_e142:}
新大州战神&查看: 31096|回复: 68
新一代无损安装幻影150、战神150内置档位显示改装发布
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毛主席说：没有实践就没有发言权。
虽然不断被山寨模仿，但从来不会被超越！
经过半年以来的精心设计和方案调整，新一代的幻影150和战神150内置完全无损安装的档位显示今天发布。看过设计的车友都赞叹设计的精妙和用料的十足。谢谢江门幻影车友会的车友提供爱车给我做实验。
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啥也看不到
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支持自己动手
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求过程，和接线。
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这个不错！！！！！
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此处无声。
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车友 顶起，岩买车个阵都好有冲动改档显.......
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经常会看，很多次都想下手买，关键是会改的修理铺没有，怕拆坏，售后就算了，我买车时压根就不想去售后，现在的阳阳服务刀子太锋利了。100来块的挡显确实实惠，这是事实，
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Originally posted by ljhken at
毛主席说：没有实践就没有发言权。
虽然不断被山寨模仿，但从来不会被超越！
经过半年以来的精心 ...
楼主的显档不错，用了才知道！！在也不怕在闹市区分不清档位了！！
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锦上添花也
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不错，不过是不是把右转向的位置占了？还有接线难不难？
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不错，但没提到怎样无损是不是还要拆仪表？
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有安装说教程的
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Originally posted by 独孤夜曲 at
不错，不过是不是把右转向的位置占了？还有接线难不难？
左边三个指示灯只是遮挡一点，现实模块比较大，视觉很清晰。仪表部分最难的都已经模组化，做工是微电子技术才能做到。绝对不偷工减料。
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Originally posted by ezailcncn at
不错，但没提到怎样无损是不是还要拆仪表？
拆仪表是打开仪表盖把模组安装上去，以前的需要在空档灯打孔，现在不需要打孔而且还保留了空档灯。生手也20分钟就可以完成仪表部分的安装。
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空档灯与档显数重复了，如果系我，我会装在空档灯位。楼主同江门.新会
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第一时间已经下单了，就等着签单收货了，今天跑了个小长途，山多弯多的，开了两年幻影没档显还是有点不习惯，回来立马整一个
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新大洲本田CBF150-SF与战神SDH150-F区别
我有更好的答案
这两款车cbf150战鹰是一款老车型。发动机不带平衡轴，高把。整车偏巡航舒适。战神sdh150是一款新潮的车。街车造型。适合年轻人骑着在城市穿梭。而且发动机带平衡轴。不过本田的战鹰发动机虽然没有平衡轴，但是震动非常小让人感觉不到什么明显的共振。
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新买的CBF150战神，有图片
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刚刚买的战神，感觉是声音小，震动小，提速还可以，另外不好的就是脚刹踩杆太短，踩起不好踩不方便，也没有熄火开关不方便，更没有档位显示，刚开始好不顺了，最重要的是漆水太差，随便硬一点的东西一碰就是一个印，轻轻一碰，一檫漆就掉，一万多的车做成这样，操，厂家太不厚道了(n)，其它的还没有觉得什么，还可以吧，下面来几张照片，骑车回家的路上照的，大家将就看吧
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还有几张，另外还请骑战神车的朋友说一下你们爱车的情况，大家交流一下，
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以后我会更新骑行报告的，
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Originally posted by 四口1973 at
谢谢，车车还是不错的
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好车但是价格蛋疼
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那后挡泥板拆了吧，这样太难看了
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Originally posted by 上官軒遥 at
那后挡泥板拆了吧，这样太难看了
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后挡泥搞得有点掉价了。
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Originally posted by 上官軒遥 at
那后挡泥板拆了吧，这样太难看了
严重同意。
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你这后面我怎么感觉怪怪的，档泥板太长了吧
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Originally posted by 超锐2012 at
你这后面我怎么感觉怪怪的，档泥板太长了吧
是的，档泥板确实不好看，回家就取了，
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取了档泥板确实要好看一些，
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有什么不对的请大家多多指教，或者说要不要改什么的？谢谢
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可能是新车的原因吧，发动机很容易发烫，跑上一公里就很烫了，早上第一次打火带速 不稳，现在已经270公里了，到300公里就第一次换机油了，买车送的一瓶，还不知道以后用什么机油好？
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& & 后档泥太帅了(y)
1：鱼骨贴赶快贴上
2：氙气灯千万不要装 烤灯碗。。
3：欢迎加入战神大家族。。。(b)。。。
[ Last edited by 今夜心跳 on
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Originally posted by 今夜心跳 at
& & 后档泥太帅了(y)
1：鱼骨贴赶快贴上
2：氙气灯千万不要装 烤灯碗。。
3：欢迎加入战神大家族。。。(b)。。。
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好漂亮的车
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本田战神150换挡加油会一下不来油得样子
本田战神150换挡加油会一下不来油得样子
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要兼顾汽车的经济性与行驶动力性与平顺性，1、手动档车1档换2档时，应该加速到发动机转速约2500转2、其它档位，应该加速到发动机约2000转3、1档为起步档，其传动比较大，其与2档的传动比差距也较大，因此，1档换2档时，需要加速到发动机转速约2500转，一来可充分利用传动比大加速性好的特点，二来可使车速与将要换上的2档传动比相匹配，使汽车换档顺利、行驶平顺。4、2档与3档间，3档与4档间，其传动比的差距没有1、2档间大，因此，换档时加速到发动机2000转就可以了。5、综上所述，在做到平顺换档的前提下，汽车具有基本的行驶动力性与平顺性，也相应具有良好的经济性。相反，高于上述转速进行换档，汽车动力性较高，但油耗也高，行驶平顺性也差些。低于上述转速进行换档，汽车处于低速高档状态，发动机负荷大，需要深踩油门进行加速，汽车动力性很差。因低速换高档而出现“拖档”行驶的顿挫感，让汽车行驶平顺性也很差。此时，因深踩油门加速，汽车经济性也很差。另外，深踩油门强行加速，会加剧发动机磨损，降低发动机寿命。
采纳率：54%
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