为什么北京三里屯那个地带有钱人那么多,劳斯莱斯和法拉利法拉利房车这些豪车跑车大街上遍地都是?

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劳斯莱斯房车经典身影[组图]
日09:40  
  劳斯莱斯逸闻趣事
  ☆ 第一批劳斯莱斯当时售价为每辆395英镑,现在它的价值是25万英镑。
  ☆ 劳斯莱斯所有售出的车当中,60%以上仍在正常使用。
  ☆ 劳斯莱斯车的正面格栅不仅完全用手工制作,而且不用任何测量工具,完全凭眼力测定。
  ☆ 第一次世界大战时,劳斯莱斯变成了步枪制造商。
  ☆ 在新款劳斯莱斯中,任何时候你打开烟灰缸,都不会看到烟蒂,完全自动清除。
  ☆ 直到今天,所有的劳斯莱斯汽车发动机都是完全手工制作的。
  ☆ 现在仍在路上行驶的最老的劳斯莱斯是1904年生产的。
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved中国第一辆法拉利、劳斯莱斯都是谁的?没想到第一辆奔驰竟是她的
现在人们对大街上的豪车已经司空见惯了,相信也会有人吃不到葡萄说葡萄酸的吐槽一句:“这又是哪个富家公子在开车吧?”虽然我们买不起,但是我们可以过过眼瘾,或者嘴瘾(手动滑稽)。说到这,小编问一个比较冷门的问题,你知道那些豪车在中国的第一个车主都是谁吗?
第一个劳斯莱斯车主—李春平
李春平是中国的富豪慈善家,他的一生颇为传奇,因女人而衰败,又因女人而兴起。他曾与情敌打斗而进劳改所改造,后与大自己38岁的好莱坞女星结婚,并继承巨额遗产,成为中国屈指可数的亿万富豪。
他是中国第一辆劳斯莱斯的主人,总共拥有三两劳斯莱斯:一辆红色 CornicheIV,一辆白色的银驹Ⅱ房车和一辆紫红色银驹Ⅲ加长房车。他说:“只有在劳斯莱斯里,我才能好好的回忆过去”。其实小编也是这样的,只有在劳斯莱斯里我才有心情工作。
第一个法拉利车主—李晓华
李晓华是90年代北京的首富,曾经下过乡,当过锅炉工、炊事员,靠卖冷饮起家,后来开录像厅成为了百万富翁,在这之后,又陆续涉足房地产、餐饮娱乐、旅游业、机械制造等行业成为了亿万富翁。
在1992年的时候,李晓华用75万人民币购入了一辆法拉利348,这也是中国的第一辆法拉利跑车,在2014年6月,曾有人出价2亿元购买这辆法拉利,不过被李晓华拒绝了。该车车牌号为京A00001。
第一个帕加尼车主—郭富城
四大天王之一的郭富城,至少拥有超过 20 辆价值超过百万的跑车,而且许多都是限量版。其中包括 6 辆法拉利、3 辆兰博基尼、2 辆保时捷 ......
他是中国唯一一辆帕加尼 Zonda F" 幽灵之子 " 的拥有者,全球限量 25 辆。
第一个迈巴赫车主—赵明阳
赵明阳是大连阿尔滨集团的创办者,早些年接手父亲的生意,算是富二代,同时也是一个汽车迷。
他是中国第一位顶级豪车迈巴赫车主,花了 800 万人民币从德国订制,然后花 20 万买来一个 " 九五之尊 " 的车牌: 辽 B99999 。
第一个布加迪威龙车主—尹喜地
尹喜地是力帆集团董事长尹明善的儿子,同时也是重庆力帆足球俱乐部的董事长。
2009 年他花 3000 万买了布加迪威龙,成为国内第一位拥有布加迪威龙的人。多年来,只要有新豪车出现,他都会第一时间订购。中国第一辆宝马 M3、M6 就是他从德国空运过来的,光是货柜、空运、海关费用就花了差不多 100 万。
第一个奔驰车主—慈禧
是的,你没有看错,就是大名鼎鼎的慈禧太后。1901年,袁世凯为了讨慈禧的欢心,花了一万两白银买了一辆奔驰汽车送给了慈禧。
后来慈禧还让赶马车的孙富贵去学习开车,因此孙富贵也被称为“满清第一司机”,他有一次喝醉了,开车没来得及刹车,撞死了一个小太监,也是中国的第一起酒驾事故。
现如今,这辆奔驰陈列在北京颐和园,保存完好。
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