卡罗拉和雷凌其实是一款车！为啥卡罗拉就卖那么好？
摘要：卡罗拉和雷凌其实是一款车！为啥卡罗拉就卖那么好？
如果考虑十几万买辆家用代步车，丰田卡罗拉肯定会成为国内不少家庭备选之一。最新9月销量榜上，卡罗拉再次以3万+的超级销量傲视同级。而在全球表现上，卡罗拉也曾几度荣登家轿销量宝座，卡罗拉“家轿之王”名副其实。而卡罗拉的兄弟车型雷凌，9月也有1.7万+的神勇表现，不过相比卡罗拉就要逊色不少。其实两者机械设计的差距微乎其微，价格定位也基本一致，为何市场上差距就这么大？曾有媒体撰文称雷凌救输在小众的外形上，这个未免有失偏颇。在雷凌推出之际，曾有媒体作为以年轻用户为对象做过调查。仅看雷凌和卡罗拉的外观对比，你会选择哪一辆车？实际结果非常接近，但选择雷凌的用户还要略高一些。说明雷凌的年轻化设计还是受到认可的。而恰恰可能是雷凌运动外观的补充，携手卡罗拉走上了双赢的局面。卡罗拉和雷凌都出自丰田的MC平台，新一代卡罗拉源自欧版卡罗拉，雷凌则源自美版卡罗拉。国产后同样主打家用市场，车身长度分别4620mm和4630mm，身材更加讨好国人，轴距一致，均为同级领先的2700mm，空间宽裕。外观上，两者前脸设计风格差异明显，一个采用了横向三幅式前格栅，风格中庸，一个采用了大嘴进气格栅，风格激进。动力选择方面，除新能源车型双擎外，卡罗拉较雷凌多了1.6L的家用排量，而雷凌偏运动的定位恰恰去了这款动力选择，仅提供1.2T和1.8L的排量。因此，对于倾向于1.6L排量的用户来说，雷凌也就失去了这部分销量。双车携手共赢是真，“自相残杀”是假笔者认为，雷凌和卡罗拉的销量差距也是丰田双车战略的正常体现，在同级市场投放多款车型进一步细分市场，双车战略中必有一款会做出牺牲，与其说是“内耗”，实际上是相辅相成，共同提升了市场占有率。我们不应单单把目光放在兄弟车型自身的销量差距上，而是应该放在和其他品牌的对比上。数据证明，广汽丰田推出雷凌后，并没有对原先的卡罗拉销量有所影响，恰恰相反，销量中部分可能是因为卡罗拉外形不够而转投雷凌，不然这部分量可能就流向了同级其他品牌车型。2014年7月雷凌上市，8月份雷凌销量6600辆，到10月销量已经破万，当时卡罗拉也正好更新，7月销量直冲1.77万辆，8月销量1.72万辆，9月份更是攀上了2万+的高峰，直到如今的3万+，两者不但没有造成所谓“内耗”，反而形成了风格互补，携手共赢的局面。雷凌的推出，反而是增加了消费者的选择面，完善了广汽丰田的产品线，毕竟热销车除了凯美瑞和汉兰达，广汽最缺的就是一款走量的紧凑型车，而雷凌的推出正好填补了这一空白。对于消费者来说，这两款车一是风格取向问题，喜欢运动的选雷凌，喜欢中庸的选卡罗拉。如果有排量需求的，比如偏好1.6L经济排量的，那就只有卡罗拉可选。此外，两者在其他配置上同价位车型也是大同小异，消费者可以根据自身喜好选择，总之，两者除外形外，绝对是双胞胎车型。写在最后虽然双双热销，但差距显而易见。其实两者再“兄弟”也好，差距是避免不了的。入华时机，风格定位，市场口碑等都是雷凌和卡罗拉存在着区别。最关键的是一个出名早，一个还在出名的路上，卡罗拉赢得就是“经验”和“认知度”，而雷凌能有这样的表现，还得感谢有着卡罗拉的这大哥“罩”。它和卡罗拉真实的距离有多远？不远，就一个名称而已。（文/杨坤）
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雷凌和卡罗拉哪个车的性能更好一点？
新卡罗拉比雷凌会好点，新出的车型都不太成熟，相比卡罗拉是旧款升级而来，会把旧款的不足改进，所以新卡罗拉会好一点
小人国的故事
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其它回答（3）
新好大的口气
卡罗拉是一汽的出产，雷凌是广汽出产，产品侧重上，卡罗拉舒适性好一些，雷凌偏运动，外表来看也是雷凌更具攻击性。如果看产品的综合素质，个人还是觉得一汽的要好一下，整体性强，质感好，做工扎实，而且在一汽，外国人的股比要比别的合资厂商多不少，管理上应该好些，当然这是个人观点。而且感觉雷凌还有些半路出家的意思，如果你不是很喜欢雷凌那个外观的话，还是推荐卡罗拉!
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燕来又飞走
差不多的!如果单纯从品牌看，卡罗拉比较好!知道的人多，保值率高，且一汽生产了多年卡罗拉。从你的选择讲:卡罗拉偏向家用，设计更稳重。雷凌偏向运动，设计更年轻活力。
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值得期待吗
我不喜欢这两款车子，平台几乎一模一样的，1.6L和1.8L的动力还算可以的，雷凌的外挂比较犀利点，卡罗拉内饰我觉得更加精致的。
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您的问题已提交，正在审核中......家用代步油耗低，卡罗拉VS雷凌，哪个更好？
家用代步油耗低，卡罗拉VS雷凌，哪个更好？
家用代步油耗低，卡罗拉VS雷凌，哪个更好？作为家用代步车型，虽然现在SUV市场很火爆，但是相比低油耗之下，很多车友还是会选择轿车作为家用代步的工具，因为作为家用车，很多人强调的还是舒适性能和空间上，作
家用代步油耗低，卡罗拉VS雷凌，哪个更好？作为家用代步车型，虽然现在SUV市场很火爆，但是相比低油耗之下，很多车友还是会选择轿车作为家用代步的工具，因为作为家用车，很多人强调的还是舒适性能和空间上，作为SUV车型虽然在空间上表现的要比轿车好一些，但是在舒适性能和油耗上表现的还是比较差的，而要说起舒适性能和空间上比较好的车型，还是要属日系车了，今天小编要和大家说的这两款车优惠力度十分大，对于家用代步也是性价比很高的车型——雷凌和卡罗拉。丰田作为日系扛把子的车型之一，在国内的市场上汽车的销量一直表现的都很优秀，同时也造就了无数款经典的车型，对于消费者来说也都是非常喜爱的。而在家用轿车型当中，很多消费者都会率先想到丰田的卡罗拉，作为一款经典车型，卡罗拉的口碑和销量都是很优秀的，而在卡罗拉车型的背后，很多车友似乎都忽略了它的兄弟雷凌，对此雷凌也是十分的抱怨，因此现在采取优惠的政策来吸引消费者的眼球。可是很多不了解这款车的车主又要问了，雷凌真的有那么差吗？首先在外观上，乍一看两个车的外观都似乎相似，但是仔细观察在灯光上还是有着很大的区别的，卡罗拉的大灯采用的设计是棱角的设计，而雷凌的大灯采用的是圆润的设计风格，两款车在尾部的造型上都进行了很好的呼应。在内饰上，雷凌的内饰设计上和卡罗拉还是比较相似的，在空调出风口处采用的圆形出风口，中控台的饰条走势和挡把周围功能区域布局都很细节，在驾驶者操控上还是十分方便的。配置上，雷凌全系标配上坡辅助，GPS导航系统，而卡罗拉则全系标配了后视镜加热等功能。空间上，雷凌的车身长度尺寸和卡罗拉表现的是相同的，长宽高为4630mm*1775mm*1480mm，车身轴距达到了2700mm，在空间的表现极为宽裕。而在动力上，雷凌搭载了1.2T（尾标为185T）和1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为85kW、103kW，峰值扭矩达到了185Nm、173Nm，匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，而我们的卡罗拉相比雷凌在动力上多了一个1.6L的动力总成。价格上，雷凌主打的是运动风格，同为1.8L入门车型，卡罗拉1.8L入门车型的售价要比雷凌的售价要贵一万多。所以，相比于同等的动力之下，可以考虑一下雷凌了。点评：相比之下，卡罗拉的口碑是雷凌无法比拟的，卡罗拉适应的人群更多一些，所以在销量上高于雷凌自然也是情理之中的事情了。那么，两款车型你更喜欢哪个呢？
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