瑞风S5长测（9）需要更换变速箱油的首保
编辑：伍澳迦&&&&
最近瑞风S5的出勤率比较高，一眨眼里程就突破5000公里了，第一时间带它去做首次保养。搜索配件：
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新车评网试驾江淮瑞风S5视频
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视频介绍：
瑞风S5之前也算是江淮的主力SUV车型之一了。在2015年，江淮全新推出了第二代江淮瑞风S5，这次的新车不仅外观、配置有升级，动力上的变化更是让人惊喜，听听曾昭庆是怎么评价的吧！
推荐出品人江淮汽车-瑞风S5
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车主平均油耗：
9.9L/100km
(97人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
8.6L/100km
车主平均油耗：
8.4L/100km
(152人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
7.6L/100km
车主平均油耗：
9.4L/100km
(5人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
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车主平均油耗：
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工信部综合油耗：
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官方指导价：8.95-9.95万元
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购买时间2015年04月
购买地点北京市 北京
北京合众君达汽车销售服务有限公司
裸车价格13.99万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程20000公里
车主印象：
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优点：动力很棒。白金动力系统可以给我很好的驾驶体验。买的时候就是冲着动力和外观去的。
缺点：导航不太准确，容易出差错！上次带我绕了个大圈。升了级也好像没有什么加强。
外观：新款车型换了外观之后，整体很大气，侧面的流线型设计很有韵味。加上个前保险杠后，感觉整体美感又有所提升。比起自家的S2和S3来说很有老大哥架势。外观上比哪里啊要耐看一些。
内饰：我觉得内饰还不错，看着很舒服。皮质座椅很有质感。整体很中庸，稳重成熟的主调调。中控用料很不错，没有廉价感，很有质地的感觉。
空间：：对于我来说已经够用了。父母用的很少很少，主要是我和媳妇用。上下班，自驾游。。都是轻松随意。前排座位可以调节，可以调到最适合自己的程度。在驾驶位上还是很宽松的。坐在后排也可以较随意的选择一个自己舒服的姿势。后备箱是650L的，可以满足基本需求。
配置：配置齐全，主流配置应有尽有，特别是安全设施很棒。
动力：动力很赞，1.5T的车满足了我绝大多数的需求，能轻松的超车。如果开着小5去野外转一圈，相信一定会有不错的表现。上坡走走野路都是很轻松的。有次陷在泥坑里，我给足油也很棒的冲了出来。
通过性很棒，在真正的野外性能我还没有试过，反正现在乡镇公路没什么难度。下了雨的乡镇公路不知道大家知不知道，比泥路也好不了多少。
油耗：刚提来的时候，油耗比较高，磨合一段时间后，油耗慢慢地降了下来.基本跟官方公布差不太多。我行驶的路况比较不错，小城市公路，没有北京上海那种严重堵车情况，偶尔也跑跑高速，跑跑乡镇公路。
舒适：舒适性比较不错，长时间的驾驶没有严重的疲劳感。皮质的座椅本身就很舒服，包裹性适宜，而且看上去也心情愉悦。降噪和减震做的也不错，在后排睡一觉还蛮舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2013年10月
购买地点福建 福州
福建宇翔汽车有限公司
裸车价格11.48万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程5000公里
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优点：必须是动力啊，提速杠杠的，尤其是高速上或者是二环上，动力绝对没的说。配置高，很多功能在二十多万的suv上都没有。
缺点：减震太硬，过烂路的时候车晃个不停简直是一种折磨。三档四档五档的时候有嗡嗡的声音，不知道算不算啸叫，尤其是四档70最明显，其他速度也有。早上启车声音太大。
外观：外观比较漂亮，我是这么觉得的，这东西就是见仁见智的。我觉得小五第一眼看上去并不起眼，时间长了越看越好看。最开始像买h6，后来对它的动力不太满意，我开车属于比较暴力型的，因此就关注了瑞风s5，但是第一眼并没有什么感觉，持续关注一段时间以后越看越漂亮。
内饰：内饰还不错。总的来说在国产车里面做工还算挺好的，各种接缝都比较均匀，比我以前看到的很多国产车都好。就是座椅有点硬，如果再软垫就舒服了
空间：空间没的说，做我车的朋友都赞不绝口，已经不止一人咨询我在哪儿买的车。但个人觉得后备箱略小，要是再长一点就更好了。
配置：十万出头能买个这么多功能的车不错了。尤其动力还是2.0t的，独此一家。
动力：绝对好，一脚油门下去推背感强烈，相当给力，无论是高速超车还是低速超车，都感觉动力会源源不断，高速最高开过140，感觉车身还是很稳，。
操控还不错，肯定不如轿车那么灵巧，但是在suv里还算不错的了，电子阻力不错，方向盘很轻，但是上高速又变的很重，让人心里很踏实。
油耗：油耗现在有点高，综合9个多油，可能是在我们北方冬天确实是费油，如果遇到下雪天、纯市内短途堵车的话能达到13个油将近14个，纯二环、高架桥等路况能8个多，再磨合磨合看看油耗能降低不。
舒适：舒适性一般，减震太硬了，过坑包的时候车内很晃，车内各种配置比较高，坐在车内感受挺好的。隔音一般吧。音响可以接受，没觉得像很多车友说的那么不好，我觉得够用。这车开起来胎噪有些大，高速上面胎噪大，但是发动机声音不算大，3档40到4档70之间有嗡嗡的声音，不知道是不是啸叫，好在声音不算太大，可以忽视。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2013年08月
购买地点江苏 无锡
无锡经销商
裸车价格11.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1152公里
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优点：外观徘徊在霸气与内敛之间，有征服者与思想家共有的气质，就是既不张扬也不会低调。性价比高，十万的价格貌似拥有二十万车的配置，江淮不断提高的敬客服务，是车都有毛病，车主不怕车有故障，怕的是故障得不到处理。
缺点：急于求成的江淮suv有着另配件不过关，装配不成熟的一些小过失。悬架传动系统过于追求理论，出现颠簸以及顿挫，需要改变已有的驾驶习惯，路噪风噪比较大。
外观：接近1850的车身宽度，在车头部分尤其是引擎盖上的几道加强筋线条，体现了力量，链接到车头灯略显出了一些霸气，侧身虽然有点似曾相识，但成功的衔接了车头与车尾，车头的霸气向车尾逐渐变淡，收于尾灯有了一些圆润的感觉，配合轿跑独有的前高后低的整体姿态，此车并没有不伦不类的感觉，有了那么一点低调的奢华
内饰：虽然中控台为硬塑材质，有几分抄袭的味道，却也是中规中矩，有了那份视觉的舒展度，合理度与车身相互应的运动感
空间：相对车身尺寸，内部空间设计巧妙，置身车内有较大的伸展空间，体现了suv大空间的特点
配置：小到后视镜折叠，感应雨刷，大到刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制...除了是手动挡，其余配置一应俱全，本人对手动情有独钟，2.0t的动力配以这些配置，虽没有自动空调，发动机防盗，有了宽屏倒车可视，前后雷达，原装导航也有了二十万车价的装备
动力：由1.8延伸至2.0的动力总成，在增加动力不加油耗的前提下，还有涡轮增压可使2.0的动力换成2.7的瞬时排量，尤其是低转速的发动机扭力在三四档的瞬间提速，可谓是小菜一碟，无论上坡还是超越让你有足够的信心。
较小的方向盘有电子辅助转向，精准如动力输出，不但轻柔还有很好的路感，回位反馈准确到位，六速的手动变速器个人感觉是一大败笔，糟糕的传动系统，给驾驶乐趣打了折扣，二级离合与生涩的档位感觉松散，有脱节的感觉，不留神就会出现顿挫，打齿现象，目前行驶1150多公里，低调的磨合驾驶让我克服了这些问题，希望好的磨合驾驶能磨合好动力系统，同时也能让我与小五做到人车合一
油耗：目前油耗11升，大多在市区，堵车较多，加油共计1300元，油表显示持续行驶路程还可235公里，里程表已行驶1152公里
舒适：空间决定了坐姿与宽敞度，总体感觉不错，座椅偏硬且支撑不行，悬架过硬后颠簸路段直接反应在座椅上，感觉摇晃强烈，前后排没有轿车的哪种压抑感，腿部空间支撑点都不错，后排坐四个成年人也可，【仅限和本人小体格相仿者】
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购买时间2013年06月
购买地点河北 秦皇岛
秦皇岛经销商
裸车价格10.45万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：动力足,换过MOTUL G300冠军9804火花塞 感觉非常棒,之前的顿搓基本没有了,发动机在转再高没上过了间动力非常充沛,有种使不完的感觉.6速变速箱在高速上油耗也不高.空间大,虽然外表看起来比别的SUV小,但内部空间确实大,司机位空间也很足.整车性价比完胜其它华系SUV.大灯为防炫对面车司机的设计,开大灯跑,也很少被对面车晃灯,这点很棒.
缺点：车还是有些小毛病,虽不影响驾使和乘坐,而且自己都能搞定,还是稍有点点不爽.原车发动机和变速箱匹配度不是很好,换过火花塞后感觉就上来了.漆面相对X7有些薄.过坑坎的时候,减震声音较大.底盘排气管如果走到预留的四驱传动轴位,就更好了.近光灯有些稍不给力.
外观：个人感觉很不错,特别是S5的钛金灰真是漂亮.如果后备箱上部稍长一点就更好了.门没有设计成外突出式的很好,下面还装了PVC材料的护板,如果开门先会碰到PVC材料减少了擦碰.其它的外观仁者见仁了.
内饰：很好,很多人坐过,都说车里面很漂亮.门内侧还有皮质包边,很有感觉.我是6月份的车,虽然是全硬塑料的中控内饰,接缝处很严实,整体感觉大方,可靠.
空间：经常满载5人加二个1岁孩子,仍然够用.注意,其中是三个体重达170的胖胖,在后排孩子仍然可以玩得开.后备箱相对有些SUV还是稍小些,但小得有限,只能说是十全九美了.
配置：在华系SUV中,配置已经最高了.想要有全都有,ESC,徙坡缓降,上坡辅助,制动力分配,驱动力分配,这些实在的配置,还要啥啊? 另外2.0T新锐就有皮座,可调仪表盘灯,电动侧镜关闭,司机位一键升降窗.整车钣金虽然说不上优秀,但用料还是很足的,高强度钢材,镀锌板都用得很多.
动力：还是满载与上段相同情况,加速仍然有力,低扭强,进到最大扭矩的时候还有些些推背感,但绝不是那种窜出去的无法控制的感觉,很好!用车还是动力强些好,有句话说,动力到用时方恨排量小啊.好的动力,在超车时一点压力也没有,朋友的某6上坡需要降档,相比之下S5上坡,速度快了,还可以加档,朋友羡慕得想和我换车.
虽然没有高6那种人车合一的感觉,但在10W级别车中算是很优秀的.电子助力指向很稳,方向盘也很灵.底盘的支撑力度很合适,满载的情况下,仍然没看出车体有明显下沉.高速公路换道的大弯,车速80公里转弯仍然感觉稳健.
油耗：我现在经常暴力驾使了,123档3000转+换档,全市区油耗仍没有超过10个,稳在9.4个油手算油耗也相差无几是9.43.最低一回跑了140公里,油耗显示7.5ECU显示.在SUV中算很省油的了.又要马儿跑不让马吃草的事儿还真挺难找.
舒适：除了减震硬为了操控咯, 其它很好.没有别克的摆船感觉,也没有面包要翻车的感觉.整车的静音效果很好,关上窗户就是另一个世界.发动机的噪音也很小,可能是因为使用了正时皮带,虽然5W公里左右保养需要更换,但比5W公里不更换的链条声音可是小得不是一点半点.链条公里数越多,声音就越大.后排座椅虽然有点偏硬但支撑还是很不错的,我母亲坐了300多公里高速,未感觉腰酸背痛从这点上看就很不错了.
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购买时间2013年04月
购买地点云南 大理
大理经销商
裸车价格10.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程4700公里
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：动力性强，提速快，易于操作，易于上手，档位吸入感强！性价比高，同一价位，无出其右，没有什么车可以与这车相比的。外观前卫，车身协调，屁股饱满。
缺点：前期的车接缝不匀，在我的大力批斗下，七月下线的车，接缝减小，很多处改进，这得感谢前期的小白车主。这一点值得肯定！一档新车会难挂一点，行程有点长，容易脱档，建议多推向前一点，脱档情况消除，二档难挂点，建议更换摩特变速箱油3Ｌ，二档难挂的情况消失。过烂路减震有点硬，我做过四轮定位，这种情况得以缓解，感觉良好！
外观：除了前脸看着不太喜欢以后，不管侧面，后面看上去都是整体流线型都很给力，空全符合空气力学的特点，在ＳＵＶ当中算比较省油的车型，本人推荐2.0Ｔ的车型。动力完全够用，对于新手可能要不完这种动力，但车你总有开熟的一天。那里就会满足你，不过安全很重要，建议不要开得太猛！平安才是福！
内饰：做工扎实，很上档次。
空间：空间够用，5个大人在里面，毫无压力。有一次，小五车里拉过5个大人，3个小孩，当然路程跑得不远，只是三公里。这种是严重超载了，建议不要这样干，危险比较大，下次偶也不敢这么乱来了，请原谅我的过失。遇到交警，直接要掉大毛！
配置：主动安全ESC车带有稳定系统，可以防止车辆遇水或油大甩尾，徙坡缓降，上坡辅助功能，四门全是镀锌板，引擎盖镀锌板，做功扎实，值得肯定！此车江淮第三工厂打造，投资30个亿，本人去过小五车厂，是江淮打造翻身的车型。
动力：1.8T动力强劲，我拉过5个大人，两个小孩，7个人，后备箱装满，上坡超车无压力，动力是杠杠的。平时超车，发动机转速2000转，动力输出源源不断，涡轮增压就是有这个好处，有人说，当动力不够的时候，才想到，还是动力强一点好！一味的强调低排量，人拉多了，动力肯定减弱，油耗肯定增加，所以也并非是排量小就少油，世上无绝对。排量小上坡超车很费力，也很窝火，建议经常跑长途的，人拉得多的，这个动力，必须有。
采用电子助力，方向比较轻，一个手指也能打动方向，方向精准，整车高速稳定性强，并道协调性很好，车速120码毫无感觉！
油耗：1.8T动力强劲，我拉过5个大人，两个小孩，7个人，后备箱装满，上坡超车无压力，动力是杠杠的，油耗才8.1，跑的是二级路，上坡据多。高速路，我跑下来，油耗显示最低7.5，我相信很多开这车开熟了的朋友都是晕个油耗。
舒适：前排正驾如果再加上一套坐套，后面加一个腰垫，感觉很舒服，视线很好。后排坐垫稍稍硬了一点。建议买软毛坐垫装上，可解决后排坐椅硬的问题。
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购买时间2013年04月
购买地点山西 临汾
临汾宝龙贸易有限公司
裸车价格11.48万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1035公里
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优点：动力十足，不像1.8T，更像2.0T，外观大气，有点合资车的味道，内饰做工对比瑞鹰有明显提高。
缺点：非全尺寸备胎，车门内把手与锁止扳手非镀鉻材质，有点不上档次，多功能方向盘功能不够丰富。
外观：此车外观猛地一看跟现代的IX35比较相似，可能江淮跟比亚迪一样走的模仿路线，但是再仔细地看一下又有很多江淮自己的设计元素在里面，后面两个排气筒稍加装饰后非常上档次。
内饰：比江淮以往车辆的内饰做工有明显提高，显示出了厂家对此车非常用心的，内饰与座椅采用了双色搭配，看的更时尚了，不像江淮以往沉闷的灰色系搭配。
空间：我1.8米的身高做进去还是感觉比较宽敞的，座椅稍微感觉有点小，但是并不很明显，内部配备了很多储物空间，日常的随车杂物足够放置，后排坐上3个成年人也是没有问题的。
配置：这个比较专业，我就不说的那么专业了，我通俗的说一下我对此车的了解，据我了解，此车拥有中级车所配备的车身稳定系统，据说是为了高速过弯使用的，还有陡坡缓降、ABS、EBD等、很多都是中级车才有的配置，这个车也有。
动力：此车我最满意的就是1.8T的动力了，太强大了，2档可以跑到70码、3档能跑100码，提速明显要比官方发布的提速还要快，这是我最满意的一点，销售经理带我试驾的时候，在柏油路上演示了蛇形弯以及高速过弯，我的小心肝都快跳出来了，因为他的技术太好了，前面一个悦动，悦动右后方有个解答出租车，前后车中间仅有一个车位的距离（估计一下大概有6米左右），一把方向就过去了，提速不快的话根本不敢超车，后面的出租都没反应过来我们都已经超过去并道行驶在超车道上了。
我不敢开猛车，但是经过销售经理带我试驾时候的疯狂驾驶，我觉得这个车在高速驾驶的时候拥有轿车的稳定性，烂路行驶的时候拥有越野车的通过性，我非常满意，不再担心高速转弯时候翻车了，呵呵！（我曾经因为驾驶越野高速转弯时候翻过车）
油耗：油耗我开了几天，还在磨合期，100元的97号汽油大概可以跑180公里左右，我觉得还是很省油的！（我平时13是市区拥堵路段、其余路段均为山路跟郊区路况），对油耗我很满意，毕竟这么大的车也不可能跟微车去比较油耗。
舒适：烂路（乡村土路）时候跑过80码，减震比较舒适，不会有那种咣当的声响，感觉还是不错，过减速带时候声音也比较沉闷，舒适度非常满意。
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购买时间2014年07月
购买地点吉林 松原
松原经销商
裸车价格13.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1100公里
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优点：车子的外形非常的有自己的特色，线条勾勒的还是非常的好的，内饰的做工非常的用心，中控台的多功能显示屏也是非常充满科技感。
缺点：产品质量还有待社会的观察，毕竟只是短短的几个星期很难真正勘察车子的质量，当时买车的时候就是比较的失望的就是车子没有自动版本，没有四驱版本
外观：经常的了解车子的动态发展，知道投产和下线之后才真正地迷上这台车，非常个阳光帅气的车子
内饰：内饰的做工一直都是我自己的自豪的地方，真的感觉比很多自主品牌甚至合资品牌的质量还要好
空间：经过这段时间尝试之后还是觉得车子的整车空间利用都是非常的棒的，尤其是后排的空间还有就是后尾箱的空间都是最好的
配置：在配置来说还是觉得车子的中控台的配置还是非常的齐全的，还有就是车子的方向盘的人性化按钮也是非常的好的
动力：在动力来说就是喜欢的，就现在来说就是比较的喜欢的车子的比较的不错带上涡轮增压的2.0T发动机，毕竟在城市还是越野方面还是有自己的优点。
驾驶的时候还是觉得车子的换挡不够灵敏，可以这样的说，车子的换挡介入还是不够清晰
油耗：毕竟车子已经有了很不错的油耗控制，在高转速的时候有涡轮的接入已经做得非常个厉害的了，所以现在就是有12个的油耗而已，还是做得非常的好的
舒适：在舒适性来说车子的座椅都是做的非常的好的，还有就是车子的悬架也是偏向与舒适性的，个人比较的喜欢的
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购买时间2014年07月
购买地点吉林 松原
松原经销商
裸车价格11.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1100公里
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：车子外观非常有个性，短小精悍，完全表达了，动力输出非常的强劲，底盘做得非常的适合越野使用
缺点：车子没有自动变速或者手自一体的版本还是比较的失望的，车子的动力只有前驱而没有四驱的版本也是挺失望的，有好的控制不是特别的好
外观：外形还是非常的有自己的特色的，非常个自主品牌的，基本上没有抄袭的痕迹，还有就是比较的喜欢车子的侧面线条
内饰：在内饰的方面还是相当的好的，比较的喜欢的还有就是车子的内饰用料问题，真的非常的厚道
空间：在空间的利用方面也是一道非常的好的风景线，后排额度空间怎么样的都是觉得非常的好的
配置：配置感觉还是比较的简单的，但是车子的中控台配置还是相当的给力的，尤其是那一个液晶显示屏还是相当好的
动力：在动力来说就是觉得车子的2.0带上涡轮增压发动机还是相当的厉害的，毕竟现在的主流还是搭配上涡轮增压的
在操控性来说爱是比较的喜欢的，现在就是喜欢车子的中控台的显示，还有方向盘下面的电子辅助系统
油耗：油耗的控制真的非常的难解，明显的现在的油耗有平均的11个，但是这还是这段时间长期的长途行驶的道德，平时的路面上可能更厉害的了
舒适：舒适性还是做得不错的，尤其是在颠簸的路面的还是可以很好地过滤路面的颠簸的，比较的喜欢的
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购买时间2014年01月
购买地点安徽 合肥
安徽力胜汽车贸易有限公司(无效)
裸车价格9.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程7500公里
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优点：动力足够，空间够大，外观时尚！是我个人综合评估了很多车之后的不二选择！
缺点：1、非全尺寸备胎；2、那么时尚大气的外观，配备的轮毂竟然是那么的一般！
外观：自从购入小5之后，怎么看怎么喜欢，以前看IX35和智跑好看，现在放到小5跟前一比完败啊有没有啊？很多车主购买小5之后加装了前后保险杠以及踏板，个人认为完全没有必要，加装后的效果一般，还是不装好看（实际保护效果一般，基本没用）。虽然模仿的痕迹比较多，但是外观绝对传说中的高大上，毕竟要把IX35和Q5的元素完全融合还是需要下一番功夫的嘛！
内饰：这里要赞一个，不得不说江淮在内饰上狠下了一番功夫，个人感觉内饰做工精良，目前没有发现有异响；内饰布局非常合理，尤其是置物空间让我很是满意！
空间：虽然是紧凑型SUV，但S5的空间足够大，前后排1米8以上个头坐上去都没有问题，后备箱容积略小，但作为家用也是足够了（备胎储藏空间还是可以放很多小物品的哦）！
配置：99800的车，配备了后视镜电动折叠，自动感应大灯，后视镜加热（大爱，雨天不愁），导航，后档除霜，还有什么话说呢？
动力：2.0L的虽然没有2.0T给力，但是我想告诉大家的是，给油超车丝毫没有压力！4档60升100也就是几秒的事情，怎么样是不是可以赞一个？
操控无压力，舒适感还是很高，尤其过减震，那种感觉貌似普拉多。
油耗：本人开的城区道路较少，多为省县道，速度一般60-80，油耗在7-9之间。
舒适：S5前后均为独立悬挂，所以减震性能还是比较好，坐在车内能够感到地面的路况传递但又不会觉得相当生硬或是相当颠（过较大颠簸路面的时候会有左右摇晃感）。
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购买时间2013年07月
购买地点天津市 天津滨海
天津滨海经销商
裸车价格11.48万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程400公里
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优点：动力强劲，配置丰富，空间大，外形时尚
缺点：细节有待加强，挂档有些生涩，后排舒适度不是很好，过不平路面有点颠
外观：时尚，大气。马路上回头率高，经常有人问起这车。
内饰：较为工整，有合资的风范，导航触屏比较灵敏，就是屏幕小点，座椅舒适度不错，稍微有点小遗憾座椅是手动调节
空间：空间够用，您要用来装货估计小点，后排放倒后基本是个平民，铺个垫子只要个儿不是很高可以当床睡了。
配置：配置丰富，尤为尊享版性价比最高，基本的主流配置一应俱全：ESP、前后雷达、导航、天窗、上下坡辅助、无骨雨刷、前挡加热等等
动力：动力是最大的亮点，2000转以上涡轮介入后车子直往前窜，3、4档尤为明显，1、2档起步基本不用加油！尤其适合新手和女性车主这方面。
这车动力强，操控起来相当容易，方向盘电子助力较为轻松，路感也不错。
油耗：目前行驶了400公里左右，走高速油耗大概7个多点，市区10个左右，综合8个来油，磨合后可能要相对低点，这么重的车身的SUV这油耗相对来说还是可以接受。
舒适：前排舒适度还行，后排一般，由于悬挂较硬，安全性高了舒适性下降了，过减速带的时候感觉有点颠，能不能找个这么一个结合点：安全与舒适度都提高，我觉得是下一步厂家需要改进的，毕竟这是城市SUV，舒适度还是很重要的。
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