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综述：在北京确实卖的火，这些天在北京的二、三环主路和附路上总能看到京F的捷达GIX和CIX的车（因为我也是捷达GIX的用户所以关注），当看到这么多的新的捷达车用户，我由衷的感到当初的选择没有错。再加上自己开了快一年的捷达车亲身感受到它的安全性，动力性（尤其在超车的时候很舒服），性方面。我越来越喜欢它了。说句心里话，当初我的第一选择不是捷达而是爱利舍，原因是他们的价位相似，外观爱利舍前脸好看，但后面窝囊。捷达前卫是侧面看显得单薄，可前后好看。好来好些朋友建议我买捷达因为它的技术更过硬而且单车销售全国第一。性能成熟，爱利舍的性能大家都说比不了捷达。我又到修理厂问了修车的师傅，他们告诉我家用轿车首选捷达。捷达的故障率极低，还创造了60万公里无大修的记录。请问那些说捷达车不好的网友，现在车里那家的有这样的杰作。人家捷达不就是没象小厂的车降价吗？大家买车，我想不会太贪图便宜吧，要便宜的话有夏历呀，但是配置又不满意。要图威风买塞拂呀，石家庄产的简易的大家又忧郁。买又不适合男人，买桑他那他的前脸没改进（方脸），买派里奥、塞噢、、西也那，总觉得车小一号。买蓝龙配件贵而且有些省市根本就没有维修点（外出旅行万一坏了麻烦）买车返修高不说比捷达还贵3万元。所以考虑到以上的因素，我觉得捷达最符合我们工薪层的消费（实话），我还是建议大家买捷达。一位捷达车主的肺腑之言！！！！
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我也有同感,新出的这些车全是垃圾.要买车我也买捷达.
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我也是经过多方对比，最后选了JD，经过半年使用十分满意，选JD我不后悔
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完全同意上述看法，我也是去年买的捷达，什么问题没有。现在出的都是什么鸟车？什么几把爱里社、起瑞、破咯、西也那，那来的？
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@JD 切实是好，撞起车来也力道十足，你去死吧
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顶楼分析有道理。JD在RMB心中有地位，按理应涨价，而维持现价实际是对RM的回报。
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你们是托儿吧。我开了很久的JETTA，觉得这车动力没那么好（GIX新车），平路还行，有点坡就不够力了。另外，开车的也累，坐车的也不舒适，舒适行比起象SIENA，夏历2000这样的小车差远了。80年代的车型怎么改也比不上90年代后期的车型！还买这么高价，价值是喝人血。老百姓为什么买这车多，是信不过小厂？其实质量一样。为什么要怕修车？顾客是上帝，坏了就要理直气壮的去修，去索赔！中国人不要再把自己当孙子看了，自己的利益要争取！要不怎么会有一个合理正常的消费环境呢！这帮厂家都是我们自己给惯成这样的。
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指导价：8.28-11.93万(待定)
市场价： 4.89-14.88万
类型：紧凑型
保修：2年/6万公里
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