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二战时候P40和零式战斗机哪个比较有优势？
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二战时候P40和零式战斗机哪个比较有优势？零式是否完胜P40？
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在检索里没有找到想要的资料，有没有哪位能提供些具体战例，交换比之类的资料？
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零式就像是日本车 皮薄重量轻&&空中很灵活的&&初期可是很猛的&&不过败也败在这个皮薄上&&中弹基本就残废了&&P40貌似不是零式的对手&&后来的P51才是虐火鸡的主角&&但是零式完爆P40还是不至于的吧
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一个空优机
一个俯冲轰炸机
该怎么比捏;P
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零式航程和敏捷性占优势，适合狗斗，P40防护性能好皮实，适合高速俯冲，攻击后脱离爬高，再进行下一次俯冲。火力两者接近，真正空战的时候就看双方采用战术和飞行员水准了
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能量战斗机和角度战斗机的比拼(?)
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在菲律宾P40被零式打了个落花流水。
不过主要还是因为美国陆航飞行员当时不了解零式，还是本能地选择水平盘旋格斗。
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零式虽说机动性好，似乎还没到完爆p40的地步。
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rottenweed 发表于
在菲律宾P40被零式打了个落花流水。
不过主要还是因为美国陆航飞行员当时不了解零式，还是本能地选择水平盘 ...
这是那个位面的历史？
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kgb1059 发表于
这是那个位面的历史？
兄弟有啥资料吗？提供一下，感激不尽
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送张图给LZ，A6M2-21&&VS Hawk81A2(英版P40B，飞虎队所用)。。。虽然是游戏里的。。。但是还是很符合历史的。。。。
112.jpg (168.76 KB, 下载次数: 12)
18:45 上传
当我看到这个图的时候我还说呢，这肯定是DOF的人发的。。。一看ID，果然..... 摸摸猫&
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只要不和零式在低速玩盘旋狗斗，零式在400KM时速时机动性很差，还有向左还是向右滚转都有很大的问题。
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tomcatters 发表于
送张图给LZ，A6M2-21&&VS Hawk81A2(英版P40B，飞虎队所用)。。。虽然是游戏里的。。。但是还是很符合历史的 ...
级别不够，下不了。。。。。
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kgb1059 发表于
这是那个位面的历史？
我的印象是错的么？科斯特洛的《太平洋战争》里应该是这么写的。
记得1941年底在菲律宾的空战中P40是输得很惨的，比如日军空袭甲米地基地引发的战斗。这还是在零式从台湾远程护航客场作战，而且美军有雷达报警的情况下出现的。
当然，此前菲律宾美军飞机在克拉克被炸了个一塌糊涂。
记得陈纳德抱怨过，他发回美国的关于P40和零式作战的经验报告没人关心。
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应该是零式占上风，但P-40也不是无法抵抗，要不然飞虎队的那几架早就死光光了吧。
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& && &战斧实际上就是P36换发，与同期零战相比，说是有代差也不过分，性能全面落后，在速度,爬升,转弯半径上全败于零战。飞虎队主要是用快速俯冲，快速脱离打击编队航行中的日本飞机，说白一点就是偷袭，这种战术也是高志航他们用霍克3，伊15也成功过。要是真的出来单练，P40怎么玩都得败给零战。用现代战机比我认为相当于米格23和f16的差别。真像《珍珠港》里那么玩，P40死定了。
另：飞蛇是大家普遍诟病的一款战机，但是斯大林曾向美军抱怨，军援的p40没有飞蛇好用。。。
再另：P40直到大战结束还在使用是美军二战管理失败的一大案例。
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可以这么看一个是歼十，一个是八爷
飞行员素质高、战术用的好八爷也可以打的十还不了手
怎么用的你可以查查飞虎队怎么日零式的
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可以这么看一个是歼十，一个是八爷
飞行员素质高、战术用的好八爷也可以打的十还不了手
怎么用的你可以查查飞虎队怎么日零式的
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rottenweed 发表于
我的印象是错的么？科斯特洛的《太平洋战争》里应该是这么写的。
记得1941年底在菲律宾的空战中P40是输得 ...
惨在哪里？
克拉克机场之战，第3航空队、台南航空队共88架零战，有突袭优势、面对P40有绝对数量优势。日军声称战果击落敌战斗机15架，美军声称击落战斗机11架。日军战史，机载零式7架未归还；美军P40，包括燃油耗尽损失的2架，总损失8架。
珍珠港，美军少量起飞的P40，面对绝对优势的Zeke，P40空战损失还小于零式。
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以P40E为例的话
狗斗 P40E比较吃亏，毕竟重....但要打能量的话零战只能哈气....6挺.50B&Z下来撕零战还是很容易的 而且零战还追不上
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tomcatters 发表于
送张图给LZ，A6M2-21&&VS Hawk81A2(英版P40B，飞虎队所用)。。。虽然是游戏里的。。。但是还是很符合历史的 ...
当我看到这个图的时候我还说呢，这肯定是DOF的人发的。。。一看ID，果然..... 摸摸猫
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P40和零式比灵敏不行，但P40皮实耐扛，所以战术上尽量使用自己的优势，飞虎队就是个成功例子，零式灵活皮薄，击中了一团火:D
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本帖最后由 chinesefox 于
09:31 编辑
kgb1059 发表于
惨在哪里？
克拉克机场之战，第3航空队、台南航空队共88架零战，有突袭优势、面对P40有绝对数量优势。日 ...
12月8日，本身就不能作为参照,双方都是如此。
损失7架零式 =/= 7架零式都是被P-40击落的
如果12月8日的单纯比从空中往地上掉 可以作为客观参照，那么12月10日自然就可以算是落实个“惨”字了
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象2月5日的巴里岛,2月19日的达尔文，2月19日/2月20日的东爪哇，自然更是个“惨”字
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也算能还手的，不至于完败。
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寒克 发表于
战斧实际上就是P36换发，与同期零战相比，说是有代差也不过分，性能全面落后，在速度,爬升,转弯半径上 ...
见过P-39的37mm大炮了，自然对12.7机枪没兴趣啦！
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rottenweed 发表于
我的印象是错的么？科斯特洛的《太平洋战争》里应该是这么写的。
记得1941年底在菲律宾的空战中P40是输得 ...
陈纳德飞虎队对付零战的基本战术就是 hit and run&&爬高-俯冲-攻击-脱离 避免与其水平缠斗
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战斗本身就是扬长避短，P40高速特性比零战好，零战低速水平占优势。非要用自己的劣势去战斗，这种事无话可说。
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qiguizhe 发表于
零式虽说机动性好，似乎还没到完爆p40的地步。
如果是格斗那肯定是完爆，40年开始的2年内，美国的任何战斗机和零战完格斗都是找死，尤其是战争初期不熟悉对手的情况下。后来有经验也摸索出了一套方法，毕竟零战的最大优势就是变态的航程和非常的轻巧敏捷，绝对速度上美国战斗机还是有优势的，高空更是绝对优势，防御上也是绝对优势。
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寒克 发表于
战斧实际上就是P36换发，与同期零战相比，说是有代差也不过分，性能全面落后，在速度,爬升,转弯半径上 ...
你确定P40比零战慢？
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超大游击队员
美国等地狱猫出来飞机才占优势。
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meverick 发表于
零式就像是日本车 皮薄重量轻&&空中很灵活的&&初期可是很猛的&&不过败也败在这个皮薄上&&中弹基本就残废了&&...
这个比喻很明了啊
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greyhond 发表于
如果是格斗那肯定是完爆，40年开始的2年内，美国的任何战斗机和零战完格斗都是找死，尤其是战争初期不熟悉 ...
格斗也要分怎么格斗，并不是只有一对一的低速缠斗才叫格斗，高速下的格斗也叫格斗，多机格斗也叫格斗，美军飞行员在经过了最初的损失之后，逐渐找到了合适的战术。
陆航P40、P39飞行员的方法是：保持400以上的速度做机动。速度超过400后，零战就滚不动了，也转不过P40了，所以只要保持速度在400以上做机动，零战的威胁就不大了。我手中有很多空军教材，有专门讲盘旋作战的章节，其中就有讲转弯半径大但速度快的飞机如何利用移动盘旋中心，来切进转弯半径小的飞机的内圈，速度快的飞机掌握交战的主动权，哪怕机动性稍差，也能占优势。所以在波克雷什金的空战四要素“高度、速度、机动、火力”中，机动只排第三。
海航F4F飞行员的口号更著名：“一架格鲁曼不能战胜一架零战，但两架格鲁曼可以压倒4架零战!”，在多机格斗中，良好的配合，及时的掩护，使零战的脆弱暴露无疑，打火机的名头可不是白叫的，日，24架零战掩护18架一式攻击瓜岛（其中6架零战直掩，18架零战前出），美军起飞8架野猫、11架P400（P39）迎战，结果日军损失8架零战，美军损失4架P400，所以说，对于零战这种脆弱的飞机来说，交战规模越大，劣势就越明显。
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tomcatters 发表于
送张图给LZ，A6M2-21&&VS Hawk81A2(英版P40B，飞虎队所用)。。。虽然是游戏里的。。。但是还是很符合历史的 ...
这是啥游戏啊
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SV-51r 发表于
能量战斗机和角度战斗机的比拼(?)
窃以为零战也属于能量战斗机啊。。。丫跟F15一样高推比低翼载。。。
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善舞精灵 发表于
当我看到这个图的时候我还说呢，这肯定是DOF的人发的。。。一看ID，果然..... 摸摸猫
DOF的人是无孔不入的，我也一看就知道肯定是DOF的人发的。
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鱼鹰社出了一系列的对决图书。没有Ｐ４０和零食直接对决的。
到有Ｐ４０与ＫＩ４３一式对决。
英国的海火与零战对决的。
我摘取些间接比较下
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p40战鹰座舱
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P40与Ki43的技术数据比较
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寒克 发表于
战斧实际上就是P36换发，与同期零战相比，说是有代差也不过分，性能全面落后，在速度,爬升,转弯半径上 ...
大家普遍诟病的飞蛇，俄国人手里出了盟军头几号王牌。
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海火和零战的数据对比
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本回答由提问者推荐吞噬日寇的老虎：飞虎队和他们的P40战斗机
从1941年下旬到到1942年，整个中国领空几乎都是日本飞机在控制。好在，此时一种美制飞机和一群出类拔萃的美国飞行员横空出世，帮助中国人夺取了局部的制空权，他们就是大名鼎鼎的P40战斧战斗机和飞虎队(美籍援华志愿大队)。
图：游戏《战争雷霆》中的P40战斗机
虽然最后一批苏联援华飞行员是1942年才离开中国，但从1940年下半年开始，他们基本不参加了空战了。而苏联政府从1940年以后，也几乎停止对中国提供飞机，直到撤退之前的1941年6月才根据合同交付了最后一批老式战斗机，其中包括150架战斗机。在这之前，中国空军仅剩下60多架战斗机。遗憾的是，这些苏制伊15、伊16飞机均已过时，根本无法和零式战斗机对抗。于是从1941年下旬到到1942年，整个中国领空几乎都是日本飞机在控制。好在，此时一种美制飞机和一群出类拔萃的美国飞行员横空出世，帮助中国人夺取了局部的制空权，他们就是大名鼎鼎的P40战斧战斗机和飞虎队(美籍援华志愿大队)。
美国人终于同意建立一支援华航空队
好在，战局又有所扭转。
1940年9月，日本大举开入越南，轻松占领了越南老挝柬埔寨三国。期间维希法国一些殖民地士兵还被日本军队打死，法国在东南亚的利益被日本控制。
此时，就算最傻的傻子，也明确的看到日本试图染指东南亚的企图。而东南亚是美国、英国、荷兰等老牌列强的殖民地。以美国为例，它控制着菲律宾，在东南亚有巨大利益。
鉴于日本人已经开始南下，美国政府总统罗斯福认为战争实际已经开始，必须对此做出应对。
之前美国佬对中国抗战基本没有帮助，虽然不像垃圾英国人一样关闭滇缅公路落井下石，至少也是隔岸观火。
此刻却不同了。10月蒋介石召见美国驻华大使约翰逊，提出希望美方提供支援人员以及飞机来华助战。以往美国人都会断然拒绝，此时美国总统罗斯福却没有表示反对。
11月，航空委员会派副主任周至柔和陈纳德赶赴美国，同宋子文一起游说。三个人用了吃奶的力气，甚至陈纳德还动用私人关系，终于说动了美国海军部负责航空事务的次长托马斯&科克兰，随后罗斯福正式表示同意。
不过，罗斯福认为美国军人不应该此时参战。所以陈纳德所有选中的美国飞行员，将会立即退役，成为&普通&的美国公民。美国是个自由的国家，本国公民去其他国家做雇佣军，是他的自由，美国政府是管不了的。可以用这样的借口来搪塞日本。至于飞机方面，更是困难。
12月19日，经过无数周折，最终罗斯福批准将本来送给英国人，但英国人拒绝接受的100架P40C型战斗机出售给中国。
1941年3月，情况再有好转。
美国方面已经得到苏德战争，有可能在半年内爆发的情报，由此世界大战已经不可避免。
3月11日，罗斯福总统在国会批准的《美国军火租借法案》上签字，中国也成为可以租借美国军火的国家。
5月，美国再次宣布，愿意提供5300万美元帮助中国购买飞机，除了之前许诺的100架P40战斗机以外，还会提供269架战斗机，66架轰炸机，35架运输机给中国。
罗斯福总统于7月23日签字批准了这一文件。
4月15日罗斯福签署密令，授予陈纳德在美军内部招收飞行员的权力。
陈纳德没有浪费一点时间。在美国空军军官愤怒的眼神下，他用了半年时间招募了289人。
图：飞虎队之父陈纳德。陈纳德虽然有着卓越的能力，但是直到46岁仍然是一个小小的上尉陈纳德就像白求恩一样，他在中国得到了尊重。蒋介石和宋美龄对陈纳德给予十二分的信任，为什么呢?因为陈纳德是一个职业军人，他只对作战感兴趣，对政治毫无兴趣
本来陈纳德是想从现役战斗机飞行员里面选人，但美国军官们坚决不同意：人才都给他了，我们怎么办?
陈纳德回忆，往往他前脚刚去基地挖人，当天就会有多个愤怒的打电话到华盛顿询问情况，这些基地司令大声询问为什么让人来挖墙脚?
直到美国国防部证明这是总统的命令，这些司令才不敢再多说什么。
最终，陈纳德选走了一批乱七八糟的人，包括高空大型轰炸机飞行员，鱼雷机轰炸机驾驶员，运输机飞行员，水上巡逻飞机飞行员。他们中相当一部分人从来没有登上过战斗机，几乎所有人从来没有登上过P40战斗机，甚至根本就没有看到过这种飞机。这些人的岁数相差很大，最大的已经有43岁，最小的21岁，大部分年龄超过25岁。而美国空军认为，飞行员最适合的年龄是20～24岁，因为此时体力和脑力最强，能够适应高强度的空战，毕竟这既需要脑力也需要体力。显然，这些飞行员并不符合要求。
至于一些战斗机飞行员，也多是部队里面的讨厌鬼、惹祸精，军官们乐于看到他们离开。
虽然人员并不是最优秀的，但陈纳德给他们的待遇并不低。
地勤人员月薪150～350美元，飞行员600美元，中队长750美元，每击落1架日机，另外有奖金500美元。而在美国陆军航空队，普通飞行员月薪不过是350美元左右。
1941年11月，美国军事代表团的一个上校和一个少校来到飞虎队驻地视察。他们惊讶的发现，所有队员甚至不需要向陈纳德敬礼。
回去以后，他们向美国军方高层发出一份电报，断言1942年2月之前这只部队不可能完成准备，更不可能参战。甚至他们认为：即使飞虎队能够参战，顶多可以生存2～3个星期，就会彻底崩溃瓦解。
让所有人都没有想到的是，飞虎队后来居然坚持了长达半年多时间，击落了高于自己至少9倍以上的敌机(就算西方预估飞虎队歼敌最少的数字，也是击落敌机110多架)，而飞虎队空战损失只有12架。
为什么会这样呢?在于飞虎队队员们同P40战斗机形成了一个完美的组合，完全压倒了日本空军。
图：苏联人走后，日寇曾在中国天空肆意横行，直到飞虎队的到来
遭英国人退货的P40C战斧战斗机
说起来，P40战斧战斗机真的是一款平常无奇的战斗机。
P40是P36战斗机的改进版，而后者是陈纳德曾经驾驶过的一种飞机。P36战斗机也是寇蒂斯公司的作品，它的名字也叫做霍克75(Hawk 75)。P36战斗机是寇蒂斯公司第一款单翼战斗机。
在1933年研发了最后一款双翼战斗机霍克3以后，寇蒂斯公司也认为双翼战斗机的路已经走到尽头。在未来的空战中，低速的双翼战斗机只有任人宰割的份。加上此时寇蒂斯公司的对手波音公司，已经成功的研发了单翼战斗机P26，也就是波音281战斗机。虽然这种战斗机技术上有很多缺陷，毕竟是一款可以作战的高速单翼战斗机。
寇蒂斯公司感到巨大的威胁，设计师柏林于1935年完成了P36战斗机的设计工作。1936年4月，P36战斗机正式定型。在当年来说，P36战斗机还是满先进的。它采用全金属悬臂下单翼构造，可收放起落架(可以大大减少风阻，提高机动性)和封闭座舱。
飞机采用1000马力的发动机(莱特公司XR-1670-5气冷式发动机)，比4年后问世的零式战斗机发动机还要强劲。
P36战斗机的特点在于速度快，可以达到480公里/小时，高于当时日本所有战斗机。陈纳德就是驾驶这样一架飞机，在观看了100多场空战后毫发无伤，因为没有一种日本战斗机能够追得上它。只有一次，陈纳德的P36被日军战斗机在机翼上打了一个洞。
另一个特点是飞机比较结实，具有一定的防御能力，操纵性也不错，是传统的美国飞机。P36的改进型就是P40战斗机。
P40战斗机相比前任，根本没有什么大的改进。唯一大的不同点，是将发动机从空冷发动机换成1150马力的艾利森V-1710-19液冷发动机。在当时来说，液冷发动机是更先进的技术，阻力更小，使得机动性更好，速度更快，缺点是结构复杂，一旦被击中往往彻底损坏，导致飞机很容易坠毁失控。而且一旦到了真正的高空，发动机功率会受到影响，导致速度大减，灵活性降低，所以不适合高空拦截轰炸机作战。
借助这个发动机，P40战斗机速度提高到570公里/小时，在当时来说算是相当了得，是世界第一流的。除此以外，其余几乎没什么变化。要说有变化的，就是武器增强了很多，不再是P36的2挺机枪，而是2挺美制12.7毫米机枪，4挺7.62毫米机枪，一共6挺之多。
P40战斗机在保持前任优秀防御能力的基础上，还使用了新式的自封油箱。对于飞机最可怕的，莫过于油箱漏油导致燃料漏光或者燃料起火后爆炸。
以前的飞机油箱基本上就是一个金属桶，只要被击中就会一直漏油。即使没有被点燃爆炸，飞机因为燃料耗尽也十有八九会让飞行员送命。
自封油箱利用了橡胶遇汽油溶胀的原理。在油箱内加装了一层软橡胶，一旦被子弹击穿，旁边的橡胶会快速的阻挡住子弹射出的缺口。这可以达到防止油箱内的燃料外泄，堵住油箱上的弹孔，实现防漏的目的。
有了自封油箱，让飞机安全多了。缺点是自封油箱的重量要大得多。
经过美国军方的测试，P40战斗机的性能相当一般。它是传统的美国能量型战斗机，具有很高的平飞速度，很高的俯冲和爬升速度，防御性比较好，火力也算不错，发动机马力很大。但飞机体积很大，比较沉重，超过3吨(零式战斗机重量只有2.5吨)，导致机动性有所下降。
总体来说，P40战斗机由于比较笨重，水平盘旋能力比较差，转圈能力远远逊于日军零式海军战斗机和一式陆军战斗机。
图：著名的P40战斗机，它的外号叫做战斧。这种战斗机综合性能明显弱于零式战斗机和一式战斗机一截。尤其在水平机动能力上，P40战斗机和日军根本无法相提并论
手机看攻略，电脑玩游戏两不误！
加点再也不需要切来切去啦~
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