二更：增加DJI Air3 、Mavic 3 Pro 、Mavic 3 Pro Cine三更：增加了MINI4 Pro大疆用户不请自来，参数对比表镇楼看不清可以点击查看原图关于这个表格，我尽可能的保证真实性，但是有些机型的有些数据我确实找不到官方出处，所以不可避免的可能会存在错误，欢迎各位大佬捉虫指正，有其他想对比的参数也可以评论区留言或者直接私信我，我也尽可能的修复错误以及增加其他大家关心的参数纸面参数仅供大家参考，请大家不要迷信参数，在实际购机之前最好还是看看评测以及最好去线下店实机体验一下比如DJI FPV和DJI Avata最高时速都是27m/s，Avata是拼了老命蹭着各种有利条件勉强达到，而FPV则是出于政策层面考虑，在国内不能突破100km/h这条线，实际上DJI FPV的百公里加速最快只需要2s，极速在其他很多地区都能干到39m/s。二者仅看纸面参数好像差距不大，但实际性能根本不在一个次元......如果不知道无人机买来能干啥，可以参考下我的Air2s测评：在正式开始对比之前，建议大家自己的需求和预算至少要先定死一个不然就会陷入大疆的加钱循环，两千预算买大疆，两万御三抱回家。大疆的市场部门狗的很，大家可以回顾一下开头的表格，会发现每个档次的畅飞套装都和下一个档次的基础套装价格相近，你上基础套装就一块电池，续航太短不够玩但是上了畅飞套装心里就痒痒，感觉明明差不多钱，买更高级别的了买了下一级别的基础套装，一块电池又不够玩......最终陷入加钱循环，直到彻底榨干钱包建议在选购的时候只考虑畅飞套装的价格，这样才能控制住自己的钱包不去加钱正式开始推荐MINI SE就是你能买到的最便宜的正经大疆新机了裸机2000，畅飞套2700虽然是大疆中的底层，但仅仅是大疆标配的功能，就要强于很多杂牌的旗舰无人机了视觉定位+红外定高+双模卫星定位+大疆的成熟飞控+大疆三轴机械云台+一键短片这玩意除了WIFI图传飞不远，遥控器质感像杂牌以外，具备一个正经无人机该有的所有功能很多更便宜的小品牌甚至没有云台或者单轴云台，全靠数字增稳，有三轴云台的也很少能调教出大疆这种一线大厂的水平MINI SE最大的问题就是WIFI图传，图传距离短，信号抗干扰能力差，再加上没有任何避障能力，所以买这架飞机最好不要超视距飞行买MINI SE就奔着视距内玩玩，顶多天气好的时候稍微往远处飞飞算了至于画质，我只能说QQ空间和微信朋友圈压缩完之后都一个熊样，在光线充足的日间，MINI SE绝对能满足你发发朋友圈记录生活的需求。总结：最便宜能用且够用的无人机，而且再往上加钱画质其实也没啥提升，只要没有超视距需求，MINI SE绝对够用。不过这玩意官方渠道好像已经停售了？现在最低就是3000块钱畅飞套的MINI 2 SE了，真想要更便宜的MINI SE就只能找找第三方渠道了MINI 2 SE在MINI SE的基础上小小的提升了性能，视频最大码率从40Mbps提高到100Mbps而且能拍摄全景照片了但是据说MINI2系列和MINI3的全景照片受到了大疆的阉割，拍摄完毕大疆自行合成出的照片分辨率只有4096*2048，文件撑死三四兆大小，细节很糊，而MINI3 Pro开始则是8192*4096分辨率，十几兆大小，细节明显清晰多了。神奇的是，有好事的吧友，手动拿无人机拍出来五十多兆的源文件用PTGUI自行合成，出来的全景照片效果就非常好可以看出，不管是机体算力不够导致需要压缩画质还是大疆就是故意软阉割，大疆的刀法真的是细致入微，你给一分钱大疆就只挤给你一分货MINI2 SE最大的提升在图传上，由WIFI图传升级到大疆O2数字图传，国内标称最大距离达到6kmFCC模式下标称最大距离可达10km，但国内无法开启，只能自己想办法破解，而在国内破解使用FCC模式涉嫌违法违规。因此本文中的标称最远距离统一按照我国SRRC标准下的数值计算。实际使用中，O2图传就是上一代旗舰用的，之前玩大疆的都是这么过来的，超视距玩一玩基本没啥问题，多注意信号强度就行了总结：视频最大码率从40Mbps提高到100Mbps增加全景照片WIFI图传升级到大疆O2数字图传官方渠道能买到的最便宜的大疆无人机，能超视距飞，画质有个一两千安卓机的水平，发发朋友圈够用了MINI 2MINI 2的硬件与MINI2 SE高度近似，甚至可能就是完全一致起码COMS是同一块，因此实际成像素质没有本质变化贵的600块钱主要换来了更高的拍摄规格MINI2的照片单拍模式支持HDR视频录制规格也从2.7K30fps提高至4K30fps和2.7K60fps总结：照片单拍模式支持HDR视频录制规格从2.7K30fps提高至4K30fps和2.7K60fps就是MINI2 SE提升了一下拍摄规格，有4K录制需求又够不到MINI3的飞友可以考虑不过MINI2也算是老机型了，真要买的话肯定是等优惠再下手，原价买真心性价比一般MINI3MINI3贵了不少，同样也获得了相当大的提升首先MINI3的COMS规格得到了升级从MINI2的1/2.3英寸，提升到了1/1.3英寸双原生ISO的OV48C（但被大疆阉割到1200W像素）小米10Ultra主摄也是这颗OV48C，因此MINI2的画质也就是相当于千元机的水平，而MINI3即使被阉割，也与现在两三千的性价比手机差不多，属于真正的日常够用级PS：双原生ISO可以通俗理解为暗光环境下的细节表现会更好比较惊喜的是，虽然像素被大疆阉割了，二更：在V02.00.0200固件更新中，MINI3支持了48MP像素拍照但MINI3 Pro上的2.7K和1080P视频的超采样功能没有被阉割而且除了单拍模式，30fps以下规格的录像也支持了HDR通俗来说，超采样功能就是能让1080P和2.7K视频的清晰度会更高云台结构同样和更贵的MINI3 Pro保持一致，支持无损竖拍，而且有相当大的上仰角度，可以很好的拍摄视角从下往上的照片无损竖拍和上仰角度的代价则是云台突出于机身之外，如果发生正面碰撞几乎100%会损坏云台，甚至伤到镜头，维修费用upup还有一项大提升是增加了长续航电池，只需要在标准畅飞套的基础上再加400，就能升级为长续航电池虽然使用长续航电池时性能会受到很大的影响，但风和日丽的天气下，对无人机性能也没啥大要求标称续航从38分钟提高到51分钟可是实打实的能多拍十来分钟呢。总结：COMS从1/2.3英寸变为1/1.3英寸+双原生ISO2.7K和1080P视频的超采样30fps及以下规格视频录制支持HDR增加无损竖拍云台上仰角度扩大支持长续航电池很适合日常拍摄2.7K和1080P视频，拍照也够用，如果对MINI2画质还不满意，那你也没啥可选的了MINI3 Pro不管是价格还是性能够可以说是翻天覆地的变化了，以MINI3 Pro为界，从入门级航拍机正式升级为甜品级航拍机。首先MINI3 Pro是完全没有阉割的4800万像素，双原生ISO的OV48C真正达到主流性价比旗舰手机的水准功能上：色彩模式增加了D-Cinelike模式摄像规格提高到4K60fps和1080P120fps视频最大码率提高至150Mbps全景照片也是8K分辨率的满血版，能和自己手动用电脑软件合成的画质达到差不多效果摄影功能得到了极大拓展，支持：焦点跟随，延时摄影和大师镜头焦点跟随的聚焦2.0功能能够让你的无人机智能识别一个目标，并且全程将他保持在镜头中，兴趣点环绕3.0会在聚焦的基础上飞行器环绕目标飞行，智能跟随4.0则会在聚焦的基础上跟随目标拍摄，途中无人机可以自行规划航线避开障碍MINI3 Pro还增加了前、后、下三个方向的双目视觉系统，在光线良好的环境下能够避开这三个方向的大部分障碍物，极大的提升了飞行安全性。注意晚上视觉避障是很难生效的，因此如果要在夜间飞行，就一定观察好周围环境，最好前一天白天就来查勘环境，提前规划好航拍路线，减小炸机概率以及依赖于视觉避障系统的聚焦2.0、兴趣点环绕3.0、 智能跟随4.0和大师镜头关于跟随功能，可以参照我这篇文章中的演示视频最后MINI3 Pro的图传系统也从O2图传升级到了O3图传+4G增强图传分辨率由O2的720P30fps提高至1080P60fpsO3图传就是当前世代大疆的主流图传，标称最大距离达到8km信号稳定性和抗干扰能力得到进一步增强甚至你还可以单独购买4G图传套件，加装使用后，只要手机和飞机能收到4G信号且网速稳定，无论飞多远都不会失控甚至4G图传还有一个隐性好处，目前几乎所有民用干扰枪都做不到干扰4G信号，因为干扰4G信号是明确的违法行为因此即使你被人用干扰枪打了导致GNSS和图传双丢，你也可以通过4G图传操控飞机返航当然4G模块的花销可不少，模块本身需要699，第一年后每年还需要99的订阅费，你还需要准备一张SIM卡插进4G图传模块里SIM卡还不能被限速，至少要保持5Mbps以上的网速才能保证4G图传正常运行每半个小时，飞行器和遥控器端都各自需要消耗约1个G流量，也就是共2个G想玩4G图传的话，分分钟又是一千块钱出去了，所以大家还是要自己把握好总结：拍摄能力大幅提高（具体见上文总结）增加前、后、下三个方向视觉避障增加焦点跟随，延时摄影和大师镜头从O2图传升级到O3图传+4G增强图传大疆真正的亲儿子，走量机型第一把交椅，高端机型该有的功能基本都没落下，成像素质对标主流手机水平，能接受手机画质就能接受MINI3 Pro，是我认为大疆无人机中最值得选购的。唯一的缺点性能孱弱，此题无解那就尽量挑好天气飞吧。MINI4 Pro很显然，MINI4 Pro将成为大疆新一代的拳头产品，MINI4Pro作为新一代产品，产品力得到了翻天覆地的变化一句话概括：MINI4 Pro=MINI3的机体+Air3的避障图传+御3的软件生态MINI3的机体：镜头硬件与MINI3系列完全一致，小米10U同款主摄OV48C绝对性能方面基本上没有升级，抗风能力，最大速度几乎没有变化软件方面将最大下降速度和平稳模式和普通模式的速度限制提高得益于避障系统的升级，最大避跟随速度由原本的10m/s提高到了和高端系列一致的12m/s兼容MINI3系列标准电池（但续航不如MINI4标准电池）长续航电池和电池管家干脆没有迭代，直接用的MINI3的Air3的避障图传：图传由Ocusync3.0迭代至Ocusync3.0，在国标（SRRC）下，标称最大距离提高由8km至10km图传最大帧率由1080P30FPS提高至60FPS新4G增强图传支持了eSIM卡，可以不需要自己去额外办一张实体卡了因为图传系统迭代，因此新系列产品不兼容任何老款遥控器，你只能选择新出的RC-N2和RC2遥控器值得一提的是MINI4 Pro和Air3虽然也是全向避障，但是他们均比Mavic系列少了一对上视双目视觉传感器，上视避障的功能集成在了鱼眼摄像头内，具体避障效果对比旗舰Mavic系列有没有差异需要等待具体的实测表现。御3的软件生态：其实对于供应链大师大疆来说，即使一模一样的硬件，大疆也能通过软件强行玩出差异化，而这次大疆对MINI系列真的够意思了，除了拍摄规格的提升，旗舰机拥有的功能也一个都没有阉割拍摄规格方面：色彩模式增加了10bit D-log-M和HLG（10bit HDR）模式HDR视频从最大4K30FPS支持到4K60FPS摄像规格提高到4K100fps和1080P200fps增加了锐度和降噪的手动调整软件功能方面：增加智能跟随5.0，满血版大师镜头，航点飞行和高级智能返航其实这几个功能在之前Mavic3和Air3中已经详细的介绍过了，但是本文因为按照定位由低到高的顺序排列（而不是发布顺序），所以为了阅读体验，我还是在此在再赘述一遍这几个功能的作用智能跟随5.04.0只能由无人机根据实际情况决定跟随方向（实际上4.0基本都是跟着跟着就跑的正后方去了），而5.0可以自由选择前后左右，前左、前右、后左、后右共8个相对方位可以选择，而且中途还可以随时更换跟随方位。 有全向避障就是任性。满血版大师镜头Air2s和Mini3Pro的大师镜头要在拍摄优先和安全优先两种模式中二选一如果选择安全，无人机会扭头侧飞，使用前后传感器来感知侧面障碍，代价则是螺旋桨会时不时入镜，非常出戏而拍摄优先，则是直接放弃避障，只要有障碍物就直挺挺的撞上去。直到拥有全向避障的Air3开始，才能做到拍摄与安全兼顾航点飞行航点飞行本来是御2时代的功能，他可以实现你预设好一条航线，然后飞机记住这条航线并严格沿着航线飞行，是一个可以带来非常多新玩法的功能。比如你能够实现在同一个地点，同一个角度，同一个轨迹与不同时间拍摄到同样的镜头。 你可以白天飞一圈晚上飞一圈，可以春夏秋天，甚至每个月都来一圈，经过简单的剪辑，就可以呈现出同一条路线，环境飞速变换的梦幻景象。高级智能返航普通的智能返航飞机会直线飞回，遇到障碍物就升高绕过， 如果因为预设的返航高度不够或者前方存在禁飞区或者限高区过不去，飞机就会在原地傻傻的悬停，直到低电量自动原地降落。 而高级智能返航则不会傻傻的直线返回， 而是自行规划路线，避开障碍物，限高区和禁飞区，使得失控返航的概率大大增加。总结：MINI4 Pro很好的解决了新手预算低技术菜，一边要买个便宜的，一边又需要完备的避障和拍摄辅助功能。MINI4 Pro可以被称之为是最便宜的“全功能大疆无人机”，它拥有全向避障，还拥有几乎全部大疆旗下无人机所拥有的的拍摄辅助功能，可玩性和安全性拉满。再加上安卓旗舰机主摄级别的传感器和大疆的优秀调教，MINI4 Pro基本可以应对各种业余级别的拍摄需求。MINI4Pro除了没有长焦，不好玩空投以外，具备了一切大疆现有的好玩的功能，拥有MINI4 Pro的你会在大疆整出新的好活之前，再也没有换机的欲望。如果你是一个新手，而预算恰好够得到MINI4 Pro，我是非常推荐你以这个机型作为新手入门（也可能是毕业）的选择。Air2s再提一档就脱离了MINI系列，进入Air系列，摆脱了249g的重量限制，在性能和质感上拥有了相当的提高Air2s的COMS进一步提升，达到了一英寸大小，型号为IMX383这下凭借底大的优势，终于可以媲美旗舰手机了拍摄规格也进一步提升：色彩模式增加了10bit D-log-M和HLG（10bit HDR）模式摄像规格提高至5.4K30fps色深增加到10bit全景照片和全部视频规格都支持HDR在MINI3 Pro三向避障的基础上增加了上视双目避障和下视补光灯有无上避障的直接影响就是飞行中，MINI3Pro遇到前方障碍只能一昧的升高， 再通过下视避障确认下方无障碍后落回原高度Air2s则会动态决定升高或降低，避障路线规划的更加合理流畅而补光灯的存在，除了夜间辅助视觉定位和标识无人机的位置之外还可以整点骚操作，比如无人机飞在前面刚好照亮道路或者可以安装空投器，通过补光灯的开关控制空投器释放性能上，Air2s也有极大的提升，纸面参数相差不多，但是实际使用天差地别一方面Air2s的加速和刹停能力明显更强，比如Air2s的避障在15m/s的时速下依然生效，比MINI3 Pro的10m/s快了1/3。最重要的是抗风性更好，MINI系列风稍微大一点，就会严重影响续航（尤其是使用长续航电池时），因此MINI用户很多都抱怨续航虚标严重，而Air2s续航相对来说会更“实”一些。同时，Air2s因为性能更强出现强风警报的概率更低，在风大的季节，Air2s要明显比MINI系列更加从容大疆无人机一旦遭遇较大风力导致严重影响无人机性能和续航时，就会弹出强风警告，要求立刻降低高度返航直至警告消失，一般在高空容易出现警告。在出现强风警告期间炸机，大疆售后将会拒绝保修（不过你可以付费维修或者走随心换）最后就是比较小的点了，比如快门速度和ISO可调范围更大但是我感觉ISO可调范围大好像比不过MINI3的双原生ISO诶数字变焦范围得到提升直接通过裁切手段损失画质得到的，行吧有就比没有强机身附带主动散热MINI系列未起飞的待机状态会不断发热直至保护性自动关机，一般待机时间不会超过半小时就会强制关机冷却然后比较蛋疼的点是，因为Air2s发布的早，很多更低端机型有的功能反而Air2s没有比如没有手机快传，只能以5MB/s左右速度往手机上慢慢倒腾机身USB接口速率仅为USB2.0，想往电脑上传素材就得拔卡，然后用读卡器倒电池沿用了Air2的老规格，没有长续航电池明明作为上位机型，反而不支持4G图传总结：COMS从1/1.3英寸变为1英寸拍摄能力大幅提高（具体见上文总结）增加上视觉避障和下补光灯性能和抗风能力大幅提高Air2s作为中高端机型，本身硬件实力很强，基本属性几乎全方面凌驾于MINI系列，最大的问题是新机型的很多功能Air2s不支持，可玩性层面不如新一代机型，但如果你只在乎画质，Air2s的一寸大底绝对值得你入手。新机型有新机型的新功能，老机型同样有老机型的优惠，Air2s在打折后可以以7000出头的价格拿下畅飞套，这时候就相当值得购买了Air3与其说是Air2s迭代的产物，我更愿意认为他是和Air2s同代，差异化竞争的产品Air2s的核心竞争力非常明显，就是一寸大底和Dlog+HLG带来的旗舰级拍摄能力而Air3则像是一个每个属性都要，每个属性都没那么极致的多边形战士。拍摄方面，Air3缝合了MINI3的主摄和御3Pro的中长焦，使得自身在拍摄方面属于全都能拍，但是绝对画质不如Air2s的中等选手。值得一提的是拍摄规格上的提高：中长焦和广角均具有4K100FPS和1080P200FPS的记录规格对比Air2s的1080P120fps和御3的中长焦4K/1080P60FPS，Air3在慢动作镜头方面拥有得天独厚的优势，调用中长焦的慢动作镜头这种少数情况，甚至能够反杀大哥御3Pro全向避障在我看来，Air3最大最实用的升级莫过于全向避障全向避障除了自身以外，还会连带着升级了其他依赖于避障系统的功能智能跟随5.04.0只能由无人机根据实际情况决定跟随方向（实际上4.0基本都是跟着跟着就跑的正后方去了）， 而5.0可以自由选择前后左右，前左、前右、后左、后右共8个相对方位可以选择，而且中途还可以随时更换跟随方位。 有全向避障就是任性。大师镜头Air2s和Mini3Pro的大师镜头要在拍摄和安全两种模式中二选一如果选择安全，无人机会扭头侧飞，使用前后传感器来感知侧面障碍，代价则是螺旋桨会时不时入镜，非常出戏而拍摄优先，则是直接放弃避障，只要有障碍物就直挺挺的撞上去。只有拥有全向避障的机型，才能做到拍摄与安全兼顾DJI Air3的智能返航也升级为高级智能返航，普通的智能返航飞机会直线飞回，遇到障碍物就升高绕过， 如果因为预设的返航高度不够或者前方存在禁飞区或者限高区过不去，飞机就会在原地傻傻的悬停，直到低电量自动原地降落
而高级智能返航则不会傻傻的直线返回， 而是自行规划路线，避开障碍物，限高区和禁飞区，使得失控返航的概率大大增加。性能提升Air3对比Air2s进一步提升了性能，主要表现在10m/s的最大升降速度，同时Air3也是大疆航拍机中升降最快的机型了长续航电池&充电管家Air3的电池相比Air2s得到了更新，标称最大续航时间也从31分钟提高到46分钟同时Air3的充电管家也得到了升级，新增加了集电功能，可以用两块电量较少的电池给电量最多的电池充电，根据网友实测，三块百分二十几的电池能够凑出50%多的电量，相当于多出半块电池应急，虽然实用性没有想象中这么高，但是白送的实用小功能不要白不要同样，Air3的电池管家还拥有均电功能，放置一段时间后，电量较高的电池会自动给较低的电池充电，减小馈电伤电池的概率。航点飞行航点飞行本来是御2时代的功能，他可以实现你预设好一条航线，然后飞机记住这条航线并严格沿着航线飞行，是一个可以带来非常多新玩法的功能。比如你能够实现在同一个地点，同一个角度，同一个轨迹与不同时间拍摄到同样的镜头。你可以白天飞一圈晚上飞一圈，可以春夏秋天，甚至每个月都来一圈，经过简单的剪辑，就可以呈现出同一条路线，环境飞速变换的梦幻景象。新4G图传模块&O4图传增加了eSIM卡功能，省的自己去营业厅办一张卡的费劲的。O4图传我感觉其实和现有的O3+参数上大差不差，所以基本上就是锦上添花的小升级据说在面对城市内强干扰的复杂环境下O4的稳定性要明显优于O3+说实话，截止到这里我感觉Air3还是挺好的一台机器，OV48C主摄对于业余玩家基本够用；全向避障新手友好；满血版大师镜头，智能跟随5.0，航点飞行以及一个可以拍摄慢动作的高帧率中长焦镜头，Air3的可玩性真的比Air2s有了相当的提升，感觉会是一台比Air2s更适合新手的机器。一直到大疆祖传的恶心人环节首先，大疆Air3这一代的兼容性令人发指和老机型不通用的遥控器，不通用的电池，甚至连4G图传都都不能和老机型通用，不过这也不是什么大问题，迭代总会有阵痛，对新手来说，也没有必要过分追求对老产品的兼容。其次，作为一款不可变光圈的中高端机型，ND滤镜也不送了，如果新手后期有进阶需求，想拍摄更流畅的视频，还需要自费购买一套。最后这个畅飞套100W电源管家不送电源适配器在我看来尤其离谱。苹果不送适配器还好说，因为18W PD的适配器确实可以算得上烂大街产品。但是大疆100W PD这么高功率，你让兄弟们上哪给你准备现成的去？手机虽然快充普及了，但是能突破100W的基本还是集中在少数旗舰机上，而功率足够的手机适配器，又有相当一部分不支持100W PD协议（比如小米120W）就算也支持到100W PD+PPS，手机适配器也不足以长时间负担100W的输出功率，很快会过热降功率。算来算去，只有手上有高功率笔记本适配器的好兄弟才称得上稳妥，大概率能够以最大速度充电。而其他人要么咬牙在单买个100W适配器，要么就拿手里现成的适配器忍受慢充。这真的有点蛋疼了总结：我对Air3的定义是，他是一架非常全面，非常好玩的次旗舰机型，各项软硬件功能，大疆基本上都给Air3配齐了， 你日后想要换掉Air3的唯一理由可能就是随着自己技术的进步，Air3拍摄能力不足的劣势开始显现，需要更换更加专业的生产力设备而不是业余玩乐无人机来进一步提升自己。而在此之前，作为一个业余玩家，相信我，Air3绝对够玩了。终于来到了旗舰产品线12887的Mavic 3 Classic作为大疆旗舰产品也是Mavic 3 Classic拥有4/3英寸大底的传感器媲美一些入门级单反相机拍摄规格上拥有从f/2.8到f/11的可变光圈拍照可以拍摄12bit色深的RAW照片色彩模式终于有了完整版D-log，拥有更大的调色空间录像提高至5.1K50fps，4K120fps和1080P200fps视频最大码率提高到200Mbps增加了专门的夜景录制模式避障系统在全向避障的基础上新增了飞行辅助影像，AR返航，遮幅辅助等功能尤其是飞行辅助影像，可以在使用长焦专心致志的追踪目标时，通过小窗显示出的避障摄像头的画面，关注周围障碍，减小炸机概率性能方面，Mavic 3 Classic的最高飞行海拔又提高1000m达到6000m，最大速度由Air2s的19m/s提高至21m/s抗风等级由10.7m/s提高至12m/s虽然没有长续航电池，但是标配电池的标称续航就达到了46分钟，而且由于性能强，电量比MINI系列更“实”，丝毫不弱于长续航电池反而最不值得一提的成了图传，由O3图传升级至O3+，图传画面由1080P30fps提升至1080P60fps总结：COMS从1英寸变为4/3英寸拍摄能力大幅提高（具体见上文总结）增加左右避障，变为全向视觉避障升级至智能跟随5.0，高级智能返航标配长续航电池图传由O3升级至O3+性能提高，抗风能力提高Mavic 3 Classic就是Mavic 3简单阉割了长焦镜头的产物，他拥有大疆旗舰拥有的一切性能，甚至因为发布的更晚，有些新功能还要由Mavic 3 Classic“下放”给高端的Mavic 3，如果你需要一架旗舰航拍机，选Mavic 3 Classic就对咯最后就没啥好说的了售价16688的真旗舰Mavic 3以及32888的Mavic 3 CineMavic 3说白了就是4000块钱买个1/2英寸的长焦镜头以及长焦镜头带来的更大的放大倍数具体参数直接查开头的表格就行了Mavic 3 Cine更加简单粗暴硬件同样和Mavic 3没啥区别就是多了Apple ProRes 422 HQ、Apple ProRes 422、Apple ProRes 422 LT三个和1TB机身存储以及一条10Gbps的高速数据线方便你往电脑上倒腾。总结：如果你需要长焦，那就加4000上Mavic 3如果你需要这三个格式，就再加钱上Mavic 3 Cine大全套Mavic 3 Pro/Mavic 3 Pro Cine就怎么说呢一样的简单粗暴，Mavic 3 Pro比Mavic 3多加了一个中长焦镜头，略微提升了一下中长焦和长焦镜头的拍摄规格然后就没了总结：对此我的评价是：哦，买它畅飞套装关于要不要买畅飞套装，再详细解释一下一般来说普通套装一块电池实际飞行时间也就是20分钟上下还是以Air2s为例，理想环境中31分钟续航， 实际飞行天上有风，能坚持25分钟就很不错了
然后锂电池过充和过放都会严重影响寿命， 因此大疆会在充满电一天后自动放电至96%， 考虑到过放伤电池，建议20%电量就要开始返航了， 你再算算25分钟再少24%，还剩下多久能玩还要考虑到你第一次起飞，要先升高飞一圈观察周围环境防止炸机要取景找角度进行构图可能还得悬停一会来构思运镜路线一块电池的实际拍摄时间也就是10-15分钟但这些步骤一般只有第一次起飞要做，后面飞起来就是拍了，所以后面两块电池留给拍摄的时间会更长除非你是买来吃灰的，不然迟早要上畅飞套装其实单买电池也行，但是你要知道大疆的电池是可以轻易修改循环次数的， 非官方渠道购买有风险， 而官方渠道单卖电池贵的一批，还不如直接畅飞套装来的实惠。所以，别想着什么我先买个基础套装试试，有需求再补个畅飞，你想试试就去大疆门店试飞，或者干脆去正规平台租几天深度试用一下。先买基础套装的，只要不是吃灰了，最后大概率都补上畅飞包了。甚至还有不小的概率先补上畅飞套装，再吃灰......随心换关于随心换的问题，首先，可以再看一遍总结的表格里面有每个机型购买随心换的价格和使用随心换的价格。随心换本质是一种类似保险，能够有效降低炸机损失的服务以Air2s为例，炸机后如果维修价格低于799，你可以选择自费维修（当然想直接换新也没问题）如果高于799，那么你可以直接选择使用随心换换新机也就是说不管出现多严重的损失，只要尸体你捡回来，维修价格799就封顶了如果尸体实在找不到，你还可以走飞丢置换以3249的价格购买一台新机。我认为，如果你是第一次上手无人机，不管机型带不带避障，最好都买上一年随心换你永远想不到无人机炸机的花样有多少，从最简单的没观察好周围环境撞电线树枝炸机，到上升侧飞撞东西炸机，再到被肉眼无法观察的风筝线干掉，在水面定高受扰导致落水等各种因素防不胜防随心换的作用不止发生在炸机后，能够有效降低损失更重要的是，在日常使用过程中，有随心换兜底，你会更敢操作，不会因为过于害怕炸机而畏首畏尾，反而阻碍了自己的进步。但是同时随心换也有局限性1、不是每次炸机损失都很大低空低速炸机很少会出现大范围损坏导致高额维修费用，只要相机没坏，大部分情况维修价格都在几百块到一千多的范围内，虽然样本有些少，但是我身边朋友大部分都是低空低速炸的，一方面高处障碍物少不容易碰到，另一方面高处飞的时候警惕性高，都是看明白再飞，反而飞回自己身边就开始大意了。最严重的两个人都是Air2，一个偷懒在视距内用自动返航，因为飞机没有上避障在上升过程中撞树了，修了1200我记得。还有一个自动跟随撞树枝炸的，修了不到600。以Air2s为例，购买随心换花费700，使用一次花费800，共计1400，如果我只有低空的轻微炸机，那么买随心换其实并没有达成省钱的目的。如果你是MINI3系列就算了，云台突出设计导致相机和云台超级容易受损，低空炸机定损大头主要就在这两个上。。。要是玩起来大手大脚，随心换买个两年我都觉得不过分。。。2、随心换并不是无条件生效的大疆随心换中规定了使用非大疆认证的第三方零配件或者软件导致的损坏不在保障范围内，如果你想玩点骚操作，比如空运，加灯，吊国旗之类的骚操作，炸机了还是要自费维修的。所以我建议是第一年买个随心换，先把飞行练明白渡过新手阶段，想玩骚操作，等第二年随心换过期了再折腾。3、随心换还规定了置换部件部分或全部遗失时，该部件不受到保障。比方说你高空炸机，可能掉下来云台或者某条机臂之类的不知道掉哪去找不到了，这时候丢失部分就需要你自费了。都说大疆售后很好很良心，但是根据协议条例，大疆确实可以合法合理的拒保，这方面我可不打算去赌一个企业的良心，你光看现在大疆统统保修，那一年后两年后你炸机了要修的时候谁说得准呢？在协议签订双方了解并同意的情况下，给你保修是情分，不给保修才是本分。因此，是否购买随心换这个问题上，我的建议是只要你之前没飞过，起码要买一年随心换，用于渡过新手期。至于第二年还要不要，根据自己实际情况决定，实在犹豫不决，也可以先买一年，到期了再续第二年需要注意，先买一年到期再续第二年，要比一次性买两年贵很多，但权益相同，都是两年三次机会。另外一些特殊情况例外比如DJI FPV的二手单机价格不必随心换贵多少，你完全可以不买随心换，炸机了定损便宜就修，定损贵了就直接把尸体卖掉，然后淘一架二手单机接着玩。临表涕零不知所言那SCV就给各位读者老爷们磕个头吧：咚咚咚！看着SCV肝爆了的份上，球球各位大佬来个赞同+喜欢再走吧，求求了~}