erkidlee 发布时间：2023-04-10 08:08
冬至之后，我国大部分长江以北地区都已进入寒冷的冬季，此时电动车电池极易出现充电不跳或者充满后很快电量耗光等现象。对于新手车主来讲这些可能会让他们感到困惑，进而怪到电池或者卖车人身上，导致不必要的纷争。其实冬天电动车电池跑不远是正常现象，而且除此之外，关于电池还有很多需要车主悉心呵护的事项，了解电池的特性才能更好地保养你的爱车，延长它的寿命。下面是行业资深维修工整理出的电池常见问题，赶紧看看还有哪些是你不懂的吧！问题一：新买的电动车跑不远，什么原因？1、电机。这个会被首先想到。耗电电流大，比如电机退磁。2、控制器。比如用一段时间后参数漂移，截止电新买的电动车跑不远，什么原因压高了。3、机械阻力问题。比如胎气不足，轴承、刹车等等。4、充电器充不足。5、电池本身的问题以及温度差异。6、线路。线路问题属于软故障，各部件没毛病，只是在连接当中产生了电阻，有电阻就有分压，而且电流越大分压越大。新电池拧转把就掉灯。这个问题很普遍，跑不远的十之八九是它。问题二：线路问题导致电阻大，问题出在哪？1、控制器与电池的接插头、与电机的接插头：好的接插件镀金镀银，一般的是铜或镀铜，差的就是铁。时间一长会氧化，产生接触电阻。大电流通过时就会发热，严重时会烧黑。2、保险丝。接触不好。夹的不紧、压的不实。3、接在主回路上的电锁开关。4、电池焊点虚焊。5、电池连接线太细，或者不是铜线。线长也不好。6、接错线。比如控制器细红线接电池。7、电池盒输出口或触点接触不良。问题三：电机无力耗电大，跑不远，什么原因？1、如果你的电动车电机总是感觉无力跑不动，很可能是因为电机控制器老化了。电机控制器老化，从而导致输出功率太小，引起电机无力。2、电动车电机无力的另一个情况是因为磁钢退磁，使电机无足够驱动力矩，同时电流大增，耗电严重。3、线圈短路或严重漏电，使电能转换为大量热能，温度快速上升，使电机性能严重下降，也会导致电机无力，甚至损坏电机。问题四：电池发烫发热怎么回事？如果大家感觉自己的电动车在充电时，电池总是很热，有可能是由于由于充电器电压偏高导致。如果充电器电压偏高，电池极板硫化加速，从而导致充电后期发生电解水反应(产生H2和O2)，电池内部压力增大，H2和O2泄露，造成水分丢失。当水分丢失过多，电池内部发生热失控，情况危险是，电池就会鼓包，如果发生极板断裂产生火花，点燃H2和O2就会爆炸。问题五：充电器不转绿灯啥原因？有没有你的充电器怎么充，但是就是不转绿灯的情况呢？充电器不转灯的原因大致有以下5点：1、电池失水过多。2、充电器电压较高，会引起电流不降反升，导致严重发热，形成恶性循环，充电器始终处于高压阶段，不亮绿灯。3、在电池中加入含铁，锰，铜等杂质液体，导致电池严重自放电，引起充电电流不降反升。同样会不转绿灯。4、电池内部有轻微短路。5、充电器转灯电流太低。对有轻微故障的电池会造成不转绿灯现象。问题六：气温为什么会影响电池使用状况气温对于电池影响也较大，环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。所以在冬季低温时，气温每下降1度，容量下降1%。电动车电池应在室内存放，并在室内进行充电。问题七：电动车自燃就要是什么原因？1、电池充电后期，产生大量H2和O2，当遇到明火时，就会燃烧、爆炸。2、线路绝缘不良，漏电，短路，引起电线燃烧，进而整车燃烧。3、保险装置失效或用铁、铜丝代替。问题八、电池加液有什么注意事项？1、电池内部液体是不导电的，如果加入的液体有杂质，(铁，锰，铜等)会导致电池严重自放电，电池提前报废。2、如果您打算亲自给电动自行车补水加液，所加的液体必须使用去离子水(或二次蒸馏水)。问题九：电池修复靠谱吗？1、电池使用一段时间后，极板上会产生硫酸铅结晶，使电池极板硫化(及钝化)，充放电能力下降(充不进也放不出)2、修复仪能输出高能电脉冲，对电池极板上的硫化物形成“轰击”效应。(打个比喻：超声波碎石机)3、鼓包，变形、漏气，断路、短路、软化、脱粉不能修复。问题十：电动车越修越坏什么原因？1、请到具备专业水准的维修站修车。2、电动车是科技的产物，电路比较复杂，只有采用各种先进的，专业的检测仪器，对电动车进行全面、系统、科学的检测。都学会了吗，觉得有用记得分享给身边的朋友哦！电池行业交流群已经成立，，添加圈姐微信，圈姐拉你进群}