离江阴到哪里坐高铁最近最近的高铁站?


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沪宁沿江高铁计划于今年年内开通运营江阴站作为该铁路沿线面积最大的新建站房也是江阴第一座高铁站房即将迎来静态验收
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以"江尾海头 巨轮启航"为设计理念的江阴站外观犹如起伏的波浪既充满了动感又富有江南地域特色给人的第一感觉是大气!震撼!仅站房面积就达4.2万平方米这也太大了吧!
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走进候车大厅迎面就是一个巨大的圆环彰显了江阴海纳百川的胸怀
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候车大厅南立面采用玻璃幕墙引入花山自然景观化景为境更显通透
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抬头可见菱形吊顶采用全国首创剪纸工艺双曲弧形灯半隐半透充满轻盈流动的空间感
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中间站台采用清水混凝土工艺保留原有的结构清新自然之风扑面而来又不失绿色、温馨和艺术
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车场则设有4台10线能够实现多种交通方式的零距离换乘江阴市铁路建设服务中心前期协调科副科长 王莹:江阴站主体分为三层,最上面一层是候车大厅,高架层设置站台和落客平台,地面层连接站前广场,广场地下一层为社会停车场和锡澄S1线站厅,地下二层为S1线站台层。江阴站目前正在进行装饰装修的收尾工作,为不久之后的静态验收做好准备。
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沪宁沿江高铁是长三角铁路网的重要组成部分也是沪宁通道第二条城际铁路除江阴站外其全线还设有南京南、句容、金坛武进、张家港、常熟和太仓7座车站新建正线全长达278.53公里目前已完成98%的长轨铺设中铁十二局铺轨分部调度中心副主任 董传波:沪宁沿江高铁铺轨已经进入尾声,计划5月初进入静态验收阶段,8月底达到开通条件。作为沪宁沿江高铁八个站点之一的江阴站集高铁、普铁、市域轨道及城市客运于一体它是江阴构建综合立体交通运输体系的核心工程
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建成启用后将有效助力江阴融入长三角区域一体化宁沪一小时都市圈(来源:江阴发布/无锡博报 编辑:依依)
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近日,沪宁沿江高速铁路(原江苏南沿江城际铁路)四座新建高铁站句容站、金坛站、武进站、江阴站主体结构已经完成正在进行站房内部装饰装修和机电安装施工沪宁沿江高铁是长三角铁路的重要组成部分,起自江苏省南京市,终至苏州市,全长约279公里,设计时速350公里,沿线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站。沪宁沿江高铁是沪宁间第二条城际铁路,建成通车后将承担沪宁城市间的运输任务,进一步推进句容、江阴、张家港、常熟、太仓等全国百强县融入沪宁“1小时交通圈”。四座新建高铁站有哪些亮点?一起来先睹为快江阴站江阴站位于江苏省无锡市江阴市,车站总建筑面积约9.9万平方米,站房面积约4.2万平方米,站场规模4台10线,最高可容纳2500人。江阴站以“江尾海头、巨轮启航”为设计理念,融入江阴“河网纵横、江河交汇”的地域元素。车站主体为三层,局部设有夹层,建成后将实现高铁、城市轨道、公路客运等多种交通方式无缝衔接和零距离换乘。句容站句容站位于江苏省镇江市句容市,站房面积约1.5万平方米,站场规模2台6线。句容站以“道法自然、生态句容”为设计理念,东临“第八洞天”茅山,建筑屋面中部高起、两侧悬挑突出,描绘茅山古建筑的飞檐形态。屋面的不同标高犹如层层波纹,映照句容山水,展现句容的灵动与秀美。金坛站金坛站位于江苏省常州市金坛区,站房面积约1.6万平方米,站场规模2台6线。金坛站以“碧湖映月、山影游镜”为设计理念,从茅山、长荡湖、董永传说等当地文化中提取简洁明快的设计思路,勾勒出“凉月如钩挂水湾,江南风物镜中看”的金坛地标。站房整体呈扇形结构,两侧结合柔美的曲线雕刻出“层峦叠嶂”的韵律感,舒展层叠的造型形成向阳腾飞之势。站房装饰装修选用的纹样,是对当地考古发现的目前所知年代较早的云雷纹进行的现代化演绎重构,对历史文物进行延续传承。武进站武进站位于江苏省常州市武进区,站房面积约1.2万平方米,站场规模2台6线。武进站以“山水连绵、园意新城”为设计理念,将江南园林景观融于高铁站房的设计中,营造“屋下有园,园外有廊”的美妙意境。屋顶提取江南意向,将新城的繁华与自然山水完美融合。沪宁沿江高铁将于2023年开通届时,四座新建高铁站将投入运营你期待吗?来源:中国铁路流程编辑:TF016}

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