谈论到轮毂，大多数人都知道，有朋友问17寸轮毂轮胎对照表，事实上17寸轮毂和18寸轮毂的区别，这到底怎么回事呢？实际上17寸轮毂都能装什么型号的轮胎呢，下面是小编精心为你们整理的17寸轮毂轮胎对照表，欢迎大家阅读!

17寸的轮毂 J值在7.5 8.0 肯定要装215 以上的轮胎了，具体网上有个对应表格，215宽的最低支持7.0 所以你没得太多选择。

而且你要考虑都17寸的轮毂，扁平率40的胎很容易碰到叶子板，比如说Barbus款，用的是17寸轮毂，可用的轮胎就是225 35 R17 ，所以扁平率最高也就是35了，再高恐怕就算能装上去，行驶过程遇到颠簸路肯定要碰。

现在除了225 35 R17的轮胎能将就买到，确实如楼下所说，很难买，好像还是横滨的，其它更扁平的轮胎基本找不到。

参照Barbus的轮胎参数吧，没多大问题

关于16寸轮毂轮胎 升级17寸的问题

车轮总外直径越小，轮胎越窄，车辆运动时受到的阻力越小，所以车子越省油，

但是你给出的轮胎总外径只相差5，宽度相差10，所以基本不会有太明显的油耗区别

举例说，205 60 R16和205 55 R16，轮毂尺寸一样，轮胎扁平比相差5，所以后者的总外径更小，相对来说会省油一些。

改装车轮的话，建议维持原厂的车轮外径大小，比如原厂尺寸是205 60 R16，想升级的话，换成215 55 R17，或者215 50 R18，这样一来总外径还是650。

17寸轮毂和18寸轮毂的区别

1、外观：大一号的18寸轮毂会让汽车更加英俊。

2、抓地功能和刹车功能：轮毂大一寸，需要换扁平轮胎，这样会大幅增加轮毂的触摸面积，使车辆行进时抓地功能和刹车功能大幅提高，驾御更安全。

3、弯道功能：大轮毂配合扁平轮胎，将增加车辆的弯道功用，提高驾驶性。车的横向摇晃性变小，稳定性得到改善，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。

4、减震功能：车胎越扁，其厚度越薄，减震越差，舒适性越差。

5、油耗：轮毂越大，车胎越扁，与地面接触面积越大，摩擦力越大，油耗也会增加。

6、耐用性：轮毂越大，车胎越扁，路遇石子等异物更容易损坏，容易爆胎。

1、当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。

2、当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，不妨一试。

3、车辆所在地方若潮湿时，轮毂应勤清洗，以免盐分对铝表面的腐蚀。

4、必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永保。

二、挑选轮毂时要考虑三个因素。

不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。

这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。

结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足，干净利落。 

16寸的轮毂轮胎 换17寸的 有什么区别？

主要作用就是外观好看，其次可以提高一点点稳定性，增加高度基本忽略不计，没有必要更换的。

轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。

轮毂的改装是汽车改装中比较重要的一个步骤，无论是外观改装还是操控性能提升，轮毂都在其中担任了重要的角色，一款优质的轮毂，在严谨的制作工艺和严格的检查之后，确保其个性参数指标合格。当然，一套正品的轮毂都价格不菲，国内可以生产并内销（有出口产品）的企业屈指可数，所以进口轮毂的价格都较贵。

所以很多改装玩家为了节约成本，选择了所谓的“国产”“台产”的假轮毂，这是完全不可取的，如果是“小作坊”生产的假轮毂，虽然样子和正品轮毂没有太多差别，但是在重量、强度等方面都远远达不到安全指标，经常会有玩家在使用“仿造品”轮毂的时候出现莫名其妙的裂痕和变形等问题，而且在高速过程中，假货也不足以支持如此大强度的负荷，如果出现高速爆裂的现象，直接会影响到驾驶员和乘客的生命安全！

所以特别提醒，如果经济条件暂时不允许的情况下，请谨慎选择改装轮毂，虽然原厂的“钢圈”、“铸造轮毂”也许不够美观和轻量化，但是至少安全性上是有所保证的。轮毂性能一般为锻造轮毂>铸造轮毂>钢制轮毂。

装16寸轮毂的车胎半径是多少？17寸呢？

至于车胎的半径，那么还跟轮毂所配合的轮胎有关。

例如，轮胎规格为205/65R16的轮胎，205表示轮胎与地面接触的宽度，65是表示扁平率，也就是扁平率为65%，即胎壁高度/轮胎宽度=65%。16表示轮毂是16英寸的。那么我们现在算这个轮胎的直径是2个胎壁高度加一个轮毂的直径，胎壁高度=205*65%=13.325厘米，所以轮胎直径为2*13.325+40.64=67.29厘米。

轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。

参考链接：百度百科-轮胎规格

17寸轮毂都能装什么型号的轮胎

最大也是17的，轮毂尺寸不能随意改变。按说明书选择。 轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

16寸轮毂和17寸轮毂的区别

16寸轮毂和17寸轮毂以英寸为单位，1英寸大概为2.54厘米，16寸轮毂和17寸轮毂直径相差一寸也就是2.54厘米。

越大尺寸的汽车轮胎，其扁平比就越低，而扁平比越低的轮胎在反馈路面信息以及应对行驶时的侧向支撑力方面的能力会更强；而扁平比越高的轮胎，驾驶起来会有更好的舒适性，但是在反馈路面信息以及侧向支撑力方面的能力就相对较弱。

轮胎尺寸越大，视觉冲击性自然就越强，车子也会跟着更显霸气；而轮胎尺寸越小，整车的气质也会略显不足。这两种不同尺寸的轮毂体现出来的就是扁平比不一样，也就是从侧面看，轮胎的厚度不一样。

四、行驶过程中感觉的不同：

r16寸的轮胎侧面较厚，颠簸路面缓冲较好。而r17的操控在高速行驶时尤其会更加灵敏，但是在颠簸的路面行驶的路感会比较强，缓冲能力较弱。

在爆胎的情况下，由于r17轮辋的直径大，爆胎时车身相对倾斜小，能够减小突然变向的可能。

轮胎的规格是由几个部分组成的，例如215/50/17 84V，215是轮胎宽度，50是扁平比，17是配备的是17英寸的轮毂，84是承重指数，V是速度等级，所以一个规格参数中可以看出，哪些轮胎是配备什么尺寸的轮毂的，只要规格参数中第三位是17的，都是配备17英寸轮毂的。

今天我们主要是想解决一个问题：长安UNI-T的3款车，哪款最值得买？

6月21日，长安UNI-T正式上市，指导价分别是豪华型11.39万元、尊贵型12.39万元、旗舰型13.39万元。三款车各差了1万元。

要了解哪款车最值，其实很简单，就是我们要搞清楚：多花的那1万块，能多买到什么东西？以及多出来的这些东西，是不是你需要的？我们一项项说。

动力：全系搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机

长安UNI-T的基本参数是一样的，长*宽*高分别是65mm，轴距2710mm。

动力系统也一样，都搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，最大功率132kW/5500rpm，峰值扭矩300N·m/ rpm；工信部百公里综合油耗是6.3L。油耗我们没有实测，按照惯例，实际油耗都会比工信部油耗数据高。

底盘方面，三款车都采用了四轮独立悬架，前麦弗逊式，后多连杆式，车辆行驶会比较稳定，也比较安全。

此外，三款车都配有电子手刹、EPS电动助力转向，而且电动助力转向还有标准和运动两种模式可调，同时也都有三种驾驶模式——ECO（节油）、NORMAL（标准）和SPORT（运动）。

外观：中、高配轮胎更款、更薄，拥有4排气筒

外观方面，大家可以自己搜图片看看，长安UNI-T的造型整体来说挺漂亮的，大气又细致，还很优雅。

这方面，长安UNI-T的三款车基本保持一致，都有智慧感应隐藏式门把手、自动前大灯、回家照明、LED日间行车灯等等。但也有细微区别——

一是轮胎，长安UNI-T豪华型采用的是225/55 R 19的轮胎，尊贵型和旗舰型则是245/45 R20的马牌MC6高性能运动轮胎。

这里给大家稍微普及下轮胎知识，这里的225，指的是轮胎的断面宽度是225mm；55是扁平比，代表轮胎的高和宽的比值是55%；R代表的是子午线轮胎结构；19是指轮毂直径为19英寸。

这样看的话，区别就一目了然了。

1、轮胎的断面宽度不一样：尊贵型和旗舰型的轮胎断面要宽20mm；

2、扁平比不同，尊贵型和旗舰型的断面高度短了13.5mm；

3、轮毂不同，尊贵型和旗舰型的轮毂直径大了2英寸。

这样有什么好处呢？一是轮胎与地面的接触面积会增大，开起来会更稳；而且看起来也会更炫酷一些。当然，因为与地面的摩擦力相应增大，油耗也会稍微增加一些。

另外，长安并没有公布UNI-T豪华型所配轮胎的品牌，但应该会比马牌轮胎差些。

那么，马牌MC6高性能运动轮胎有什么好呢？顾名思义，这款轮胎的运动性能会更好。

从购物网站，我查到马牌MC6 245/45 R18的轮胎零售价一条是1099元，20的话应该会更贵一些，大概在1500元左右。而普通的225/55 R 19轮胎，一条的零售价大概是六七百元。单四条轮胎，差了约3000多元。

此外，比亚迪唐、路虎极光用的就是马牌 245/45 R20的轮胎，只是不是MC6这个型号。

长安UNI-T豪华型配备了双出排气筒——

而尊贵型和旗舰型配备的是四出排气筒——

这一点，对于1.5T这样的小排量发动机来说，感觉装饰成分更大些。不过四排气筒看起来的确更霸气、更运动，显得动力也更强劲。

三是智能远近光，只有型有搭载，其他两款都没有。

四是天窗，豪华型配备了，尊贵型和型是，而且面积达到了0.79平方米。

智能：标配UNI Life车载智能交互系统，智能驾驶辅助差别大

智能系统方面，三款车都搭载了UNI Life车载智能交互系统，这个系统功能很多，有车载微信、智能语音拍照、4G网络、腾讯导航、高德导航、WIFI热点、在线音乐/电台等，还能进行手机远程查询、定位等，此外还支持OTA在线升级。

这里着重说下车载微信。

这是腾讯官方推出的微信车载版，但相比于手机微信，它的功能并不是很多，只能语音收发微信消息、进行语音通话、共享位置等。

之所以要单独说，正是因为它的功能没那么多。其实，想把微信的所有功能都同步到车载版，应该也很简单，但是呢，它没有这样，而是选择了克制。

这样做的目的，主要有两点：

一是解决信息焦虑问题。在这个时代，几分钟不刷微信，你都会觉得错过了1个亿，那么开车上班路上的那1个小时，得有多焦虑？

二是尽量保证安全。在驾驶场景下，如果车机上的社交功能太多，势必会对正常行车产生干扰，影响安全。试想，如果微信车载版有视频通话功能，那么一定就有人一边开车一边玩视频，那得多危险？

也因此，这个微信车载版的定位，其实不是社交，而是通讯。

它里面有个很赞的功能就是，朋友可以直接分享位置，供你设置导航。这一点非常方便。

此外，长安UNI-T还配备了双联屏和智能钥匙。智能钥匙方面，三款车有些区别，除了支撑无钥匙进入、无钥匙启动、遥控车窗/寻车、智能手机蓝牙钥匙外，旗舰型还能遥控启动发动机。

智能驾驶辅助方面，三款车的区别比较大。

长安UNI-T豪华型只有定速巡航，尊贵型只有ACC—SG 停走式自适应巡航，但旗舰型非常丰富——

它除了有IACC全速段智能巡航系统（带弯道自动减速）外，还有TSR限速识别、并线辅助、BSD盲区监测、LCA换道辅助、CTW倒车横向预警、SEW开门预警、LDW 车道偏离预警、FCW前碰撞预警、AEB-C/I 自动紧急刹车（车辆识别）、AEB-P 自动紧急刹车（行人识别），以及APA 5.0遥控代客泊车系统。

这些都是目前非常时尚高端的配置，也是旗舰型和其他两个版本车型的主要区别。

舒适性：座椅配置差别大

舒适性方面，这三款车都配备了内后视镜防眩目、车载冷藏箱（中控扶手区域）、双层行李箱、6扬声器等等。可能有朋友会问：这个双层行李箱是什么？其实就是，拉起后备箱地板后，下面还有个如下图所示的储物空间，可以分类放置物件。

三款车的区别也很明显，豪华型和尊贵型没有手机无线充电、电动尾门、雨量感应式雨刷、后雨刷。还真是，只有旗舰型有后雨刷。

此外，豪华型没有外后视镜电动折叠，包括锁车自动折叠，方向盘材质也和另外两款车型不一样，不是真皮，二是超纤皮。

在我看来，锁车自动折叠外后视镜还挺实用的，不仅看起来更高大上，而且可以减少被剐蹭几率，同时还能判断车是不是已经锁好了。

座椅方面，三款车也有很大区别。豪华型和尊贵型没有主驾电动腰托、座椅加热，也没有副驾座椅加热，而且副驾座椅还是手动调节。此外，豪华型的主驾座椅也是手动调节。

腰托这项配置，还是挺实用的，如果觉得没啥用，只能说明你还太年轻；座椅加热功能在北方也很实用，如果是很南方的朋友，这配置就很鸡肋了。

至于座椅是电动还是手动调节，其实方便程度差不多，只是电动看起来更高大上。而且有不少朋友更喜欢手动调节，因为更快捷、不墨迹。

车内环境方面，三款车都配备有自动空调、后排出风口、PM0.1过滤、远程空气净化和智能气候监测等功能，但是只有旗舰版才有AQS空气质量监测、紫外线灭菌灯、等离子空气净化。

安全：配置都很高，差别在于360°和雷达

长安UNI-T三款车的车身电子稳定系统配置都很全，ABS 制动防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、ESC 车身稳定控制系统、BA 紧急制动辅助系统、HHC 坡道起步辅助系统、HDC 陡坡缓降系统、DBF 动态驻车系统、TCS 牵引力控制系统等等都有配备，不同的地方在于，豪华型没有360度全景影像，也没有原装行车记录仪。

行车记录仪其实可以后装，便宜的两三百就能搞定，但360度全景影像如果要加装，一般都需要大几千。

被动安全方面，三款车都有主/副驾、主/副驾侧等配置，不同的是，豪华型没有前后一体式安全气帘、后排未系、前驻车雷达等。

总结一下，长安UNI-T的三款车——豪华型、尊贵型和型，三款车的主要区别就是配置。

豪华型和尊贵型的区别在于——

尊贵型和型的区别在于——

如果只从数量来看的话，型比尊贵型多了25项配置，尊贵型比豪华型多了17项配置。而且尊贵型比豪华型多出来的那些，其实有很多是非必要配置；相比之下，型比尊贵型多出来的那些配置，更丰富也更实用。

所以，如果买长安UNI-T的话，我最推荐的是旗舰型，也就是顶配版，其次是入门的豪华型。也就是要么最贵，要么最便宜。当然这个最贵和最便宜之间，差距也并不太大，只有2万元，如果是买车的话，压力不会增加多少。

值得一提的是，UNI-T现在的起步车型是豪华型，按照长安以往的惯例，以后可能还会推出更便宜的精英型，以及手动豪华型这样的版本，价格应该也是逐级递减1万元左右。

所以，如果喜欢这款车的外观，但手头又没有那么多银子，或许可以再等等。

另外还有个问题，长安UNI-T和长安CS75 PLUS会不会存在内部竞争？

从价格来看，这两款车的确存在着价格重合，CS75 PLUS的指导价是10.69-15.49万，正好把UNI-T的11.39-13.39万元包含在内。

但从定位来看，他们的目标人群并不相同，虽然都偏向于年轻化，但UNI-T更注重运动，适合单身小青年或小情侣开，而长安CS75 PLUS这种大一号的车，更适合有娃的用户。

当然，选车的原则，还是需要看自己的用车场景。

而且要知道，即使不内部竞争，外部竞争也依然存在，与其让用户去选其他品牌，还不如自己搞搞差异化。（文/车图腾）

导读 想必现在有很多小伙伴对于轮胎335\/30 ZR18 是什么意思 要是通俗的说就是轮胎的宽度和高度是多少啊 、或者说直径是多少 请高手指方...

想必现在有很多小伙伴对于轮胎335\/30 ZR18 是什么意思 要是通俗的说就是轮胎的宽度和高度是多少啊 、或者说直径是多少 请高手指方面的知识都比较想要了解，那么今天小好小编就为大家收集了一些关于轮胎335\/30 ZR18 是什么意思 要是通俗的说就是轮胎的宽度和高度是多少啊 、或者说直径是多少 请高手指方面的知识分享给大家，希望大家会喜欢哦。

英文字母ZR连在一起，表明此轮胎是一款运动胎。 在早期，跑车的轮胎都采用这种标注方法：215/45ZR17，225/45ZR17等，后边没有承载指数和速度级，轮胎行驶的最大速度大于240KM/H。

而现在的标注方法则如：235/50ZR18 91W，首先ZR说明此胎是运动轮胎，而且后边有载重指数和速度级91W，这时轮胎的最大速度为270KM/H。

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235表示横截面宽度，单位为毫米。

上过子所得三度形没题图回南济，极身确才往包。

50表示高宽比，也是扁平比，表示断面高度是宽度的45%

《扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。

扁平比指轮胎纵断面高度其外横断面（胎冠）的最大宽度的百分比。简单地说就是轮胎的高宽比。》

18表示轮毂直径（英寸）。

其它英文字母代表的意思请参考下列表格：

本文到此结束，希望对大家有所帮助。