京东优评,为您推荐的“玫红汽车坐垫”相关产品的购买用户评价

还没有买家印象哦~快去购买抢先好评吧~

天气一暖，后台就陆陆续续有同学来催着返团自行车了。

关于儿童自行车，之前有给大家做过非常详细的评测（错过的同学可以戳这里回顾），可以看到市面上的同类产品之间的区别，主要会在用料、性能、安全性、舒适度和品质细节这五个方面存在不少差异。

而评测后最终给大家推荐的，是优贝的5款车型。

包括两款对入门孩子相当友好的基础车型，优贝表演车和优贝珍妮。

以及适合对性能有更高要求的两款进阶车型，包括优贝星系和优贝星际飞车。

还有适合不平整路面或越野场地，设有前后双避震系统的优贝小飞熊。

总共5款车推荐给大家，各位可以根据自己宝宝的情况进行选择。

另外，这次也给大家带上了他们新出的滑步车——优贝小恐龙弹射滑步车，如果你有想给孩子引入一款代步工具，但孩子年龄、身高还不足以选择自行车的话，则可以看看这一款。

滑步车也就是我们平时所说的平衡车，外观看起来就像是卸了脚踏和车链的自行车，滑行的动力主要来源于双脚持续的蹬地动作。

关于滑步车之前也给大家写过不少文章，也开团过柒小佰的轻量竞技平衡车（预计下周会返团），而这次推荐优贝的这款小恐龙弹射滑步车，竞技性能没那么强，但可玩性会更高一些，给到孩子非常特别的骑行乐趣。

跟其他炫酷风格的滑步车不同，优贝这款车子采用萌趣的小恐龙造型。

车架上有三块可爱的恐龙棘，捏上去软软的，绝对是各位小恐龙迷们的最爱了。

除了颜值，小恐龙弹射滑步车最大的特点，在于其后轮增加了向后蓄力、向前弹射的新功能。

孩子玩的时候，只要将车子向后退，再收起脚，车子就会自动向前，相当于骑上了一架回力车。

也就是说，小恐龙弹射滑步车既能像传统滑步车一样蹬脚玩，又能像回力车那样玩，一辆车两种玩法，比常规的滑步车可玩性更高。哪怕笼包现在的身高已经超过这车子的适用范围了，但让他体验的时候，还是会玩得不亦乐乎，反反复复地测试用不同的方式把自己“弹射”出去（虽说是弹射，但速度其实不快）。

优贝的小恐龙弹射滑步衡车，车座的起始高度为29cm，18个月以上的孩子基本就可以玩起来了，适合的身高范围是85-105cm。

车身采用镁合金材料，整车重量为3.66kg，这个重量不算是特别轻量，但对孩子和家长来说也是足够友好的。

而且其使用了一体成型的工艺，使得整车没有焊接位，不仅美观，也让车架更为稳固坚韧。

轮组方面，其用的是实心的橡胶胎，这个可谓是成本相当高的方案了，而其带有的优势也非常明显，一来是免充气，也不用怕扎到尖锐物爆胎漏气。

二来相比发泡实心胎，橡胶实心胎无论缓震性能、抓地性能、耐磨性都是要好上很多的，可以说是最不用操心的车胎。

除此之外，在细节方面，优贝小恐龙弹射滑步车也非常贴心。

坐垫外形采用推臀式设计，后端微微翘起，承托宝宝臀部的后坐力，能够增强滑行发力。

弹性也非常好，能给到孩子舒适的乘坐体验。

车头还设置了转向限制环，如果孩子刚入门，对车把的把控还不太熟练，可以扣上这个限制环，以防止孩子把控不当时大幅度扭转车把造成的翻车侧摔。

还有3.5cm的加宽脚踏板，方便宝宝溜车、歇脚，或是进行一些花式动作。

配色方面有蓝紫或黄绿两个配色可选，两种都很亮丽醒目，孩子骑上去就像骑着恐龙出行，大家可以根据孩子的喜好选择。

【产品名称】优贝小恐龙弹射滑步车

【参考年龄】18个月-5岁

【适用身高】坐垫离地高度29cm，建议穿鞋后内侧腿长大于等于34cm的宝宝使用

【颜色】大眼绿、毛怪蓝

【价格】日常售价858元，开团价508元

【赠品】头盔（有蓝色、粉色可选，下单请备注“笼包”及头盔颜色）

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不同车型尺寸使用的优惠券都不一样，请大家根据页面上的店铺售价，领取对应车型尺寸的优惠券。下单时也要注意检查是否已成功领券，并确认价格是否与我们团购价一致哦。

全国大部分地区包邮。新疆、西藏加收150元运费；甘肃、内蒙古、海南、宁夏、青海加收60元运费，港澳台不发货，其他地区包邮。

德邦、韵达、优速、 顺丰随机配送，湖南/天津发货。下单后48小时内发出，周末及法定节假日顺延至工作日发货。

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快递收件人请填写真实姓名全名，请不要使用“X小姐”“X先生”等称呼或昵称，联系电话也不要写错，以免影响投递哦。

在不影响二次销售的情况下可7天无理由退货，但非质量问题退货的话邮费需要自理。

产品质量问题予以不同情况的保修年限，具体可咨询相关客服，但若为人为损坏等其他非产品制造质量问题的情况则不在保修范围。

这次的团购和之前一样，会直接在优贝的天猫店进行。

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另外，自行车中的表演车和小飞熊，优贝也新出了它们的升级版，分别为「旋风表演车」和「小飞熊高能新配」。这两款车升级的地方主要为车轮和前刹，整体与普通款差别不大，论性价比还是普通款高些。考虑到每个人的需求不一，所以这次也给大家把这两款升级款的优惠券安排上，大家可以根据自己的需求进行选择。

此次开团的5款自行车和小恐龙弹射滑步车的价格、赠品信息如下。

之前有关注过优贝的同学可能会发现，星际飞车和星系这两款车，今年的价格会比去年的贵了100元左右，而其他三款车的价格跟去年差不多甚至更低。

这主要是因为，星际飞车和星系这两款车车架所采用的的镁合金材料，其成本价格今年涨得非常夸张，是去年的数倍，所以导致这两款车的价格就上涨了。我这边也已经跟品牌方尽量争取了价格，当前也已经是品牌方能给出的最低价了。

另外，五款自行车和滑步车一起开团，估计大家又会纠结一番了，这里先简单说说各车款的选购建议。

优贝表演车、优贝珍妮：适合刚开始学骑车的宝宝，是优贝的基础款，有多项针对初学者的友好设计，帮助宝宝更快上手。两款车的性价比也很高。

优贝小飞熊、优贝星际飞车、优贝星系：适合对骑行性能有较高要求的宝宝，是优贝的“进阶”款。

其中优贝小飞熊的避震能力非常优秀，能应对越野场地，但要注意其车重会较重；而优贝星系和星际飞车前后轮都采用碟刹，刹车性能很好，而且是一体成型的镁合金材质，车重比其余的会轻上不少，其中星系的价格比星际飞车低，可谓是轻量级的性价比之选，而星际飞车则是赛车风格的外观设计非常抢眼，是优贝的明星车型。

优贝小恐龙弹射滑步车：适合入门和日常代步玩耍，相比其他平衡车，可玩性更高，适玩年龄段更低，但如果打算参加比赛的，其竞技性能会没有竞技车那么突出。

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下面再来具体介绍下优贝这5款儿童自行车。

说到优贝这个品牌，很多妈妈应该都有一定了解，他在国内是儿童自行车的标杆品牌，并且拥有几十项国家专利。

而且他家的自行车不仅在国内畅销，还出口国外72多个国家，在欧美是销量最高的儿童自行车品牌，并连续六年都被美国亚马逊评为“KIDS BIKE NO.1 BEST SELLER”，和Amazon's Choice。

不管哪款车，消费者的评分都很高。

在国外社交平台上也经常能看到各种晒图，看得出大家对优贝产品的喜爱。

作为出口产品，优贝自行车在品质方面的要求也更为严格，不仅符合国家3C质量认证，还符合欧盟CE标准。另外优贝也是国际玩具工业协会（ICTI）认证厂商，还有PICC全球质量承保。买他家的车子，安全性方面是不用担心的。

而我在整体对比和使用下来也感受到优贝过硬的品质，以及为孩子们“量身定制”的友好设计。

—— 优贝表演车+优贝珍妮 ——

优贝表演车和优贝珍妮最先吸引到大家的，估计就是它们的颜值了。

其中优贝表演车的造型设计参考了国外流行的BMX花式表演车，简洁的中性运动风格，男女宝宝骑都很炫酷。

车架钢材厚实，采用经典的三角结构，非常稳固。

而且车架横梁和斜梁之间还特地加了一块金属挡片，以防止孩子的小手伸进去细缝里被夹到。优贝的这个小细节非常贴心，是我在之前横评的车当中唯一看到有这么设计的。

而优贝珍妮，则是专为女孩子设计的公主车，粉白配色很洋气。

下降式车架设计方便女孩子穿裙子时上下车。为了让车架更稳固，车架进行了加粗，而且在座位下方做了小三角设计，进一步加强稳定性。

这个比起市面上大多数没有加固的下降式车架，用料足很多。

优贝的表演车和珍妮这两款车除了颜值高，还根据儿童的特点做了很多特别的设计，对初学者非常友好，很适合作为宝宝的第一辆自行车。

对于初学者来说，首先要克服的第一关，是成功蹬踩脚踏起步、然后一圈一圈慢慢地蹬推动车轮往前走。

有些车蹬脚踏阻力大，容易令到宝宝起步不顺利、蹬踏不自然，导致气馁不愿意骑车。

而优贝这两款车特别考虑到初学者的情况，脚踏板和铰链的结构是根据人体动力学设计，宝宝不需要太费力就能轻松起步，成功骑动自行车，更快掌握踩脚踏的技巧。

尤其是优贝表演车，宝宝只需要给很小的力就能踩动脚踏起步，像这样用一本轻巧的绘本就能轻松带动转起来。

而其他在上次横评中也算是省力的车，用同样的力并不能带动脚踏的转动，可以看出优贝表演车对宝宝的用力非常友好，力气小的宝宝也能轻松驾驭它。

另外其花鼓性能也相当不错，在上次的横评中，优贝表演车和优贝珍妮在车轮转动测试中，对比绝大多数自行车的持续转动时长更长。

在匀速转动脚踏板时，可以感受到优贝表演车和优贝珍妮都转动得非常顺滑、轻快。链条、车轴发出的声音也是很均匀的，没有杂音。

而且优贝的轮胎都是加宽、加厚设计的，普通14寸自行车的轮胎大多数是5cm宽，优贝珍妮加宽到6cm，优贝表演车更是加宽至6.3cm。

厚度方面就更加明显了，优贝的轮圈至胎面的厚度有5cm，普通自行车的大概为3~4cm左右。

优贝表演车的车胎花纹采用块状凸纹设计，花纹深，而且纹理很密集。

优贝珍妮轮胎的纹理还是特别设计的爱心花纹，更显公主风。

优贝加宽、加厚的轮胎，搭配密集且深的花纹，能带来更强的抓地力，不易打滑，同时让重心更稳，这些对骑车还不稳的初学者来说是非常友好的。

当宝宝攻下踩脚踏、顺利骑动自行车这一关后，就要学习控制方向和刹车了。其中刹车的掌握对宝宝是相对有些要求的，它涉及到手、眼、脑、脚的协调，而且需要用到一定的力气，宝宝们一般都需要花些时间来学习。

为了让孩子更顺利掌握刹车技巧，优贝专门设计了小握距手刹，这款小手刹也是优贝的专利设计。

手刹的最小握距仅1.5cm，最大握距仅3cm，宝宝的小手掌轻轻松松就能够到刹车把，手指可以弯成C型，有足够的力量刹稳车。而且短握距也有利于反应较慢的初学者刹车时的刹得快一些。

市面上也有些倾斜式设计的刹车把，但是要么角度太大，宝宝要特别调整握姿才能够到刹车把，容易令到刹车不及时；要么握距太大，宝宝不容易够到刹车把，而且要用较大力气才能刹住车，对宝宝都并不是很友好。

而优贝这款刹车把的角度和握距大小都更为符合初学者的特点，握捏起来不吃力，轻轻松松就能刹稳车。

加上握把的粗细专门针对孩子的手部特征设计，宝宝抓握起来更舒服自然。而且握把局部有凸出的防滑颗粒，也让宝宝刹车时小手能握得更稳。

握把防滑的同时兼具舒适性，整体质感柔软有弹性，不会磨得小手不舒服。而且长度有7.5cm，空间非常充裕，孩子们不同大小的手掌都可以照顾到。

之前有妈妈看了自行车横评的文章后，留言分享说某些自行车的坐垫硬，宝宝说坐得屁股痛而不愿意骑车。其实小宝宝是非常忠于自己的，舒服不舒服他们心里很清楚，不舒服、不喜欢的话会直接拒绝。

优贝的坐垫采用人体工学曲面设计，更符合儿童生理特点，配合高密海绵，柔软舒适，回弹支撑性非常好，宝宝久坐和遇到不平的路面也不容易硌疼小屁屁。

而且后面稍稍翘起的推臀式坐垫还能给宝宝更多安全感和蹬腿发力时的承托，提高初学者对骑车的接受度。

中间和尾部都设有凹槽，对宝宝的生殖器和小屁屁都非常友好，也更透气。而且表皮材质也非常光滑，方便家长擦拭和打理。坐垫后部还设有提手，可以方便家长拎车。

车座调高、调低也很方便，不需要额外使用工具。从开始学骑车，到学会骑车，都可调到舒适的高度，可以陪伴宝宝好几年。

配件方面，表演车配有车铃、水壶、水壶座。水壶座放上宝宝的水壶，可以让宝宝随时补充水分，而且和车子搭配起来运动范儿也更足（水壶和水壶座仅限12-18寸车型赠送）。

而珍妮的配件有车铃、车篮、一套丝带装饰品。握把插入漂亮的丝带做装饰后，显得更加公主范了。

要特别一提的是，优贝的配件品质都非常不错，例如车铃，优贝的车铃整体圆润没有毛刺，造型也十分可爱独特。而一些两三百元的自行车配的通用车铃，用料薄、边缘也会有毛刺容易割手。

车篮的对比也很明显，优贝的定制车篮非常厚实。

而有些自行车为了节省成本会采购一些很“省料”的车篮来配，通常也比较不耐用，有些还带有刺鼻的气味。

配色方面，表演车有蓝色、绿色、红色、粉色、橙色、提夫尼蓝6种颜色，男宝宝和女宝宝都可以找到自己喜欢的颜色。

而珍妮则是经典的粉色加白色的搭配，美美的公主风。

总的来说，优贝表演车和优贝珍妮起步省力、轻快好骑，以及小握距手刹设计，对于初学骑单车的宝宝来说是非常友好的，有利于宝宝更轻松掌握骑车、刹车技巧。而加宽加厚的车轮、柔软的推臀式坐垫，也为宝宝的骑乘带来更平稳舒适的体验。更重要的是，颜值也超高，漂亮有范的自行车，孩子更愿意骑。

—— 小飞熊+星际飞车+星系 ——

对于有一定骑行基础，或是对性能要求较高的，可以选择优贝小飞熊、优贝星际飞车或优贝星系这三款进阶级自行车。

三者在性能和配置上都更进一级，可以满足到孩子更高阶的骑车需求。

其中小飞熊配备了双避震系统，对坑洼不平的越野路面有更强的驾驭能力；而高端配置的星际飞车和星系，则将车架升级至一体成型镁合金车架，还配备了双碟刹系统，整体性能更加强悍。

下面来详细看看这三款进阶车。

优贝小飞熊配有专门的避震系统，骑乘舒适感真的非常棒。如果孩子对路面的凹凸冲击比较敏感，或者你们平时会带孩子去一些路面较不平坦的户外骑车的话，优贝小飞熊是很合适的。

座垫正下方的弹簧装置，是它的第一道避震防线。

不少爸爸妈妈应该体验过在颠簸弹跳的路面骑车时，屁股会震得发麻，久了感觉特别酸痛。

而有了后座这个避震弹簧后，就能缓冲掉大部分传递到车座的震荡，让宝宝坐得更加舒适。

而第二道避震防线，就是前叉的双液压避震系统，它可以缓冲来自前轮的震荡和冲击力，特别是突陷坑洼或前轮碰撞到东西时，能避免孩子双臂受到太大冲击力而松脱握把。

前后双避震结合起来，基本可以过滤各种颠簸震感，让骑乘始终平稳舒适。再也不用担心小区里不时冒出来的减速带、公园的石子路面、户外坑洼地面，颠得宝宝屁股疼痛、脑袋疼了。

小飞熊采用前低后翘流线型车体骨架，能减少骑行阻力，让宝宝骑得轻松又有速度。

车架是结实的高碳钢材质，并且进行了加厚，对比市场上普通的童车或者是低价车，钢材管壁更加厚实，承重能力更强。

前叉和后叉同样也进行了加粗处理，在儿童自行车中很少见到有这么厚实的前叉和后叉，优贝小飞熊确实是非常扎实稳重。

不过与此同时，基于其配备了前后避震系统，使得整车重量并不轻便，例如其14寸车型的净重为12.2kg，是这次4款车中最重的一款。但其实市面上有前后避震的车款基本都轻不了哪里去，所以如果宝宝确实较多在不平整地面骑行的话，那也只能是忍受下这个重量了。

握把方面跟表演车和珍妮使用的是相同款式，兼具舒适性和防滑性。

但由于本款属于进阶车款，手刹没有再像之前两台车那样有特别做小握把和手刹间的间距。其测得的最小间距和最大间距分别为3cm和3.4cm。

另外小飞熊前轮配备的是V刹系统，刹车响应速度非常灵敏，不管是平地还是户外越野都能稳稳刹车。

车座也是后翘式曲面设计，中部和尾部都有减压凹槽，能给予宝宝更充足的安全感，同时帮助吸收缓冲震感和冲击力，让宝宝坐得更舒服。

坐垫的表面是一层软绵皮，手感非常柔软舒适，而且是洞洞设计，夏天骑乘非常透气。坐垫后面同样设有提手，方便家长拎车。

高度调节方面也非常方便，有着较大的调节范围，能适配更大高度范围的宝宝，也能适配宝宝较长时间段内的身高变化。

优贝小飞熊的滑溜链条和无损轴承，脚踏转动感受到非常顺滑，并且没有明显的杂音和顿挫。

在空轮测试中，车轮持续转动时间跟优贝珍妮差不多，比珍妮持续转得要更久一点。

轮胎也是加宽、加厚，跟表演车是同款车轮，轮胎花纹密集，整体可以带来非常不错的摩擦力和缓冲降震作用。

这个车型设计还获得专利，颜值高又独特，宝宝骑着它回头率肯定超高的。有红、黄、粉三种颜色可选，小王子和小公主都能选到心仪的座驾。

配件含车铃和挡泥板，和爸爸妈妈去户外也不怕泥泞路面。

总的来说，小飞熊由于配备了前后双避震系统，使得车重更重，但与此同时，其骑行时的舒适度也得到了非常大的提升，特别适合经常会在不平整路面骑行的宝宝使用，减少骑行时的震荡给宝宝带来的不适感。

星际飞车是优贝的高端产品，造型十分拉风，车架采用镁合金材质，坚固耐用，而且还特别轻，并且配备了专业赛车级的双碟刹系统，妥妥的一款“豪车”。

星际飞车也是2016的中国创新设计红星奖的获奖者。红星奖在中国工业设计界的“奥斯卡”，很有分量的一项大奖。

这款车子笼包也骑了快两年了，由于他有玩平衡车的基础，所以这台车上手也非常快，一开始直接不用辅助轮也是几分钟就学会怎么骑了。

从此平衡车也逐渐被他冷落，外出更多是翻牌这台车子。

其优异的性能对有骑行基础的孩子来说体验非常好，能畅快感受骑行的乐趣。

不过话说回来，如果孩子还比较小的话，建议还是优选平衡车，毕竟年纪小容易累，不骑的时候就需要家长提车，而平衡车3、4公斤的重量提起来会轻松很多，同时孩子多通过平衡车锻炼，后续上手无辅助轮的自行车就非常轻松了。

星际飞车这充满跑车风格的车架采用了一体铸型镁合金，载荷能力超强。

除了车架外，连轮毂、辅助轮杆也用的是一体成型镁合金，用料真心足。

镁合金一般用在航空、航天等工业上，特点是高强度、高刚性，是实用金属中非常轻的一种。

因此即便星际飞车的车管壁比普通车厚约3倍，但整车却只有8.69kg（14寸的重量），稍大的宝宝也能自己把车提动。

另外镁合金的抗震减噪性能也很强，宝宝骑乘时会更平稳舒适。

超轻车体设计，也让自行车在骑行时阻力减少，让骑行更省力，惯性滑行更远更持久。

刹车系统也很奢华，前后轮都采用了高端自行车和赛车会用到的碟刹。

刹车时反应非常灵敏，刹停既快又平稳。尤其是跟小朋友比赛快速骑行，或是冲长斜坡，以及在湿滑路面骑行时，这种刹停响应更快的碟刹系统也能让宝宝更加安全。

星际飞车的刹车手感对比其他刹车器也更加轻松省力，所以即便没有采用小握距刹车把，小孩捏握刹车把也不会吃力。

在骑行性能上，优贝星际飞车的表现也十分突出，采用了低损精密顺滑轴承，对比起普通自行车的散珠花鼓，骑行更加省力、顺滑。

在空轮测试中表现非常出色，比起上次12款自行车横评中测得数据最高的凤凰太空一号还要转得更久。

在匀速转动优贝星际飞车的脚踏板时，可以感受脚踏板转动得非常顺滑、轻快。链条、车轴发出的声音也是非常均匀，没有杂音。不管是快速转动、慢速缓缓转动，还是快慢切换，都不会出现卡顿感，顺畅如一。

这些都反映出优贝星际飞车的骑行性能十分优秀，不管是哪个年龄段的孩子，骑起来都能非常轻松顺畅，蹬一圈滑行更久。

轮胎跟优贝表演车也是同款的轮胎，加宽、加厚，与地面接触面积更大，加上防滑纹路又密集又深，抓地力非常棒。

轮毂是仿跑车运动轮毂，比起普通轮胎的钢丝辐条，让整车看起来更加犀利，运动感更强。

优贝星际飞车的车身表面采用磨砂处理，手感超细腻舒服，也更加耐剐蹭。

后轮的刹车线从车架内部穿过，整个车架都没有焊点，非常流畅美观。

刹车把是铝合金刹把，手感很舒适，也不容易生锈，可以用更长时间。

车座是光面软皮，超柔软透气，尾部也设有宽大的透气凹槽，不会闷到宝宝的小屁屁。

车座底部设有隐藏式的提手，让家长们提车时更加顺手。

车座高度的调节也是非常方便，不需要使用额外的工具，同时也有着较大的调节范围，能适配宝宝较长时间段内的身高变化。

配色方面，共有白色、黑色、紫色三种颜色，每个颜色都非常好看。

总的来说，优贝星际飞车作为优贝的高端车型，各项表现确实都非常不错，车重轻巧，采用的一体铸型镁合金车架、双碟刹系统、低损精密顺滑轴承等等都属于儿童自行车的顶配，整车稳固性、安全性和骑行舒适度都十分理想，足够满足孩子相对高阶的需求了。

星系和星际飞车一样，也是优贝所推出的高性能定位的产品，两款车虽然价格差了一两百块，但其实整体差别不大。

镁合金车架 轻便且稳固

外观方面，星系给我的第一印象是浓浓的科幻感，车身抢眼的线条设计，加上旋风般的一体轮，真的有点像科幻电影里的车。

车架跟星际飞车一样，采用的是镁合金材质，一体成型，没有任何焊接口，车体流畅、光滑。

镁合金一般用在航空、航天等工业上，特点是高强度、高刚性，还有一定的吸震缓冲作用，在实用金属中是相当轻的。因此星系整个系列的车一个很大的特点就是——轻。例如14寸的车，只有8.6kg左右，对比很多同尺寸的车子，属于是非常轻量的。

车子轻带来的好处是不言而喻的，这不仅可以让孩子骑行时更省力些，对家长而言，有时遇到要搬车抬车的时候也会轻松很多。

制动系统方面，星系和星际飞车一样，前后轮都采用了高端自行车才会用到的双碟刹装置。

相比传统的钳刹和抱刹，星系所配备的这套碟刹系统，可以让孩子刹车时刹得更快更稳。尤其是小朋友比赛快速骑行，或是冲长斜坡，以及在湿滑路面骑行时，这种刹停响应更快的碟刹系统也能让宝宝更加安全。

而跟碟刹所配合的刹车把，星系跟星际飞车和小飞熊一样，配备的是更适合有一定骑行基础孩子的握把设计。

其刹车把和握把的最小间距是3CM，最大间距是3.4cm，是趋于平行间距的设计。这种设计会更多考虑到有一定经验的孩子们，这时他们已经习惯握把时同时够着刹车把，而这种平行间距的设计更利于他们的舒适度和集中发力。

刀轮毂轮组 设计细节人性化

轮组方面，星系跟星际飞车一样，用的是「镁合金一体轮毂+加宽防滑胎」的方案，视觉冲击力特别强。其中星系用的是奔驰车标式的三刀轮毂，跟星际飞车所用的四刀轮毂有所区别。

轮胎用的是星际飞车和表演车的同款，有特别加宽、加厚，与地面接触面积更大，加上防滑纹路又密集又深，抓地力非常理想。

转动脚踏板时，会感受到比表演车跟珍妮更重些，齿比跟星际飞车和小飞熊一样的，属于进阶车的齿比设计，虽重些但踩下去的动力反馈会更足些，一脚下去就能转很久。

此外，优贝过往在品质和用料上的优秀表现，以及一些便利人性化的设计细节，在星系这款新车也是依然延续的，包括舒适的握把、带隐藏提手的车座、防滑踏板。

以及平整无突出物的车头、低龄尺寸的全盖链罩、高度可调节的车头以及坐高、稳固耐磨的辅助轮，这款新车都是有配备到的。

整体下来，优贝星系除了车架跟轮毂的外观设计，其内核的性能配置跟星际飞车是保持一致的，可以说星系所降低的只是颜值部分。

例如星系的刹车线是外露的，没有像星际飞车那样做隐藏式的设计。

还包括星际飞车表面特别做了磨砂工艺的处理，相比星系的常规亮面，星际飞车的质感会更强，显得更加高端。

所以这两款车怎么选，更多是看你对颜值的要求及预算，如果预算充裕，又更喜欢星际飞车的外观设计的，那直接入手星际飞车就行。如果更注重性价比，以及觉得星系的颜也挺适合的，那可以更多考虑星系。

自行车使用率比较高，使用时间也较长，属于涉及孩子安全的用品，我们选择时除了关注上述提到的性能和针对儿童的友好设计，还需要关注好产品的用料和品质。

而优贝自行车质量过硬也是我选择它的很重要的一个原因，它家的车子不管是入门级还是进阶级采用的都是安全的好材料，而且用料十分足。做工也十分细致，细节部位都处理得很到位，让我很放心推荐给大家孩子用。

本次开团的5款车都通过国家3C检测，符合各项安全标准。

采用的都是一手新钢材，而且用料扎实，管壁更厚，车架更加坚固。尤其是星际飞车，车架座管接口壁的厚度有3mm，非常厚实。

而且优贝作为出口品牌，其产品符合欧洲安全和环保要求，包括油漆采用无铅环保漆，使用的塑料、橡胶部件都不含有毒化学物质。

车身的烤漆还采用三喷三烤的技术，表面质感非常好，颜色亮丽的同时也不容易刮掉漆。

之前做横评的时候，对比下来让我感受最深的，就是品质好的自行车跟品质一般的自行车在细节上有非常明显的差异，而且这也是我们最容易忽略的地方。

优贝四款自行车的车架和部件都很少能找到硬边或硬刺，打磨得十分光滑，不会刮手。而市面上不少自行车，在车架边缘、部件接口、螺丝钉等位置都经常能发现硬边硬刺，孩子一不小心就有可能被划伤。

也没有明显的突出物，前后轮的螺丝都有保护盖。

包括车头也是设计得非常友好，光滑平整，把好些螺丝都设计在车头底部孩子不会触碰到的地方。

而且就连前刹车器的钢丝，都用了厚实的塑料套包裹，而其他品牌的车基本都不会做保护处理，就让它硬钩钩的搁在那里。

车链位置也是全包裹链盒，防止刮擦到宝宝的腿脚，和防止卡衣服（18/20寸车型为半包裹链盒，其余尺寸为全包裹链盒）。

而对于初学者，家长最担心的安全问题就是侧翻了。优贝首先是配备了加宽防滑轮胎来增强抓地力，同时也加大了辅助轮间距来降低侧摔风险，让骑行更稳健。

而且辅助轮的支架是双三角结构，非常稳固，不易折弯变形。

而市面上很多自行车的辅助轮支架，并没有做加固设计，因此经常会看到商品评论区中有支架折弯的反馈。

辅助轮外层还用了带弹性的厚实橡胶进行包裹，可以更大限度吸震、静音，不会像一些没有橡胶层的辅助轮那样发出咔咔咔的噪音。

支架上还设有多个孔位给予辅助轮进行档位调节，可以借此逐渐增高辅助轮的离地高度，循序渐进帮助宝宝学会自己保持骑行时的平衡。

另外，辅助轮支架有精准定位孔，直接装上就可以用。不像很多其他品牌所用的一些通用辅助轮配件，没有根据车型精准设计高度，在安装时需要反复调整高度。

还贴心地设有垫片保护，就算拆了辅助轮也不会留下难看的刮痕。

上面就是这次开团的5款优贝自行车和小恐龙弹射滑步车的具体情况了，如果你看完后还有些纠结不知道该选哪台，可以根据下面的建议参考。

对于大多数孩子的话，如果是第一次接触自行车，我个人还是更推荐选择表演车和珍妮的，对刚入门的孩子有着更多贴心的设计，而且性价比也更高。

但如果平时较多时间会在不平整甚至郊外的地面骑行，那小飞熊会是更合适的选择，其前后避震对舒适度的提升真的是非常大，能很好避免骑行时的震荡对宝宝所带来的影响，但要注意其车重会较重些。

而星际飞车和星系的话，虽说配有双碟刹这样的高配置，但如果我选它们的话，更多是因为颜值和重量，其拉风的造型和镁合金所带来的轻便，真的是非常圈粉。

至于小恐龙弹射滑步车， 如果你有想给孩子引入一款代步工具，但孩子年龄、身高还不足以选择自行车的话，则可以看看这一款，其适合入门和日常代步玩耍，相比其他平衡车，可玩性更高，适玩年龄段更低，但如果打算参加比赛的，其竞技性能会没有竞技车那么突出。

这次的团购，会直接在优贝的天猫店进行。

需要购买的同学，可以复制下面的口令，打开淘宝/天猫APP即可进入笼包粑粑专属页面，再领取相应优惠券购买。

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不同车型尺寸使用的优惠券都不一样，请大家根据页面上的店铺售价，领取对应车型尺寸的优惠券。下单时也要注意检查是否已成功领券，并确认价格是否与我们团购价一致哦。

另外，自行车中的表演车和小飞熊，优贝也新出了它们的升级版，分别为「旋风表演车」和「小飞熊高能新配」。这两款车升级的地方主要为车轮和前刹，整体与普通款差别不大，论性价比还是普通款高些。考虑到每个人的需求不一，所以这次也给大家把这两款升级款的优惠券安排上，大家可以根据自己的需求进行选择。

优惠后的到手价格以及赠品如下。

另外，要留意下的是18/20寸优贝表演车、小飞熊、星际飞车，配置的是大号车座，链罩为P字半链罩。

而20寸优贝珍妮配的是大号车座，全包链罩。

其余尺寸款式配的则是上面文章所展示的儿童专用车座和全包链罩。

全国大部分地区包邮。新疆、西藏加收150元运费；甘肃、内蒙古、海南、宁夏、青海加收60元运费，港澳台不发货，其他地区包邮。

德邦、韵达、优速、 顺丰随机配送，湖南/天津发货。下单后48小时内发出，周末及法定节假日顺延至工作日发货。

受疫情影响，部分中高风险地区可能暂时无法发货。下单前请咨询客服或当地物流情况。

快递收件人请填写真实姓名全名，请不要使用“X小姐”“X先生”等称呼或昵称，联系电话也不要写错，以免影响投递哦。

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在不影响二次销售的情况下可7天无理由退货，但非质量问题退货的话邮费需要自理。

产品质量问题予以不同情况的保修年限，具体可咨询相关客服，但若为人为损坏等其他非产品制造质量问题的情况则不在保修范围。

自行车属于户外玩具，使用时建议佩戴护具和头盔，并定期检查螺丝的松紧度以及车胎充气情况，另外，玩耍过程中大人也要时刻监护，以免宝宝摔倒受伤。

选择尺寸时，切忌贪大，以免宝宝腿够不着而没法骑行。虽然官方有给到使用身高建议，不过我比较推荐大家根据孩子内侧腿长来结合车座的高度进行评估：

初学者建议选穿鞋后内侧腿长在车座高度范围内的车，以便孩子坐在车座上可以将双脚平放在地面进行刹车。

如果宝宝有一定基础或已经掌握用手刹车，这时车座高度比穿鞋后的内侧腿长多出约5~10厘米都是OK的，脚尖接触到地面即可。

下面是店铺给出的参考数据，大家可以参考一下，但由于测量和组装都会对数据造成影响，实物跟数据可能会存在差距，对其中比较关注的数据，建议联系天猫店铺客服进一步明确。

可长按下面二维码关注服务号

点击“阅读原文”，进入购买页面

一、一般规定 第1条 液压支必须熟压支架的性能及构造原理和液压控制系统，通晓本操作规能够按 完好标准维护保养液压支架，懂得顶板管理方法和本工作面作业规程，经培训考试合格并持证上 岗。

第2条 液压支架工要与采煤机司机密切合作。

移架时如支架与采煤机距离超过作业规程规定，应要求停止采煤机。

第3条 掌握好支架的合理高度：最大支撑高度应小于支架设计最大高度的0.1米，最小支撑高度应大于支架设计最小高度的0.2米。

当工作面实际采高不符合上述规定时，应报告班长并采取措施后再 移架。

支架内各立柱机械加长段伸出长度应一致，其活柱行程保证支架不被“压死”。

第4条 支架所用的阀组、立柱、千斤顶，均不准在井下拆 检，可整 体更换。

更换前尽可能将缸体缩到最短，接头处要及时装上防尘帽。

第5条 备用的各种液压软管、阀组、液压缸、管接头等必须用专和堵 头堵塞，更换时用乳化液清洗干净。

第6条 更换胶管和阀组液压件时，只准在“无压”状态下进行，而且不准将高压出口对人。

第7条 不准随意拆除和调整支架上的安全阀。

第8条 液压支架工操作时要掌握八项操作要领，做到快、匀、够、正、直、稳、严、净， 即： 1.各种操作要快； 2.移架速度要均匀； 3.移架步距要符合作业规程规定； 4.支架位置要正，不咬架； 5.各组支架排成一直线； 6.支架、刮板输送机要平稳牢靠； 7.顶梁与顶板接触要严密不留空隙； 8.煤、 矸、煤尘要清理干净。

二、准备、检查与处理 第9条 准备： 1.工具：扳子、钳子、螺丝刀、套管、小锤、手把等； 2.备品配件；U形销、高 低压 密封圈、高低压管、常用接头、弯管等 。

第10条 检查： 1.检查支架前端、架间有无冒顶、片帮的危险； 2.检查支架有无歪斜、倒架、咬架，架间距离是否符合规定，顶梁与顶板接触是否严密，支架是否成一直线或甩关摆 尾，顶梁与掩护梁工作状态是否正常等； 3.检查结构件：顶梁、掩护梁、侧护板、千斤顶、立柱、推移杆、底座箱等是否开焊、断裂、变形，有无联结脱落，螺钉是否松动、压卡、扭歪等； 4.检查液压件：高低压胶管有无损伤、挤压、扭曲、拉紧、破皮断裂，阀组有无滴漏，操作手把是否齐全、灵活可靠、 置 于中间停止位置，管接头有无断裂，是否缺U形销子。

5.千斤顶与支架、刮板输送机的联接是否牢固(严禁软联接)； 6.检查电缆槽(挡煤板)有无变形，槽内的电缆、水管、照明线、 通讯线敷设是否良好，挡煤板、铲煤板与联接是否牢固，溜槽口是否 平整，采煤机能否顺利通过； 7.照明灯、信号闭锁、洒水喷雾装置是否齐全、灵活可靠； 8.支架有无严重漏液卸载现象，有无立柱伸缩受阻使前梁不接顶现象； 9.铺网工作面， 网铺的质量是否影响 移架，联网铁丝接头能否伤人； 10.坡度较大的工作面，端头的三组端头支架及刮板输送机防滑锚固装置是否符合质量要求。

第11条 处理： 1.顶板及煤帮存在问题，应及时向班长汇报或支架工用自行车顶或超前撅顶等办法处理； 2.支架有可能歪架、倒架、咬架而影响顶板管理的，应准备必要的调架千斤顶、短节锚链或单体支柱等，以备下一步移架时调整校正； 3.更换、处理液压系统中损坏的软管、插牢U形销； 4.清理支架前及两 侧的障碍物，将管、线、通讯 设施吊挂、绑扎整齐； 5.和班长、电钳工等积极处理上述存在问题，不得带“病”强行移架。

三、操作及其注意事项 第12条 正常移架操作顺序： 1.收回伸缩梁、护帮板、侧护板； 2.操作前探梁回转 千斤顶，使前探梁降低，躲开前面的障碍物； 3降柱使 主顶梁略离顶板； 4.当支架可移动时立即停止降柱，使 支架移至规定步距； 5.调架使推移千斤顶与刮板输送机保持垂直，支架不歪斜，中心线符合规定，全工作面支架排成直线； 6.升柱同时调整平衡千斤顶，使主顶梁与顶板严密接触约3-5秒，以保证达到初撑力； 7.伸出伸缩梁使护帮板顶住煤壁，伸出侧护板使其紧靠相邻下方支架； 8.将各操作手把扳到“零”位。

第13条 过断层、空巷、顶板破碎带及压力大时的移架操作顺序： 1.按照过断层、空巷、顶板破碎带及压力大时有关安全技术措施进行立即护顶或预先支护，尽量缩短顶板暴露时间及缩小顶板暴露面积； 2.一般采用“带压移架”即同时打开降柱及移架手把，及时调整降柱手把，使破碎矸石没向 采空区，移架到规定步距后立即升柱； 3.过断层时，应按作业规程规定严格控制采高，防止压死支架； 4.过下分层巷道或溜煤眼时，除超前支护外，必须确认下层空巷、溜煤眼已充实后方准移架，以防通过时下塌造成事故； 5.移架按正常移架顺序进行。

雅迪电动车X战警厂导价 商城价：4580.0 （价格仅供参考）：雅迪电动车 车系：2013年新品豪华款 电800W电机\\\/1000WGE 高能超静音电机 电池类型：天能电池60v20Ah一．速度X的速度分为三种模式(以下均为满电行驶所得结论，本人体重150斤) 每次启动X时候电车会自动跳转为默认动力模式，灯为黄色。

1.经济模式：灯为绿色，速度40+，续航里程60+以上2.动力模式：灯为黄色，速度50，续航里程55左右3.高速模式：灯为红色，速度55+以上，续航里程不低于50速度方面，起步快又稳，速度在电动车里面是一流的水准，有的看官可能看过官方视频，优酷里可以搜索一下，像里面的特技是根本做不出来的，比如翘头，烧胎，必须改装一下才可以，当你扭动转把到底，拉左手刹车时候，根本刹不住，车轮还会转动的；当你扭动转把到底同时拉右手刹车时，电机会断电，如果在行驶中会直接断电抱死轮胎。

二.刹车X的刹车为前碟杀，后鼓刹。

1.左手边刹车在行驶中起到的作用就是行驶中慢慢的减速2.右手边刹车在行驶中起到的作用就是在紧急情况下刹车，如果要用的话建议点刹，最好不要刹到底，防止万一惯性把你甩倒.X的刹车在电动车里算是一流的了，右手边储油罐液压刹车配置等等足够保证你在行驶中的安全，不过再好的刹车也要谨慎行驶，呵呵

三.AQ防盗和龙头锁1.X的防盗很不错，电子遥控器直接就可以锁电机.用手指弹下坐垫就会发出报警的声音，很灵敏。

遥控器图标依次从上到下从左至右解释1.上锁2.解锁3.闪电标志双击两次无钥匙启动开车4.警报器声音寻车5.开启座垫储备箱功能#这个功能根本就不能使用，纯属忽悠人的，大家评评理，没有你把图标弄上去干什么，很鄙视这种做法#2.龙头锁在前大灯最下面隐蔽处，刚开始提车的时候还以为没有呢，呵呵总的来说防盗性能个人评分优+以上。

四.减震避震性能1.坐垫下的减震性能刚开始的时候是自己一个人骑车，感觉减震有点生硬，后来带过几次人慢慢减震软点了，过像减速带这样的沟坎没有明显的弹振，感觉很贴合舒适，缺点是如果你带人的话过一些沟坎容易摩擦到大支架哪里

2.前避震性能不是很满意，只有在拉右手刹车时候特别是急刹车，才能凸显出其性能，会因为惯性产生的下冲让前避震化解大部分，然而比如说过一些小的沟沟坎坎的，前避震性能就不怎么样了，速度30码左右行驶一些小的沟沟坎坎的时候车把头抖动镇把比较厉害，让人感觉不舒服。

剩下的就有什么说什么，想到什么就写些什么吧，归类弄的我头昏脑胀的，好累啊，好不容易一个休息天，全部用来写评测和驾乘心得体会了，大家看过后帮忙顶一顶，也不枉费我幸苦一下，先谢过了....储物箱实在是太小了，放不了几样东西，实在没有办法就自己买了三个粘钩自己贴了下，方便自己买东西的时候可以挂点物品，没有红色的，只好买了三个黄色笑脸，不喜欢勿喷啊，呵呵

后视镜的灯纯属摆设，根本不会亮的，后视镜黑色弯曲架是实心的，想让灯亮，改装去吧骚年

还有缺点就是后视范围狭小，强烈吐槽鄙视

图里左边开关的作用，如果你长时间不骑车，你就把开关关掉，这样可以防止漏电和电池氧化老化，因为拆卸电瓶比较麻烦，所以你懂的，如果你不嫌麻烦的话，长时间不骑车，最好把电瓶拆卸下来

发布会发布时候包括官网宣传图中都说是液晶显示仪，为毛最后还是指针的，红果果的欺骗啊，最终还是受不了X战警的赤裸裸的诱惑我忍了...大电池就在踏板里面，60V的哦。

吼吼....小支架和大支架..大支架的缺点支起来有点费劲，带人过一些坑洼路面的时候容易摩擦到大支架

雨天时候后轮容易甩出泥水，没有办法厚脸皮要了个雅迪牌子安装上了，总比安个挡泥板好看多了吧。

灰常舒适的座垫，关爱你的屁屁，免受颠簸

哈哈哈右转最大幅度，转弯实在是太小了，调头转向都不是那么灵便

本来拍的有左转最大幅度的图的，一直上传不来，就不传了，谅解下啊。

液压支架电液控制系统有什么优点

煤矿无计划停风违反什么规定

煤矿安全管理的重点是：　　一、严查“三违”　　煤矿“三违”是指违章指挥、违章作业、违反劳动纪律，它是安全工作的万恶之源，严查“三违”是每个安全检查员的一项重要任务。

　　二、细查隐患　　及时发现井下所有设备、设施和所有有人活动(包括行走路线)范围内的环境中出现的不安全隐患，并采取相应措施及时消除隐患，是保证安全生产、预防事故的又一根本措施。

安全隐患有一般、重大和紧急隐患三种类型。

一般隐患是指不会马上酿成事故且不会酿成重大事故的隐患,对这种隐患要“三定”处理限期整改。

重大隐患是指可能酿成重大事故的隐患，安全检查员要责令其立即整改，整改处理好以前不准作业或生产，并且安全检查员应盯在现场，监督其整改处理。

紧急隐患是指情况紧急，随时或马上就会造成事故的隐患，安全检查员要立即果断地把现场所有人员撤到安全地点，并尽快汇报调度。

　　“三违”行为也有类似隋况，也有一般、重大和紧急“三违”现象，在处罚上和现场对待处置上也应参照三种隐患的办法去做。

反“三违”、查隐患，是煤矿安全生产最重要的一道防线，也是安全检查员工作的主要内容。

　　三、查“一通三防”　　安全措施的落实 一通三防，是指加强矿井通风，防瓦斯、防煤尘、防火灾事故。

它是每个煤矿安全工作的重中之重，也是杜绝重大事故，实现安全状况根本好转的关键。

所以煤矿安全检查工作和安全检查员都要把“一通三防”做为安全检查的重中之重，本书安全检查技术章节中还要具体叙述，这里不再详述。

　　　　四、查特殊工种持证上岗　　重点查各种司机、放炮员、瓦斯检测员、电工等特殊工种是否持证上岗。

无证者不准操作，按严重违章处理并追究允许、安排无证上岗的有关责任人的责任。

　　五、查规程的编制、审批、贯彻、学习考试情况　　煤矿有三大规程即《煤矿安全规程》、《工种操作规程》和《技术作业规程》，还有《各工种岗位作业标准》、《防止重大事故措施》、《矿井灾害预防处理计划》以及局矿制定的规章制度和措施。

相对应的各单位都有对这些规章制度的编制、审批、贯彻学习和考核规定，安全检查员可以通过班前会了解，也可到井下现场抽查，具体检查规章制度的执行情况，对审批手续不全、学习考试不认真的提出检查整改意见，尤其要把住无章不准作业、无规程不准开工投产的关。

对无章作业、无规程开工的责任者要给予严肃处理。

　　六、查工程质量、操作质量、设备完好　　工程质量、操作质量和设备完好是煤矿安全工作的基础，安全检查中应随时随地对工程质量、操作质量、设备完好和电气防爆进行检查，必要时要开展专项检查。

对存在的问题和隐患，认真对待，严肃处理。

　　七、查区队的安全活动、班前安全教育和规程学习　　一查活动开展形式，是否有主要干部主持，二查是否有专题和内容，三查是否有签到和记录。

　　八、查区队干部跟班上岗情况　　区队干部靠前指挥、跟班上岗，是煤矿安全工作的一大特色和优良传统，也是加强现场安全管理的需要。

作业现场，尤其是采煤掘进工作面，多工种、多单位交叉作业现场，危险性和工作难度较大的作业现场(如运输综采液压支架等)，尤其需要干部到岗到位，加强指挥和组织工作。

对此安全管理部门要指派责任心和业务能力较强的安全检查员或安全干部到场监督检查。

　　九、入井安全检查　　人井检查的内容，主要是针对《煤矿安全规程》对入井人员的具体规定而进行的安全检查活动。

凡是入井的人，无论工种和职业，也无论是管理干部还是普通生产工人，都必须遵守人井须知和有关规定，接受安全检查人员的安全检查，并且要互相监督，共同遵守有关安全规定。

　　十、检查工业卫生与文明生产情况　　(1)所有巷道和作业点都应干净卫生，无积水、无浮煤浮矸、无杂物，材料应在材料场码放整齐并且不影响行人通风和行车。

　　(2)各种管线电缆都不准拖地，应按规定要求吊挂敷设并且整齐规范。

　　(3)大巷要按规定刷白刷浆和水洗，照明安全。

各种巷道都要支护良好不得失修。

采用扩张机将厂商提供的整张LED晶片薄膜均匀扩张，使附着在薄膜表面紧密排列的LED晶粒拉开，便于刺晶。

将扩好晶的扩晶环放在已刮好银浆层的背胶机面上，背上银浆。

适用于散装LED芯片。

采用点胶机将适量的银浆点在PCB印刷线路板上。

第三步：将备好银浆的扩晶环放入刺晶架中，由操作员在显微镜下将LED晶片用刺晶笔刺在PCB印刷线路板上。

第四步：将刺好晶的PCB印刷线路板放入热循环烘箱中恒温静置一段时间，待银浆固化后取出(不可久置，不然LED芯片镀层会烤黄，即氧化，给邦定造成困难)。

如果有LED芯片邦定，则需要以上几个步骤；如果只有IC芯片邦定则取消以上步骤。

用点胶机在PCB印刷线路板的IC位置上适量的红胶(或黑胶)，再用防静电设备(真空吸笔或子)将IC裸片正确放在红胶或黑胶上。

将粘好裸片放入热循环烘箱中放在大平面加热板上恒温静置一段时间，也可以自然固化(时间较长)。

第七步：邦定(打线)。

采用铝丝焊线机将晶片(LED晶粒或IC芯片)与PCB板上对应的焊盘铝丝进行桥接，即COB的内引线焊接。

使用专用检测工具(按不同用途的COB有不同的设备，简单的就是高精密度稳压电源)检测COB板，将不合格的板子重新返修。

采用点胶机将调配好的AB胶适量地点到邦定好的LED晶粒上，IC则用黑胶封装，然后根据客户要求进行外观封装。

将封好胶的PCB印刷线路板放入热循环烘箱中恒温静置，根据要求可设定不同的烘干时间。

将封装好的PCB印刷线路板再用专用的检测工具进行电气性能测试，区分好坏优劣。

叉车理论知识：叉车安全操作规程 叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。

一、在良好的路面上，叉车起重不应超过额定重量，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低，并降低行驶速度。

二、在装载货物时，应接货物大小来调整货叉的距离，货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或开动的货物向一边滑脱。

货叉插入货堆后，叉壁应与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。

三、严禁高速急转弯行驶，起升或下降货物等，起重架下绝对禁止有人。

四、在超过7°的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。

运栽货物行驶时不得作急刹车，以防货物滑出。

在搬运大体积货物时，货物挡着视线，叉车应倒车低速行驶。

五、严禁停车后让发动机空转而无人看管，更不允许将货物吊于空中而驾驶员离开驾驶位置。

六、叉车在中途停车，发动机空转时应后倾收回门架，当发动机停车后应使滑架下落，并前倾使货叉着地。

七、在工作过程中，，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。

八、为了提高叉车的使用寿命及防止意外事故的发生，为保持叉车最佳运行状态和各零部正常运转，在使用过程中必须对本机器严格地进行定期保养。

每班出车前必须检查以下各处： 四、检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。

五、检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。

六、检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。

以上准备工作完成后，才能开始工作。

一、 基本要求1、驾驶员的基本要求：1）重视安全生产，责任心强2）安全知识及技术素质过硬，身体素质好；3）必须持有“特种作业人员操作证”。

2、以下地段不允许停放车辆：1）交叉路口、厂房门口15m以内的地段；2）坡度大于5°的路段；3）道路一侧有障碍物时，与障碍物长度相等的地段两端各20米以内的地段；3、驾驶叉车在厂内行驶时，不得超高速行驶，应坚持减速、鸣笛、靠右行的原则；4、运输货物时，装载宽度左右不得超出车宽0.2m，装载高度，从地面算起不得超过2m，装载长度不得超过叉车长；5、向油箱内加油时应注意：发动机未熄火前，不得向叉车内添加燃油；6、叉车行经车间门口、路口时，应做到一慢、二看、三通过；7、踩、放油门踏板时应做到轻踩、换抬，不可忽踏忽放或连续抖动；二、驾驶员应遵守以下规定：1、叉车上除司机以外一律不得载客；2、行车时，货叉应尽量处于较低的位置；3、叉车载物在平路上行走时，如果货物过高阻碍司机视线时应倒行； 4、叉车出入车间大门和拐弯时速度不得超过3000米\\\/小时；5、叉车在运送货物时，起重机柱应倾斜向机身；6、叉车起重高的货物时，货叉要先仰后升；下降时，先下降后倾斜；行驶时，货叉离地应有0.3米的高度；7、严禁酒后驾车；8、叉车作业“七不准”：1）不准将货物升高作长距离运输；2）不准用货叉挑翻托盘的方法卸货；3）不准用货叉直接叉运易燃、易爆危险品；4）不准用单叉作业；5）不准用惯性力取货；6）不准在货叉或托盘上带人作业，货叉升起时严禁在货叉下站人；7）不准用制动惯性溜放圆形或易滚物品；三、应对叉车进行正常的润滑、紧固、检查、调整等维护保养工作，检查的项目主要包括：1、货叉肯和支架是否变形和裂纹；2、皮带的张紧力；3、倾斜汽缸、倾斜杆螺丝是否松动；4、车轮螺丝是否松动、轮胎是否损伤；5、冷却水量、发电机油量、刹车油量、升降液压油量、燃油量；6、蓄电池电解液液面高度；7、方向盘的转向及倾斜；8、喇叭、各个灯泡及计量器是否完好；9、发动机声音及杂音的检查；10、停车手刹、脚刹功能；11、离合器踏板及油门踏板检查。

　(1)主要危害类型1)翻倒：由于基础不牢、超机械工作能力范围运行和运行时碰到障碍物等原因造成；2)超载：超过工作载荷、超过运行半径等；3)碰撞：与建筑物、管道、堆积物及其他车辆之间的碰撞。

4)楼板缺陷：楼板不牢固或承载能力不够。

在使用车辆时，应查明楼板的承重能力(地面层除外)。

5)载物失落；如果设备不合适，会造成载荷从叉车上滑落的现象。

6)爆炸及燃烧：电缆线短路、油管破裂、粉尘堆积或电池充电时产生氢气等情况下，都有可能导致爆炸及燃烧。

运载车辆在运送可燃气体时，本身也有可能成为火源。

7)乘员：在没有乘椅及相应设施时，不应载有乘员。

为安全使用工业载重车辆，应注意以下事项1) 作业场所：地面需适合车辆使用，在车辆运动的路线上，地面应平坦且没有障碍物。

场地上的堆栈及存放物的布局应合理，当车辆及作业人员必须在有限的空间内穿行时，需要提供必要的通道，且规定有明显标记的行动路线。

作业区应禁止行人入内，否则，应在通道上设置明确的标识或适当的警示信号，以标明优先行动的顺序。

2) 对于进出及堆放作业，应有合适的照明条件。

装载区域要有适当的布局而且为车辆停放提供三角木楔来稳定停放。

在允许的载荷范围内，地面坡度不应超过1：10，否则，要使用制造商指明的在给定载荷下可以在更陡的路面上运行的车辆。

电池充电区域应当与作业区分开，要求禁烟、通风并禁止明火。

检查车辆（1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

（2）检查启动、运转及制动性能。

（3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。

（4）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。

（5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

（6）电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。

（二）起步（1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。

（2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。

（3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

（4）起步时须缓慢平稳起步。

（三）行驶（1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。

（2）行驶时不得将货叉升得太高。

进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。

载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

（3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

（4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。

高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

（5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

（6）非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

（7）载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

（8）叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。

（9）叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。

在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

（10）叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

（11）禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

（12）叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。

（四）装卸（1）叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

（2）载物高度不得庶挡驾驶员的视线。

（3）在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

（4）货叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、木垫等，以免碾压物飞起伤人。

（5）用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。

应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。

放下载荷时，可使门架小量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

（6）禁止高速叉取货物和用叉头与坚硬物体碰撞。

（7）叉车作业时，禁止人员站在货叉上。

（8）叉车叉物作业，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

（9）禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。

（10）不准用制动惯性溜放物品。

（11）不准在码头岸边直接叉装船上货物。

（12）禁止使用单叉作业。

（13）禁止超载作业。

叉车安全操作规程根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》、《企业内机动车辆驾驶员》并结合实际制定以下操作规程。

要求全体员工遵照国家相关法律、法规以及各种设施、设备的使用范围和方法严格执行。

为加强叉车操作的安全，特制定本安全规程。

1、人员1.1、驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证,并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。

1.2、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。

2、启动2.1、车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。

2.2、当有机械问题的时候, 不能自己进行修理。

应关掉叉车并告知机械修理人员。

2.3、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。

2.4、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

起步时须缓慢平稳起步。

3、行驶3.1、叉车在运行时，不准任何人上下车，货叉上严禁站人。

确实需要叉车辅助人员工作时，应配有专用的用于叉车的篮子,货叉应叉入篮子下面专用的固定槽中。

3.1.1、在吊笼中工作的人员：数量不超过2人，必须佩戴安全帽、安全带，所有工具装在工具袋内，以免掉落。

3.1.2、在吊笼高空作业过程中，叉车驾驶员： 3.1.2.1、如果高空作业性质为盘点、贴标签等基本无危害的工作，叉车驾驶员不要离开叉车，以便及时提供协助； 3.1.2.2、如果是维修灯具、管路等需要使用金属工具的工作，叉车驾驶员可以选择戴好安全帽，坐在驾驶室协助；也可以选择离开叉车驾驶室，在叉车周围8~10米之内戴好安全帽作安全监护，提示行人绕行以及警告无关人员不得操作叉车。

3.2、除装卸货外，必须靠右边行驶；3.3、空载时货叉距地面50-150毫米;载货行驶时货件离地高度不得大于500毫米,起升门架须后倾到限。

3.4、如遇前面有人，应当按喇叭提示你的行车路线；3.5、应与其它叉车保持三台自身叉车长的安全距离，叉车会车时除外；3.6、在交叉或狭窄路口，应小心慢行，并按喇叭随时准备停车；3.7、进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮撞。

非紧急情况下，不能急转弯和急刹车；3.8、在斜道上行驶时，3.8.1空车上下斜坡 – 如果在斜坡上空车行使, 需要倒退上坡, 货叉向前行驶下坡。

这样重心会落在前轮上。

3.8.2载货时上下斜坡 –如果在斜坡上载货行使, 需要货叉向前行使上坡, 倒退行使下坡。

这样重心也会落在前轮上，任何情况下都不允许在斜坡上掉头；3.9、叉车原则上不准超车，但要超越停驶车辆时，应减速鸣号，注意观察，防止该车突然起步或有人从车上跳下。

4、作业4.1、严禁超载、偏载行驶。

4.2、装卸货物时，即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。

4.3、作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。

4.4、遵守“七不准”4.4.1 不准将货物升高做长距离行驶（高度大于500毫米）。

4.4.2 不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。

4.4.3 不准直接铲运危险品。

4.4.4 不准用单货叉作业。

4.4.5 不准利用惯性装卸货物。

4.4.6 不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。

4.4.7 不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过行政组主任同意。

4.5、停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.6、叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。

小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。

叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。

4.7、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。

4.8、叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。

叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。

4.9、搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。

4.10、运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否按规定将三角木垫好，车厢里是否有人，估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。

4.11、发现或损坏货物、设施要如实上报。

4.12、为了保护驾驶人员，叉车装备有头顶保护装置。

驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范围之内5、停车5.1、尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。

停放时应将货叉降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于5%的路段上5.2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。

5.3、叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。

6、充电6.1、使用充电器时，要选用与叉车配套的充电器，要轻拿轻放。

6.2、充完电后，应先关掉电源，再拉出充电器插头，并将充电器挂好，严禁随意放在地上。

7、维护7.1、发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。

7.2、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。

不能自行维修叉车和装拆零部件7.3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。

8、意外如遇到意外，应该做到：8.1、紧伏到方向盘上或操作手柄，并抓紧方向盘或操作手柄。

8.2、身体靠在叉车倾倒方向的反面。

8.3、注意防止损伤头部或胸部，叉车翻车时千万不能跳车。

9.2 违反本规程剩余的其他条款者，给予书面警告一次。

9.3 不管违反本规程哪一条款，只要造成严重人员伤害、财产严重损失和严重影响公司声誉的，给予严重警告，触犯法律的送司法机关处理。

什么叫最大起重量和载荷中心

货物重心与载荷中心处于同一铅垂线时，叉车所能装卸货物的最大重量，称为叉车的最大起重量；标准载荷重心到货叉垂直段前壁的水平距离称为叉车的载荷中心。

通常载荷中心是按标准在设计时规定的亦即不同起重量的叉车一般情况下载荷中心是不同的。

当货物的重心在载荷中心范围内地，叉车能以最大起重量进行装卸作业，否则叉车的稳定性会遭到破坏而易发生事故。

叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗倾覆的能力，可分为纵向稳定性和横向稳定性。

纵向稳定性是指叉车抵抗围绕车轴纵向翻车的能力。

横向稳定性是指叉车抵抗侧翻和侧滑的能力。

叉车工作后货叉和门架应如何停置

叉车工作后必须将货叉降置地面，门架要回复原位（正中垂直）。

目的是为了让液压系统获得卸荷保护，以避免液压系统内各元件（特别是密封元件）由于长时间受压而变形损坏。

叉车门架抖动和门架自动前后倾的原因分别是什么

抖动的原因： （1）门架支撑销轴与铜套间的间隙过大； （2）内外门架滑动钢板间的间隙过大； （3）两起动链松紧不一； （4）滚轮磨损过度。

自动前后倾的原因： （1）斜倾油缸密封件损坏； （2）多路阀内漏。

货叉提升后自动下滑的原因是什么

（1）活塞皮碗老化或损坏； （2）起升油缸与活塞间的间隙过大； （3）液压分配器起升阀筒与起升阀杆间的间隙过大； （4）管路或接头漏油。

货叉起升速度过慢和不能起升的原因是什么

起升过慢的原因： （1）油泵磨损或漏油； （2）分配器安全阀弹簧压力过低或钢珠与阀座磨损； （3）分配器起升阀筒与起升阀杆间隙过大； （4）起升油缸与活塞的间隙过大，或皮碗老化、损坏； （5）管路或接头漏油； （6）单向节流阀不灵。

货叉不能起升的原因 （1）油箱缺油； （2）油管接头堵塞或严重漏油； （3）油泵损坏； （4）安全阀弹簧折断或产生永久变形。

叉车的保养分为四类，即日常保养，一级保养，二级保养、三级保养。

日常保养是每天都要进行的保养，通常每工作50小时后进行一级保养，每工作200个小时后进行二级保养，每工作600个小时后进行三级保养。

叉车的日常保养内容是什么

（1）检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷却水量，不足时按要求添加。

（2）检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔畅通，极柱与导线接头接合紧密牢固。

（3）检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。

（4）检查视轮胎气压并清除嵌入胎纹的杂物。

（5）检查车辆液压系统油箱中的工作油量及管路，接头等处有无渗漏现象。

（6）检查灭火水箱的水位。

（7）检查仪表、灯光、喇叭等的工作情况。

（8）上述各项检查完毕后，起动发动机，检查发动机的运转情况，并检查传动系、制动系以及液压升降等系统的工作是否正常。

叉车一级保养的主要内容是什么

（1）检查发动机的油量、机油粘度及机油中的脏污程度。

（2）清洁蓄电池，视需要添加蒸馏水。

（3）检查风扇皮带外表及其松紧度。

（4）检查变速箱、驱动桥及工作油泵、水泵驱动装置有无异常噪声。

（5）按要求在离合器、制动器纵连杆各部位加注机油或润滑脂。

（6）检查起升油缸、倾斜油缸活塞杆的磨损情况，若有轻微擦伤痕迹可用油石或细砂布磨平。

（7）检查并紧固轮胎的螺栓、螺母。

叉车二级保养的主要作业内容是什么

（1）清洗发动机油底壳、曲轴箱及油滤清器内部，更换新机油。

（2）清洗燃油箱并检查燃油管路和油泵的接头有无松动、漏油现象。

（3）检查分电器断电触点并调整期间隙。

（4）检查、紧固发电机各外露部位的螺栓。

（5）检查蓄电池的放电量，并视需要进行充电。

（6）更换散热器内的冷却水。

（7）检查、调整离合器和制动器踏板的自由行程以及车轮制动器的制动间隙。

（8）排放工作油箱底部的沉淀杂物和积水，清洗滤网并视情况添加新油。

（10）检查货叉车卡铁及货叉踵部有无变形、开裂等现象。

叉车三级保养的主要作业内容是什么

（2）测量气缸压力并检查不合要求的原因。

（3）检查离合器的工作性能，视需要加以调整。

（4）检查方向盘的自由行程及转向系拉杆的连接情况，并检查转向节销和转向扇形臂架销轴的磨损情况。

（5）检查离合器及制动踏板轴的轴承磨损情况。

（6）全面清洗叉车，并检查和紧固所有外露部位的螺栓、螺母。

叉车的安全操作规程有哪些

（一）检查车辆 （1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

（2）检查启动、运转及制动性能。

（3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。

（4）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。

（5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

（6）电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。

（二）起步 （1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。

（2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。

（3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

（4）起步时须缓慢平稳起步。

（三）行驶 （1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。

（2）行驶时不得将货叉升得太高。

进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。

载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

（3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

（4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。

高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

（5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

（6）非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

（7）载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

（8）叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。

（9）叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。

在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

（10）叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

（11）禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

（12）叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。

（四）装卸 （1）叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

（2）载物高度不得庶挡驾驶员的视线。

（3）在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

（4）货叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、木垫等，以免碾压物飞起伤人。

（5）用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。

应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。

放下载荷时，可使门架小量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

（6）禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。

（7）叉车作业时，禁止人员站在货叉上。

（8）叉车叉物作业，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

（9）禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。

（10）不准用制动惯性溜放物品。

（11）不准在码头岸边直接叉装船上货物。

（12）禁止使用单叉作业。

（13）禁止超载作业。