成都地铁乘坐的流程和注意事项有哪些？  以下文字资料是由(历史新知网)小编为大家搜集整理后发布的内容，让我们赶快一起来看一下吧！

成都地铁乘坐的流程和注意事项有哪些？

成都地铁乘坐有8个流程和4个注意事项。

在地铁出入口500米范围内的显着地点都安装了地铁站外路引，沿路引上箭头的指示方向即可找到地铁车站入口。进入入口，即可通过楼梯下到站厅层。即：站外路引—沿路引走—入口—自动扶梯、楼梯—下到站厅层。

乘坐地铁可选用地铁专用车票、天府通卡(仅限电子钱包，所充公交次数不能用于乘坐地铁)。每个车站均设有票务中心，提供售票、天府通卡充值、兑换零钞、补票等服务。

购买单程票时，先点击目的站，或选择目的线路后再点击目的站;随后选择购票张数，若未选择，则系统默认为1张;根据自动售票机显示金额投入硬币、纸币或插入天府通卡付款;最后点击“确认”键，自动售票机会自动出票和找零。

进闸之前，请主动把随身行李放置于X光机上进行安全检查，如有需要时，请配合地铁安检人员对随身行李进行特别检查。

所有乘客均须从闸机检票进入站台，一人一票。所购单程票本站当日有效，请在购票后30分钟内检票上车。闸机下方屏幕显示为绿色箭头，表示该闸机正在工作，应由此检票进入。这时，在通道外依次排队刷卡。前面的乘客未通过闸机时，请不要抢先进入通道。乘客乘车时请右手持卡，将地铁单程票或天府通卡轻触右侧闸机的感应区，读卡成功后，闸机扇形门会自动打开，请及时通过，切勿在扇形门未打开时强行通过。若闸机不能正常开启，可到票务中心寻求帮助。

通过闸机后，请注意站内导向标志，正确选择目的站所在的方向，按“右站左行”原则通过自动扶梯或步行梯进入站台层候车。

候车时请按地下箭头指示站在屏蔽门外，切勿站在下客区内。列车到站后，等列车停稳车门打开后，注意站台与车门之间的空隙，按照“先下后上”的原则上车。

列车到达后，待屏蔽门和车门完全打开后，先下后上，按照地下箭头指示从门两侧依次上车。当屏蔽门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行上车!

上车后，乘客应往车厢中间走，不要拥堵在车门口，没有座位的乘客站立时要紧握身旁的扶手，不要随意走动。切勿靠在车门上或将手放在车门及门缝上，躺下或将脚放到座位上，严禁在非紧急情况下动用车内紧急或安全装置，严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。

根据车内广播和车厢内显示的到站信息确定到达目的站，待车门完全打开后，拿好随身携带的行李物品依次下车。下车时同样要注意站台与车门之间的空隙。当车门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行下车!

下车后按照指示牌进入站厅层、选择出站口。出站闸机下方显示绿色箭头，表示该闸机正在工作，应由此验票出闸。

如所持为单程票，则将票直接插入右边闸机的回收口中，待闸机扇门自动打开后，及时通过;如所持为天府通卡，则将卡轻触右边闸机感应区，系统会自动从电子钱包内扣除相应票值，待闸机扇形门自动打开后，及时通过。请在刷卡进闸后两小时内刷卡出闸。

按照车站站区图指标选择出口，根据导向标志，通过步行梯或自动扶梯出站。

1、当屏蔽门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行上下车！

2、严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。

3、地铁车厢比站台略高10厘米左右，老年乘客下车时要特别注意脚下。

4、乘坐地铁时，拍照不能使用闪光灯。因为有可能会让地铁工作人员误认为是站台发出的信号灯，从而干扰正常的地铁运行。

成都地铁乘坐指注意事项

1、当屏蔽门正在开启、关闭，有警告声音提示时，严禁强行上下车！
2、严禁向轨道交通区域抛掷杂物、垃圾。
3、地铁车厢比站台略高10厘米左右，老年乘客下车时要特别注意脚下。
4、乘坐地铁时，拍照不能使用闪光灯。因为有可能会让地铁工作人员误认为是站台发出的信号灯，从而干扰正常的地铁运行。

迷你穿梭游乐设备乘坐的注意事项有哪些？

乘坐迷你穿梭乘客注意事项：
1、乘客按照工作人员的指挥按顺序上下，上下车时注意头上和脚下，以免磕碰或跌倒，幼儿需要家长陪同。
2、在设备未停稳之前不要抢上抢下，乘坐时要系好安全带，检查一下是否安全可靠，运行时两手握紧安全把手或其他安全装置，安全带绝对不能解开。
3、乘坐迷你穿梭时在座舱上坐好，系好安全带，不要走动，切不可将手、脚、头等身体部位伸向舱外，以免碰伤、擦伤。不要故意摇动座椅，严禁乘客私自下车。设备运行过程中不可随意站立或半蹲，更不允许拍照。
4、设备运行过程中，遇到停电等特殊情况时，在工作人员未通知前，不要下车，只有在座舱内是最安全的，等待工作人员的紧急救援。
以上注意事项请详细了解，谢谢合作，祝您游玩愉快！

我用一般火车与高铁做对比
做高铁会用到金属探测器探测你的全身，有什么不该带的危险物品。
做高铁会在列车来之前让你进入站台。在地上一般显示几号车厢的停靠点。

乘坐高铁的注意事项有哪些？

1.坐车的时间观念还是要注意。高铁开车前5分钟就停止检票了，沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。大家上车前要预留充分的时间，因为高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间。
2.携带好身份证等有效身份证件。
3.要保管好高铁车票，不要随意丢弃。因为车票上有个人的相关信息。如不作报销或者其他用途，可以将火车票销毁。
4.注意保管自己的物品！
5.宠物不能带上车，可以选择托运。
6.车内不要吸烟。即使在洗手间、车厢连接处，也不可吸烟。车上有很多这种检测装置的，很灵敏的。被抓到在车内吸烟，是要罚款的。
7.行李的重量方面也是有所要求的，成人好像只能携带不超过20公斤的行李，儿童是10公斤。体积方面是长宽高相加不得超过130厘米。超过规定的，要办理托运哦。
8.经停站不要下车，除非是迫不得已。因为列车在各经停战一般只停一两分钟，非到站，就不要下车。有些人，趁这一两分钟，下车抽烟，又没注意时间，有时就耽误了自己的行程。所以要特别注意
9.小孩身高低于120CM的不用票，直接上车就行，婴儿车可以带上高铁，而且可以提前上车，因为照顾老弱妇孺，如果行李多，可以让工作人员开通直梯，比较方便。
10.如果是孕妇，可以享受提前上车等服务。

在新加坡乘坐地铁注意事项有哪些

1.不是上下班时期和双休日，如果刚来的地铁比较挤，你不妨坐着等会儿，下辆地铁80%会比较空。
2.尽量往地铁的前端和后端走，两头空中间挤，和国内一样的。
3.不要在门口等车，在门的两边等就可以了。
4.千万不要在地铁上吃东西或者喝东西，被发现了会罚款的。
5.新加坡地铁的高峰期大致可以分为3个时间段：早上6~8点，下午1：30~3点，晚上5~7点，没有必要的话，可以尽量避开这几个时段。在这几个时间段地铁都会比较拥挤。
7.如果地铁卡在3新币以下，就不能进入地铁了，所以必须要使地铁卡金额保持在3新币以上。

乘坐电梯注意事项有哪些？

1、看是否挂有“停梯检修”标志。来到电梯前，乘客应看电梯前是否挂有“停梯检修”标志，如果挂有该标志，说明电梯正在维修，乘客不要乘坐。
2、看有无安全标志。乘坐电梯时，首先要查看电梯内是否有质量技术监督部门核发的安全检验合格标志，检查是否在有效期内，两者同时具备才能保障安全。
3、看是否超载。电梯超载容易引发安全事故，当电梯因超载报警时，应该主动退出，等待下一趟再乘座。
4、看运行是否正常。电梯停稳后，乘客进出电梯时应注意观察电梯轿箱地板与楼层是否平齐，如果不平，说明电梯存在故障，应及时通知电梯使用单位。
1、不顶阻电梯门。当电梯门快关上时，不要强行冲进电梯，阻止电梯关门，切忌一只脚在内一只脚在外停留，以免造成不必要的伤害。
2、不随便按应急按钮。应急按钮是为了应付意外情况而设置的，电梯正常运行时，不要按应急按钮，以免带来不必要的麻烦。
3、不开门运行。乘坐电梯时，如果电梯门没有关上就运行，说明电梯有故障，在电梯外的乘客不要进入乘坐；已在电梯里的乘客不可在运行时跳出电梯，以免造成不必要的伤害，应停留在电梯内，按下述应急“四步曲”实施救助。
被困人员应急“四步曲”：
如乘坐电梯过程中遇电梯故障，应采取如下措施：
第一步：保持镇定，稳定情绪，不要自行向电梯外翻爬；
第二步：找到电梯内的紧急报警装置，通过报警装置向外界求救；
第三步：查看电梯内部是否提供求救电话，拨打该求救电话向外求救；
第四步：向外发出求救信息后，在专业人员的指导下采取相关措施，不可擅自采取撬门、扒门等错误的自救行动，应该在电梯内静待专业人员开门救援，电梯平层后，在专业人员的指导下快速离开电梯。
4、发生火灾时不乘座电梯。发生火灾时，乘客禁止使用电梯逃生，应选择楼梯安全出口逃生。

乘坐高铁流程和注意事项

开车前在售火车票的地方都可以取票；只有户口本没有身份证，那么你订票成功后的电脑上出现的订票的订单号要记下来，写在纸上，取票时跟户口本一起交给取票的工作人员就可以了；一般开车前20分钟开始检票，建议提前1个小时到车站；不知道在哪检票就在进站安检处问工作人员。

1、提前安装12306网站的根证书，防止购票过程出错。

2、可同时打开多个不同浏览器，同时登陆同一账号同时刷票。

3、12306网站信息查询是全天服务，网络购票时间为7：00～23：00，所以早上7：00前有票的话别人是抢不走的。

4、利用各种浏览器插件刷票，运气好的话，很快就能刷到票了。

5、利用火车票代购平台预约火车票。

流程：1、高铁安检是检查身份证和车票，二者缺一不可(没取票的直接身份证就可以)。行李过安检，人过安检门之后，会有金属探测仪检查一遍就可以了。
2、高铁检票大多数情况下是使用自助检票机，车票正面朝上(有身份证的那边在左边)，插入卡槽，等车票弹出，就可以通过。车票上会有黑色箭头就是检票后出现的。
3、车票上的X车X号，车就是车厢号，号就是你进入后去找你的位置，在行李架边上都是有的，放置行李的时候一定要小心，不要砸到别人。
4、到站之后，按照指示到出站口，可以选择自助检票出站，和进站差不多，也可以在人工检票出站。还有可以使用身份证刷卡出站，要注意的是，如果取票了就不可以刷身份证了。如果你觉得会弄丢票，就不要取票直接刷身份证。
如果取票进站的就不可以刷身份证出站了。如果你觉得会弄丢票，就不要取票直接刷身份证。
取票一定要保存好，直到下车。如果弄丢票了，请保留你的短信或者网银截图，在出站的时候走人工检票通道。

打官司流程和注意事项有哪些

原告向法院起诉，应递交起诉状和有关的证据材料，并按照被告人数递交起诉状副本和证据副本。符合起诉条件的，应当在七日内立案，并通知当事人；不符合起诉条件的，应当在七日内作出裁定书，不予受理；原告对裁定不服的，可以提起上诉。
法院在受理案件后五日内向被告送达起诉状副本、应诉通知书、诉讼权利义务告知书、举证通知书、开庭传票。被告应诉后，向原告送达开庭传票。法院在依法传唤双方当事人的同时，应做好开庭的各种准备，如通知必须共同诉讼的当事人参加诉讼，调查必要的证据，向当事人告知合议庭的成员，主持庭前交换证据等。
开庭审理时，首先由书记员宣布法庭纪律，由法官查明当事人到庭情况并询问当事人是否申请回避。开庭分为法庭调查、法庭辩论、法庭调解或判决。法庭调查主要是在法官的主导下，查明案件的事实，当事人在此阶段应当充分的举证、质证。法庭调查结束后法官根据案件情况归纳本案的焦点，审理即转入辩论阶段。当事人在辩论阶段可以围绕本案焦点阐述自己的观点，充分行使辩护权。法庭辩论结束后，在法官主持下调解，双方当事人可以自愿达成调解协议，无法达成调解协议的一般由法官当庭作出判决。如果案件复杂不适宜当庭宣判的，则定期宣告判决。

地铁3号线一期站点图制图/杨仕成

6月7日，成都地铁3号线一期首次开放媒体试乘，站点装修同时对外亮相。华西都市报记者作为首批乘客，受邀登上尚在空载试运营阶段的地铁3号线。

作为成都地铁线网的主干线路，3号线不仅建立起成都西南—东北走向的一条新的交通走廊，也串联了多个风景名胜和旅游景点。站点装修，非常重视还原历史题材，沿线布有再现三国人物形象，以及展现水润成都历史内涵的文化墙。

当然，让人动心的还有沿途的熊猫元素。在3号线熊猫大道，专门设置了一面巨大的熊猫主题墙。圆滚滚的大熊猫，以不同的造型示人，萌萌哒的形象，让人忍不住飞奔要去合影。成都地铁还计划在3号线一期工程打造一列以熊猫为元素的主题列车。

不少网友看到提前曝光的文化墙和主题列车，有网友评论：看完历史看熊猫，一路逛游逛游，地铁3号线活脱脱的是要成为旅游专线的节奏啊。

据悉，成都地铁3号线一期有望下半年通车运营。

约15分钟从春熙路跑拢动物园

当日上午9点过，华西都市报记者一行从3号线市二医院站上车，驶往动物园方向。

流线动感的车头、炯炯有神的车灯、洋红色飘带造型……和现在运营的地铁1、2号线列车不一样，3号线列车的主打颜色是洋红色。内部扶手不再是直线型，而是类似拱形门的形状。地面上还有一条类似水波纹的线条，看上去呈现飘带状，给列车增添了耳目一新的设计感。

成都地铁有关负责人表示，针对成都的城市及文化底蕴特点，地铁3号线车辆外观设计整体灵感来源于三星堆遗址出土的青铜制品，使得列车外观独具特色和地域文化。车身涂装以蜀锦为灵感而形成的洋红色飘带，并配以金色的太阳神鸟图案，使整列车看起来更“成都”。另外，车内的座椅采用符合人体工程学的不锈钢座椅，并且加设了电加热装置，设计更加人性化。

列车行进当中，记者进行了计时。从市二医院站至红星桥站，两站之间行车时间约是2分钟，至地铁动物园站，大约耗时12分钟。照此推算，从春熙路跑拢动物园，全程时间大约是15分钟左右。

可与已通车的3条线路换乘

成都地铁有关负责人表示，3号线开通之后，可与多条线路进行无缝换乘。与既有线共有换乘站3座。其中在市二医院站与地铁4号线一期工程换乘、春熙路站与地铁2号线换乘、省体育馆站与地铁1号线换乘。远期还可以与成都首条环线地铁—7号线实现无缝换乘。

地铁3号线开通之后如何收费？按照地铁票价方案，新线网继续采用区间计价制，现有2－5元票价计价区间不变，后续每增加1元可多乘坐8个区间：即起价2元可乘坐6个区间；3元可乘坐10个区间；4元可乘坐16个区间；5元可乘坐24个区间。后续新增线网每增加1元可多乘8个区间，即6元32个区间。具体而言，从春熙路到动物园站，大概要花费3元钱。

17个站一站一景仿佛旅游专线

地铁站内装修，背后有什么样的考量？

成都地铁建设分公司设备与装饰二部副部长刘海鹰介绍说，地铁3号线一期工程是成都地铁在建线路中涉及成都历史文化特别多、历史文化在线路中延展特别长的一条线。车站整体风格以还原历史题材为出发点，用现代审美的方式进行设计演绎，使全线文化形象更加丰满生动。譬如，在地铁高升桥站，除了还原三国故事外，诸葛亮的羽扇还被搬到了站厅的装饰上。细心的乘客，进站乘车一眼即可看到。

3号线一期工程有7个艺术打造重点站，红牌楼站、高升桥站、省体育馆站、新南门站、春熙路站、驷马桥站、熊猫大道站。

以熊猫大道站为例，乘客进出站都可以看到一幅巨大的熊猫主题墙，通过立体雕刻的方式，使其在视觉上更加生动，栩栩如生。刘海鹰说，熊猫大道站通过对站厅立柱仿竹子的设计，以熊猫文化为原点，从熊猫的食物竹子入手进行表现，将站厅营造成竹林的感觉。再搭配以熊猫元素的专题艺术作品，使整个熊猫大道站充满谐趣、绿色生机，营造出一个“竹林深深深几许，竹丛深处有熊猫”的意境空间。

以地铁新南门站为例，该站靠近成都母亲河府南河，站厅上空位置设置合江亭双亭合一造型，通过色彩及纹饰营造水的效果，空间造型设计大量出现柔和的弧线。

另外，车站在空间的组成上利用大面积的结构裸露，抬升车站上部空间的进深，还建筑于本体，并且通过局部区域灯光渲染的方式，多方面改善地下空间的幽闭感，给乘客带来一个舒适的乘、候车环境。

红牌楼站打造出“红牌坊”的形象。

红牌楼得名于明代矗立于该地的标志建筑“红牌坊”。在该站设计上，以红牌楼的造型形象作为主要呈现元素，辅以适当的藏族文化元素。以天顶、柱面为主的特色装置根据站内立柱布局的情况，打造“红牌坊”的形象。

新南门站通过色彩及纹饰营造水的效果。

该站站厅上空位置设置合江亭双亭合一造型；通过色彩及纹饰营造水的效果；空间造型设计大量出现柔和的弧线；各个区域出现的水纹均为内陆水面典型的深绿色，结合同色灯光进行氛围营造；设置艺术品表现合江亭相关故事《水润成都》与《天作之合》。

熊猫大道站厅内的熊猫大使艺术主题墙。

该站艺术作品《熊猫大使》以描绘熊猫百态为主题，表现大熊猫在栖息环境竹林中憨态可掬的各种形象，在手法上突破传统写实的熊猫形象，以卡通风格的熊猫为主，同时采用拟人化手法赋予熊猫新的趣味和形象。其中的异国风情体现了大熊猫作为我国最重要的“和平大使”，积极促进中国与世界的友谊和相互了解。

高升桥站站厅内一眼可见诸葛亮的羽扇。

本站的艺术作品分别采用与诸葛亮相关的《三顾茅庐》、《草船借箭》等七个典故作为主体创作元素，以时代风云变幻作为壁画背景表现，衬托出处在这个时代之风云人物的故事画面。

壁画整体创作取材多样、大气磅礴、一气呵成，在歌颂诸葛亮“鞠躬尽瘁、死而后已”奉献精神的同时，充分表现出了诸葛亮在政治、军事、文学、书法、发明方面的过人智慧与诸多功绩。

华西都市报记者张想玲摄影张磊