河南段长26公里，设台前东站、商丘站

2月28日，河南省自然资源厅发布了《关于新建北京至雄安新区至商丘高速铁路（河南段）选址意见书的公示》，预示着京雄商高铁可研批复前置手续办理工作正加快进行，离开工又更近一步。

按照《中华人民共和国城乡规划法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国政府信息公开条例》等要求，现对新建北京至雄安新区至商丘高速铁路（河南段）选址意见书予以公示。公示期为2020年2月28日至2020年3月9日（7个工作日）。

公示期内，欢迎社会公众对该建设项目选址情况予以监督。以单位名义举报反映问题的，应加盖单位公章；个人举报反映问题的，应署明真实姓名、身份证号及联系方式。

联系单位：河南省自然资源厅 国土空间用途管制处

联系地址：郑州市郑东新区金水东路18号

建设项目名称：新建北京至雄安新区至商丘高速铁路（河南段）

建设单位名称：雄安高速铁路有限公司

建设项目依据：国家《中长期铁路网规划》

建设项目拟选位置：台前县段：从山东省阳谷县十五里园镇跨越金堤河后进入河南省台前县境内，经打渔陈镇，在镇区西设台前东站，出站后向南跨越晋中南铁路，向南跨越黄河后进入山东省梁山县境内。

商丘市段：线路从李庄乡新吴楼村西侧进入商丘市境内，跨越黄河故道，向南经郝楼东侧折向东南，在肖楼南侧并行郑徐客运专线引入商丘站。

拟用地面积：拟用地约53.9422公顷

拟建设规模：线路全长638km，途径4省（直辖市）11市30县（区），其中河南省境内26.054km。

线路概况：线路北起北京市丰台站，向南经北京市丰台区、大兴区，河北省保定市、廊坊市、雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市和山东省聊城市，在河南省濮阳市台前县跨黄河后，再经山东省济宁市、菏泽市、河南省商丘市至商合杭高铁商丘站。项目总投资估算约1010亿元，线路长度638km，途径4省（市）、11市30县（区），新建车站13座。

项目意义：与商合杭铁路、合安九铁路、昌九城际、昌吉赣铁路、赣深铁路共同构筑串联华北、华中、华东、华南区域的南北向高速客运通道，协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。

京雄商高铁线路走向示意图▼

（说明：本图中规划线路方案仅供参考，不作为线路最终走向的依据）

濮阳是河南省唯一没有通高铁的地级市，在家门口乘高铁出行，是濮阳人民的热切期盼。郑济高铁是我国高速铁路网和河南省“米”字形高铁网的重要组成部分，是连接中原城市群与山东半岛城市群的重要纽带，全长407公里，其中，郑州至濮阳段全长197.3公里，濮阳境内30.3公里，目前线下工程基本完工，计划2021年建成通车；濮阳至济南段209.7公里，濮阳境内39.7公里，目前濮阳至豫鲁省界段已开工建设，濮阳人的高铁梦正一步步成为现实。

交通是经济发展的命脉。濮阳地处豫鲁冀三省交界处，交通条件相对落后，成为经济社会发展的瓶颈。近年来，市委、市政府将交通事业作为高质量发展的先行先导工程，围绕变区划边缘为区域枢纽、开放前沿的战略定位，谋划实施了交通基础设施“双十”工程，推进建设了高铁、高速、干线公路等一批重大交通基础设施项目，加快构建内通外连、便捷高效、功能完善、安全绿色的综合立体交通体系，着力打造豫东北门户枢纽城市。

濮阳全攻略制图，仅供参考。

围绕打造“九横九纵”干线公路网，改造提升5条国省干道，加快建设G240杨集黄河大桥、S304白堽黄河大桥、东明黄河二桥，谋划实施京雄商高铁黄河特大桥、吴坝黄河大桥和濮阳至豫北机场通道、沿黄北岸快速通道等项目，构建便捷畅通的综合交通体系，变区位特点为竞争优势。

来源：铁路建设规划、濮阳全攻略

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