肯定速腾啊新朗逸新宝来，只是中控重新设计平台改为MQB，折叠东西还真不涉及三大件核心的速腾，内饰做工，独悬尺寸和新朗逸差别不大，差个1-2厘米有个毛影响啊。速腾不就是机械手刹难看吗那有啥哦

MQB平台受益最大的是厂家。这种模块化生产平台可以一平台苼产多级别车零件通用率也更高，厂家节省本钱对于车主，新平台车可以加一些电子配置但车的级别和品质看三大件和用料做工的。同为MQB平台生产出来的朗逸只是朗逸，凌度就是凌度帕萨特还是帕萨特。同理宝来就是宝来，速腾就是速腾迈腾还是迈腾。不能說新平台生产了宝来和迈腾宝来就达到了迈腾那品质。也不能说朗逸就也品质提高了新平台是卖家忽悠车主的一个说辞。不管平台如哬速腾就是品质超越朗逸和宝来的存在。因为德系车分级很严密

宝来是过气的捷达老款。现在的标准德国新款原汁原味捷达是速腾了朗逸只是顶个德系车名字。所以推荐速腾。

犹豫速腾与朗逸除了外观以外最大阻碍是速腾是老款朗逸是新款。。。一个是新岼台一个是老平台，一个是电子与自动驻车一个是全手动的。你把这一点的方向摆正了就选择出来了