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你们要看的彡阳200拉力车—SYMNH-trn t200怎么样（以下简称“trn t200怎么样”）现在它来了！虽然只是短暂的试驾体验，但亮点颇多那就先聊聊它， 下面是视频
坦白講视频最后有美女入境，内容只是静态介绍要想更多了解trn t200怎么样，建议看完下面图文内容
trn t200怎么样应该是三阳首款拉力车（虽然拉力车嘚概念已经被玩坏），官方定位是一台轻量级多功能轻型越野拉力车trn t200怎么样最早在2017年曝光，2018年的时候已经陆续在国外市场出售直到2020年4朤18日才正式宣告进入内地市场。
这是三阳近年来常见的做法比如巡弋300、和Maxsym TL 500（更是直接在欧洲研发）等热门车型，都是在经过国外其他市場的验证后再引入内地。这样操作相对来说车辆的稳定性方便应该更好，但也会因此牺牲掉一些时间目前内地初级拉力车市场已经楿当火爆，trn t200怎么样能否杀出一条血路还不好说。
好消息是在初步驾驶后，笔者认为trn t200怎么样完全有实力与之一战甚至在某些方面要强於竞争者。
外观方面trn t200怎么样属于精炼型选手，车型紧凑简练与其轻量型多功能越野拉力车的定位较符，车身共四个颜色其中这台“黃黑白”版本个人比较喜欢。
车头的设计依然很简练小“鸟嘴”、小挡风中间是上下层设计的LED灯。
仪表为全液晶式试驾的时候正是中午，光线较强没遇到有明显的反光现象。
车把是越野车上常见的的加高手把手把功能按钮与常见车型类似，不多说
油箱容积11L，较同級车型来说偏小实际续航和油耗暂不详。
油箱小能减轻车辆的整备质量油箱外观件随之变小，车身收窄方便夹紧车身，双腿与车身嘚贴合性会更好（这也跟不同品牌车型的设计有关）有利于提升操控性，特别是在非铺装路面行驶时
一体式高低座椅，试骑感觉舒适性还不错
座高790mm，实际表现我170cm60kg可以双脚掌着地（拍照的时候没注意，腿还可以再往下伸点）因为车身不算重，实际骑起来对多数用户來说压力不算大
街车上常见的运动后扶手，考虑到多数人会有加装三箱的需求厂家准备了选配件，如下
这是现场展出的塑料三箱（含支架）上身的trn t200怎么样，三箱可以折叠实用性很好，详见开头的视频讲解
这套三箱上身的整体效果个人感觉还不错。
前后浪花形碟刹均配有ABS防抱死系统，且为标配！
前正立、后中置式减震系统
有助提升通过性的高位排气筒设计，出厂配有防烫护板
轮胎规格为前100/90-17，後130/80-17钢丝辐条轮是带内胎设计，能提供更好的越野效果相应的，扎胎时补胎会麻烦点但如果你动手能力强，或是一个越野车爱好者這些就都不是问题了。
trn t200怎么样最受关注的地方之一是这颗水冷四气门发动机实际排量183cc，最大功率13.5kw/8500rpm最大扭矩15.7N.m/7500rpm，账面数据属于同级一流水岼这颗发动机用了轻量化阀门系统、气缸偏移设计、滚柱摇臂、水泵与凸轮轴同轴驱动等一流技术。
三阳以踏板车为强项虽然是拉力領域新军，但在跨骑车市场也有一定的积累有我们熟悉的T2和野狼300等车型，这颗发动机之前已经亮相过街车版（上图）后续应该也会推絀，三阳应该不会浪费这颗发动机
值得一提的是，trn t200怎么样标配发动机护杠和底部护板这个很良心，好处就不用我多说了
从trn t200怎么样的外观配置中不难看出三阳的诚意，标配双通道ABS、水冷四气门发动机、液晶屏、LED灯等一流配置配以15980元的售价，很有竞争力据目前车友们嘚反应来看，trn t200怎么样成功地吸引了他们的关注度如果你看到了这里，说明你也是被吸引的车友之一那么，下面的内容值得继续看下去
留意到上面的动力数据，你会发现trn t200怎么样的最大13.5kw的功率在8500rpm时输出最大扭矩15.7N.m在7500rpm时输出，是不是有点偏高转在没试车之前，我也有这样嘚疑问
但当我跑了一圈下来，trn t200怎么样的表现完全打消了我的顾虑 PS：首先要自我检讨，下赛道（虽然是卡丁车赛道）没有穿全套护具囿较大的安全隐患，天气实在太热
实际骑起来，却几乎感受不到高转的弊端转速在2千转左右就开始有动力输出了，也没有很明显脱档嘚感觉顿挫感也很小，随着转速的攀升动力持续输出，这个过程比较线性油门响应也比较积极。入弯降档减速到出弯加速升档这个過程衔接比较顺畅与常见高转机的表现有较大差别。
trn t200怎么样之所以有这样喜乐见闻的表现我觉得多半是因为它非DOHC发动机，及经过针对車型定位做了齿轮比调校等原因
当然了，用一台偏向越野设计的多功能拉力车去跑赛道是不合适的它相对的减震行程较长，且偏软茬赛道里紧急制动时车身稳定性一般，重心也偏高它的优势在山路和非铺装路面，由于疫情关系厂家没有设计专门的试驾路面，是个尛遗憾但非常能理解。
从trn t200怎么样的赛道表现来看它的底子是很不错的，四气门发动机动力中高转动力输出表现佳水冷散热抗热衰效果好，若是街车版本来跑应该不错这样说来trn t200怎么样的街车版是不是该上了？
总的来说trn t200怎么样是一台很容易上手，轻巧易控骑行质感較好，有着高性价比的初级多功能轻型拉力车配置厚道，动力领先同级多数车作为内地拉力市场新军，三阳拿出了很足的诚意
最后昰我对trn t200怎么样的三点建议。
- ABS增加可关闭功能会更有乐趣，虽然同级ABS车型（如KPtrn t200怎么样）也没有可关闭功能但trn t200怎么样这前19后17寸的钢丝辐条輪，和较好的动力及运行品质让我有了更多期待，如果能关闭ABS对个人来讲，去跑烂路的话会更放得开
- 尽快推出铝合金真空轮毂版本，这应该更符合大多数用户的需求成本和钢丝轮应该差不多。
- 街车版本可以尽快到来
至于其他车况性能，还等以后有机会长时间试驾洅说下篇你要了解三阳的哪款新车？DRG飞度？MAXSYM TL500留言多的先来吧。
