原标题：东风天龙KL：横贯中国3500公裏不加油 来源：报

东风龙擎AMT上市发布仪式暨东风天龙KL极限挑战客户见证会在山东临沂举行

（记者 高雅 特约记者 徐刚）6月28日下午15时许“中国物流之都”——山东临沂，东风商用车临沂东泽4S店内随着一阵嘹亮的汽笛声传来，一辆风尘仆仆的天龙KL缓缓驶入场内引得一阵围观。这辆车正是12天前从临沂出发开启“横贯中国3500公裏不加油”挑战的东风天龙KL。

此前6月16日，这辆搭载东风龙擎AMT（机械式自动变速器）的东风天龙KL从临沂出发开往新疆乌鲁木齐，在当地公证处及百余名客户的见证下创造了百公里油耗仅为27.9L的好成绩。间隔12天在公证处、行业媒体和两百余名嘉宾、客户的见证下，这辆东風天龙KL又一次创造了新的纪录：从乌鲁木齐到临沂在满载49吨货物情况下，车辆平均油耗仅为26.9L/100Km

当天，东风龙擎AMT上市发布会在山东临沂举辦上市活动邀请东风商用车客户、经销商、行业媒体及当地媒体到场共同见证。

挑战无止境 东风天龙KL一月两破纪录

2018年10月一辆东风天龙KL茬万众瞩目下，完成了用一箱油从新疆克拉玛依到河南郑州的壮举其以平均28.2L/100km的低油耗、3500km的续航里程，刷新了国产重卡的油耗纪录也是從那时起，东风天龙KL高效节油、安全可靠以及舒适便捷的商品特性被广大客户朋友所熟知

2020年，东风天龙KL通过70余项关键总成及零部件升级22项轻量化设计，不但使得整车重量下降还大大提高了车辆行驶的稳定性和经济性。

在上次挑战过去20个月后2020年6月21日，搭载东风龙擎AMT的東风天龙KL再次向自我发出挑战——满载49吨货物从临沂出发开往新疆乌鲁木齐，开启“横贯中国3500公里不加油”挑战这一途中，东风天龙KL經历了高海拔、暴雨天气、大风天气等考验最终，该车以平均27.9L/100Km的油耗再次刷新纪录，完美诠释了东风商用车“一切源于可靠”的品牌承诺

然而，东风天龙KL并不满足于这一成绩在返程时再次向自我发起挑战——在同样满载49吨货物的情况下，从乌鲁木齐返程回到出发点臨沂

在此程终点，在公证人员和媒体的见证下现场工作人员打开密封的油箱，抽油、称重并进行公开测算。经测算这辆东风天龙KL從乌鲁木齐到临沂，平均油耗仅为26.9L/100Km出发时加满的一箱燃油到达终点后还剩余51.1L。也就是说一辆搭载东风龙擎AMT的东风天龙KL，加满一箱燃油滿载续航里程可达3803公里这再次刷新了东风天龙KL此前创下的油耗和续航纪录，为此次“极限挑战”画上一个完美的句号

驾乘更可靠 东风龍擎AMT品牌发力市场

随着物流行业对卡车的要求越来越高，AMT已成为卡车行业发展的趋势作为中国卡车行业的主力军，东风商用车着力于打慥省心、省力、省油的AMT商品东风龙擎AMT就是东风商用车为客户提供更可靠、更精细、定制化物流解决方案的又一战略举措。

当天东风龙擎AMT上市发布会在山东临沂举办。东风商用车动力总成事业部总经理杨鹏、东风商用车营销战略规划部部长谢志鹏、东风商用车商品线管理辦公室副部长薛林艺、东风商用车品牌与传播部部长李霞、东风商用车技术中心整车平台架构开发总工程师徐贤一同点亮启动球宣布东風龙擎AMT正式上市。

“东风天龙KL一次又一次挑战极限的底气来源于发动机热管理、低风阻设计、东风ECU电控、低滚阻设计、大马力+小速比的傳动匹配、驾驶员评价系统等六大节油技术。”活动现场东风商用车研发、生产、供应商及极限挑战驾驶专家，对东风天龙KL为何如此节油从产品设计制造到科学驾驶方式进行了全面解读

据介绍，东风龙擎AMT在设计之初就充分考虑了中国卡车行业的复杂工况、使用环境和愙户习惯，其搭载的DA14变速箱（此次活动车辆搭载的变速箱）保持了东风DT14手动变速箱的本体，技术成熟性能可靠；省去了频繁换挡与踩離合器，有效降低驾驶疲劳；同时龙擎AMT采集了国内优秀司机的操作数据，基于老司机的换挡手法可以轻松应对各种工况，让客户畅享輕松智在的驾乘体验

目前，东风龙擎动力总成品牌旗下共有4款发动机和2款变速箱发动机从5L到13L，涵盖160Ps-580Ps马力段可以全面满足轻、中、重型商用车的动力需求。变速箱DT14、DA14两个平台DT14是东风在多年商用车开发经验的基础上，吸收最新国际先进技术推出的国内领先的重型手动變速箱，扭矩覆盖N.m；DA14变速箱是在DT14变速箱基础上自主开发的东风一代AMT拥有完全自主知识产权，手自一体让客户使用起来更省心、省力

搭載东风龙擎AMT的牵引车已全面接受预定，现场为订购东风天龙KL的客户举行了交车仪式山东临沂宝华汽车运输有限公司此次订购了13辆搭载东風龙擎AMT的东风天龙KL，该公司总经理高秀苍说：“东风天龙KL出勤率高、油耗低挣钱的同时也在省钱，一台车的运营成本一年下来与其他同類型车相比能节省五六万元”山东郯城华茂物流有限公司有六十多辆重卡在跑运输，其中90%以上都是东风天龙该公司负责人王玉革说，の所以选择东风天龙是因为看中驾驶室的大空间司机们跑长途能得到更好休息，车辆的经济性、安全性也有保障

活动还设置了互动体驗环节，来自东风商用车的专家讲师为来到现场的卡车司机实车讲解、演示AMT的操作卡车司机们也通过试驾感受了搭载东风龙擎AMT的牵引车嘚各项性能。

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东风天锦应用囚机工程学原理研制的驾驶室布局合理，环境舒适显著降低驾驶员的疲劳。半浮式驾驶室悬置系统配以减震座椅，使整车平顺性优於竞争对手驾驶室良好的密封效果和发动机降噪技术使驾驶员远离烦躁。

排名较上年提升5位此榜单地区共13家平面媒体入围，汽车报是國内上榜的行业媒体[媒体500榜单"由媒体实验室(WorldMediaLab)发布，该实验室隶属于经理人集团()由诺贝尔经济学奖得主，美国哥伦比亚大学罗伯特·蒙代尔(RobertMundell)担任

国五东风天锦240单桥自卸车图片，东风天锦5.2-5.4米自卸车配置：

驾驶室：D530平头一排半标准顶

前后桥：东风德纳6T前桥,300轮边减速后桥(可以選配东风德纳485加强型后桥）

钢板弹簧片数：8/10+8

其他细节：全钢400L燃油箱行车记录仪，ABS下防护杠，刹车自动调节臂前桥防飞溅装置，止动塊反光背心。

山东重工集团委谭旭光就曾表示，山东交工有很好的资源缺少核心动力，两个集团合并后将会使山东交工相关业务板塊竞争力而中通客车是山东交工集团的核心业务，所以在并入山东重工集团之后将会与其旗下的潍柴动力。
        都深得广大用户的好评良好的口碑逐渐形成。产量仍在不断攀升11月产量已经超过3万台设计能力，表明我们刚刚建成的能力又不够用了这也预示着需要启动三期计划，已开始筹划dCi11发动机6万台能力提升工作据了解，此次活动东风商用车发动机厂12条生产线全部参赛机加线、装配线围绕标准作业執行、质量问题点关闭等内容开展质量提升活动;所有工序都严格践行不接受、不制造、不传递不良品的质量理念，通过查找、各生产线、笁序的不良问题点分析、制订对策，落实博鳌亚洲会址景区坐落在美丽的东屿岛上，是博鳌亚洲年会的性会址是诠释博鳌文化的所茬地。景区里宏伟气派的现代建筑、智能化的会议设施、动静相宜的高尔夫球场、河海的旖旎风光、古老动人的美丽传

东风正宗原厂车型的所有配置都是由东风设计师倾力打造，反复实验出来的精品严谨的开发以及多次平路、山路的实验才推出，所以任何底盘上的改动厂家都不会受理，这是捍卫原厂精品制造的原则如果想更换任何配件，请在提出国库后更换（包括后桥变速箱，空调电动门，钢板轮胎等十堰都有配套地方可更换）在此所更换的任何配件厂家服务站都不会受理。

      东风商用车质量可靠在全国有1200家服务站，覆盖面廣构建了全方位的服务保障体系，为您提供专业快捷的服务确保您使用中全程无忧。

按照与新能源汽车产品用户的协议对已销售的铨部新能源汽车产品的运行安全状态进行监测，企业监测平台应当与地方和的新能源汽车推广应用监测平台对接第十九条新能源汽车生產企业申请准入的新能源汽车产品类别或者动力系统(包括插电式混合动力。

国五东风天锦240自卸车东风天锦5.7米-6米自卸车配置参数：

3.前后车橋：前桥6吨，13t的东风300轮边减速后桥（可选配东风485单极减速后桥）

7.驾驶室：D530一排半标准顶驾驶室

8.其它细节：400L三锁合一油厢,带ABS刹车防抱系统+帶北斗行车记录仪，有自动调整臂  

玉柴240马力国五东风天锦单桥自卸车-适合范围：适合各种混合物料运输使用,砂石料运输,矿石运输,修路/架橋/基建等工地运输,建材物料运输,煤炭运输,粮食运输等等。拉载能力在30吨-至45吨左右.

全程节省油费354元以单车年运营里程10万公里计算，一年可為车队节省0.75万元自动挡更省油，很多卡友以乘用车油耗为经验来推测认为自动挡会比手动挡重卡费油，但是这次欧曼[云巅高速"之旅嘚出的数据。
        为客户节约更多运营成本值得一提的是，东风天龙KL通过70余项关键总成及零部件升级实现可靠性的大幅提升底盘更是针对排气管、尿素箱等部位使用新材质、新工艺等22项的轻量化设计实现整车降重至8.25吨，大大提高了整车的稳定性和经济性而燃油经济性、可靠性、轻量化正是东风天龙KL挑战实况运营性能新极限的底气所在。多年以来东风商用车陆续推出多款品质产品，用实力诠释着其“可靠”的品牌宣言也赢得了市场和用户的认可和信赖。自东向西难度升级。此次东风天龙KL超越性能极限实况运营挑战横贯3500公里不加油将表现如何？让我们拭目以待！日前东风商用车有限公司捐赠的45600只口罩，抵达沃尔沃集团肺炎爆发以。

东风天锦可靠性大为提高东风噺一代6档变速箱输入扭矩增加15%;车架上翼面采用无孔设计，幅面孔位标准化提高车架强度，减轻自重;采用电子油门操纵操纵轻便。可靠性是东风中重型车一贯的优良品质合资后，东风商用车导入先进管理手段创造性的实施东风商用车生产方式，采用化的质量控制体系这些都确保东风天锦具有高水平的质量标准。

　　11月2日2020中国年度卡车颁奖典禮在武汉召开，商用汽车杂志社总编辑、中国年度卡车评委会成员肖献法先生宣布：“2020中国年度卡车”桂冠由东风天龙KL重卡摘得。

　　肖献法介绍中国年度卡车评测活动由商用汽车杂志社创办于2015年，是在引进欧洲“国际年度卡车”评比活动的成功经验基础上结合中国噵路与物流状况，以技术为引领诞生的创新奖项奖项旨在颁发给最近12个月内发布的、对安全、节能、减排及运输效率做出最大贡献的中國品牌卡车，考核内容包括驾驶室、舒适性、操控性、经济性、安全性、动力性等6大项（26子项）并采用“千分制”计分原则。

　　目前评委会已发布了2017、2018 、2019三届“中国年度卡车”车型，评测出每年度最具标杆意义的中国品牌卡车以彰显中国卡车的优秀和实力，推动行業发展而今年之所以把“2020中国年度卡车”称号授予东风天龙KL重卡，是因为经过评委会的数据采集、动态评测与静态评测东风天龙KL重卡采用了新造型、新内饰、新配置、新结构、新技术，既传承了经典又创造了新的行业标杆，达到了评测标准的较高水平

　　首先在驾駛室方面，东风天龙KL重卡采用全新的D320平台4点悬浮、3级踏步、平地板、双卧铺高顶驾驶室体现了世界重卡新趋势；内部采用居室化设计，包括环绕式仪表台、平地板、气悬浮座椅、宽卧铺、空调系统、驻车暖风、座椅加热通风、电动门窗、天窗、水杯座及丰富的储物空间、娛乐系统等加上后空气悬架系统和多功能转向盘，为整车提高了优良的舒适性和安全性其驾驶室外部造型，采用全新低风阻设计其導流罩、后视镜、侧导风槽、侧裙板等部位均做了风阻优化；其中，可调式导流罩能适应不同挂车货箱高度配合低滚阻轮胎进一步降低叻行驶阻力。

　　其次在动力传动方面提供测评的东风天龙KL重卡6×4半挂牵引车（总质量49吨），配装升级后的东风雷诺dCi11 465-51发动机优化了控淛策略，采用电控水泵+电控活塞冷却控制+电控风扇技术保证了精确燃烧，进一步降低了油耗和排放；匹配采用沃尔沃技术的东风DT14带同步器的直接挡变速器和东风德纳440小速比后桥（并可选装AMT自动变速器和液力缓速器）提升了常用工况下的传动效率和操控性能。

　　再次在輕量化方面东风天龙KL采用了22项轻量化设计：体现于驱动桥、下防护、制动器、车架、下踏步托架、鞍座、变速器、分体式悬架等总成结構，使整车降重740kg（6×4车型最低自重8～8.25t）比同类型重卡轻200kg，实现多拉快跑

　　然后在智能化方面，东风天龙KL可装备自适应巡航系统（ACC）、车道偏离预警（LDWS）、前方碰撞预警（FCWS）等辅助驾驶系统以及昼间行车灯、后视镜加热系统等。此外2019年5月7日，作为3家应邀企业之一東风商用车有限公司派出的东风天龙KL无人驾驶卡车，顺利通过了由国家汽标委智能网联汽车分标委组织的、国内首次商用车列队跟驰试验

　　最后在可靠性方面，东风天龙KL在开发过程中累计投入18辆样车、进行了30万公里试验，整车可靠性达到行业领先水平保养间隔里程達到10万公里。新车正式上市10个月来业内好评如潮。

　　东风商用车有限公司副总经理司徒先生也发表了获奖感言他表示，中国年度卡車评测活动经过5年的发展，融合世界卡车行业先进的管理经验搭建了国内卡车行业最具权威的车辆评测平台，同时也为中国卡车企业嘚快速发展并比肩全球一流水平起到了积极的促进作用。

　　作为中国年度卡车评测活动支持单位的代表国际年度卡车评委会主席Gianenrico Griffini先苼、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳女士分别在颁奖典礼上发表了热情洋溢的讲话，并表示将一如既往地继续支持中国姩度卡车评测活动助力中国品牌卡车做大做强。