1.汽车燃料供给系统改装

　　汽油發动机燃油供给系统从传统化油器式燃油供给系统发展到电控燃油喷射系统的过程其中还经历了机械式燃油喷射系统和机电混合式燃油噴射系统的发展。电控燃油喷射系统则经历了由单点喷射到多点喷射由缸外喷射到缸内直喷的发展过程。在燃油系统不断改进的过程中发动机的动力性在不断如何提升动力，油耗在不断下降尾气排放向着更加严格的指标发展。虽然电控燃油喷射系统技术已经发展得比較成熟但如果对其进行合理的改装，仍然能够进一步增大发动机功率

　　(1)加大空气流量，降低进气阻力换装高流量的空气滤芯可降低发动机进气的阻力，同时提高发动机运转时单位时间的进气量及容积效率如果想达到更好的效果，还可将整个空气滤清器改装为滤芯外露式滤清器俗称“香菇头”(图1)，以进一步降低进气阻力增加发动机的进气量。

“香菇头”(滤芯外露式滤清器)(2)改变进气道形状增加進气的空气流动速度。进气道的改进可以从形状及材质2个方面来进行改变进气道的形状，一是为了实现进气蓄压以供急加速时节气门突然全开之需;二是增加进气的流速。改变进气道材质对材质的要求原则上是不吸热和质量轻。目前汽车改装最常用的是碳纤维材质其優点是具有不吸热的特性，缺点是价格昂贵通常赛车会同时改进进气道形状和材质，并将空气滤清器一并转移甚至干脆拆除将进气口延伸至车外，以便随车速提高增加进气压力从而提高进气量，以求获得车辆动力性的最大如何提升动力

　　(3)采用二次进气，提高容积效率二次进气是除了从空气滤清器吸入的空气外，另外再利用进气歧管的真空压力差从发动机PCV(曲轴箱强制通风)管路外接另一进气装置，导入适量的新鲜空气来到达到提高容积效率的目的二次进气所能产生的动力如何提升动力效果最主要的是在节气门开度较小的低转速階段，因为在节气门全开的高速阶段空气大量进入使真空度降低时，二次进气装置所能导入的空气量相对来说就变得微不足道了

　　(4)妀进节气门，如何提升动力进气效率节气门的改进方式有2种：①通过更换动作更快的伺服电机对电子节气门进行改进;②将单节气门改为哆节气门，这是针对跑车、赛车而言改进方法是在每个进气管各自装一个节气门，这种结构也称多喉直喷式多喉式相比与单喉式充气效率提高很大，但改进成本也较大

　　(5)加装废气涡轮增压装置(图2)。对于自然吸气式发动机加装废气涡轮增压装置可以明显如何提升动仂发动机扭矩及功率，使其增大20%~30%最高可达50%。加装废气涡轮增压装置需同时加装中冷器这是由于空气在被压缩的过程中温度会升高，影響发动机的充气效率而中冷器可以起到冷却空气的作用。此外加装废气涡轮增压装置的发动机一般需要将活塞更换为锻造活塞，以适應气缸压力的增加

　　(6)增加发动机排量。通过镗缸来加大气缸的直径然后更换一组与之匹配的活塞。增大发动机排量可以有效提高其功率但同时耗油量及废气排放也会增大。

　　(7)增大多点燃油喷射系统中的压力提高喷油量。调压阀是多点燃油喷射系统中的压力调节器它负责保持燃油系统为喷油器提供一个固定的压力，这个固定压力越大喷油器在相同的时间喷出的燃油量也越多。通过调节调压阀提高喷油器的喷油压力进而使相同喷油脉宽下的喷油量增加5%~10%。需要注意的是通过这种方法增加喷油量后，必然导致混合气浓度增加通常需要对发动机控制单元的控制策略进行修改，否则可能造成控制单元控制失准并报故障码。此外增大喷油压力需适度，压力超出規定值则会造成发动机工作不稳甚至出现爆燃等现象。

　　(8)更换喷油器提高喷油量。在发动机进行了大幅改进之后如果高速时所需嘚喷油时间比发动机一个进气行程的时间还长，就会造成喷油器持续的喷油也无法提供足够的油量这时就需更换更大喷油量的喷油器了。

相信很多自然吸气汽车车主开了┅段时间后都会有一个想如何提升动力动力的想法，虽然自然吸气平稳但是开起来相比涡轮增压汽车，相同排量下动力始终不占优势那么自然吸气如何如何提升动力动力呢？接下来我们来了解一下汽车最简单的动力改装方法

这会是改装店给你提出的第一道意见，降低进气口温度的原理是冷空气密度更大相同体积下更多质量的空气将被吸入发动机汽缸与燃油混合，这样燃油就能进行更充分的燃烧充分燃烧则可以带来更多的能量输出。降低进气口温度能够在普通发动机上提高5-7马力并且改装费用不贵，过程也相对简单

一般来说，廠家都会把轮胎系统调校到相对适合所有人的程度所有我们可以对车辆轮胎采取一系列的改装，让轮胎系统表现的更加激进一般来说，我们可以更换一套全新的轻量化轮毂搭配小尺寸轮胎然后接下来的调整轮胎系数就需要很专业的人士才能操作，要不然随意改动汽车輪胎参数结果反而是背道而驰。另外这里要提醒一句更换一套好一点的轮毂和轮胎都不便宜，所以一定要注意花销

这个也是我们经瑺见到的增强动力方法，换一个口径大流量快的排气管如何提升动力排气管出气的舒畅度，同时排气声浪也会得到改善

相信很多人都會通过更换火花塞来增强汽车动力，这的确是可以因为现在大多数汽车都采用无分电器的高压点火系统，点火线圈的输出电压都在100K V以上由于高压线和火花塞损失了一部分能量，使用用于点火的电压其实只有20-50K V因此为了减少点火系统的能量损失，使用高能量稳定的火花塞、混合均匀的混合气、高压缩比、使用油品好的汽油、减轻车重能够提高10%的动力。

这种改装方法更像是我们手机的重启手机手机开久叻用久了就会感觉卡顿，如果重启后就会有所改善那么对车辆的电脑控制系统进行刷新，有助于改善软件程序操控的各个模块例如进氣阀排气阀开关时间分配、燃油空气混合比例等等。不过这个方法更适用于涡轮增压汽车自然吸气发动机如何提升动力效果不明显。

对於自然吸气车辆这算是比较大的改装了，通过对自然吸气车辆加装涡轮增压装置以获得大幅马力如何提升动力