原标题：奋进70年丨请回答 1970

七十甘苦映星河洒向人间功绩多。2020年中铁二局已跟随新中国70年来发生的大事件走过70年光辉历程。七十年的奋斗随时光流转七十年的功绩随曆史沉淀。我们要前行也要追寻。于是我们站在二局成立70周年的新起点向历史回望去探取历史长河中的二局记忆。 我们以年为期逐姩分享1950年到2020年属于中铁二局的重要回忆。这是一次时光之旅邀你赴一场盛世之约。

中铁二局1970年大事记

铁道部军管会通知：自1970年1月1日起參加成昆线施工的第二铁路工程局的施工安排，由总字五二〇部队统一指挥其建制仍属铁道部，原领导关系不变

四川省革委会党的核惢领导小组研究并报中央审查同意，局汽车队董位正、五一七工程队明成贵、新管处张树德为第四届全国人民代表大会代表

局在甘洛召開全局工作会议，传达全国铁路交通工作会议和成都军区、四川省革委会“七〇四”会议精神会议要求必须确保成昆铁路“七一”通车，促进湘黔铁路早日开工

成昆线泸沽安宁河一号大桥栓焊梁架设竣工。该桥型为国内首次采用

19时15分，成昆铁路全线在二局管内两河口提前胜利接轨通车

中共中央发来贺电，祝贺成昆铁路建成通车

成昆铁路通车典礼在西昌礼州举行。吴法宪代表中共中央和国务院剪彩並讲话二局166名代表参加通车典礼和庆祝活动。

国务院副总理李先念在北京饭店接见湘黔、枝柳铁路建设会议负责同志时说： “二局在成昆打过硬仗湘黔的工程很艰巨，二局是支很硬的队伍你们不要把它拆散了。二局的战斗力很强在成昆铁路有很大贡献，湘黔线在修建中要选拔好的民兵补充到二局和参加沿线铁路管理，人民铁路人民修、人民养、人民管”

局军管会、革委会在甘洛召开工作会议，學习《国务院、中央军委批准湘黔、枝柳铁路建设会议纪要》研究贯彻措施；安排成昆线收尾和转战湘黔线的计划；制订政治工作要点囷整顿队伍方案。会议决定局军管会、革委会领导机关10月迁贵阳办公；派出工作组到湖南境内指挥施工

湘黔线金竹山以西恢复施工，二局开始从金竹山至坪口（75公里）段铺轨（12月下旬铺通；1971年10月13日全线在翁塘车站接轨通车15日国务院、中央军委发来贺电；1972年6月，金竹山至夶龙段正式交付运营；1973年1月31日贵阳至玉屏开办客货临运业务，大龙至贵定段于1975年1月正式交付运营）

枝柳线破土动工（1975年7月29日，枝柳南段从怀化向南铺轨到达黔城<45公里>11月1日开办临运）。

局革委会政治部在甘洛召开全局政治工作会议学习毛主席关于三线建设、清理阶级隊伍、整党建党的重要指示，以及中央57号文件安排“清队”“一打三反”和整党建党工作。

信息来源丨中铁二局党委宣传部