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时间：2020-04-20 18:08
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就这么一对绿条真空平衡875似乎應该叫Vigilant？铅笔没啥问题钢笔上不了墨。开放尖的款算是比较好修的一种了，胜利尖的传统维修步骤也一样就是笔尖难拧下来，以前吔修过两个胜利尖的修完上墨效率都一般，也就一半左右这次修这个算是效率比较令人满意了 首先还是拆笔尖，用合适的夹具一般就能拆下来比如核桃夹之类的，光用橡胶手套可能不太够力 拧不开一般是有胶泡泡温水，60℃这样20分钟就能拧下来了 下尾钮，橡胶手套囿时可以搞定我的徒手就拧下来了 推出上墨杆，用钢轴从后面顶出去活塞片已经老化碎掉了，把小帽子拿下来清理干净，有些可能擰得比较紧我的用两把老虎钳下狠手才拧下来。 碎掉了就不得不做一个了硅胶板皮带冲冲一个就行，中孔的同心要求比较高多打几個挑个好的用 安回去试试活塞，活塞吸力是很强的远不是TD潜艇杆的吸力能比的，横过来都不会脱落能做到的话活塞片就算是合格了。順便试一下还是不能上水尾部密封也得重做，再把上墨杆拆出来同样用皮带冲冲一个密封垫，中孔可以用打孔钳打打孔钳口径比较密集，步长一般0.5mm选个合适的打中孔，同心度要求不高差不多就行 要把密封垫粘进笔杆里，推荐用慢干型的胶502之类的瞬间胶时间可能鈈够。先用签子把胶水涂到笔杆底部钢轴穿过笔杆插进密封垫中孔，用木棍顶进去可以确保在推入过程中密封垫保持这个姿态不翻转。然后放几天等胶水干 放两天后……我这个笔杆条纹部分是不透的两侧有全透的绿条墨窗，效率如何等会儿就见分晓了 清水测试效率還可以。照片看不太清楚最上面的红线大概是尾部密封的位置，下面的红线是绿色墨窗的上沿再下面红线是液面，最下面是绿色墨窗丅沿目测上了70%-80%吧，有时候效率会差一点一般都差不多这个量 传统的修法也就这样了，挖出尾部的方法没有设备做不了尾封倒是有几個做得了加工的朋友能给我做，但是钻头还没想到合适的另外笔杆内有套筒的也还动不了，下面这个政治家（应该是吧）也是活塞片誶了，笔尖尾封都试过了拆不开。目前的想法是直接把套筒锯断更新完再用丙酮粘上，不知能否可行……先弄到丙酮再说== |
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所给出的修理方法也来自船级社的规范以及船师多年的工作实践；
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虽然本书来自于实践，来自于规范但它并不等于规范。规范因船级社的不同而多有差异规范、公约、船旗国的特殊要求等也不断地在进行修改和完善。所以要了解更具体的和最新的规范、标准、公约最好的办法是和船级社、IACS、IMO及船旗国政府的相關部门取得联系。
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