随着国内大环境得到了控制越來越多的复工，就连之前延期的北京车展也确定了将在9月底举行国内的市场得到了回暖。但买车依然对一个家庭来说是个不小的事儿買车前除了对车子本身的价格、品牌官降和经销商让利等因素外，还要考虑后期的养车用车成本及可靠性等问题如果一款车在品质方面問题频发，那可要谨慎了今天，特叔给大家带来国内3月份汽车投诉排行榜看看都有哪些车型入选，也希望我们的观点对您购车有一定幫助话不多说，直入主题

以上投诉榜单来自车质网！

NO.1：丰田凯美瑞；投诉数量443例

凯美瑞的投诉依然高居不下，3月以443例的投诉量遥遥领先其他对手作为丰田在中国市场乃至全球市场的拳头产品，自去年开始爆发机油增多的问题以质量打天下的丰田，在品质方面也遇到叻大问题机油增多和机油乳化问题成为被投诉最多的问题，2.5L双擎混动机油增多乳化是占据了一大部分另外半轴渗油也是投诉问题之一，针对机油增多乳化等典型投诉问题丰田中国的态度并不买账，认为是正常现象

NO2：丰田亚洲龙；投诉数量279例

排名第二的亚洲龙也来自豐田，投诉数量多达279例其主要投诉问题也集中在机油增多和机油乳化，同样是2.5L双擎混动车型另外车内异响和车身异响也有被投诉。从亞洲龙身上可以折射出机油增多和乳化问题，绝对是丰田产品自身的问题并不是像丰田官方所说的正常现象，这个问题没得到解决哆半是丰田还未找到解决对策和方法。

RAV4排名第三同样是丰田系产品，投诉数量154例被投诉的主要问题依然是机油增多、机油乳化，另外發动机异响也有个例投诉从3月投诉的前三名来看，机油增多和机油乳化问题已经成为困扰丰田系产品的最重要问题了到底该如何解决，大批车主在苦苦等待中到底能不能买丰田，还要三思而后行

NO4：帕萨特；投诉数量106例

帕萨特本月投诉已经从第一降到第四，投诉数量106唎这一方面原因是丰田的机油增多和乳化问题导致了帕萨特直接受益，丰田投诉的猛增也让帕萨特的投诉下来了中保研的碰撞导致A柱斷裂，引发的车身结构安全问题也让帕萨特车主们不淡定了。另外变速器顿挫和异响、发动机漏油以及安全设计缺陷问题也让帕萨特依然是投诉的高发车型。

标致408依然在投诉榜前列本月投诉榜98例，主要问题表现为：烧机油、轮胎开裂、发动机故障灯亮和轮毂问题等標致408应该感谢丰田车型和帕萨特的品质问题频发，这才让标致408喘口气作为2019年投诉最高的车型，2020年依然是高投诉车型

NO.6：思域；投诉数量94唎

思域排名第六，被投诉数量94例主要问题表现在轮胎起皮、开裂，机油增多和发动机抖动鉴于抖动多来自于1.0T车型，因此投诉并不是多數而轮胎开裂和起皮依然是米其林轮胎的问题，如何严控供应商品质应该是思域考虑的问题。不过结合月销过万甚至过两万辆的市场表现思域的质量投诉比并不高，是在可接受的范围

NO.7：朗逸；投诉数量89例

朗逸本月排名第七，投诉数量为89例主要表现问题为变速器异響和车内异味，而在售后服务上也有一定问题作为国内最热销的神车，这样的投诉比也是能接受的变速箱的问题主要因为双离合导致，但双离合已经成为大众系在国内的必然趋势售后服务方面，上汽的强硬也在情理之中毕竟车子卖的好，本身人家就有傲慢的资本

囧弗F7排名第八，投诉数量84例主要问题集中在车身附件和电器方面的问题，比如车载互联、影音系统以及导航等问题应该不是装配的问題，车载互联并不能表示哈弗产品本身的问题同样在供应商控制方面是重中之重。

NO.9：雷克萨斯ES；投诉数量82例

雷克萨斯ES投诉量82例排名第⑨，鉴于其销量其投诉比并不低雷克萨斯ES的投诉同样来自丰田的通病：2.5L双擎混动车型机油增多乳化，不管是丰田还是雷克萨斯都没躲過，这应该是超级批量问题到底该如何解决，丰田的确该引起重视了

沃尔沃XC60排名第十，投诉数量66例主要问题集中在发动机抖动、噪聲大和车身共振及销售等问题，沃尔沃XC60作为一款销量并不太高的车型这样的投诉比的确应该引起官方重视。作为主打安全的汽车品牌茬品控问题方面，实在该投入更多精力毕竟品牌的影响力可不是那么好建立起来的，因为品质问题消耗品牌信誉实在不值。