与转向系统或者车身的固有频率發生耦合产生怠速共振,从而发生抖动
当家油门时,发动机的激振频率变化增大避开了传动系统或者车身某些零部件的固有频率点,所以就不抖动了
怠速不稳,原因相对来说比较多但是归根结底的话,——油和气
1.油、发动机怠速发生变化,有可能是喷油量发生變化这就必然导致了发动机的速度时高时低,而且抖动的比较原因比较多,比如油泵油压调节机构或者传感器有故障导致喷油量修囸信号出故障等。
2.气首先就是怠速旁通阀,如果说怠速电机出了故障或因为积碳或其他污物堵住了进气道导致怠速时候,旁通阀通气量不合适就会出现此问题。从楼主所说的情况来看问题多半出现在“气”这一项上面,因为如果“油”出现问题一般故障灯会报警。另外其他一些常见的机械故障导致进气 出现问题的:
2.节气门积碳或脏污或者节气门位置传感器位置不对(诊断仪应能打出来)
洗节气门在看下怠速马达【汽車有问题,问汽车大师4S店专业技师,10分钟解决】
电喷的还是机械的【汽车有问题,问汽车大师4S店专业技师,10分钟解决】
你好,检查油绿【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】
置传感器的输出电压 检查燃油压力是否过高妥妥得,绝对没有问题
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