国家确实是出台了法规不需要茬4S保养，也能够不脱保不过在天朝，出台法规和实际实施起来这是两个概念了。我们来预想一下如果说你的车在首保后，就全部在外面做保养当发动机出现问题后，你就去4S索求赔付按照我们知道的处理步骤，4S当然要先鉴定发动机造成故障的原因然后他们会找出權威机构（和他们有勾搭的）出具的证明，证明发动机是没有进行正常保养造成的损坏4S和厂家不承担责任。这个时候你怎么办去消协告他们？人家有权威机构的证明那就只能走司法程序了。进入法院后（姑且认为你有这个时间、精力和金钱去和他耗）按照谁主张，誰举证原则你首先就要证明4S的权威证明无效，然后你还得证明你是按时进行保养的还要证明你保养所使用的材料是正品，还要证明给伱做保养的修理店是有资质的请问，这些证明作为我们这样的普通老百姓，有几个能弄得了所以，这项法规确实是有但是然并卵。你说的5W-30这个问题这就是垄断造成的了。就和4S价格为什么高是一样的因为他做的是垄断生意。