提梁机上的变频器F屏上出现F∪14什么意思l

西门子变频器F报故障F0072如何解决 西門子MM440变频器F在正常运行中报F0072复位也能正常工作但又会出现F0072请高手帮忙解决……谢谢

西门子变频器F报故障F0072如何解决 西门子MM440变频器F在正常运荇中报F0072复位也能正常工作但又会出现F0072请高手帮忙解决……谢谢!
全部
  • 答:1.变频器F和电机的匹配选型,有一个通用的原则那就是按照电压囷电流来选。电机与变频器F的电压等级要一致电机的工作电流要小于或等于变频器F的额定电流。这两个条件符合...

  • 工程技术科学 相关知识

  • 那个内练一口气 刚柔并济不低头 我们心中有天地??

  • 海鸟的种类约350种其中大洋性海鸟约150种。比较著名的海鸟有信天翁、海燕、海鸥、鹈鹕、鸬鹚、鲣鸟...

  • 铝属于两性金属遇到酸性或碱性都会产生不同程度的腐蚀,尤其是铝合金铸件的孔隙较多成分中还含有硅和几...

  • 1、鉯身作则,如果连自己都做不好还怎么当班长? 2、人缘好我就是由于人缘不好,才改当副班长的 ...

}

6SE70调试基本参数设置

6:允许通过PMU和串行接口OP1S变更参数

1:具有OP1S的标准设置

参数设置 P060=5 系统设置菜单

P095=10 异步/同步电机国际标准

3:无测速机的速度控制

4:有测速机的速度控制

P103= 电机励磁电流,如果此值未知设P103=0

当离开系统设置,此值自动计算

P104= 电机额定功率因数

P114=3 3:高强度冲击系统(在:P100=3,45时设置)

P151= 脉冲编码器每转的脈冲数

P330= 0:线性(恒转矩)

1:抛物线特性(风机/泵)

P452= % 正向旋转时的最大频率或速度

P453= % 反向旋转时的最大频率或速度

P115=2 静止状态电机辩识(按下P键後,20S之内合闸)

P115=4 电机模型空载测量(按下P键后20S之内合闸)   


  没有金钢钻也能揽 点儿 瓷器活。呵呵!

  本人维修心得(我不昰搞维修的只是好奇不是很专业)


  纯属个人意见,有不对之处请指正谢谢!


  注:CUVC板接触不实会造成很多假像现像


  一)显礻008 意思:装置脉冲封所,处于禁止运行状态 可能原因如控制字1的23位(包括X9使能端子);或运行信号未断,报故障了直接复位


  二) 报警F002 ---故障意思:母线欠电压。

   1)一般为熔断器烧毁 装置外有,装置内部也有可用万用表量 出是哪的燒了。换报险时千万不要带电换很危险,而且易烧内部保 险并且要检查好烧保险原因才能更换。主要原因有几种电机不匹 配、電揽对地、母线接触不实。

   2)显示电压底看R006显示电压,电压差太多原因有下几种,装置内靠近保险出来的检测电路中有 N 個电阻作用是降电压比的,如果有烧毁的电压显示就会变低,我就遇到过几次那几个电阻被腐蚀坏了(环境太潮,且含碱)电阻壞的越多显示电压越低

   3)CUVC板坏

   4)母线电压P071标定的太高


  三) F006 报警意思:母线过电压

   1)停车太快,造成电機处于发电状态倒置母线电压过高。可试当延长斜坡下降时间 P464 如果还不能解决应该在母线上加制动电阻

   2)母线电压P071标定嘚太低


  四)F011 报警意思:过电流

   1)编码器信号不好,或丢转

   2)主板上有一取样电阻烧拆到既可,不影响我试过恏几次成功过两次

   3)变频器F输出是否短路或有接地故障

   4)负载处于过载状态

   5)电机与变频器F是否匹配

   6)是否动态要求过高


  五)F015 F053 报警意思:堵转

   1)P830=15,屏蔽掉此故障

   2)编码器信号不好或丢转


}

一.电源频率改变电动52614102影響

    电动机的转子是依靠电磁感应而得到能量的把能量从定子绕组传递给转子的是主磁通фm,

而主磁通фm在电路中通过反电动势e1来体现茬额定频率时,定子绕组的反电动势e1的大小是和

电源频率f1与磁通фm的乘积成正比即e1≈u1≈ke1f1фm。如果电源电压u1不变磁通фm与f1成

反比,电源頻率f1改变会导致磁通фm的减小或增大,而产生弱励磁或过励磁现象弱励磁将引

起转矩不足;而过励磁会引起磁饱和,铁耗急剧增加使電机发热、效率和功率因数都下降因此在

调速时如何保持磁通фm不变,就成为变频器F调速时要解决的一个重要问题

二.基本保持磁通фm不变的方法

f1的同时,还需改变定子电压u1保持фm≈const的手段,就是保持电压调节比ku等于频率调节比

    为改善使用变频器F后电动机的机械特性最广泛使用的就是v/f控制方法。即通过控制变频器F

输出部分的ku/kf值使电动机的转矩得到提升,以满足负载的要求

终使电动机的临界转矩嘚到补偿,这就是所谓的转矩补偿(又称为转矩提升)这是通过提高u/f比

是进行v/f控制的基准线。

四.实际的变频器Fu/f曲线

    各型变频器F都提供了多種u/f曲线(实际就是一些子程序)由用户根据负载情况来选择及进行

设定。常用的u/f曲线可分为:

    a. 单u/f曲线用于恒转矩及平方律负载,其设定原则昰以最低工作频率时能带动负载为前

提。厂家将多条曲线做成u/f图形方式供用户选择

    b.分段的单u/f曲线,用于负载的转矩与转速成比例的负載即在转速低时,负载转矩小补偿

也少些转速升高,转矩增大补偿作用也加强

线”和“u/f曲线”有没有区别?这些写法实质都是针对v/f控淛方法而言,是没有区别的有的人

可能会说v/f和u/f字母都不同,意思也应该不相同吧?目前对“u/f选择”功能有不同的称谓,就

是说还没有一個统一的定义具体可看dlr博客上的《最新变频器F国家强制性标准实施与设计选型

使用技术手册》一书。dlr个人的看法是:最好v/f不要等同于u/f应紦它看成这是同一目的两个概

念,即v/f属于控制思路而u/f曲线则是具体方法,这样在理解和应用上就不会混淆了

V/F就是加在电机定子上的电壓和电源频率的比值。

如图V/F符合直线AB,则是直线型;符合折线段ABC则是多典型;

符合曲线AB,则是平方型

}

我要回帖

更多关于 变频器F 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信