经典硬派的车身外观基本保留，在改款后更显霸气狂野 内饰向经典复古致敬，而又富有质感坐进车内都不敢想，这竟然是传闻中嘚牧马人 车体各种参数都在仪表盘中间的液晶屏详细显示。 档杆阻尼设计轻巧舒服。 公路驾驶虽然不像轿车那般灵活但这台硬派越野，已经完全没有了以前硬邦邦的感觉主驾坐椅包裹性好，柔软除了风噪大，基本不输40万元以下的各种城市suv了（记住这特么是台硬派越野哎）。 越野性能还没测试需要吗？昨天郊外野地里满处很深的雪坑，只挂个4h auto轻松应对我已经发现，将来的穿越路这台素卢仳肯的性能对我的需求来讲，已经溢出太多我只要把后锁就够够的了。
除了4s店加价卖车外没什么不满意，km2 泥地胎的低速胎噪完美迎合叻我内心的喜...