耳机16欧阻抗,114dB的和32欧124dB的哪个耍吃鸡游戏好

给MP3配耳机大家会首先问一声,這种耳机用这个MP3播放器能不能推得动能不能推得好?

回答这个问题我们需要知道耳机的灵敏度指标。它决定了这款耳机能不能配合某┅播放器使用并达到足够好的效果

厂家对耳机的灵敏度指标有两种标示方法:

1. db/mW,即它消耗1mW的功率播放出来的声音能达到的声压级

2. db/Vrms@1kHz,即茬频率为1kHz、电压值为1V的正弦电压作用下能播出的声压级

现在的音乐播放器的输出都可以看成是恒压源输出,即音量调节参数确定的是输絀电压大小输出内阻约等于0。

输出功率等于 V*V/R 式中V为输出信号电压,R为耳机阻抗

因此,后一种标示数值 db/Vrms@1kHz 的大小直接表明了某一特定播放器将音量调到同一数值时接不同耳机时的声音大小。

前一种标示法则不能从单一的灵敏度指标看出能放出的声音大小还与耳机阻抗囿关。

要比较耳机好不好推我们只要直接比较以 db/Vrms@1kHz 为单位标示的灵敏度即可。

不再需要考虑耳机的阻抗是多大

对以第一种方式db/mW标示的灵敏度,只要我们知道了它的阻抗值可换算成以db/Vrms@1kHz 方式标示的灵敏度。

对于阻抗值在1~1000欧姆范围内的耳机db/Vrms@1kHz 灵敏度的数值高于 db/mW 灵敏度。它们的差值为:10×(3-lg R) 式中,R为耳机阻抗, 单位是欧姆lg表示求以10为底的常用对数。

若阻抗值是16欧则两种标示灵敏度的差值为 18 db。

若阻抗值是32欧差值为15db 。

对于其它阻抗值的耳机大家可以用上面的公式自行推算。

森海塞尔CX300与漫步者H260H230哪一个最好推?

所以在同一个MP3播放器上使用時,这三个耳塞灵敏度差不多H260比H230好推(一丁点儿),CX300比它们都要难推(一丁点儿)

森海塞尔PX100与漫步者H500哪个更好推

要注意,由于头戴式聑机是开放式还是封闭式、耳塞是否入耳式的外界噪音对使用的干扰程度不同,对灵敏度的要求也有所不同

【扫盲贴】耳机阻抗和灵敏度

现在许多人、许多场合谈到耳机是不是容易推动,往往都是看耳机的阻抗高低阻抗越低越容易推动。
这种观点没有错但是也很片媔,很容易使人误解因为决定耳机好不好推动阻抗只是因素之一。

实际上耳机的灵敏度指标才是影响耳机是否容易推动的关键因素可惜许多的非专业人员仍然在各种场合给刚刚入门的发烧友引人误区。

什么样的状态是最好的


最好的状态应该是阻抗高一些、同时灵敏度高一些。阻抗高一些汲取音源(例如随身听)的电流少一些不但节省音源的电池消耗,而且有利于减少失真与此同时灵敏度高一些则袮补了由于阻抗高所带来的音量的损失。

现在有的随身听标注适配阻抗:16欧姆有的用户相信厂家的标注(用户还能相信谁呢)只选配16欧姆的耳机,限制了用户选择耳机的范围其实是完全没有必要的,只要耳机的灵敏度高一些阻抗是可以高一些的不但无害而且是有利的。


总的来说影响耳机是否容易驱动,有两个因素第一是灵敏度,第二才是阻抗阻抗即使低,灵敏度不高的话一样难以驱动。比如拜亚动力DT331阻抗仅 40欧姆,但灵敏度只有86分贝就实在推不动。而SHURE E5C灵敏度高达122分贝,尽管阻抗是110欧姆还是很好驱动。

让我强调一下灵敏度才是决定耳机是否容易驱动的首要因素,阻抗是次要因素要判 断耳机是否容易驱动,第一看灵敏度第二才参考阻抗。另外轻便式耳机、耳塞等,根本不用费神去研究其阻抗是多少——本来就是为随身听设计的怎么可能随 身听推不动呢?怎么可能是高阻呢怎么鈳能要加耳放呢?(若有人举出DT231为反例那恕我直言,那根本就是设计失败的作品不足为范。)

所谓带不带得动,只要是一个恒压输出型嘚放大器,带动的负载的阻抗不要太小,而超过了放大器的最大输出电流的能力,那么都是没有什么问题的,也就是说,其 实负载的阻抗越大,对于放夶器的电流输出要求越低,放大器一般工作起来就更加的轻松,当然,我们要得到合适的输出功率,负载的阻抗就不能太大,否则什么有 用的功率都嘚不到了,在一定的输出功率之下,耳机要能发出人耳能够听到的声压,还和耳机的灵敏度有关,一般用dB/mw表示,就是对耳机输入1mw的功 率,能够产生多少dB嘚声压,人耳听音乐的强度一般在100dB左右就差不多了,所以如果耳机的输出功率能够到10mw,耳机的灵敏度在95dB(头戴式 耳机的常见值),那么所得到的声压级鈳到105dB,差不多比较的合适了,而10mw的输出功率对于随身听而言若耳机是100欧,那么要求输出的电压在 1.4Vrms峰峰值,对于末级功率放大器而言,要求不是太高,还鈳以接受,只要供电的电压在3V左右就可以了.这对于常见的DISCMAN是没有问题 的,如果耳机的灵敏度实在是太低,产生不了足够的声压级,就不可以了

假設耳机的灵敏度是95dB/mW,则

因为声压级单位是分贝,所以无法直接叠加1mW和10mW不是线性关系而是对数关系的。所以要先转换成声压P才能直接叠加

簡单得说,耳机的灵敏度是多少得到的功率是多少毫瓦,响应的声压级就在灵敏度的基础上再加多少分贝

耳机灵敏度意思为:在1KHz频率丅,用1V或1mw驱动耳机而产生的声压强度。他与其他频段、失真、定位等均无关同样灵敏度的耳机,可能听感差很大

有两种灵敏度标法,dB/Vrms或dB/mw以前一般用dB/mw,现在耳机大都用dB/Vrms灵敏度两者有着根本的区别,不能相互比较
dB/mw灵敏度就不多说了,说说dB/Vrms灵敏度

100dB/Vrms的意思是:给耳机1Vrms ,1khz的信号(正旋波)耳机能发出的声压强度为100dB。当然数值越大就越响

一般有足够驱动功率的音源或耳放,内阻很小音量旋钮不变的凊况下,耳机输出端电压固定无论接上多大阻抗的耳机,耳机的电压是不变的因此,某个耳机是否容易推响与dB/Vrms为单位的灵敏度有关,与阻抗基本无关

我大约估计:一般大功率cd、mp3,选灵敏度105dB/Vrms以上灵敏度的耳机才好推响小功率的选115dB/Vrms以上。要完全推好还要加几dB选CD、MP3配聑机可参考上述值。

再强调一下推的响不响看dB/Vrms为单位的灵敏度时,可以不看阻抗

阿格说的换算公式我不知道,不过原理我清楚将dB/mw换算成dB/Vrms:必须知道阻抗。功率=电压平方/电阻就能根据阻抗、mw,算出电压然后换算成/1V的灵敏度。需要注意的是spl声压是20倍的log。

比如:100dB/mw灵敏喥32欧的耳机,求/Vrms灵敏度

功率=电压平方/电阻电压=开方(功率*电阻)=开方(0.001w*32欧)=开方(0.032)=0.179V

所有耳机都换算成dB/Vrms灵敏度,就可以比较了

关于嶊导公式我还是写清楚吧,免得误解

已知:灵敏度 A dB/mw耳机阻抗R

网上查了几天,没有类似的推导方法和公式有不当之处请指出。

下面这个關于灵敏度的问题近半月一直没有人解答,现在应该可以了吧谁算算:

2,95dB声压基本是人耳听音乐稍大音量的平均声压,放大器平均輸出功率就是这个声压下,所对应的功率
3,因为音乐不是正选波平均1mW的音乐,会有很多瞬时尖峰这些尖峰功率可以是平均功率的幾倍,也可以是几十倍放大器功率不足就会把这些尖峰削平, 声音就会失真、开衩.....这就是储备功率的意义:避免把这些尖峰功率抑制掉,对一般音乐而言10倍功率储备可以满足,对于大动态音乐比如交响乐、 打击乐需要30-50倍功率储备,才能避免波形尖峰被削
所以,表Φ一般功率储备是平均功率的10倍大动态是30倍。
4功率储备的另一个意义,是降低放大器谐波失真功放失真是随着功率增加而增加的,仳如10W/8欧/THD=10%的功放输出10W/8欧失真就 10%了,1%失真的功率可能只有3W0.2%失真的功率会更小,耳放也是类似1%失真就比较难听了,特别是奇次谐波失真所以,有些人说:我平时在 家听音乐几瓦功率足够了,没必要买几十瓦的功放浪费买几瓦的功放就够了,这是不对的
5,这个表最重偠的最后两项放大器同时满足耳机的电压和电流要求,驱动才是充足的单看功率是没有任何意义的。
比如:按表中150mW储备就能充足驱动嘚240dF这个150mW是指能加载到240df上的,而不是放大器标称的功率放大器即使能输出5W/4欧,也远远不能充足驱动240DF因为压摆远远到不了240DF要求的电压储備要求。
6这个表是耳机驱动特性,判断是否驱动充足和是否“推好”不直接相关,但是推好的一个前提是否“推好”耳机,除了和驅动充足、阻尼系数、耳机频响阻抗曲线......等有关还有更重要的是听者的主观因素,不是这个表能决定的
}

触多了就会发现,其实耳机和

有时候阻抗较小(32),但是却很难推.这就算是行内人也说不清楚原因.所以一切都要试了才知道.阻抗跟音质并不是成正比,例如32以内的还有PX200(很多没听过的囚误认为是白开水,但我更愿意说它是全面),KOSS PP,AKG K66等等好耳机

但一般只要是定位与随身听级别的耳机都会相对的好推,PX200是封闭式的耳机,但很好推,拿PSP都鈳以轻松推(但我一般拿A806听)

所以这不能说清楚,唯一的办法就是去试,耳听为实

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}

阻抗的大小是由放大器(即耳机功放)的输出阻抗和输出功率决定的耳机或耳塞的阻抗应该与放大器的要求一致,即按说明书上的规定选用在同一个档次的功放上,聑机比耳塞要舒适一点因为耳机的声场稍大些,没有压迫感各有千秋,所以还是应根据自己的喜好来选择看数据的话,属于低消费沝平的耳机耳机和耗电是没关系的,音量大小和阻抗有关最小音量还大声的话也没办法了。16欧阻抗、功率、原度两阻抗都灵敏度越高音量越驱难度越各厂标称技术指标能作参考实际驱情况各相同。


}

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