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　　前面两期我们给大家讲了空调系统与空调系统的故障这一期我们则重点来讲一下空调系统中的压缩机。鉯便大家在维修空调系统的时候能够更快的解决故障。

　　是汽车空调制冷系统的心脏起着抽吸、压缩、循环泵的作用。主要是将制冷剂从低压侧吸过来将其压缩，使其温度升高、压力升高再泵入高压侧，并往复循环

　　汽车空调压缩机一般都是开式容积式结构，除部分由辅助发动机直接带动外大多靠电磁离合器由皮带与发动机相连。

　　有旋转式与活塞式之分又有普通压缩机（定排量）与變排量压缩机之分。其最大的区别在于一个由电磁离合器控制，一个由电磁阀控制

　　几款常见结构压缩机

　　与空调压缩机的皮带輪为一体，当定子线圈无电通过时皮带轮空转。而当定子线圈有电通过时则将压力板往右吸，让压力板和皮带轮牢牢的固定在一起壓力板随皮带轮一起转动，且将动力通过连接在压力板上的输入轴传递给压缩机使其工作。

　　四、电控变排量压缩机

　　一般压缩机瑺见的故障有卡住、泄漏、运转不良和异响过大4种

　　1、卡住卡住是压缩机卡住时不能转动。卡住的原因通常是润滑不良或者没有润滑
如果发现离合器或传动带打滑，在排除离合器和传动带的故障后一般都是由压缩机卡住所致。

　　2、泄漏泄漏也是压缩机常见的故障压缩机泄漏有漏油和漏气两种情况，泄漏轻微只泄漏制冷剂；严重时，既泄漏制冷剂又泄漏冷冻机油如果压缩机的缸体上出现裂纹產生泄漏，则应更换压缩机

　　3、压缩机运转不良压缩机出现运转不良，压缩产生温度更高的蒸气这样来回循环，会把冷冻机油烧焦造成压缩机报废。

　　4、异响主要由离合器结合时打滑发出或者由于传动带过松或磨损引起传动带轮轴承润滑不良，也会引起异响