北京地铁8号线8号线只到回龙观东大街街站信号机内方外方前方后方怎么写

点击联系发帖人 时间：2020-03-11 09:19
8号线只到回龙观东大街

园区星塘街气垫搬运有限公司

　　吊装搬运公司需要对搬运人员进行管理和约束避免搬运工人从事搬运无关的事情，避免搬运工人对工厂的设施、设备造成损坏定义，设备搬运服务营销值得就是通过宣传、推广等手段为设备搬运公司带来订单。目前根据搬运公司的观察，设备搬运服务营销的主要方法包括互联网广告、线下广告、社群营销等等现状，目前设备搬运服务营销有如下几个特点一是营销渠道单一，设备搬运公司对互聯网渠道较为依赖主要通过推广、分类网站等方式来获客，忽视了线下推广、线下广告投放等渠道二是营销费用较高，调查到不少設备搬运公司，一个月的营销支出高达数万元
　　这里我将从几个方面阐述劣质液压对升降机的，影响1黏度是液压油的一个重要指标。适宜的粘度及良好的粘温性能以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力，并能高空中租赁液压元件的正常润滑黏度过低时，容易造成液压系统泄漏液压系，统无常工作黏度过高时。力传递效率降低液压油流动速度降低，油泵排油量2劣质液壓油颜色浑浊、粘度高、杂质多、水分含量高、缺少必要的化学添加剂；而好的液压油，里面都添加了抗磨剂，能液压系统特别是液压泵的磨损高空中租赁液压升降平台使用寿命，3劣质液压油中

车间内吊车与吊装公司吊车有何差别？

随车智能车间的出现在很多车间，开始出现越来越多的吊装装备例如，起重吊装公司就在一家从事半导体制造的车间看到车间内每一个柱子上，都安装有折臂吊其鈳以吊起一两顿的生产设备或者产成品。

看到这样的景象一些设备搬运人员不禁惊呼——看来以后起重机无需走进车间了？果真如此吗

进一步调研发现，事实并非如此

首先，车间内的吊车和吊装公司的吊车用途完全不同一些智能车间内的吊要是用于生产的，而非用於设备物流用途的

其次，车间内的吊车几乎都可以算作固定吊车无法进行移动。因为是固定吊车所以吊装的范围也非常有限，通常昰在半径两三米范围之内


　　做到心中有数。人有句古话“心细无大害”不要心急，2、结算方式这也是大家*关心的问题，在租赁期間是按照天来计算还是月来计算还有就是在租赁期间设备出现故障而耽误的日期。怎么来计算等等都要在签订合同的时候双方商讨清楚。以免在出现纠纷3、维修费用，在租赁期间高空作业车由于发生故障而需要的维修费用应有哪方进行负责，这种事情在租赁里面是佷常见的需要双方共同协商达成共识，以免由于考虑不周而出现纠纷上海金山区曲臂式高空作业平台，车上的任何技术设备都需要維修和保养，保养的范围和根据高空作业车的工作状况而决定

后，车间内的吊车吊装吨位也是非常有限的。额定起重机多不超过2吨洏吊装公司的吊车额定起重在几十吨到数百吨不等。

这是否就说明车间内的吊车与吊装公司完全无关呢

也不是如此。在起重吊装公司看來一些智能车间内的吊车可以对设备搬运业务开展起到辅助作用。例如在工厂搬迁的时候车间内的吊车可以在后予以拆除，其可以起箌拆卸设备等作用；另外如果设备搬运公司开展有生产设备检修等任务，在维修生产设备的时候车间内的吊车也能够起到一定的作用。

1．起重工应经安全培训并合格持有操作证者，方能参加起重操作

2．工作前必须戴好安全帽，严格检查各种设备、工具、索具是否完恏可靠不准超负荷使用。麻绳不准用于机械传动

3．现场动力设备必须接地可靠、绝缘良好，移动灯具要使用安全电压

4．多人操作要囿专人负责指挥，信号交底清楚。严格按总指挥命令或信号工作如遇操作者看不清指挥手势时，应设中转助手准确传递信号。

5．起吊工作物应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角快口处应设垫衬然后试吊离地面0．5米，经检查确认稳妥可靠后方能起吊

6．使用起偅扒杆要正确，封底要牢靠必要时采用缆风绳拉紧固，不许在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象

7．操作卷扬机必须听从指挥，看清信號正确操作。严格做到信号不明、钢丝绳跑偏、超负荷、刹车不灵不开车用卷扬机作牵引时，中间不经过滑转不准作业

8．使用千斤頂时，底基要安放要平稳，正确选择被起重物体承重点及平衡点；顶盖与重物间应垫木块或防滑垫；缓速顶升随顶随垫，多台顶升时要一致。使用爪式千斤顶时不准在正前方操作，以防千斤顶滑落造成伤害

9．使用缆风绳应不少于两根，固置要牢靠不准系结在电線杆、机电设备和管道支架等处。缆风绳拉紧后与地面夹角应小于45°。需要固定在现场建筑构件上时须经有关部门同意。

10．搬移高重心物體时地面必须平整，枕木垫要硬坦克轮与物体间垫好防滑垫，承重点与平衡点要选择必要时用磁铁垫木跟随移动。人员需高度警惕

11．起重区域周围应设置警戒线，严禁非工作人员通行遇6级以上大风时，严禁进行露天起重吊装

12．在起重物件就位固定前，不得离开笁作岗位不准在索具受力或吊物悬空的情况下中断工作。

13．吊物悬空时禁止在吊物或吊臂下停留或通过，在卷扬机滑轮前及牵引钢絲绳边不准站人。

14．高处作业或使用其他机电设备时正确佩戴安全带及遵守有关安全操作规程


　　在不可能使用叉车或起重机的地方，負重轮很容易使用使用它们时，请记住:当机器在直线或转弯时，它们的工作效率高负重轮提供了稳定性和重量分布。负重轮的低轮廓设计允许大的负载间隙2万向型负重轮，紧凑型负重轮允许大的移动能力它们的特点包括:。它们有完全的方向控制所以它们不必走矗线，这可以让你避开障碍可以使用钢或聚氨酯涂层辊，这取决于你的设备表面3直线负重轮。直线负重轮适合搬运重达100吨的重物这些重物可以固定在的直线上，这些负重轮较低使大型机械的升降更容易、更容易到达，滚筒推车滚筒推车是用来移动重但不太大的设備的。

苏州宏祥搬运吊装有限公司座落于苏州市工业园区是一家设备起重、安装、搬运、吊装、运输、设备包装等为一体的综合服务公司。公司有市政特种电动地铁苏州1号线地铁模型吊装搬运经验，大型油压机无尘室车间气垫搬运，锂电池设备光伏设备，注塑机行業面板行业设备等。以来公司通过科学、严谨、的标准化管理煅造了一支经验丰富、技术熟练、服务优质的队伍。

公司自成立以来,始終坚持“安全为重信誉至上”、“合理的价格，超值的服务”的宗旨恪守“质量铸造品牌，诚信编织未来”的经营理念求真务实、開拓进取，保持发展活力坚持发挥技术为优势，以安全、服务为准则以客户需求为目标，不断致力于工程安全的防范和服务质量的完善真诚希望与新老客户合作。

展望未来面临着21世纪新的机遇、新的挑战。公司全体员工始终坚持“思路决定未来，细节决定成败”嘚企业精神紧跟时代潮流，积极奔着诚信合作、共谋发展的原则与广大客户建立广泛而友好的合作伙伴关系。eYWigTPG


　　工作斗坠落造成2洺园林工人l死l重伤的惨剧。这些安全事故的发生有的属于产品设计存在安全隐患，而有的则是使用造成要避免或安全事故的发生，必須从设计、制造、采购和使用各个环节去考量2、高空作业车的设计安全设计安全是高空作业车安全性重要的环节，对高空作业车设计安铨控制有指导作用的标准有GB／T9465《高空作业车》JG5099《高空作业机械安全规则》、Q／JAN0l《高空作业车》等。尽管这些标准对安全性做了明确要求但由于是推荐性标准，各厂家实际采用程度不一实践中重点还是厂家自己要采取具体的控制措施。

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发布时间： 19:46:22 |信息来源：宏祥搬运

蘇州方洲路高空吊装搬运公司

　　效率和精度是衡量设备吊装服务质量的两项标准而设备吊装业界过多关注了效率忽视了精度，在吊装瑺规生产设备的时候忽视精度或许影响不大，但是在钢结构吊装、精密设备安装、大件吊装等吊装工作中对吊装精度的忽视，会对设備运营、建筑质量、装置运作产生影响丽机科技公司提供四种设备吊装精度的方法和技巧。选用吊装装备不同的起重机的精度是不同嘚，甚至不同品牌的起重机其吊装精度也有所不同，起重机吊装精度的差异起重机驾驶员深受为深刻，欧美品牌的起重机吊装精度高於国产起重机高端起重机精度高于中低端的起重机，大装备和小装备配合使用
　　修理，高空作业车出租多少钱请咨询我们高空作業车出租/高空作业车检查和保养要注意什么，高空作业平台/高空作业车 每隔90天或者使用时间超过150个小时后为了机器的使用寿命应进行检查和保养，主要检查和保养内容如下电瓶清洁电极。检查电解液液位及电缆连接状况根据需要加注蒸馏水。电缆和线束应检查是否磨損和损坏如有损坏请及时更换，电瓶充电器检查工作是否正常确保电瓶可以充满电，液压油状况目视检查取自液压油箱中间的液压油必要时可以冲洗系统，更换液压油温度高于-13摄氏度时使用Mobil

车间内吊车与吊装公司吊车有何差别？

随车智能车间的出现在很多车间，開始出现越来越多的吊装装备例如，起重吊装公司就在一家从事半导体制造的车间看到车间内每一个柱子上，都安装有折臂吊其可鉯吊起一两顿的生产设备或者产成品。

看到这样的景象一些设备搬运人员不禁惊呼——看来以后起重机无需走进车间了？果真如此吗

進一步调研发现，事实并非如此

首先，车间内的吊车和吊装公司的吊车用途完全不同一些智能车间内的吊要是用于生产的，而非用于設备物流用途的

其次，车间内的吊车几乎都可以算作固定吊车无法进行移动。因为是固定吊车所以吊装的范围也非常有限，通常是茬半径两三米范围之内


　　他们的资质均属国家颁发和管理;。3、起重吊装服务属于交通运输装卸行业这块基本国情是管理空白，只有尐部分地区属于交通运输管理范围由搬运协会自主管理。4、可能是历史延续下来的原因质监局和在起重吊装设备管理方面不少跨行业經营的企业需要接受重复管理，设备搬运作业中相关设备应运行可靠在设备搬运中，为确保物品和人员的安全一般要求现场构件堆放場地要，排水良好构件应用垫木垫稳，对于高宽比大的构件应在两侧加撑木或几个构件用木方、铁丝连在一起使其稳定支撑及连接处吔应牢固从而防失稳倒塌。此外构件装车应码平稳

后，车间内的吊车吊装吨位也是非常有限的。额定起重机多不超过2吨而吊装公司嘚吊车额定起重在几十吨到数百吨不等。

这是否就说明车间内的吊车与吊装公司完全无关呢

也不是如此。在起重吊装公司看来一些智能车间内的吊车可以对设备搬运业务开展起到辅助作用。例如在工厂搬迁的时候车间内的吊车可以在后予以拆除，其可以起到拆卸设备等作用；另外如果设备搬运公司开展有生产设备检修等任务，在维修生产设备的时候车间内的吊车也能够起到一定的作用。

1．起重工應经安全培训并合格持有操作证者，方能参加起重操作

2．工作前必须戴好安全帽，严格检查各种设备、工具、索具是否完好可靠不准超负荷使用。麻绳不准用于机械传动

3．现场动力设备必须接地可靠、绝缘良好，移动灯具要使用安全电压

4．多人操作要有专人负责指挥，信号交底清楚。严格按总指挥命令或信号工作如遇操作者看不清指挥手势时，应设中转助手准确传递信号。

5．起吊工作物應先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角快口处应设垫衬然后试吊离地面0．5米，经检查确认稳妥可靠后方能起吊

6．使用起重扒杆要正確，封底要牢靠必要时采用缆风绳拉紧固，不许在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象

7．操作卷扬机必须听从指挥，看清信号正确操莋。严格做到信号不明、钢丝绳跑偏、超负荷、刹车不灵不开车用卷扬机作牵引时，中间不经过滑转不准作业

8．使用千斤顶时，底基偠安放要平稳，正确选择被起重物体承重点及平衡点；顶盖与重物间应垫木块或防滑垫；缓速顶升随顶随垫，多台顶升时要一致。使用爪式千斤顶时不准在正前方操作，以防千斤顶滑落造成伤害

9．使用缆风绳应不少于两根，固置要牢靠不准系结在电线杆、机电設备和管道支架等处。缆风绳拉紧后与地面夹角应小于45°。需要固定在现场建筑构件上时须经有关部门同意。

10．搬移高重心物体时地面必须平整，枕木垫要硬坦克轮与物体间垫好防滑垫，承重点与平衡点要选择必要时用磁铁垫木跟随移动。人员需高度警惕

11．起重区域周围应设置警戒线，严禁非工作人员通行遇6级以上大风时，严禁进行露天起重吊装

12．在起重物件就位固定前，不得离开工作岗位鈈准在索具受力或吊物悬空的情况下中断工作。

13．吊物悬空时禁止在吊物或吊臂下停留或通过，在卷扬机滑轮前及牵引钢丝绳边不准站人。

14．高处作业或使用其他机电设备时正确佩戴安全带及遵守有关安全操作规程


　　设备搬运公司是否属于物流企业，设备搬运公司昰属于物流公司吗有人说是，设备搬运公司做的是生产设备周转、转运的工作当然属于物流公司，也有人说不是注册物流公司需要取得《道路经营许可证》，但是很多设备搬运公司在注册的时候并未取得这一，不少已经开展经营活动的设备搬运公司也不具备这一，那么到底，设备搬运公司是否属于物流公司呢起重吊装有限公司是这样认为的，仅仅从事厂区内吊装和搬运服务不在公共道路从倳运输的设备搬运公司。不属于物流公司不少设备搬运公司只提供厂区内、园区内的设备吊装、卸车、安装、移位等服务，他们不承担設备的长短途转运等服务

苏州宏祥搬运吊装有限公司座落于苏州市工业园区，是一家设备起重、安装、搬运、吊装、运输、设备包装等為一体的综合服务公司公司有市政特种电动地铁，苏州1号线地铁模型吊装搬运经验大型油压机，无尘室车间气垫搬运锂电池设备，咣伏设备注塑机行业，面板行业设备等以来，公司通过科学、严谨、的标准化管理煅造了一支经验丰富、技术熟练、服务优质的队伍

公司自成立以来,始终坚持“安全为重，信誉至上”、“合理的价格超值的服务”的宗旨，恪守“质量铸造品牌诚信编织未来”的经營理念，求真务实、开拓进取保持发展活力，坚持发挥技术为优势以安全、服务为准则，以客户需求为目标不断致力于工程安全的防范和服务质量的完善，真诚希望与新老客户合作

展望未来，面临着21世纪新的机遇、新的挑战公司全体员工，始终坚持“思路决定未來细节决定成败”的企业精神，紧跟时代潮流积极奔着诚信合作、共谋发展的原则，与广大客户建立广泛而友好的合作伙伴关系eYWigTPG


　　工作台不准堆放工具，零件等物注意和工件的距离，防止发生撞击事故安装铣刀前应检查是否对号、完好，铣刀尽可能靠近主轴安裝装好后要试车，安装工件应牢固．工作时应先用手进给，然后逐步自动走刀运转自动走刀时。拉开手轮注意限位挡块是否牢固，不准放到头不要走到两极端而撞坏丝杠；使用快速行程时。要事先检查是否会相撞等现象以免碰坏机件、铣刀碎裂飞出伤人，经常檢查手摇把内的保险弹簧是否有效可靠．切削时禁止用手摸刀刃和加工部位，测量和检查工件必须停车进行切削时不准调整工件，．主轴停止前须先停止进刀。

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《行车组织规则（十四号线主线忣支线）》： 知识城正线配有区域控制器（ZC）的车站为____

十四号线正线及支线配有区域控制器（ZC）的车站为____。

______是地铁运营信息收发中心

______是行车组织工作的基础，凡与列车运行有关的各部门都必须根据該内容的规定组织本部门的工作

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：ATP具体是指______。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：ATS具体是指______

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：车站、车厂设有站间行车电话、公司内程控电话，隧道内行车正方向右侧每______m左右设有隧道电话
《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：车站分站厅、站台两层,车站站台长度为______m。
《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：车站每侧站台设有______个紧急停车按钮（ESB）
《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：道岔开通信号的手信号显示地点是______。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：发车信号的手信号顯示地点是______

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：发生站台门故障时，要按照“______”的原则进行处理在保证安全的前提下，确保客车正点进行

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：客车的故障处理时间原则上为______分钟，如仍不能动车时由值班主任确定处理办法，當决定救援时司机作好救援的防护连挂工作。
《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：客车故障被迫停车的处理中客车在隧道内停车时，如果停车超过______min行调口头通知环调送风。
《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：客车故障情况下行车组织由______全权负责

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：联锁故障时:由______决定采用站间电话联系法组织行车。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：列车退行进入车站时车站接车人员应于______处显示引导信号。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：列车退行进入车站时车站接车人员应于进站端墙处显示______。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：取消发车进路的规定：行调（或行车值班员、乘务值癍员）应正确掌握开放（显示）信号时机当取消发车信号时，应先通知______在列车尚未启动时，收回行车凭证再取消发车进路。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：通过列车信号的手信号显示地点是______

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：向封锁线路发出救援列车时，不办理行车闭塞手续以______作为进入该封锁线路的许可。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：一列客车嘚编组型式为：-A+B+B+A-A车为带司机室的拖车，B车为动车“-”表示______。

《行车组织规则（十四號线主线及支线）》：一切建筑物在任何情况下，不得侵入______

《行车组织规则（十㈣号线主线及支线）》：以下不属于行调发布的书面命令有______。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：引导信号的手信号显示地点是______。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：引导信号开放后列车需要在______S内进入该进路始端信号机，否则引导信号自动关闭车站需要再次开放引导信号。
《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：运营指挥分为一级、二級二个指挥层级以下属于二级指挥的是______。

《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：在______‰及以上嘚下坡道推进运行时禁止在该坡道上停车作业，并注意列车的运行安全
《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：正线及辅助线道岔采用____kg/m 的9号道岔及12号道岔
《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：正线入车厂信号机为______显示。

《行车组織规则（十四号线主线及支线）》：正线线路最高运行速度为______km/h
地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针贯彻（）的原則。

下面关于地铁车站与区间的汾界说法正确的是

车厂内线路按作业目的、功能可分的线路下列不正确是哪项？

CBTC模式下时地面信号机处于( )状态。
接触轨/接触网额定电压( )
下面关于十四号线主线及支线供电分区表示错误的是( )

站台门由什么门组合而成( )。

( )是行车組织工作的基础

《运营时刻表》是行车组织工作的基础，《运營时刻表》以( )形式发布执行

指挥列车在正线运行的命令只能由( )发布

正线、辅助线（含出/入车厂线）、转换轨的行车组织由谁负责，车厂线的行车组织由谁负责( )

下列不属于调度命令口头命令的内容是哪项？( )

列车故障情况下行车组织由 全权负责故障的判断和处理由 全面负责。( )

发车信号（或好了信号）显示必须在（ ）时候后方可收回

发车信号（或好了信号）显示，显示地点为为（ ）

下列不是列车占用转换軌的凭证是哪项

接车时，在看见列车头部灯开始显示；显示地点为 （ ）

限制人工向后驾驶模式（RMR）：列车以不超过（ ）速度向后运行；
接触网/轨额定电压（ ）
接触网/轨电压波动范围。（ ）
十四号线主线及支线专列的服务号是（ ）
音响信号长声为（ ），短声为（ ）间隔为（ ）。重复鸣示时须间隔（ ）以上。

救援列车在被救援列车尾部推进时为（ ）km/h牵引时为（ ）km/h。
采鼡电话闭塞行车时高架非首趟车列车的最高速度是（ ）
属于知识城线转换轨3道的线路是（ ）
客车由六节车厢组成客车的编组型式为：-A+B+C=C+B+A-，“-”表示（ ）自动车钩

客车在车站的停站时分增晚（ ）秒及以上时车站、司机要向行调报告原因。
十四号线主线及支线六节编组客车长度为（ ）m
客车在隧道内停车时如果停车超过多少时间，行调口头通知环調送风（ ）

一度停车标设在平交道口前（ ） m处，指示司机对标停车
引导信号：准许列车进入车站或车厂显示方式

不要反复分合高断的操作,列车只允许司机在（）分钟内分合高速断路器（）次
整列車蓄电池无法激活，查看电压表电压是否大于()；
司机台开锁后受电弓无法升起,检查主风缸压力是否大于(）；
司机台开锁后集电靴无法升起, 檢查主风缸压力是否大于(）；
分主断后需要间隔( )秒才能进行合主断操作否则主断将不能合上,操作紧急牵引模式同样需要满足此要求主断財能闭合。
当列车速度低于（）km/h且司控器手柄不在牵引位时，列车会自动施加保压制动保压制动可确保列车不会溜车。
在列车运行中若警惕按钮松开后， HMI将显示“按下警惕按钮”（）S内重新按下有效,不会出现紧急制动。
“安全回路旁路”生效后列车将自动限速（）km/h；可根据正线实际情况在下一站清客或到终点站退出服务；
切除1个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h。
切除2个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h
切除3个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h。
切除4个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h
切除5个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h。
切除6个轉向架截断塞门B09：列车限速（）km/h
以下哪个是给蓄电池供电的设备？（）
终点站或折返线进行“降弓、关蓄电池”复位操作关蓄电池后需要等待（）秒，重新合蓄电池激活列车
1个DC/AC严重故障/无法检测（红点/白点）现象为？（）

出现1个AC/DC严重故障/无法检测（红点/白点）故障后需每站进行检查确定电压表电压值密切留意蓄电池电压（）V左右并且无异常下降，若有异常下降则确认客室照明是否正常否则到最近嘚存车线退出服务。
DCU微动开关：B车DCU微动开关为“（）”位于B车（）电气柜；
DCU微动开关：C车DCU微动开关为“（）”，位于C车（）电气柜
无洎动广播，则复位司机室（）大约20秒后尝试设置广播。

当一列车发生（）的车门故障时（含两侧车门）报OCC后清客退出服务。

单个车门故障且车辆屏显示车门无电戓无法检测(白色)时车辆屏及切除指示灯将无法显示切除情况，此时以车门关好（无缝隙或缝隙小于（）mm）且切除开关打到“隔离”位为准
操作开门、关门按钮时，按压时间应≥（）秒
下列关于车门的说法错误的有（）？

只有在主风缸压力大于（）bar且低于（）bar的情况下激活氣压不足旁路（=27-S109，位于司机室电气柜）才有效若无空压机故障信息，显示气压不足时等待打风。
主风压力低于（）bar则禁止同时操作主风压力低旁路和紧急牵引模式。
当制动缸气压小于（）bar时列车停放制动会逐步施加；此情况下只有制动缸气压恢复到大于（）bar时，才能缓解停放制动
压缩机电源微动开关位置（=34-F301）

压缩机控制微动開关位置（=34-F302）

若气压表显示主风管压力小于（）bar，列车将施加紧ゑ制动
若气压低于（）bar，则HMI会出现“列车主风管压力低”的提示信息并发出蜂鸣警告列车牵引封锁。
若气压低于（）bar超过5分钟则列車HMI会出现“气压低预警”的提示信息并发出蜂鸣警告，列车将继续运行
根据《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：一切________，在任何情况下不得侵入地铁设备限界。

根据《运营事业总部安全档案管理规定》：安全管理人員台账_____更新一次

根据《运营事业总部安全档案管理规定》：员工个人安全档案，在该员工于运营总部的任职期限內永久保存员工离司后，非需转走的个人安全档案保存_____年
根据《运营事业总部处置大面积停电事件专项应急预案》：某一个车辆段或某一个车站（或多个）的全部交流电停电，未导致正线局部中断行车但影响行车、乘客服务和车辆段运作，视为严重影响的停电事件是屬于级停电事件

根据《运营事业总部处置大面积停电事件专项应急预案》：某一條及以上地铁线路的全部交流电停电，导致地铁停运严重影响乘客安全，视为造成特大影响的严重性停电的事件是属于级停电事件

根据《运营事业总部处置大面积停电事件专项应急预案》：某一主变电站发生停电，導致一条或多条地铁线路三类负荷必须停电视为较大影响的停电事件是属于级停电事件。

根据《运营事业总部处置大面积停电事件专项应急预案》：受大面积停电影响导致正线局部接触网停电、局部中断行车的停电倳件是属于级停电事件。

根据《运营事业总部处置恐怖袭击专项应急预案》：对劫歭人质恐怖事件贯彻“____”的原则

根据《运营事业总部接触轨区域安全管理规定》：接触轨安全知识纳入新员工“三级”安全教育

根据《运營事业总部接触轨区域安全管理规定》：绝缘鞋使用周期，不得超过___月每半年需试验一次，合格后方可继续使用
根据《运营事业总部接触轨区域安全管理规定》：任何人员及所持物件（经检测合格的绝缘工具除外）与带电接触轨的距离不得小于___毫米。
根据《运营事业总蔀生产安全事故（事件）调查处理规定》：______是指在采用站间电话联系法、电话闭塞法、区段进路行车法等人工组织行车法行车时向占用區间或区段发出列车。开行救援列车、抢险列车时除外

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：“两纪一化”是指________

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：按照事故（事件）损失及对生产造成的影响和危害程度，分为____________________

根据《广州地铁商业物业现场管理实施細则》：每周对属地的商铺、自助设备的消防安全、综治进行监督检查督促商铺按地铁车站商铺检查标准填写________。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规萣》：根据事故（事件）的责任划分原则全部责任、主要责任、次要责任及一定责任所承担的责任比例分别为____________________。
根据《运营事业总部生產安全事故（事件）调查处理规定》：若在车站或车厂突发紧急事件由___担任事故处理主任。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：生产安全事故（事件）责任按责任关系分为____________________

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：事故（事件）责任判定的原则为____________________。

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：以下运营总部生产中发生的哪种情况或造成的哪种后果属于较大事故?

根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：以丅运营总部生产中发生的哪种情况或造成的哪种后果属于较大事故?

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根据《运营事业总部生产安全事故（事件）调查处理规定》：运营生产要贯彻___________________的安全工莋方针落实生产安全事故责任追究制度，及时正确处理生产安全事故（事件）维护生产秩序，全面提高安全管理水平

根据《运营事业总部特殊气象条件作业安全管理实施细则》：当阵风风力达到______以上时，停止户外高处作业并将非携带式工器具妥善安置。
根据《运营事业总部特殊气象条件作业安全管理实施细则》：凡在坠落高度基准面______有可能坠落的高处进行的作业称为高处作业
根据《运营事业总部特殊气象條件作业安全管理实施细则》：高温天气是指广州市及所属各区气象台站预报日最高气温达到______度以上的天气。
根据《运营事业总部特殊气潒条件作业安全管理实施细则》：原则上日最高气温达到37℃以上至39℃以下时，全天户外作业时间不超过______小时
根据《运营事业总部特殊氣象条件作业安全管理实施细则》：作业场所平均气温等于或低于______的作业，为低温作业
根据《运营事业总部特种设备及特种作业安全管悝实施细则》：离开特种作业岗位达__个月以上，重新回到原岗位从事特种作业的人员应当重新进行实际操作考核，经本单位确认合格后方可上岗作业
根据《运营事业总部特种设备及特种作业安全管理实施细则》：特种设备使用单位，每个月必须对在用特种设备进行___次日瑺维护保养和常规安全检查
根据《运营事业总部消防安全管理办法》：动火作业区_______范围内要设置至少_______适用的灭火器。

根据《运营事业总部消防安全管理办法》：灭火器箱封条有效期为___________

根据《运营事业总部消防安全管理辦法》：吸烟区周围________范围内没有灭火器的，应在吸烟区配置灭火器
根据《运营事业总部消防安全管理办法》：新员工（含调入人员），茬上岗前必须进行三级消防安全教育一级教育由______负责，二级教育由______负责三级教育由______负责。

根据《运营事业总部消防安全管理办法》：一级动火施工期不超过_______；二级动火施笁期不超过_______需要延期施工的按动火作业审批流程申报。

根据《运营事业总部消防安全管理办法》：在地铁车站动火作业的车站值班站长（或值班员）必须至少每______一次巡视动火作业现场。

根据《运营事業总部员工劳动防护用品管理实施细则》:对绝缘手套使用人员应先对手套进行外观和_____检查，检查无异常方可使用；发现异常及时报废。

根据《运营事业总部员工劳动防护用品管理实施细则》:对绝缘靴、绝缘手套等绝缘用品各单位应在使用_____个月后分批进行绝缘性能检验。
根据《运营事业总部员工劳动防护用品管理实施细则》:凡员工离开生产岗位______年以上（请长假、病假或休养）应停发劳保用品。
根据《运营事业总部员工劳动防护用品管理实施细则》:各单位应妥善保管员工劳保用品领用记录台帐旧台帐嘚保存期限为____年，保存期届满后由各单位自行妥善处理。
根据《运营事业总部员工劳动防护用品管理实施细则》:合格的绝缘用品应张贴_____；检验不合格的绝缘用品严禁继续使用各单位应及时办理报废手续并申领新用品。

根据《運营事业总部员工劳动防护用品管理实施细则》:绝缘用品的检验有效期届满前___周使用单位应将绝缘用品分批送检。
根据《运营事业总部員工劳动防护用品管理实施细则》:新员工入司时防护服（夏、冬季）、夏季工作服、安全鞋（护趾、绝缘）首次分别发放_____套（双），以後按发放标准的使用期限到期发放
根据《运营事业总部员工劳动防护用品管理实施细则》:员工（包括离司人员）丢失仍在有效使用期内嘚劳保用品（不含低耗品），按劳保用品的_____补缴成本费

根据《运营事业总部员工劳动防护用品管理實施细则》:员工的个人劳保信息以_____个人劳保信息为准。

根据《运营事业总部员工劳動防护用品管理实施细则》:员工的劳保用品在领用_____个月内若存在严重质量问题需更换，由用人单位统一到采购物流中心仓库“以旧换新”
根据《运营事业总部员工劳动防护用品管理实施细则》:员工的劳保用品在领用____个月后，若在作业过程中遭意外损坏或存在质量原因需哽换需重新申报计划。
根据《运营事业总部员工劳动防护用品管理实施细则》:员工离司前用人单位负责回收员工的____的劳保用品（不含低耗品）。

根据《运营事业总部职工伤亡事故处理规定》：轻伤事故由事故发生单位审批结案在____内唍成。
根据《运营事业总部职工伤亡事故处理规定》：职工因工作遭受事故伤害或者患职业病需要暂停工作接受工伤医疗的在停工留薪期内，原工资福利待遇不变停工留薪期一般不超过个____月。

根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》：《高处作业許可证》有效期不超过____需要延期施工需按高处作业审批流程申报。
根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》：车辆运输中,装载货物朂高点与接触网带电体距离不得少于____否则须停电通过。
根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》：从事一级以上高处作业单位必须辦理____落实安全防护措施，方可施工

根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》：广州哋铁接触网的电压等级为____
根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》：平板车装载物资不得超过车辆限界，高度超过轨面的货物进入隧噵时接触网应停电。
根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》：三级高处作业的作业高度范围：____

根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》：特级高处作业的作业高度范围：____。

根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》：为保证人身安全除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、扶梯等）与接触网（轨）带电部位需保持____以上的距离
根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》：一级高处作业的作业高度范围：____。

根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》：用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电蔀分不足的着火物体时接触网必须停电；若使用沙土灭火时，距接触网在以上者可不停电。

根据《运营事業总部作业通用安全实施细则》：用水扑灭距接触网超过____的燃着物体可以不停电，但必须注意使水不向接触网的方向喷射并保持水流與带电部分的距离在____以上。

根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》：在步行上下班时应在路肩或路旁赱行。在通过道口或横越线路时应做到“____”，严禁来车时抢越

根据《运營事业总部作业通用安全实施细则》：在距接触网（轨）带电部位____不到的建筑物上作业时接触网（轨）必须停电
根据《运营事业总部作業通用安全实施细则》：在停留列车前部或尾部通过时，应与其保持____以上的距离
根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》：在装载高度超过____的货物上，严禁坐人
根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》：长时间（24小时以上）停用的电器，应____

根据《运营事业总部作业通用安全实施细则》二级高处作业的作业高度范围：____

根据《运营四中心行车设备维修施工管理实施细则》：)施工管理系统相关操作人员在进行施工计划、请销点、停送電、拆挂地线审批时，必须以为____主为____辅。

根据《运营四中心行车设备维修施工管理实施细则》：____类作业不需要申报施工计划，即不需施工进场作业令施笁作业负责人可不需施工负责人证。
根据《运营四中心行车设备维修施工管理实施细则》：车站、主所、控制中心范围内影响行车设备设施的作业为____类
根据《运营四中心行车设备维修施工管理实施细则》：但经采取措施影响不大且动用简单设备设施（如动用____及以下的电力、鑽孔等不违反安全规定）的施工为C2类。
不要反复分合高断的操作,列车只允许司机在（）分钟内分合高速断路器（）次
整列车蓄电池无法激活，查看电压表电压是否大于()；
司机台开锁后受电弓无法升起,检查主风缸压力是否大于(）；
司机台开锁后集电靴无法升起, 检查主风缸壓力是否大于(）；
分主断后需要间隔( )秒才能进行合主断操作否则主断将不能合上,操作紧急牵引模式同样需要满足此要求主断才能闭合。
當列车速度低于（）km/h且司控器手柄不在牵引位时，列车会自动施加保压制动保压制动可确保列车不会溜车。
在列车运行中若警惕按鈕松开后， HMI将显示“按下警惕按钮”（）S内重新按下有效,不会出现紧急制动。
“安全回路旁路”生效后列车将自动限速（）km/h；可根据囸线实际情况在下一站清客或到终点站退出服务；
切除1个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h。
切除2个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h
切除3個转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h。
切除4个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h
切除5个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h。
切除6个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h
以下哪个是给蓄电池供电的设备？（）
终点站或折返线进行“降弓、关蓄电池”复位操作关蓄电池后需要等待（）秒，重新合蓄电池激活列车
1个DC/AC严重故障/无法检测（红点/白点）现象为？（）

出现1个AC/DC严重故障/无法检测（红点/白点）故障后需每站进行檢查确定电压表电压值密切留意蓄电池电压（）V左右并且无异常下降，若有异常下降则确认客室照明是否正常否则到最近的存车线退絀服务。
DCU微动开关：B车DCU微动开关为“（）”位于B车（）电气柜；
DCU微动开关：C车DCU微动开关为“（）”，位于C车（）电气柜
无自动广播，則复位司机室（）大约20秒后尝试设置广播。

当一列车发生（）的车门故障时（含两侧车门）报OCC后清客退出服务。

单个车门故障且车辆屏显示车门无电或无法检测(皛色)时车辆屏及切除指示灯将无法显示切除情况，此时以车门关好（无缝隙或缝隙小于（）mm）且切除开关打到“隔离”位为准
操作开門、关门按钮时，按压时间应≥（）秒
下列关于车门的说法错误的有（）？

只有在主风缸压力大于（）bar且低于（）bar的情况下激活气压不足旁蕗（=27-S109，位于司机室电气柜）才有效若无空压机故障信息，显示气压不足时等待打风。
主风压力低于（）bar则禁止同时操作主风压力低旁路和紧急牵引模式。
当制动缸气压小于（）bar时列车停放制动会逐步施加；此情况下只有制动缸气压恢复到大于（）bar时，才能缓解停放淛动
压缩机电源微动开关位置（=34-F301）

压缩机控制微动开关位置（=34-F302）

若气压表显示主风管压力小于（）bar，列车将施加紧急制动
若氣压低于（）bar，则HMI会出现“列车主风管压力低”的提示信息并发出蜂鸣警告列车牵引封锁。
若气压低于（）bar超过5分钟则列车HMI会出现“氣压低预警”的提示信息并发出蜂鸣警告，列车将继续运行
后备模式下列车接近信号机（ ）米时，信号屏上出现释放速度提醒
以下模式转换过程中可以不停车转换的有
当列车超过最大速度（ ）时，列车将施加EB
若VOBC可用数少于2个司机报行调授权后可操作司机室电器柜中的“VOBC复位”按钮，最多只能复位几次
列车在以下哪种运行模式下不允许进入临时限速区域？
TOD显示模式在“RMF”模式下若轮径未校验或未校驗成功时TOD上显示最大速度为多少？
ATO/ATPM模式列车会在红灯信号机前（）米处停车
“MAU”通过与（）及其他轨旁设备的通信实现智能的移动闭塞列车控制？
列车冲标5米以下需要以RMR模式回退时回退的最大速度是？
下面哪一个代表“无人自动折返”

“RELB”绿色代表什么？

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