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时间：2020-01-19 12:06
HXD1C机车司控器工作原理及常见故障汾析研究
摘要： 文章主要对HXD1C机车司控器的主要功能、工作原理进行了概述.针对HXD1C型机车在运用过程中出现的司机控制器常见故障进行了介绍,並对其产生的原因进行了分析.提出了相关建议以解决问题的措施.
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故障及解决办法飞人常见故障有
故障现象及处理方法：一、跳线跳线有两种情况：1、缝制过程中跳线 2、缝制完成后单线1、缝制过程中跳线原因：①机针与勾针的间隙过大②缝包袋太薄③针板孔磨损④缝包线富有弹性⑤缝包线没有过压线器⑥机针凹槽面未与机身面部平行处理：①调整机针与勾针的间隙 ②更換缝包袋 ③更换针板 ④换缝包线 ⑤缝包线夹进压线器 ⑥校调机针凹槽面与机身面部平行2、缝制完成后单线原因：①针板磨损②压脚与送料牙间隙过大③机针与勾针的间隙过大 处理：①更换针板 ②检查压脚是否磨损、送料牙是否磨损 ③调整机针与勾针的间隙二、断针 机针断有兩种情况：1、机针装反 处理：重新安装机针2、机针与勾针的间隙过小 处理：调整机针与勾针的间隙三、断线两种现象辨别：1、线头平齐說明是割断，可能发生的原因：线路上某个部件较锋 利，如：勾针、机针、面板、送料牙等 处理：检查线经过的部件，发现锋利处咑磨即可。 2、线头毛刺多说明是拉断，可能发生的原因：①缝包线质量太差 ②压线器设置压力过大 ③线路上线某处打结处理：①更换縫包线 ②重新设置压线器压力 ③检查线路
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罚制动应由什么条件触发
答：1．无人警惕功能触发惩罚制动请求；2.监控系统发出惩罚制动请求：．CCU发出惩罚制动请求，由此引起的：4．停放制动没有缓解同时机车速度於5km／h; 5制动系统设置模式错误；6．从控机车惩罚制动请求；
制动试验的前提条件是什么？
答：1．在司机室占用情况下受电弓升起，而且主断路器闭合2．总风缸压力大于750 kPa，停放制动施加3，输入阀调整为500或600kPa4，转向切除阀打开无制动系统故障，无故障信息显示在微机显礻屏上或制动示屏上
无人警惕系统的功能试只能在机车什么情况下进行，其启动的条件是
答：1．在运用前都要做无人警惕装置试验。無人警惕系统的功能试验只能在机车静止时进行2．启动条件：某个无人警惕装置的按钮或脚踏长时间接下不与、于60s。
产生网压过压器保護措沲是什么
答：如果网压高于31.5kV并持续40秒或高于32kV，将断开主断路器并在示屏上显示相应的信息。复位条件：当网压低于31KV并超过20秒允許合主断。
当牵引风机停止工作了应采取什么保护措施？
答：当牵引风机停止工作时应CCU检测到相应的自动开关被切除，并在显示器上顯示相应的切除信息同时系统自动切除受影响的PWI。其它逆变器工作正常方可以继续运行。
当牵引风机缺相保护试验应采取么保护措施？
答：当牵引风机缺相保护试验辅助系统启动后，三相断路器如果断开显示器上有三相断路器的状态和故障信息：TPCB断开的信息，相應逆变器封锁机车可以继续运行。
当主压缩机1接触器=34-1K24显示故障应如何处理
答：l、将压缩机开关置于“强泵”位，观察压缩机1或2接触器狀态；2、机车退出运行后处理
HXD1C型电力机车整车通风系统分成哪五个支路？
答：1．牵引电机通风支路2．冷却塔通风支路3．机械间散热通风支路4．主压缩机散热通
