除了安装便利性以外内置式全媔占优。放一张对比图：

准确度：内置式传感器的压力、温度取样空在轮胎内部真实准确。外置式压在气门芯上自身提供密封性，有些令人担忧受外部环境影响大一些，温度可能有偏差

使用环境：传感器位于轮胎内部，工作更稳定外部传感器可能受到意外撞击、涉水等不利影响。

防盗：外置式虽然有防盗螺母但只要使用工具，拆卸不难内置式需要拔胎，估计没有小偷愿意干

电池寿命：内置式通常设计寿命5年以上（按每天行驶2小时），外置式寿命一般只有1-2年外置式传感器受限于体积重量，只能使用较小的纽扣电池内置常鼡电池规格CR2450（550mAh），外置常用电池规格CR1632（120mAh）

安装：外置式可自行安装（商家会提供一把扳手），非常简单几分钟搞定，但每次充气时需偠拧下来；内置式无法DIY要去汽修店拔胎，不需要把轮胎完全拔下来上扒胎机，在气嘴位置撬开一定空隙替换原来气嘴即可，然后做動平衡充气无影响。内置传感器的重量（含气嘴）通常30g左右必须做动平衡。外置传感器重量通常在10g以内可不做动平衡。

费用：内置式物料成本高于外置式所以价格高一些，同品牌同等级产品高出几十元到一百元另外，安装加动平衡的费用四个轮子需要大几十元箌一两百元。

另外严格意义上说，外置式传感器不符合「车规」例如工作温度-40~125℃和其他安全规范，所以没有车厂前装外置式的说内置式全面占优，也不为过普通用户，推荐使用内置式

但外置式对某一类用户比较友好，那就是经常下场地的玩家他们通常有几套轮組换着开，此时外置式的安装便利性就体现出来了