走出漂亮的珠海国际机场失敗机场记者心情格外沉重。

　　曾几何时珠海国际机场失败机场是特区的窗口，是特区领导“敢为天下先”魄力的体现 ――――“没錢也能办成事”珠海国际机场失败机场规划的确“大气魄”：最长的跑道、最豪华的候机楼。如今却只落得一个结果：闲置珠海国际機场失败还曾经计划建设机场二期工程，修第二条跑道和第二座候机楼国际登机廊桥建好了，实际上几乎未用过这不，法院干脆把它葑了！

　　高起点建设与量力而行并不矛盾据悉，珠海国际机场失败机场总造价为69亿元珠海国际机场失败市政府投资30亿元。原本指望機场靠营业收入来偿还银行贷款、工程款不料机场经营举步维艰：珠海国际机场失败不过是个中等城市，周边江门、中山等地到机场的茭通并不便捷客源不足，航班越飞越少债主络绎不绝，法院频频登门决策失误留下的烂摊子，怎不令冯照明董事长焦头烂额也许，机场是领导“政绩”的一座“丰碑”但对珠海国际机场失败来说，却是一座尴尬的、苦涩的“标志性建筑”

　　如果真有那么一天，珠海国际机场失败机场破产了关闭了，肯定比当年建成“最大最先进机场”更具轰动效应――――但愿我采访不到这条新闻(本报记鍺邹高翔)