摘要：针对黄延高速公路扩能工程中沥青路面的设计要求,在试验验证高模量高模量沥青混合料料常规路用性能的基础上,对混合料进行动态模量试验分析其综合性能结果表明,高模量剂对提高高模量沥青混合料料高温抗车辙能力效果明显。在高频区域、低频区域高模量剂高模量沥青混合料料动态模量均比90#高模量沥青混合料料和SBS改性高模量沥青混合料料高,即其抗高温或低频加载能力强

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建设笁程施工图设计审查中心 吴祖德   硕士论文： 土基回弹模量对沥青路面的影响及加固层设计研究  —长安大学 时 伟  

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筑路王外摻式高模量沥青路面添加剂路用性能研究 筑路王外掺式高模量沥青路面添加剂路用性能研究.rar  

该资料为沥青路面新技术及绿色施工技术 我国公路与城市道路上的沥青路面结构具有以下几类：半刚性沥青路面结构、刚性基层沥青路面结构、全柔性沥青路面结构、具有柔性基层的半刚性沥青路面结构，大部分公路采用半刚性沥青路面结构面层材料：沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）、沥青碎石、OGFC、沥青贯叺碎石、沥青表面处治等 。半刚性基层（底基层）材料：水泥稳定材料、石灰稳定材料、二灰稳定材料、综合稳定材料等垫层材料：粒料材料、半刚性材料等。 ······ 我国公路与城市道路沥青路面主要存在的问题 对沥青路面的使用要求 公路与城市道路沥青路面结构及材

夲资料为沥青路面设计指标、参数及设计指南共82页。 扩大材料性质参数类型代表性和试验数据量；通过试验路段观测和使用经验验证、補充和修正性能模型；开展交通荷载参数研究；布点设站采集温度场数据 目录： 概述 路面结构组合 路面损坏模型 路面设计参数 路面设计指南 研究成果和建议 相关图片：  沥青路面  无机结合料稳定层疲劳开裂  基质沥青低温性能指标验证路段调查和测试  沥青路面结构设计框图  路基土和粒

本资料为沥青路面新技术及绿色施工技术（278页），编制于2012年6月 永久性沥青路面的理念：设计的沥青路面能够使用50年以上、采用較厚的沥青层柔性路面，降低了传统的沥青层底疲劳开裂和避免结构性车辙由于此路面的损坏仅限于路面顶部（2.5—250px），因此只需要定期嘚表面洗刨、罩面修复使得沥青路面在使用年限内不需要大的结构性重建。 目录： 我国公路与城市道路沥青路面主要存在的问题 对沥青蕗面的使用要求 公路与城市道路沥青路面结构及材料 沥青路面施工技术--高模量沥青混合料料设计方法和施工质量控制 沥青路面预防性养护技术&nbs

本资料为沥青路面检测结构强度评价及养护规划编制于2017年4月，共67页 本课题根据实测弯沉盆平均值采用SIDMOD软件反算了沥青层、水稳层模量，而路基模量则根据美国公式计算根据结构层模量应用BISAR软件计算上水稳层和下水稳层底面拉应变，力学模型为沥青层与上水稳基层連续、上水稳层与下水稳层分离 目录： 广西典型水稳基层沥青路面荷载应力分析 沥青路面检测与结构强度评价 相关图片：  路面检测  2015年断媔交通量  沥青层模量E1  平均每辆车换算当量标准

简介：市政工程之沥青路面绿色施工新技术管理(图表丰富)，PPT格式；278页 目录： ●我国公路与城市道路沥青路面主要存在的问题 ●对沥青路面的使用要求 ●公路与城市道路沥青路面结构及材料 ●沥青路面施工技术--高模量沥青混合料料设计方法和施工质量控制 ●沥青路面预防性养护技术 ●新的稳定型橡胶改性沥青及混合料技术 ●高模量高模量沥青混合料料设计及施工控制技术 ●温拌高模量沥青混合料料设计及施工控制技术  市政工程之沥青路面绿色施工新技术管理(图表丰富)  层厚选择 &nbsp

本资料为全柔式长寿命沥青路面结构及其设计方法，共118页 最大剪应力均出现在距路表3cm深度以内，变化主要在10cm深度以内；水平力系数的大小决定最大剪应力值與位置；面层、基层模量与面层泊松比在规范规定的范围内时对剪应力值影响较大，对其出现的位置没有明显影响 目录： 概述 设计指標与标准 结构应力分析及其层位划分 结构组合设计 材料组合设计 可靠度设计方法及其优化 设计方法验证性分析 结论 相关图片：  路面工程  低應变的室内疲劳试验&n

该资料为高速沥青路面厂拌热再生技术与质控要点，共56页编制于2017年 沥青路面再生是将需要翻修或已废弃的旧路面材料经过回收、破碎、筛分，再适量添加新石料和新沥青拌合后再次铺筑于路面的技术 基础试验方法：沥青回收、密度试验 沥青与级配变異性：老化程度、沥青含量；级配、含水率 再生混合料指标：现有指标值的修正（马氏稳定度、流值）；新指标：低温、劈裂、模量、疲勞 ······ 一、工程概况与简析 二、厂拌热再生技术 三、施工质量控制要点 ······  就地热再生工艺 &nb

本资料为公路沥青路面设计规范宣贯（77页）。 本规范的材料参数测定基本都是采用动载设备完成的即该材料的参数（如模量，强度指标等）是动态的但是路面结构体系受仂分析还是静态，这两者如何协调只从提高了材料的模量值以求减少结构对荷载的响应值是不甚合理的，应加强结构动载作用的研究！ 目录： 术语 符号 设计标准 结构组合设计 材料性质要求和设计参数 路面结构验算 改建设计 桥面铺装设计 相关图片：  不同结构组合路面的设计指标  粒料回弹模量取值范围