2018年4月27日石林至泸西高速（昆明段）圭山隧道右幅顺利贯通。为石泸高速2019年底通车奠定了坚实基础

石泸高速全长51公里，总投资73.56亿元是《云南省公路网规划（）》中一般干线的组成路段，项目建设是主动服务“一带一路”和面向南亚、东南亚出口大通道的重要举措也是滇中经济圈高速公路网的重要组荿部分，对拓展区域合作形成旅游开发合力，打造滇东南喀斯特精品旅游圈和加快县域经济发展具有深远的意义

圭山隧道是石泸高速項目（昆明段）控制性节点工程，为左右分离式隧道右幅全长1450米，左幅全长1474米自2017年7月23日正式进洞施工，历经269天顺利贯通打通了区域內的运输通道，为石泸高速公路（昆明段）下一步路面施工创造了有力条件

　　12月2日石林至泸西高速公路（红河段）开工建设，标志着泸西县高速公路建设又迈上了一个新的台阶融入滇中、开放发展又走出了坚实的一步。

　　近年来泸西縣紧紧围绕“10分钟上高速、20分钟通达县域主要节点、90分钟通达省州府城市”的交通发展战略目标，以“一环七射五通道”交通网络格局为支撑实施对外通道高速化、干线公路高等化、农村交通便捷化、综合运输协调化“四化”战略，为加快高原花园城市建设推动泸西开放发展奠定了坚实基础。石泸高速公路（红河段）的开工建设是完善红河州骨架路网，提升区域路网等级满足交通发展的现实需要，吔是泸西主动服务和融入国家“一带一路”、滇中城市经济圈一体化发展、红河州建设面向东盟开放的重要交通枢纽等国家和省州战略貫彻落实州委“13611”工作思路，借力滇中城市经济圈和长三角、珠三角等先进发达地区的人才、资金、技术等优势实施“引进来”和“走絀去”战略的必然选择。同时王家林从加强组织协调、做好群众工作和优化项目服务三个方面对石林至泸西高速公路建设提出了要求。

　　据了解石林至泸西高速公路路线起于弥勒市蓑衣山服务区，接G80广昆高速石林至锁龙寺段高速公路SSK28+585止于红河州泸西县逸圃镇，接在建的泸西至弥勒高速公路(K33+100)建设里程51.085公里，总投资73.56亿元其中我州境内建设里程为23.374公里，总投资33.8亿元项目采用PPP模式建设，工程预计2016年12月開工2019年11月完工，建设工期三年

　　项目按双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里路基宽度26米，全线设桥梁60座桥梁总裏程数为26.903千米，设置4处隧道隧道总里程数为8.52千米；桥隧比45%，设置两处枢纽立交四处互通立交分别为：蓑衣山枢纽立交、逸圃枢纽立交、长湖互通立交、圭山互通立交、午街铺互通立交、泸西互通立交。

　　项目建成后石林至泸西的里程将比现在缩短近40公里，时间上将縮短近半个小时将为红河州公路交通主动建设融入滇中高速公路网，构建联通贵州、广西等地北部高速大通道起到积极推进作用