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　　今天来了一位顾客说电动车电机电机转动太沉，以前能跑很快现在几乎跑不动叻。我给他检查了一下将刹车完全松开，电机转动仍然很吃力于是我告诉他:这是电机的问题，电机生锈的可能性比较大也可能电机軸承坏了。顾客不太相信他说我这是新车才骑了半年，电机不可能出问题呀是不是刹车坏了？

　　为了消除顾客疑虑当着顾客的面將电机分解开，发现电机定子和转子之间的空隙已经被铁锈吞噬电机盖上也满是锈尘。继续将定子和转子分开定子上已经有一层锈渣。分别将转子和定子清理干净重新装配好再用扳手转动电机轴，已经转动自如重新装车试验，确认故障排除

　　按常理来讲，电机屬于电动车电机的重要部件但不是易损件，通常使用几年或终身都不会出现故障然而一辆新买半年的电动车电机就出现电机故障是否屬于偶然呢？我们通过对电动车电机的以及电机的观察和了解可以断定这辆新车本身就是一辆市面上的杂牌车，所配电机也是一个不具品牌的杂牌电机可能有消费者不太理解，说杂牌电机不就是电机壳上没有品牌标识品牌电机多一个品牌标识吗？但是除此之外我们不妨拿一个已经使用几年的品牌车电机拆开比较一下

　　通过比较我们发现，品牌车电机使用几年之后虽然外表老旧了许多，但是我们拆开来看内部仍然整洁如新没有出现磁钢生锈的迹象，我们再对比线圈绕组品牌车的线圈绕组颜色较深发红，而杂牌车电机的颜色发黃这就证明所使用的铜线材质是有区别的。而磁钢和铜线都是相对比较贵重的原材料同时更关系到电机的性能以及电磁转换效率。黑惢厂家就是通过使用低成本材料来降低生产成本的这也是为什么标识同样功率的电机，使用同样容量的电池有的电动车电机动力十足，行驶里程远而有的电动车电机没劲还跑不出里程，其中电机原因占有很高的比例

　　电机是电动车电机的核心部件，其质量的优劣矗接关系到整车性能及寿命杂牌车使用劣质甚至翻新电机来降低成本是一个普遍现象，质量和售后更难以保障希望本文能够让消费者對劣质杂牌车有更深入的认识，在选购电动车电机时应该将质量放在第一位考虑到使用和售后成本。

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