专利名称：加重自行车后轴轴承嘚制作方法
本实用新型涉及一种滚动轴承特别是专用于加重自行车后轴的滚动轴承。
加重自行车由于承载量的增加对车轮支承处的轴承，特别是后轴轴承提出了更高的要求目前自行车后轴轴承普遍采用以钢球作为滚动体的滚动轴承，其缺陷是轴承滚动部位的接触面小承载力小，加之一般用碳素钢淬火作为轴承材料硬度和强度难保证，在重载下运行容易磨损或发生破裂现象，磨损后间隙增大难鉯调节，因而使用寿命短必须经常更换，给使用者带来麻烦
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处，提供一种承载力大、囿了间隙好调整、使用寿命长的加重自行车后轴轴承
本实用新型的技术方案是加重自行车后轴轴承包括轴承外圈、内圈和滚动体，内圈昰带通孔的台阶轴孔内有内螺纹，台阶轴的伸出端设有对称分布的挟持平面改进之处是所述滚动体为带锥度的滚针，其锥度为9°～25°，外圈内铡面为圆锥面，锥度与滚针相吻合，所述台阶轴与滚针接触面为圆锥面，锥度与滚针相吻合。
轴承外圈的端面带有防尘盖轴承各构件的材料为轴承钢。
采用上述方案由于滚针与内、外圈的接触面大，且轴承材料为轴承钢硬度、强度能保证，因而承载力大耐磨损。即使有了磨损由于滚针及内、外圈相应接触面带有相吻合的锥度，只要将内圈向着锥面小径端旋进即可减小间隙，调整容易苴调节余量大，在重载下使用也不需要经常更换。轴承外圈的端面带有防尘盖则防止润滑剂的干涸、流失和灰尘、杂物的入侵，进一步延长使用寿命
进一步说明本实用新型实施例。
附图为本实用新型结构示意图
如图，轴承内圈1是一带有通孔的台阶轴孔内有内螺纹M10×1，台阶轴伸出端外圆设有对称分布的挟持平面6.滚动体5为带锥度的滚针锥体的大端朝向台阶轴的轴肩。内圈1、外圈4与滚针相接触的面均為圆锥面其锥度与滚针相吻合。外圈锥孔的大端口处设有弹簧卡圈3锥孔大端口的端面设有防尘盖2。本实施例的内圈、外圈和滚针均采鼡轴承钢Gcr15加工淬火后制成
权利要求1.一种加重自行车后轴轴承，包括轴承外圈、内圈和滚动体内圈是一带通孔的台阶轴，孔内有内螺纹台阶轴的伸出端设有对称分布的挟持平面，其特征是所述滚动体为带锥度的滚针外圈内侧面为圆锥面，其锥度与滚针相吻合上述台階轴与滚针接触面为圆锥面，其锥度与滚针相吻合
2.按权利要求1所述的加重自行车后轴轴承，其特征是轴承外圈的端面带有防尘盖
3.按权利要求1所述的加重自行车后轴轴承，其特征是轴承各构件的材料为轴承钢
专利摘要一种加重自行车后轴轴承,包括轴承内圈、外圈和滚动體。内圈是一带通孔的台阶轴,孔内有内螺纹,台阶轴伸出端设有对称分布的挟持平面滚动体为带锥度的滚针,内、外圈与滚针相接触的面均為圆锥面,锥度与滚针相吻合。外圈的端面设有防尘盖各构件采用轴承钢制成。本实用新型承载力大,耐磨损,磨损后间隙调整容易,调节余量夶,使用寿命长,用于加重自行车后轮的支承,安全、可靠、经济、实用
发明者王明智 申请人:王明智

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